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指導老師:張烔堡 學生:翁子軒 學號:4A115011 班級:車輛一乙
Volkswagen車廠報告 指導老師:張烔堡 學生:翁子軒 學號:4A 班級:車輛一乙
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歷史沿革 ……3 車廠介紹 ……7 技術特色 ……9 車款介紹 ….15 新聞 ….22 未來展望 ….27
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歷史沿革
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1937年3月28日，公司宣告成立。 1938年早些時候，在今天的德國狼堡，福斯汽車公司開始建廠，用以生產由費迪南·保時捷設計的新款車型：金龜車。 二戰後;福斯公司因為其對儲蓄計畫的幫助而獲得表揚，這款車型名為 「KdF-Wagen」此車有獨特的圓滑造型、空調系統、水平對臥四汽缸
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20世紀90年代福斯也發展少見的W型引擎，W形12氣缸引擎將小夾角V6引擎的活塞交錯排列，引擎剖面看似如W形，有V型引擎的動力和低震動但體積又明顯縮小 。
1988年福斯汽車建立汽車業第一個大量使用全車鋼板鍍鋅的生產線，90年代後期原廠提供長達12年的防鏽保證，還有優於同級車的車尾拖曳能力展現優良機械強度，以及可增加車身強度的焊接專利技術
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2009年5月7日，在經過長達4年之久的收購大戰之後，保時捷和福斯的控股家族達成了初步協議。這兩家公司將合二為一，打造出一家擁有10大品牌的歐洲最大汽車製造商。福斯保時捷收購案
2012年7月5日，福斯汽車（ Volkswagen）已就收購保時捷控股（ Porsche Automobil Holding）旗下跑車業務保時捷車廠餘下未持有的股份達成協議，為持續近三年的收購過程劃上句號。
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車廠介紹
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福斯汽車是福斯集團（Volkswagen Group）的成員之一，其他集團公司包括：
Audi（奧迪）- 在1964年從戴姆勒-賓士公司買下。 西亞特(Seat) - 1987年開始成為主要持有者。 Škoda - 1991年買下。 Bentley（賓特利） - 於1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之後由於註冊商標權轉移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌製造車輛。 Bugatti - 在1998年時買下這個名字 Lamborghini（藍寶堅尼） - 於1998年6月12日買下。 suzuki（鈴木）-日本品牌，於2009年12月9日斥資2225億日元(25億美元)入股19.9%股份 從1998年7月至2002年12月之間，福斯的賓特利分部在BMW的授權下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權。從2003年開始，僅有BMW製造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。
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技術特色
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W12引擎 福斯集團最先成功開發了汽車用W型引擎——W12引擎。它由兩個小夾角的VR6引擎共用一個曲軸組成，共計四排氣缸。由於這一原因，這一四排氣缸的布置形式有時也被稱為「VV」、「雙V」或「VR」 引擎
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Lupo 3L TDI Volkswagen Lupo 3L TDI以 每公升柴油平均行駛超過30 公里的超高燃油效率
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四輪獨立懸吊系統 福斯Golf 是繼金龜車之後福斯的主力車種，通常也是歐洲最暢銷的汽車，雖然該車能以一輪騰空用三輪快速開過彎道，但為了回應福特Focus新式底盤操控普受好評的競爭，2003年新款新Golf已改用四輪獨立懸吊系統增強穩定性。
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電子液壓輔助方向盤 電子式液壓助力的結構原理與機械式液壓助力大體相同，最大的區別在於提供油壓油泵的驅動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，而電子式液壓助力採用的是由電力驅動的電子泵。
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VR引擎 VR6引擎和VR5引擎，將直列六缸引擎和直列五缸引擎的汽缸向兩旁以小角度交錯傾斜，形成類似V型引擎的構造，卻又如直列引擎可共用一個汽缸頭和汽門機構降低價格，其中VR5的V型五汽缸引擎則是福斯汽車所獨創。
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車款介紹
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Passat 汽門機構DOHC-16V 排氣量 (c.c.)1798 最大德制馬力 (bhp/rpm)160 / 最大德制扭力 (kgm/rpm)25.5 / 燃料系統TSI渦輪增壓汽油直噴系統
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Jetta 變速系統雙離合器7速自手排 引擎規格1390cc 直列4缸 16氣門 性能數據122hp/5000rpm 20.41kgm/1500~4000rpm
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Golf 汽門機構DOHC-16V 排氣量 (c.c.)1390 最大德制馬力 (bhp/rpm)160 / 5800 最大德制扭力 (kgm/rpm)24.49 / 1500 – 4500 燃料系統TSI雙增壓汽油直噴系統
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Beetle 汽缸設計直列4缸 汽門構造SOHC單凸輪軸 汽門數8進氣型式 自然進氣排氣量1595cc 壓縮比10.5 最大馬力102hp/5600rpm最大扭力15.1kgm/3800rpm
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Scirocco 變速系統雙離合器7速自手排 引擎規格1390cc 直列4缸 16氣門 機械+渦輪架構雙增壓引擎 性能數據 160hp/5800rpm kgm/1500~4500rpm
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Caravelle 變速系統雙離合器7速自手排 引擎規格1968cc 直列4缸 16氣門 性能數據 180hp/3500rpm kgm/1500~2000rpm
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新聞
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Volkswagen考慮在2018年投入F1 「我能夠想像我們在2018年參與F1的競爭，到時候公司應該已經是汽車產業的翹楚，我們有足夠的品牌來做這件事。」去年Volkswagen曾表示，在他們考慮加入之前，F1應該先得塑造穩定的環境以及更好的形象。在更早的2009年，Volkswagen透漏他們正在評估，當F1導入新的引擎規格後的2014年，投入這項運動的潛在利益。目前Volkswagen集團旗下的品牌，除了自身的Volkswagen之外，還包括了有Audi、Lamborghini、Porsche、Skoda、Bugatti以及SEAT。
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比機車更省油 Volkswagen XL1 ●一公升渦輪增壓柴油引擎配馬達Hybrid系統 ●行駛一百公里耗不到一公升汽油 ●國外預估推出時程 2013年 今年二月，VW公開表示會將其傳聞己久的「1-Liter Car」夢幻省油之車落實生產。關於這部一公升汽油跑一百公里的理想汽車，其腳步聲早已響傳十年，但多年來始終未見實物，今天隨著被拍得試車的間諜照，那些對高油價不滿的開車族終於有個好幫手。
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VW引擎共振破裂疑慮 召回2.0 TDI Golf、Tiguan、Passat
Volkswagen總代理太古標達汽車接Volkswagen德國原廠通知，將針對2009年至2010年份配備2.0L共軌式TDI柴油引擎之Golf、Passat及Tiguan車型進行噴油嘴油管安裝防共振平衡器之召回改正服務活動。 據德國原廠表示，上述受影響車輛之噴油嘴油管，在某些工作條件下將產生共振，經過長時間作用後有可能產生裂痕，嚴重時可能會滲漏柴油而導致柴油壓力不足，引擎可能熄火後無法再啟動，車輛無法繼續使用。
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競技用高爾夫 VW Golf 24 Race Car Nurburgring 24小時耐久賽不僅是世界最知名的賽事之一，其賽事的嚴苛度與挑戰性同樣是令人聞之色變，但同樣是各大車廠試煉旗下車款品質與耐用度的最佳賽事場合。這輛「Golf24」就是VW為了挑戰這全世界最嚴苛的耐久賽事所打造而成的最新戰駒，企圖在今年Nurburgring 24小時耐久賽中取得最佳成績與名次。
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未來展望
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VW Touareg未來歐洲Hybrid主力
V6 TSI+E-Motor Touareg Hybrid的動力系統以3.0 V6 TSI機械增壓系統與電動馬達組合而成，此一V6 TSI引擎不僅運用在VW集團下的高性能車款之上，同時也是新世代Hybrid系統當中的主要動力來源。 Touarg Hybrid的設定讓這部車能夠單獨以電力驅動，純電力行駛時的車速可達50km/h。而除了單獨以電力行駛外，Touareg Hybrid車上的電動馬達也在車輛急加速時做為輔助動力，3.0 TSI引擎與電動馬達相加的總動力輸出達380hp，最大扭力輸出則為59.2kgm；當然，車上的電動馬達在車輛收油或是煞車時，亦可變為發電機，藉此回收的電能則用以為電池充電。
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