国际贸易实务 第四章 第四章 国际货物运输.

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1 国际贸易实务 第四章 第四章 国际货物运输

2 使学生了解国际货物运输方式、运输单据及合同装运条款等。
国际贸易实务 第二章 教学要求及目的： 使学生了解国际货物运输方式、运输单据及合同装运条款等。 本章重点： 集装箱运输 货物交付中的转运与分批装运 国际货物运输方式 运输单据 本章难点： 运输单据的种类

3 第一节 运输方式 一、海洋运输 （一）特点 海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点: 运费低 运量大 通过能力大
国际贸易实务 第四章 第一节 运输方式 一、海洋运输 （一）特点 海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点: 运费低 运量大 通过能力大

4 班轮运输（Liner Transport） 租船运输（Shipping by Chartering）
国际贸易实务 第四章 （二）海洋运输船舶的经营方式 按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为 班轮运输（Liner Transport） 租船运输（Shipping by Chartering）

5 （4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质
国际贸易实务 第二章 1、班轮运输（定期船运输） （1）“四固定”:航线、港口、航期、运费 （2）“一负责”：船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中 （3）船、货双方的的权利、义务与责任豁免， 以船方签发的提单条款为依据。 （4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质 量较有保证

6 7 M/R 6 S/O,装船 2 1 3 租船订舱 5 4 托运单 船公司 货代 配舱回单S/O M/R换B/L 海关 商业发票 装箱单
订舱委 托书 配舱回单S/O 3 M/R换B/L 海关 5 租船订舱 S/O盖章放行 4 S/O，报关单

7 班轮运费=基本运费+附加费 班轮运费=基本运费 +附加运费 常见的计费标准由以下几种: （ 1 ） 按重量吨（Weight Ton ）计收，即按毛重计收．“Ｗ”表示 （２）按尺码吨（Measurement Ton)计收，即按货物的体积计收，“Ｍ”表示 （３）在重量吨和尺码吨中选择收费较高的计收．“Ｗ／Ｍ”表示 （４）按从价运费计收，一般按ＦＯＢ价．“Ａ．Ｖ”表示

8 （５）船公司选择重量吨，尺码吨和从价运费中最高的一种计收．“Ｗ／Ｍ or Ａ．Ｖ”表示
（６）按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以“Ｗ／Ｍ PLUS Ａ．Ｖ” （7）按货物的件数收 （8）按议价收 （9）按最低运费计收． 附加运费有：燃油附加费，转船附加费，港口拥挤附加费，超重附加费，货币贬值附加费，港口附加费等．

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10 班轮运费=计费标准×基本运费×（1+各种附加费率） ×货物数量

11 练习一 我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0.5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367HKD，另加收燃油附加费33%，港口附加费5%,转船附加费15%，计费标准为M，试计算：该批商品的运费为多少？

12 练习二 　　我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HKD，另加收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算:该批货物的运费是多少港元？

13 运费转嫁案例 我国外贸公司以FOB中国港口条件与新加坡商人达成一笔出口交易,新商开来信用证金额和单价均按FOB中国港口计,要求货运日本横滨港,并在提单上表明“运费已付”（Freight Prepaid）字样，试分析新商为何这样做？我方应如何处理？ 课件 制作者：张袆

14 分析 原因： 新商为了简化向日商交货的手续或企图将运费转嫁给出口方。 我方处理： 新商将运费汇交我公司 信用证中加列允许受益人超支运费条款
由新商将运费径付船公司，得到船公司确认后。 课件 制作者：张袆

15 THANK YOU！

16 2、租船运输 又称为不定期船（Tramp）运输。包括： （1）定程租船（Voyage Charter），使用最多的方式
国际贸易实务 第二章 2、租船运输 又称为不定期船（Tramp）运输。包括： （1）定程租船（Voyage Charter），使用最多的方式 （2）定期租船（Time Charter） （3）光船租船(Bareboat Charter) （4）航次期租（Time Charter on Trip Basis, TCT）

17 国际铁路货物联运 国内铁路货物运输 二、铁路运输(Rail Transport) 铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为：
国际贸易实务 第二章 二、铁路运输(Rail Transport) 铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为： 国际铁路货物联运 国内铁路货物运输

18 三、航空运输 (二) 运输方式 1、班机运输（Scheduled Airline） （一）特点：速度快，安全性高，但费用高。
国际贸易实务 第二章 三、航空运输 （一）特点：速度快，安全性高，但费用高。      (二) 运输方式   1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carrier） 3、集中托运（Consolidation） 4、航空急件传送方式（Air Express Service）

19 国际贸易实务 第二章 （三）航空运输的承运人 n      1、航空运输公司 n      2、航空货运代理公司

20 Container Transport

21 集装箱运输 1956年泛大西洋公司将一艘T-2型油轮进行改装，甲板上装载16个集装箱，运行效果良好。
　集装箱运输 1956年泛大西洋公司将一艘T-2型油轮进行改装，甲板上装载16个集装箱，运行效果良好。 1973年，中日之间开始小型集装箱船的试运营（21个8ftx8ftx10ft)

22 集装箱外部标记示意图 COSCO 100778 CN4310 MGW30480kgs 67200lbs TARE3800kgs
NET26800kgs 59083lbs CU.CAP67.8m3 2394ft3 COSCO 箱主的名称 箱的编号 CN为国家代号，4310是箱子尺寸 箱子的总重量，箱内装货不得超过此限 箱子皮重亦即自重 箱子的净载重量，也是装货的重量限制 箱子的容积，也是装货的容积限度 制造集装箱的厂家的铭牌 船舶检验机构的牌记 CSC标记，International Conventional for Safe Container

23 四、集装箱运输和国际多式联运 （一）集装箱运输
将一定数量的单件货物装入集装箱内，以集装箱作为一个运送单位进行的运输。适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。

24 集装箱装卸区（container terminal

25 堆场

26 保温集装箱 罐式集装箱 框架集装箱 开顶集装箱

27 散货集装箱 杂货集装箱 冷藏集装箱

28 箱管作业场地

29 七层堆高机

30 40吨叉车

31 进口拆箱和出口装箱

32 国际贸易实务 第四章 （二）国际多式联运 国际多式联运（International Multimodal Transport），按照《联合国国际货物多式联运公约》的定义：指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

33 构成多式联运应具备条件： 1.必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。
2.必须是国际间两种或两种以上不同运输方式连贯运输。 3.必须使用一份包括全程的多式联运单据。 4.必须有一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。 5.必须是全程单一运费费率，其中包括全程各段运费的总和、经营管理费用和合理利润。

34 国际贸易实务 第二章 （三）大陆桥运输 （Land Bridge Transport）是指使用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。 1、西伯利亚大陆桥 2、欧亚大陆桥 3、北美大陆桥

35 西伯利亚大陆桥线路（Vostochny Port）

36 Vladivostok Commercial Port 符拉迪沃斯托克[苏联远东区港市]( 中国传统称海参崴)

37 Siberian Railway Freight Car西伯利亚铁路运货车厢

38 Chita cargo station

39 Junction point toward Mongolia near Ulan Ude
国际贸易实务 第二章

40 Ulan Ude cargo station (Taltsy)
国际贸易实务 第二章 国际贸易实务 第二章

41 Irkutsk cargo station(Batareynaya)
国际贸易实务 第二章

42 Krasnoyarsk river port on Enisei 叶尼塞河内河港口
国际贸易实务 第二章

43 Kuntsevo container terminal
国际贸易实务 第二章

44 Vainikkala terminal(Finland)
国际贸易实务 第二章

45 国际贸易实务 第二章 五、其他运输方式 除以上的运输方式以外，还有使用: 公路 内河 邮政 管道

46 第二节 装运条款 一、装运时间（time of shipment） 又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。
国际贸易实务 第二章 第二节 装运条款 一、装运时间（time of shipment） 又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。 （一）装运时间的规定方法 1.shipment during Jan.2013 2.shipment at or before the end of June,2014 3.shipment on or about July 15th,2014

47 Shipment on or about May 15, 2013.
国际贸易实务 第二章 （二）订立装运时间条款时应注意的问题 1. 应考虑生产期、船期和国际市场变化情况； 2.“on or about” 意味着装船前后五天内。 Shipment on or about May 15, 2013.

48 装运港：Guangzhou；China ports
国际贸易实务 第二章 二、装运港和目的港的规定 装运港：Guangzhou；China ports 目的港：Newyork；European main ports

49 三、分运(partial shipment)和转运 (transhipment)条款
国际贸易实务 第二章 国际贸易实务 第二章 三、分运(partial shipment)和转运 (transhipment)条款 1. 例证 1)partial shipment allowed(not allowed) 2)shipment during mar./apr./may in three monthly lots,each xx M/T 3)shipment during mar. to Jun. In four equal monthly lots 4）Transhipment allowed. (or at xx only)

50 国际贸易实务 第二章 四、装运通知 买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、货的衔接和办理保险等，不论何种贸易术语成交，贸易双方都要承担互相通知的义务。Advice of Shipment 也是装运条款的重要内容。

51 五、滞期、速遣条款 （一）装卸时间 允许完成装卸任务所约定的时间， 一般以天数或小时数来表示。 （二）装卸率 指每日装卸货物的数量。
国际贸易实务 第二章 五、滞期、速遣条款 （一）装卸时间 允许完成装卸任务所约定的时间， 一般以天数或小时数来表示。 （二）装卸率 指每日装卸货物的数量。

52 滞期费和速遣费 速遣费是指在规定的装卸期限内，租 船人提前完成装卸作业，船方应向租 船人就所节省的时间支付一定的奖金。
国际贸易实务 第二章 滞期费和速遣费 速遣费是指在规定的装卸期限内，租 船人提前完成装卸作业，船方应向租 船人就所节省的时间支付一定的奖金。 滞期费是指在规定的装卸期限内，租 船人未能完成装卸作业，租船人对超 过的时间应向船方支付一定的罚金。 通常速遣费率为滞期费率的半数.

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54 （一）性质与作用 第三节 运输单据 一、海运提单 Bill of Lading (B/L) 是所有权凭证 是运输合同证明 国际贸易实务
第二章 第三节 运输单据 一、海运提单 Bill of Lading (B/L) （一）性质与作用 是货物收据 是所有权凭证 是运输合同证明

55 洽订舱位：托运单(Booking Note) 船方承诺：装货单(Shipping Order -- S/O) 报关：海关监管，S/O
班轮提单的办理手续 洽订舱位：托运单(Booking Note)  船方承诺：装货单(Shipping Order -- S/O) 报关：海关监管，S/O 船长：装船命令，大副收据(Mate’s Receipt M / R) 船公司：提单

56 （二）内容（正面） 1)托运人shipper 2)收货人consignee 3)通知方notify party
国际贸易实务 第二章 （二）内容（正面） 1)托运人shipper 2)收货人consignee 3)通知方notify party 4)装运港place of receipt or port of loading 5)目的港destination or port of discharge 6)船名vessel’s name & voyage number 7)唛头shipping marks & numbers 8)货物description of goods & number of package 9)重量和体积weight & measurement 10)运费freight prepaid of freight to collect 11)提单号码number of original B/L 12)承运人name & signature of the carrier 13)出单的地点和时间place & date of issue

57 已装船提单 shipped B/L; on board B/L
（二）种类 1.根据货物是否已装船 已装船提单 shipped B/L; on board B/L 装船后签发的提单 提单签发日期即为装船日期 备运提单 received for shipment B/L 收到货物等待装运期间签发的提单 装船后可转换为已装船提单 集装箱运输常用

58 不清洁提单 unclean B/L; foul B/L
2.根据有无不良批注 清洁提单 clean B/L 提单上没有不良批注 不清洁提单 unclean B/L; foul B/L 提单上有不良批注 如提单上注明“被雨淋湿”、“三箱破损”、“铁丝松脱”等

59 收货人栏内填写特定收货人名称 不能流通转让 收货人栏内不填写收货人名称 无需背书即可转让 3.根据收货人抬头
记名提单 straight B/L 收货人栏内填写特定收货人名称 不能流通转让 不记名提单 bearer B/L 收货人栏内不填写收货人名称 无需背书即可转让

60 用得最多的是“凭指示”并加“空白背书”，习惯上称“空白抬头、空白背书”
指示提单 order B/L 收货人栏内填写“凭指示”或“凭××指示” 经过背书可以转让 背书又有空白背书和记名背书之分 用得最多的是“凭指示”并加“空白背书”，习惯上称“空白抬头、空白背书”

61 4.根据运输方式 直达提单 direct B/L 中途不换船，直接驶往目的地直达提单上仅列有装运港和目的港的港口名称。在国际贸易中，如信用证规定货物不准转船，卖方就必须取得承运人签发的直达提单后才能向银行办理议付货款。 转船提单 transhipment B/L 中途换船 包括全程运输，但责任分段负 转船提单上注有“在某港转船”的宇样，承运人只对第一程运输负责。

62 联运提单(Through B／L)，是指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由第一承运人收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输，但签发提单的承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同。

63 5.根据内容繁简 全式提单 long form B/L 又称“繁式提单” 不仅有提单正面内容，还有背面条款 略式提单 short form B/L 又称“简式提单” 只有正面内容，没有背面条款

64 7.根据使用效力 正本提单 original B/L 副本提单 copy B/L 有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明签发日期
一般一式两份或三份 副本提单 copy B/L 没有承运人、船长或代理人签字盖章 仅供参考之用

65 7.集装箱提单 以集装箱装运货物所签发的提单 两种形式 普通海运提单加注 多式联运提单

66 指承运人在提单上签注的货物装船完毕的日期早于货物实际装船完毕的日期。这种提单通常被认为是非法的和欺诈性的，应禁止使用。
8.几种特殊提单 倒签提单 指承运人在提单上签注的货物装船完毕的日期早于货物实际装船完毕的日期。这种提单通常被认为是非法的和欺诈性的，应禁止使用。 预借提单 货物装船完毕前，托运人向承运人预先借用 为了及时结汇

67 过期提单 银行一般都拒收过期提单。 甲板提单 提单签发后超过信用证规定期限才交到银行 提单晚于货物到达目的港按照
《跟单信用证统一惯例》的规定，在不迟于发运日后的21天内交单. 银行一般都拒收过期提单。 甲板提单 表明货物装于船舶甲板上的提单 注明“货装甲板”字样

68 案例分析 国外开来不可撤销的信用证，证中规定，最迟装运期为２０００年１２月３１日，议付有效期为２００１年１月１５日．我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为２０００年１２月１０日的提单，当我方备齐议付单据于２００１年１月４日向银行议付交单时，银行以我方单据已过期为由拒付货款．请问：银行的拒付是否有理？为什么？

69 国际贸易实务 第二章 二、空运单 性质与作用 不具有物权凭证的性质，收货 人不是凭空运单提货，而是一 航空公司的提货通知书提货。

70 THANK YOU！