交通部運輸研究所委託 易緯工程顧問有限公司辦理

Presentation on theme: "交通部運輸研究所委託 易緯工程顧問有限公司辦理"— Presentation transcript:

1 交通部運輸研究所委託 易緯工程顧問有限公司辦理
交通工程人才培訓計畫 期末簡報 交通部運輸研究所委託 易緯工程顧問有限公司辦理 中華民國94年11月03日

2 簡報大綱 壹、計畫概述 貳、交通工程人才培訓課程回顧與檢討 參、本年度培訓課程規劃 肆、交通工程科技新知蒐集 伍、結論與建議
易緯工程顧問有限公司

3 壹、計畫概述

4 壹、計畫概述 一、計畫背景 本交通工程人才培訓計畫，主要係依據行政院第七期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」中，有關推動道路交通安全短中長期工作之中期交通工程類實施要項。 本計畫自第一年度（91年度）至第三年度（93年度）之工作，係委託財團法人成大研究發展基金會辦理，成果與教育訓練成效均相當良好，本年度（94年度；第四年度）是首次委由本公司來承接辦理。 易緯工程顧問有限公司

5 壹、計畫概述 二、計畫內容 蒐集交通工程科技新知，並將資料利用「運輸安全資訊網」之網站，將相關資訊予以公布，充實網站的內容。
課程規劃上，考慮本期計畫之實務性，擬考慮增加工程顧問公司、交通設施廠商等方面，具有實務經驗之人員的考量，期加強講授實務經驗與案例。 仍將舉辦南北各一梯次的「交通工程人才培訓班」，並提供各項專業培訓課程。 易緯工程顧問有限公司

6 壹、計畫概述 三、培訓範圍與對象 中央交通部各單位、 營建署、警政署 交工相關科目 培訓 範 圍 培訓 對 象 運輸規劃科目
地方政府交通局、 工務局、建設局 公路幾何設計 警察局交通(大)隊、 道安會報 運輸工程科目 易緯工程顧問有限公司

7 壹、計畫概述 四、計畫執行流程 計畫目標與範圍確立 工作方法釐訂 國內外交通工程科技新知蒐集 培訓課程辦理日期確定 培訓課程科目與內容設計
講師遴選與聘任 教材編撰 講義印製 場地設備租用 培訓課程實施 教學評鑑 結論與建議 國內外交通工程科技新知彙整 建置於「運輸安全資訊網」網路 交通工程人才培訓課程實施 交通工程科技新知蒐集彙整 易緯工程顧問有限公司

8 貳、交通工程人才培訓課程回顧與檢討

9 貳、交工人才培訓課程回顧與檢討 一、91年度交通工程人才培訓計畫 開授專業課程表 易緯工程顧問有限公司 課 程 名 稱 時 數 授課 講師
課 程 名 稱 時 數 授課 講師 國內都市交通行政體系 1 黃國平 交通與其他單位之協調合作 徐台生 交通與民意機關之良性互動 曹壽民 交通工程科技概述與發展 何志宏 交通單位之領導統御 都市交通工程之規劃與管理 2 湯儒彥 交通工程與管理之業務概況 郭振寰 道路交通特性調查與統計分析 顏應明 交通單位之預算編列 道路交通瓶頸之改善策略與實務 郭宗生 易肇事地點之判定與改善計畫 張開國 易肇事地點之交通工程改善 標誌標線號誌設置規則 吳木富 設置規則內容與交通工程實作 道路交通安全規則與處罰條例 何國榮 易緯工程顧問有限公司

10 貳、交工人才培訓課程回顧與檢討 二、92年度交通工程人才培訓計畫 開授專業課程表 易緯工程顧問有限公司 課 程 名 稱 時 數 授課 講師
課 程 名 稱 時 數 授課 講師 號誌化路口容量與服務水準分析 2 許添本 現場參訪與實例研討（北區） 3 劉志鴻 交通設施容量分析原理 1 蘇振維 增加道路容量之交通工程規劃設計 張哲揚 獨立路口號誌時制分析與設計 何志宏 先進交通執法技術與違規取締實務 盧勇誌 多車道公路容量與服務水準分析 曾平毅 都市交通智慧化之策略（一） 陳一昌 HCS容量分析軟體之教學與應用 蘇志哲 都市交通智慧化之策略（二） 張學孔 現場參訪與實例研討（南區） 徐福聲 易緯工程顧問有限公司

11 貳、交工人才培訓課程回顧與檢討 三、93年度交通工程人才培訓計畫 開授專業課程表 易緯工程顧問有限公司 課 程 名 稱 時 數 授課 講師
課 程 名 稱 時 數 授課 講師 交通流基本原理 2 許添本 設置規則新修訂架構與重點說明－號誌篇 蘇志強 市區交通號誌之設置準則與方法 張哲揚 設置規則新修訂架構與重點說明－標誌篇 李克聰 單一路口號誌績效分析與時制設計 何志宏 設置規則新修訂架構與重點說明－標線篇 幹道與網路號誌時制設計 林良泰 重大交通建設之交通維持計畫 陳學台 SYNCHRO時制分析軟體之教學與應用 交通工程疏失之國賠案例分析 蔡中志 易緯工程顧問有限公司

12 貳、交工人才培訓課程回顧與檢討 四、前三期培訓計畫執行成果 報名與實際報到上課人數統計表 易緯工程顧問有限公司

13 貳、交工人才培訓課程回顧與檢討 五、前三期培訓計畫執行成果 課後測驗成績統計 易緯工程顧問有限公司

14 參、本年度培訓課程規劃

15 參、本年度培訓課程規劃 一、課程規劃與編排 本期計畫係為延續性計畫的第4個年度，避免相同課程的重複安排。
本年度採用「單元」上課方式，課程內容著重於「實務」，裨使所有的受訓學員均能從中受惠並對其現職工作有所助益。 本年度(94)課程，北區培訓課程係於本年9月6日至8日假劍潭海外青年活動中心辦理完成。 南區培訓課程則係於9月13日至15日假國立科學工藝博物館--南館(階梯教室)辦理完成。 易緯工程顧問有限公司

16 參、本年度培訓課程規劃 二、課程之籌辦情形(續) 本年度培訓課程重點是交通工程設施之規劃設計，在計畫執行之初即擬定三套課程方案：
2+1方案-主要採單元主題方式，每半天（三節課）為一個單元課程，將第1、2天結合為一個「系列」課程，第3天則為另一個「系列」課程。 方案-主要採單元主題方式，每半天（三節課）為一個單元課程，每一天半（1.5天）結合為一個「系列」課程。 1+1+1方案-每一天為一個系列課程單元，每一課程為兩節課時間，並將原規劃之主題課程，儘量能容納安排於課程之中。維持以往的作業方式，每天上課後進行課程測驗與綜合討論，而參訓學員則可選擇3天課程，或是其中任何一天的課程來參加。 易緯工程顧問有限公司

17 參、本年度培訓課程規劃 二、課程之籌辦情形(續) 課 程 方 案 課 程 重 點 優 點 缺 點 2+1方案 主題課程深入探討為主 課程深入
優 點 缺 點 2+1方案 主題課程深入探討為主 課程深入 講授與案例研討時 間充裕 涵蓋面較少 方案 主題與一般課程平均分配 廣度與深度兼顧 案例研討時間稍有不足 1+1+1方案 課程豐富涵蓋面廣 課程較多 授課時間較不足 易緯工程顧問有限公司

18 參、本年度培訓課程規劃 三、本年度培訓課程表 選修單元 第一天 第二天 第三天 時間＼日期 北區 9月6日 9月7日 9月8日 南區
9月13日 9月14日 9月15日 8:30-9:10 報到 9:10-10:00 交通號誌之規劃設計與案例分析 交通標線之規劃設計與案例分析 交通衝擊評估內容與制度 10:10-11:00 同上 11:10-12:00 12:00-13:00 休息用餐 易緯工程顧問有限公司

19 參、本年度培訓課程規劃 三、本年度培訓課程表(續) 選修單元 第一天 第二天 第三天 時間＼日期 北區 9月6日 9月7日 9月8日 南區
9月13日 9月14日 9月15日 13:10-14:00 交通標誌之規劃設計與案例分析 交通工程新型設施之介紹與引進 施工地區交通維持作業與案例分析 14:10-15:00 同上 15:10-16:00 16:10-16:30 案例實作與討論 案例分析與討論 課程測驗Ⅲ 16:40-17:30 綜合討論Ⅲ 易緯工程顧問有限公司

20 參、本年度培訓課程規劃 四、師資之遴聘 課程名稱 講 師 交通號誌之規劃設計與案例分析 許文彬科長 交通工程新型設施之介紹與引進 張勝雄教授
交通標誌之規劃設計與案例分析 李忠璋課長 交通衝擊評估內容與制度 洪清貴理事長 交通標線之規劃設計與案例分析 陳榮明主任委員 施工地區交通維持作業與案例分析 陳學台總工程司 易緯工程顧問有限公司

21 參、本年度培訓課程規劃 五、召訓對象 交通部所屬道安會、運輸研究所、高公局、國工局、公路總局之交通工程業務人員
內政部營建署道路組、道交隊、及道北、道中、道南等隊之交通工程業務人員 台北市交通局、交通管制工程處、高雄市交通局、工務局等交通工程業務人員 各縣市交通局暨建設局、工務局負責交通工程業務相關人員 各縣市警察局交通〈大〉隊（含道安會報）負責交通工程業務相關人員 易緯工程顧問有限公司

22 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片 報名區 易緯工程顧問有限公司

23 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片(續) 台北市交通 管制工程處 許文彬科長 易緯工程顧問有限公司

24 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片(續) 交通部公路 總局李忠彰 課長 易緯工程顧問有限公司

25 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片(續) 台北市車輛 行車事故 鑑定委員會 陳榮明主 任委員
易緯工程顧問有限公司

26 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片(續) 淡江大學 張勝雄教授 易緯工程顧問有限公司

27 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片(續) 台北市交通 工程技師公會 洪清貴理事長 易緯工程顧問有限公司

28 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 培訓課程辦理照片(續) 台北市交通管 制工程處 陳學台 總工程司 易緯工程顧問有限公司

29 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 南區培訓課程辦理情形 實施日期： 94年 9月13日～ 15日（三天）
實施地點：國立科學工藝館（高雄市）-南館(階梯教室) 實際參訓人數：138人次 日 期 報名人數 上課人數 未報到人數 報到率 9月13日 55 48 7 87% 9月14日 47 8 85% 9月15日 52 43 9 83% 易緯工程顧問有限公司

30 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 南區培訓課程辦理情形(續) 課後成績 第一單元 第二單元 第一部分 第二部分 測驗人數 31
30 平均分數 74.8 71.7 96.5 標準差 10.9 16.1 3.9 80分以上人數 13 15 不及格人數 2 6 易緯工程顧問有限公司

31 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 北區培訓課程辦理情形 實施日期： 94年 9月6日～ 8日（三天）
實施地點：劍潭海外青年活動中心（臺北市） 實際參訓人數：156人次 日 期 報名人數 上課人數 未報到人數 報到率 9月6日 68 60 8 88% 9月7日 9月8日 50 36 14 72% 易緯工程顧問有限公司

32 參、本年度培訓課程規劃 六、培訓課程實施狀況 北區培訓課程辦理情形(續) 課後成績 第一單元 第二單元 第一部分 第二部分 測驗人數 36
平均分數 73.6 82.2 95.4 標準差 14.2 13.4 5.8 80分以上人數 14 25 35 不及格人數 5 2 易緯工程顧問有限公司

33 參、本年度培訓課程規劃 七、各年度間參訓狀況之比較 日 期 91年度 92年度 93年度 94年度 報名人次 218 300 319 348
報名率％ 72％ 100％ 106％ 116% 報到人次 179 255 276 294 報到率％ 82.5 ％ 85 ％ 86.5 ％ 84.5％ 易緯工程顧問有限公司

34 參、本年度培訓課程規劃 八、測驗成績與學員背景統計分析 瞭解參訓學員公路總局單位者對於交通工程管理專業知識的吸收能力與成績表現之相關性
易緯工程顧問有限公司

35 參、本年度培訓課程規劃 八、測驗成績與學員背景統計分析(續) 瞭解參訓學員交通局單位者對於交通工程管理專業知識的吸收能力與成績表現之相關性
易緯工程顧問有限公司

36 參、本年度培訓課程規劃 八、測驗成績與學員背景統計分析(續)
瞭解參訓學員工務局、建設局、警察局單位者對於交通工程管理專業知識的吸收能力與成績表現之相關性 易緯工程顧問有限公司

37 參、本年度培訓課程規劃 九、培訓課程意見調查分析 教學評鑑 評為5分表對評鑑問題之陳述非常同意，1分表非常不同意，以此類推
評鑑教師（課程名稱） 評鑑平均分數／份數 南區 北區 許文彬教授 （號誌化路口容量與服務水準分析 ） 4.50 ／37 4.54 ／44 李忠璋課長 （交通標誌之規劃設計與案例分析 ） 4.54 ／37 4.61 ／44 陳榮明主任委員 （交通標線之規劃設計與案例分析 ） 4.62 ／ 32 4.54 ／39 張勝雄教授 （交通工程新型設施之介紹與引進 ） 4.54 ／ 32 4.41 ／39 洪清貴理事長 （交通衝擊評估內容與制度 ） 4.38 ／ 32 4.75 ／28 陳學台總工程司 （施工地區交通維持作業與案例分析 ） 4.39 ／32 易緯工程顧問有限公司

38 參、本年度培訓課程規劃 九、培訓課程意見調查分析 課程之安排意見 評 鑑 項 目 評鑑平均分數／份數 南區 北區
評 鑑 項 目 評鑑平均分數／份數 南區 北區 課程以‘天’為單位之選課方式深具彈性，適合明年繼續沿用？(第一天) 4.63 ／37 4.39 ／44 課程之上課時數分配合理且適中？(第一天) 4.53 ／37 4.16 ／44 課程以‘天’為單位之選課方式深具彈性，適合明年繼續沿用？(第二天) 4.52 ／ 32 4.40 ／39 課程之上課時數分配合理且適中？(第二天) 4.55 ／ 32 4.30 ／39 課程以‘天’為單位之選課方式深具彈性，適合明年繼續沿用？(第三天) 4.40 ／ 32 4.40 ／28 課程之上課時數分配合理且適中？(第三天) 4.33 ／32 4.46 ／28 易緯工程顧問有限公司

39 參、本年度培訓課程規劃 十、未來交工培訓計畫辦理構想 課程主題：智慧型運輸系統（ITS） 主題課程 一般課程 1. 運輸系統智慧化概述
1. 交通行為與人因工程概述 2. 我國智慧型運輸系統發展政策與綱要計畫 2. 交通工程之整合性規劃設計 3. 我國智慧型運輸系統之架構規劃 3. 全動態號誌時制之規劃設計 4. ITS系統之採購建置與計畫管理 4. 重大交通建設之環境影響評估 5. NTCIP通訊協定之發展與應用 5. 易肇事地點之鑑定與改善作業 6. ITS系統中之電信設施規劃與設計 6. 交通工程建設之風險性評估 7. IDAS智慧型運輸系統佈建分析軟體之應用 8. PARAMICS智慧型運輸系統模擬分析軟體之應用 易緯工程顧問有限公司

40 參、本年度培訓課程規劃 十、未來交工培訓計畫建議課程 主題課程 一般課程 易緯工程顧問有限公司 1. 我國智慧型運輸系統發展政策與綱要計畫
1. 道路交通標誌標線號誌設置規則修正 2. 我國智慧型運輸系統之架構規劃 2. 交通工程之整合性規劃設計 3. PARAMICS智慧型運輸系統模擬分析軟體之應用 3. 交通安全規劃設計作業程序 4. 都市交通號誌控制中心規劃與建置 4. 交通工程相關法令與規定 5. 智慧公車系統規劃與建置 5. 交通工程培訓課程總檢討 6. 計程車指派與管理系統介紹 7. 貨車指派與管理系統介紹 8. VISSIM模擬模式之介紹與應用 9. 智慧卡系統介紹 10. 高快速公路交通控制系統規劃 11. 電子收費系統建置規劃 易緯工程顧問有限公司

41 參、本年度培訓課程規劃 十、未來交工培訓計畫辦理構想 明年度是五年延續性計畫最後一年，明年辦理時可對於這幾年來的辦理經驗與成果進行總檢討。
對於本計畫培訓課程進行時，可以考慮將規模擴大，加強宣導的效果，做為推動後續計畫的參考。 考慮增加授課時數，留部分時間做為溝通討論的時間，並配合明年度培訓成果展覽會的舉辦，增加各單位間交流之機會。 易緯工程顧問有限公司

42 肆、交通工程科技新知蒐集

43 肆、交通工程科技新知蒐集 第一期（91年度） 以文獻資料及網站資訊蒐集為主，除蒐集國外相關論文之研究、最新出版刊物等之資訊外，並就新型交通工程設施等科技新知進行介紹。 並經過篩選後，選錄五篇文獻加以摘要報導，分別為： (1)無線交通監視與控制系統（Wireless Traffic Monitoring and Control）。 (2)駕駛人的導引燈號（Leading Light）。 (3)對學童交通安全的警覺（Awareness in Its Infancy）。 (4)香港Aberdeen隧道監控系統。 (5)具巨觀功效的微觀車流模擬軟體：PARAMICS。 易緯工程顧問有限公司

44 肆、交通工程科技新知蒐集 第二期（92年度） 承辦工作團隊仍持續進行「交通工程與管理」網站之更新與發展。藉由多方蒐集後，將國內外相關科技新知進行整理，利用「交通工程與管理」網站，將相關資訊予以公布，快速而有序地呈現各項交通工程科技新知。 其於網站上提供有關交通工程新知的項目，計有以下三項： (1)交通工程科技新知 (2)國內外要聞 (3)書訊傳遞 易緯工程顧問有限公司

45 肆、交通工程科技新知蒐集 第三期（93年度） 承辦工作團隊係以辦理的交通工程科技新知暨培訓成果展覽會方式，除展示前期交通工程人才培訓的成果外，並同時邀請廠商展示各項最新的交通工程科技的實體產品。 易緯工程顧問有限公司

46 肆、交通工程科技新知蒐集 第四期（94年度） 基於永續發展之考量，乃建議運研所考慮將前3期之「交通工程與管理網站」成果，能與現有所內各個專業網站進行整合，避免網站管理人力重複配置。 綜觀運研所現有各專業網站，以「運輸安全資訊網」網站最為適合，其涵蓋有公路、軌道、航空、海運與其他運輸安全相關知識等內容，為國內範圍最廣且完整的專業性運輸安全網站，最適合用來整合交通工程人才培訓相關資訊的網站。 並在本年度增加運輸安全資訊網簡介與交通工程人才培訓相關項目介紹。 易緯工程顧問有限公司

47 伍、結論與建議

48 伍、結論與建議 一、結論 今年兩梯次的報名率超過100％，報名狀況已能符合計畫的預期目標，報名率與報到率都比往年高；本年度兩個梯次的實際報到率為84.5％，檢討原因發現第二單元之報名與報到率稍微的下滑，與課程內容與承辦業務有關。 課程測試成果分析顯示，多數學員的測驗成績達一定水準，第一單元成績較第二單元課程成績稍差，但成績均達70以上。由此足以顯示學員上課的吸收效果與品質，大致上十分良好；而課後測驗的措施更有助於學員在聽課時，提昇其專注的程度與學習的效果。 易緯工程顧問有限公司

49 伍、結論與建議 一、結論(續) 對於課程安排的意見方面，多數學員「同意」明年可繼續以此方式供學員來選修上課；
學員對於講師的授課準備內容方面、授課表達與課程方面、以及課程是否有助於學習方面是否優良均給予了「同意」的選項。 對於課程安排的意見方面，多數學員「同意」明年可繼續以此方式供學員來選修上課； 在課程之上課時數分配合理且適中，多數學員「同意」明年度之時數分配可以此方式繼續供學員來上課； 在課程所學內容實際應用於工作情形所佔之百分比中認為「部分」所學內容實際可應用於工作情形中。 易緯工程顧問有限公司

50 伍、結論與建議 二、建議 每日的報到率平均為84%，僅9月8日的報到率為72%，可能因課程內容與時間安排有關係，是故建議明年辦理時能再增加相關業務課程，以期使交通工程專業人員均能有機會來參加培訓進修課程。 今年辦理培訓課程，大部分學員都希望增加實務課程與實際案例分析，以其應用於實務工作中；因此建議明年之課程辦理時，應再注意實務方面課程，以增加學員能將所學內容應用於工作中。 在課務行政方面，部分學員認為可增加中部之培訓場次，以便於欲參加此培訓的公務人員或其他交通工程領域之專業人士前來參加。 易緯工程顧問有限公司

51 伍、結論與建議 二、建議(續) 在網路報名方面，因為E-MAIL的一些限制造成疏漏，明年度可以考慮建立獨立網站，在使用上應較易掌控。
本計畫投注相當大的心力編撰講義，建議能增加經費，以增加受訓人數，擴大各單位參與之機會，提高計畫之效益。 培訓課程事前的準備工作相當繁複，講義編撰也相當費時，為使計畫執行能有充分的時間，最好有六個月的時間，建議計畫儘早開始辦理。 易緯工程顧問有限公司

52 伍、結論與建議 二、建議(續) 各縣市交通局等專責單位陸續成立，新進人員訓練需求甚高，建議著手編撰標準教材，做為長期培訓交通工程人員之參考資料。 本計畫為全國性之訓練計畫，因各單位業務性質與人員背景不同，應延伸本計畫至各相關單位進行小規模、更為深入的系列課程，以針對各單位之需求進行訓練。 下一年度課程報名系統之問題應將報名系統整合到行政院人事行政局建置之公務人員終身學習入口網站之線上報名系統，方便有易參與課程之人員使用，並配合作有效之管理與應用。 易緯工程顧問有限公司

53 簡報完畢　 　敬請指教