前瞻國際 發現未來 二部曲 通往大未來的機會 台灣桃園機場去年排名78.評比沒得半顆星. 再不努力馬上排到100名之外.

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1 前瞻國際 發現未來 二部曲 通往大未來的機會 台灣桃園機場去年排名78.評比沒得半顆星. 再不努力馬上排到100名之外.

2 放眼全世界，目前全球1/3的機場正在擴建中，
全球競爭 決戰機場 放眼全世界，目前全球1/3的機場正在擴建中， 只要是你唸的出名字的世界城市，幾乎都在 蓋機場。7成規劃擴建，500多座正在興建。 機場成為世界各國 下一波的競爭重心, 全部瞄準爭奪區域 龍頭寶座

3 全球競爭 決戰機場 機場都市：帶動全球產業分工 與物流業發達 航空總值：占全球GDP8%， 創造2900萬工作機會。 機場帶來人潮
也帶來龐大的物流、 消費需求,機場成為 一個國家競爭力 的終極表現

4 全球競爭 決戰機場 亞洲崛起： 一小時航圈：天津、關西 、仁川、東北亞金三角。 搭中國列車：韓國濟州、仁川賺兩岸三地財。

5 小荷蘭 大機場 荷蘭土地只有4.15萬平方公里(台灣的5/4)，人口 只有1600萬人(台灣的3/4)，卻搶占全球化核心，
成功打造出機場城市(國民所得約是台灣兩倍)。

6 荷蘭史基浦機場(Airport Schiphol)不只是機場， 是人潮、資訊、購物、洽公、物流、娛樂的城市。
小荷蘭 大機場 新功能‧機場不只是運輸 荷蘭史基浦機場(Airport Schiphol)不只是機場， 是人潮、資訊、購物、洽公、物流、娛樂的城市。

7 小荷蘭 大機場 新功能‧機場不只是運輸 功能三合一：shopping、辦公、交通 一次完成
是商城‧早餐店 咖啡館 79家免稅店 CASINO SPA 兒童遊戲區 國家博物館 服飾店 精品店 花店 超市 速食店。 是火車站‧各列火車直通荷蘭各大城市及德國、 比利時、法國巴黎。 是商辦大樓‧World Trade Center 就在這裏。

8 小荷蘭 大機場 新策略‧吸引企業進駐 企業總部在機場‧ 史基浦機場內企業有578家, 各國員工開會不用再 轉機或耗費地面交通時間。
商場就在機場‧連不搭機的 民眾都會來shopping機場也有 房地產‧吸引商務休閒飯店 +高爾夫球場+會議中心進駐。

9 小荷蘭 大機場 機場比宏碁還更會賺錢 地處歐洲邊緣荷蘭史基浦機場， 稅前獲利2.91億 歐元，毛利率達31%。
企業化經營‧注入民間活力與經營彈性。 輸出機場管理經驗‧獲利逾30億。 設自動劃位台‧啟用人體掃瞄機，全球第一。

10 小荷蘭 大機場 機場比宏碁還更會賺錢 地處歐洲邊緣荷蘭史基浦機場,稅前獲利2.91億歐元。 服務最頂級‧27年內拿下130座國際大獎。
躺椅和貴賓級服務‧體貼轉機和商務客。 遊戲間和冥想室‧考量小孩和宗教 以服務優先。

11 小荷蘭 小國優勢 地理‧物流‧法令‧語言 地理背景、人口結構與台灣 相似的荷蘭憑著4L優勢 有7000家外商企業在荷蘭設據點，
小荷蘭 小國優勢 地理‧物流‧法令‧語言 地理背景、人口結構與台灣 相似的荷蘭憑著4L優勢 有7000家外商企業在荷蘭設據點， 其中包括微軟、三星、LG、 希捷及51%歐洲物流中心。

12 小荷蘭 小國優勢 地理‧物流‧法令‧語言 Location‧樞紐位置，擊敗英法德 Logistic‧海陸空優勢，24小時清關，全歐第一
小荷蘭 小國優勢 地理‧物流‧法令‧語言 荷蘭轉劣勢為優勢的4L Location‧樞紐位置，擊敗英法德 Logistic‧海陸空優勢，24小時清關，全歐第一 Low‧VAT稅制便利，企業現金流通靈活 Language‧90%英文流利，3-4國歐洲語家常便飯

13 亞洲新競賽 北京、韓國仁川、泰國曼谷來勢洶洶
北京首都機場 躋身東北亞最大機場 斥資250億人民幣、 破8000萬年載客量

14 亞洲新競賽 北京、韓國仁川、泰國曼谷來勢洶洶
韓國仁川機場 地理優勢和定位 拿下世界最佳機場 搭中國順風車花三億美元向蘇俄買 領空，打通歐、美兩大洲成為樞紐

15 亞洲新競賽 北京、韓國仁川、泰國曼谷來勢洶洶
泰國曼谷蘇汪納蓬機場 1555億台幣 矢志當東南亞運輸中心 一座兩個半桃園機場大的蘇汪納蓬， 每年可容納4500萬人潮， 以結合傳統及現代的未來感迎客

16 桃園機場拱手讓出 亞太營運中心 地理位置優勢 不敵兩岸不通被邊緣化 2006年貨運吞吐量 上海浦東機場+16.3% 新加坡樟宜機場+4.2%
桃園機場拱手讓出 亞太營運中心 地理位置優勢 不敵兩岸不通被邊緣化 2006年貨運吞吐量 上海浦東機場+16.3% 新加坡樟宜機場+4.2% 台灣桃園機場-0.4%。 中美航空協定後美籍航空跳過 台灣可直飛大陸FedEx、優比速 (UPS)等貨運公司貨物直送中國 三大國際快遞業者已出走台灣

17 桃園機場拱手讓出 亞太營運中心 地理位置優勢 桃園機場應拼企業化 而不是正名設備老舊， 硬體漏水，沒更新導航 設備國際籍航空公司
桃園機場拱手讓出 亞太營運中心 地理位置優勢 桃園機場應拼企業化 而不是正名設備老舊， 硬體漏水，沒更新導航 設備國際籍航空公司 不願飛進桃園機場。 航空法規跟不上時代， 還圈住業者發展遠雄 自由貿易港區年年慘賠3億。