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班級:車輛一甲 姓名:呂治懋 學號:4A 指導老師:張烔堡

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1 班級:車輛一甲 姓名:呂治懋 學號:4A115060 指導老師:張烔堡
BMW 班級:車輛一甲 姓名:呂治懋 學號:4A115060 指導老師:張烔堡

2 目錄 歷史沿革 車標由來 車款介紹 公司營運狀況 近年新聞 未來展望

3 車標由來 B.M.W.是巴伐利亞汽車製造廠的意思,標誌的色彩和組 合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司 是以生產航空發動機開始創業的,因此寶馬標誌中間 的藍白相間圖案,代表藍天,白雲和旋轉不停的螺旋 漿,喻示寶馬公司淵源悠久的歷史,象徵該公司過去 在航空發動機技術方面的領先地位,又象徵公司一貫 宗旨和目標:在廣闊的時空中,以先進的精湛技術、 最新的觀念,滿足顧客的最大願望,反映了公司蓬勃 向上的氣勢和日新月異的新面貌。藍白標記對稱圖形, 同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。

4 歷史沿革 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時,利用一座慕 尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房,設立了拉普引擎製造廠(Rapp- Motorenwerke),從事航空用引擎之製造。在同年,古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto) 也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik), 古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行 程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。 古斯塔夫·奧圖稍後與人合資,在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠 (Bayerische Flugzeugwerke,BFW),並且將自己創立了三年的工廠併入這家新廠。 同年,拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利 茲(Max Friz)的資助大幅擴張規模,但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善, 致使拉普在1917年時黯然離開。他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕 普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業務,在1917年7月20日將工廠改名為 巴伐利亞發動機製造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,縮寫為 BMW),由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間,身為軍需供應 廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機場附近設 置了大型的工廠,持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日 BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG),確立了之後蒸蒸日上的公 司規模。

5 1922年時BMW合併了BFW,成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時,公司 的官方說法是以BFW的創廠時間為準,也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。
BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa,這是一具水冷設計的直列六缸引 擎,使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器,縱使在高海拔環境中也能 發揮引擎的最大輸出。1919年時,BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一 架DFW雙翼飛機上,由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛,在慕尼黑奧林匹克 公園(今日BMW總部所在地)上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。 從天上轉戰兩輪 1918年第一次世界大戰結束,根據凡爾賽條約的規定,德國境內禁止製造飛機,嚴重打 擊了正在成長中的德國航空工業,也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器,並開始發展機 車用的引擎。 1920年,由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎,成為BMW生產的第一具機車 用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車,有別於該廠之前幾款機車產品 都是採用鏈條傳動的設計,R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車,從它開始軸傳動設計 就成了BMW機車最知名的特色之一,一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到 此種設計。BMW在R32上首次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽,並且沿用至 今。 1929年9月19日,機車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型 BMW機車,在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄, 其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人,該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。

6 邁向四輪產品領域 1927年時,位於德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠,獲 得英國Austin(奧斯丁)車廠的授權,開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本,掛 上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年,BMW以1600萬馬克的價格,併購了該廠,也因此獲 得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利,成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之 後以改良版DA2的身分上市,DA意指「Deutsche Ausführung」(德國製造)之意,登場後 大受好評,在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。 至於1932年時登場的3/20 PS(又稱為AM 4,Ausführung München 4 Gange,「慕尼黑生產、 四檔變速」之意),則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎,擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出,與80km/h左右的極速,並且在同 年於巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優勝。 1933年登場的BMW 303,是真正最具有關鍵代表性的一款車,它開創了兩樣BMW一直到今 天為止都還維持著的傳統。其一,它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車,其二,該 車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型,雖然經過歷代的改款這雙腎 造型也多經修改,但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。 BMW對技術研究十分重視,在專業媒體測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高,然 後又能保持優良的精緻度與低噪音,底盤操控性專業評價也常比同級車傑出,這些駕駛 樂趣是BMW能在後來被公認與賓士(Mercedes-Benz)並駕齊驅的原因。

7 現有車款 1系列(1er-Reihe):車系代號E87,2004年上市,小型五門掀背車系。三門掀背式E81。雙門硬 頂跑車E82。雙門敞篷E88。車系代號F20,2011年上市,小型五門掀背車系 3系列(3er-Reihe):車系代號E90,2006年上市,小型主管級房車系與衍生的五門旅行車 (Touring)E91。雙門硬頂跑車E92及雙門敞篷E93。 BMW 750i 5系列(5er-Reihe):車系代號F10,2010年上市,中型主管級房車與衍生的五門旅行車款F11, 長軸型車系代號F18。 6系列(6er-Reihe):中大型轎跑車系列,分別有雙門轎跑車(車系代號E63,2004年上市)與雙 門敞篷跑車(車系代號E64,2004年上市)兩種車型。 7系列(7er-Reihe):大型豪華房車系列,2009年上市,有短軸型(車系代號F01)與長軸型(車 系代號F02),並且有為政治要員設計的裝甲版本(車系代號F03),另有於2011年推出的混合 動力版本(車系代號F04)。 Z4:車系代號E85,2002年上市,小型雙門雙座敞篷跑車。在2006年時新加入了雙門硬頂的E86 Z4 coupé車型。 X1: 小型SUV X3:車系代號E83,2003年上市,小型五門休旅車系。 X5:車系代號E70,2007年上市,中型五門休旅車系。 X6:車系代號E71,2008年上市,跨界休旅車\SUV。 5系列GT(5er-Gran Turismo):車系代號F07,2010年上市,混合運動型轎車及SUV的新型跨界休 旅車。 概念車:車型Gina,未上市,BMW所開發的新型概念車,又BMW設計的特殊纖維布料所包覆。 油電混合車:車型Efficient Dynamics,未上市,爲了符合現代省油的趨勢而製造,相同車型為 Toyota Prius。

8 車款 BMW M5 四門跑車 引擎 引擎型式 TwinPower Turbo V型八汽缸 排氣量 (c.c.) 4,395
最大馬力 (hp / rpm) 560 / 6,000-7,000 最大扭力 (Nm / rpm) 680 / 1,500-5,750 0-100 km/h 加速 (秒) 4.4

9 BMW X6 引擎 引擎型式 TwinPower Turbo 直列6缸 排氣量 (c.c.) 2,979
最大馬力 (hp / rpm) 306/5,800 最大扭力 (Nm / rpm) 400/1,200 0-100 km/h 加速 (秒) 6.7

10 永續經營理念 產品責任方面,定義以下六大核心行動領域
永續經營理念 產品責任方面,定義以下六大核心行動領域 減少油耗及CO2排放量 發展替代性動力概念 精進交通管理概念 主動與被動防護安全  產品再利用 顧客滿意度

11 最近新聞 BMW總代理汎德引進融合豪華轎車、運動休旅及GT跑車特質之全 新BMW 520d Gran Turismo跨界跑旅,售價282萬元。採BMW TwinPower Turbo直4柴油直噴引擎搭配8速手自排變速箱,0~100Km/h 加速僅需8.9秒,且符合歐盟5期環保法規。 2012年11月5日 TwinPower Turbo

12 未來展望 BMW始終以創新超越的精神,在汽車領域中打造許多 創新先鋒的車款;如今,BMW再次證明它完美且獨特 的設計能力,向世人展現最新概念車款,BMW Vision EfficientDynamics高效動力未來車,以充滿前衛科技的設 計、結合高性能與效能的表現,為車壇未來節能之路 設立另一里程碑。

13 報告到此 謝謝大家!!


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