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文化傳播網
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中國航空母艦首艦“遼寧艦”於2012年9月25日正式入列服役。中國人 民魂牽夢繞70年的航母夢、中國海軍軍人夢寐以求的夙願終於實現!
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從蘇聯的瓦良格號到中國的遼寧艦, 中國航母首艦的建造走過了漫長曲折的27年海路……
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1985年,蘇聯烏克 蘭的黑海尼古拉耶夫 造船廠握有兩份訂單: 訂單“106”為營造瓦良 格號航母;訂單“107” 為營造烏裡揚諾夫斯 克號航母。但1991年 底蘇聯解體,建造工 程於1992年全面終止。 因解體後俄羅斯和烏 克蘭都無經濟實力繼 續造船,“107”被拆成 廢鋼鐵出售;“106”即 如左圖被擱置。 瓦良格號是為紀念 在1904~1905年日俄 戰爭中沉沒的 瓦良格號裝甲 艦而命名的。
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1995年,俄羅斯以還債為由,將瓦良格號送給烏克蘭。俄、烏
雙方當時連拆卸該艦的資金都不足,更不用說把它建成。1997年 底,烏克蘭主動以廢船價格向中國推銷瓦良格號船體。
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曾想買去作“海上酒店”、英國曾想買去作“裝甲監獄”等曲折, 幾經商談競標,最後以2000萬美元(實際花費1億美元)賣給中國。
1998年,瓦良格號在下水11年和停建8年的過程中,歷經法國 曾想買去作“海上酒店”、英國曾想買去作“裝甲監獄”等曲折, 幾經商談競標,最後以2000萬美元(實際花費1億美元)賣給中國。
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武器設備拆卸一空,只剩空殼艦體。為避免國際影響,中方也只 由駐港中資機構創律集團出面,以建造“海上樂園”名義成交。
1999年啟航中國前,賣方受美國壓力,將瓦良格號上已裝配的 武器設備拆卸一空,只剩空殼艦體。為避免國際影響,中方也只 由駐港中資機構創律集團出面,以建造“海上樂園”名義成交。
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1999年春,為掩人耳目,拆卸一空的瓦良格艦首標明瞭將要落
戶的新港名稱:加勒比海的“聖文”。烏中雙方為瓦良格號擬定 了穿越黑海、博斯普魯斯海峽、地中海和達達尼爾海峽的航線。
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1999年6月14日清晨 ,創律公司租用荷蘭拖船牽引著無動力的
瓦良格號駛離尼古拉耶夫港。當時身患重病的造船廠長淚流滿面; 《船臺文學》詩人寫道:“艦艇躲進霧裡,風吹幹了眼淚……”
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轉眼進入新世紀,不料土耳其受美國為首北約國家壓力,以瓦
良格艦體太大為藉口,阻撓其穿越博斯普魯斯海峽。經過一年半 談判,才同意拖船護航、夜航照明並付10億美元保證金後放行。
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2001年11月1日,瓦良格號穿越2800米長的博斯普魯斯海峽大橋
時,曾由16名領航員和250名水手(專家)護航。11月3日進入愛琴 海又遭風暴失控,幸得俄羅斯、烏克蘭和菲律賓籍7名水手拯救。
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龐然大物瓦良格途經地中海穿越直布羅陀,進入大西洋,再從
西環繞非洲大陸。2001年12月11日,瓦良格號航母駛過非洲的好 望角,繼續穿越整個印度洋。
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2002年2月5日,瓦良格號航母駛入麻六甲海峽,隨後進入中國
南海。經過627個晝夜,2002年3月3日,終於抵達中國大連港口。 為這次不平凡的航程,中國共計大約花費了3000萬美元。
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瓦良格號設計排水量為55000噸,艦長302米,艦寬35.4米,飛
行甲板長70.5米,吃水10.5米。這座空殼艦自2002年抵達大連造 船廠後,即開始了前後10年的自主創新的現代化改造。
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購買瓦良格號的同時,雖也買來了30多萬張近20噸重的設計圖
紙,但由於原有動力系統、電子系統、偵察系統被全部拆除,所 以“改造”相當於“創新”,帶有極大的挑戰性。
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2005年4月26日,瓦良格號在拖輪護航下,被拖進大連造船廠
第一工廠30萬噸的船塢內。 2005年8月初,以標準的PLA海軍灰 的新鮮塗裝出現在30萬噸船塢泊船碼頭。
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我國海軍定位:改裝瓦良格號的最核心作用是為中國航空母艦
的科研和訓練提供一個基本的依託和支點,通過改裝學習怎麼造, 練習怎麼用。因此改裝過程是一個科研、技改、培訓的漫長過程。
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在作了充分的科技準備的基礎上,2009年4月27日,瓦良格號被
拖船推進剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的30萬噸級船塢。 5月底,前蘇聯海軍徽章和俄文艦名“瓦良格”被拆除。
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2009年8月21日,艦橋改造等一系列作業正式開始。2009年10
月,相控陣雷達安裝基座出現在艦島上。2010年5月30日,汽輪 機組鍋爐點火吹管。
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2010年9月,滑躍甲板前端和飛行甲板尾部,人員防墜網支架
安裝完畢。2010年10月,左舷中部和尾部的近防武器平臺,安 裝了艦載幹擾彈火箭發射炮。
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航母改裝在日以繼夜地進行。2010年12月24日,製冷機和動
力艙蒸汽發電機組啟動運轉成功,低頻段雷達信號幹擾機安裝 完畢。
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2011年2月,艦島一前一後安裝了兩座364雷達,艦島側面安
裝了多套電子戰系統天線。2011年5月11日,艦島後方相控陣雷 達安裝完畢。
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2011年7月3日,“88”大型輔助船現身大連,停靠在瓦良格邊上。
2011年7月19日,兩艘工作艇到位,瓦良格航母改裝進入收尾階 段。2011年7月22日,飛行甲板開始多處同時塗裝。
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眾目關注的的艦載機也初見端倪。在央視播放的採訪航母專題
片中,細心觀眾已看到艦機庫內停放著艦載機群。 中國殲-15艦 載戰鬥機從滑跳式甲板上騰空而起的呼嘯聲似已震響耳邊。
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即使是美國海軍,一艘新航母形成戰鬥力也需要2到3年時間。
對於從沒有接觸過航母的中國海軍來說,這個過程會更長。從 2011年8月10日到2012年8月27日,中國航母已成功試航10次。
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經過望眼欲穿的漫長期盼 ,2012年9月25日中國航母首艦在大
連舉行成軍入列儀式。中央軍委副主席郭伯雄宣佈航母以建造省 份命名為遼寧艦,按海軍艦船序列定弦號為16,編入北海艦隊。
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2012年9月25日中國航母首艦遼寧艦入列儀式,是這艘航母的
節日,是中國海軍的節日,是中國人民解放軍的節日,也是全國 人民的節日,所以全艦張燈結綵,官兵精神振奮。
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遼寧艦為隆重參加入列儀式,全艦掛滿旗。滿旗是海軍艦艇晝
間按規定懸掛國旗、軍旗,並由艦艏通過桅杆連接到艦艉掛滿通 信旗的國際通行的莊嚴儀式。
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全艦掛滿旗儀式,只用於迎接國家元首、政府首腦、軍隊高級
將領,慶祝重大節日等隆重活動。遼寧艦2012年9月25日成軍入 列,正是這樣的具有重大歷史意義的活動。
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海軍軍樂隊整齊地列隊於遼寧艦甲板上,準備以最莊重、最
熱烈、最歡快的樂曲,慶賀典禮、歡迎首長。軍樂隊前肅立著 我國第一艘航母遼寧艦的艦長、政委。
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中國第一艘航空母艦艦長張崢,1969年出生於浙江長興。先後
就讀於上海交大、海軍大連艦艇學院,並到英國軍事學院深造, 研究生學歷,中共黨員,大校軍銜。曾任參謀、副艦長、艦長。
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中國第一艘航空母艦政治委員梅文,1965年出生于湖北黃梅。
畢業於海軍大連艦艇學院,大學本科學歷,中共黨員,大校軍銜。 曾任師級艦隊的組織科長、政治部主任、艦隊政委等職。
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遼寧艦擁有一支高學歷的官兵隊伍,編制約1500人,首批艦
員中具有本科以上學歷的軍官達98%,博士碩士50餘人。9月25 日這天,全體官兵分區列隊,以颯爽英姿參加成軍入列儀式。
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艦艇官兵分區列隊,俗稱站坡,是指艦員按規定的區劃和次
序沿艦艇左、右舷或一舷面向舷外列隊。這也是國際通行的一 種海軍禮儀,通常用於迎送首長、閱兵和外事活動等。
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遼寧艦員中有一支約占總人數百分之五的女官兵隊伍。其中
有高等院校畢業生、維吾爾等少數民族女兵。她們不僅戰鬥在 通訊、醫護等傳統崗位,而且和男性戰友一樣遍佈全艦各崗。
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9月25日上午,由海軍官兵組成的儀仗隊列隊完畢。官兵們精
神抖擻、莊嚴肅穆,和全體艦員一起,靜候中國第一艘航空母艦 成軍入列儀式正式開始。
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莊嚴的時刻來到了!初秋的大連港,陽光和煦,波平浪靜。
9月25日上午10時許,胡錦濤、溫家寶等黨和國家及軍委領導人 參加的中國第一艘航空母艦入列儀式在雄壯的國歌聲中開始。
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溫家寶總理宣讀了黨中央、國務院、中央軍委的賀電,指出:
我國發展航空母艦,對於增強國防實力和綜合國力,振奮民族 精神,奮力奪取全面建成小康社會新勝利有重大而深遠的意義。
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中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤出席交接入
列儀式,向海軍接艦部隊授予軍旗和命名證書。他對航空母艦建 造取得的成績給予充分肯定,並對後續任務提出要求。
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胡錦濤參加交接入列儀式後,健步登上遼寧艦甲板,檢閱了海
軍儀仗隊。胡錦濤、溫家寶和其他領導人還深入有關崗位官兵, 熱情慰問,親切勉勵。
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英武威嚴的海軍儀仗隊官兵,以昂揚的精神面貌接受了胡錦濤
的檢閱。外電報導:中國作為聯合國五個常任理事國,終於成為 最後擁有航母的大國,從此加入了航母強國之列。
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遼寧艦全體官兵一致表示:我國第一艘航母服役後,一定圓滿
完成祖國交給的以科研試驗和訓練為主的各項任務。同時表示, 只要祖國一聲召喚,隨時準備參戰。
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從此,在我國的萬裏海疆,在深藍色的遠海,將會不時出現偉
大的中華人民共和國航空母艦的英姿。媒體披露:我國自主建造 的第二艘航母正在上海某廠收尾加工,下水服役也指日可待……
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