Download presentation
Presentation is loading. Please wait.
1
PSC/FSC经验交流 徐永清
2
2016年PSC情况 1 JJ NAGOYA 贾学祥 2016.01.06 海防 07101 2 JJ STAR 姚路 2016.01.21
上海 3 MILD TEMPO 许鸣 横滨 4 春锦 陈汉培 01314 5 秋锦 黄学忠 门司 6 JJ SKY 吕强 神户 7 MILD TUNE 李海 名古屋 8 MILD WALTZ 张进均 东京 18418 9 JJ SUN 尤正亮 博多 10 MILD JAZZ 张海东
3
PSC情况 11 JJ SKY 陆黎 2016.06.07 神户 2 03108 17、10 12101 99 12 JJ TOKYO 徐勇
海防 1 07101 13 MIILD SONATA 余中元 东京 10116 16 18425
4
CIC情况 MILD TUNE 李海 2016.09.01 名古屋 春锦 张强 大阪 4 18425 16 03106 17、10
春锦 张强 大阪 4 18425 16 03106 17、10 03107 15、10 03105 15 JJ SUN 尤正亮 博多 MILD CHORUS 邓宝庆 东京 JJ NAGOYA 黄志安 2 06104 11132 MILD TEMPO 朱海洪 秋锦 马正光 18407 14601 JJ SKY 陆黎 JJ STAR 劳后银 上海 MILD SONATA 余中元
5
TOKYO MOU Deficiency Average: 3.28 Detention Average: 0.0404
3.28 Detention Average: 0.0404 Inspections Count: 56.0 Deficiencies Count(Non ISM): 50.0 Detentions Count: 0.0 ISM Related Deficiencies Count: Deficiency Index: Detention Index: Company Performance: High
6
缺陷指数和滞留指数
7
不足与隐患 单船缺陷过多 难以获得0缺陷（NIU、老旧船） 平均缺陷数在下降 低级错误 老旧船—老旧船管理办法、考核倾斜
8
韩国、日本CIC缺陷汇总
9
历年CIC 2009：救生艇降落设备集中大检查 2010：包装有害物质（海洋污染物）集中大检查
2011：结构安全和《国际载重线公约》遵守情况的集中大检查 2012：消防安全系统的集中大检查 2013：推进和辅助机械的集中大检查 2014：STCW公约休息时间的集中大检查 2015：船员熟练操作及密闭空间进入的集中大检查 2016：MLC公约的集中大检查（货物系固的集中大检查）
10
2009年、2012年CIC 救生艇降落设备集中大检查 消防安全系统的集中大检查 公约 LSA/FSS
通函1205/1206、1342/1516 《消防救生设备维护保养手册》
11
2010年CIC MARPOL Annex III, SOLAS VII， and the IMDG Code
12
2011年CIC 结构安全和《国际载重线公约》 重点是船舶维护保养状况
13
2013年CIC 推进和辅助机械的集中大检查
14
应对措施 加强学习： 经验交流： 善于总结： 培训与演练：
15
事故险情 1月4日夏锦轮在香港靠泊时被拖轮撞坏舷墙、集油槽和加油管； 1月23日冬锦轮靠泊厦门象屿码头受碰垫挤压，造成左舷墙局部开裂破损；
1月30日春锦轮进坞修理发现尾尖舱漏油事故； 2月3日锦江之星从高雄返回上海途中因大风浪主机飞车跳电险情； 2月6日锦江之宇在外五期离泊单绑时发生全船失电险情； 4月18日夏锦轮第二次在靠泊香港欧亚码头时在同一部位被拖轮顶撞，造成船舶结构与设备局部损坏事故。 6月2日通韵轮第1622E/W航次在横滨大黑靠泊码头时船尾擦碰码头事故。 6月7日“锦江之宇”轮在神户港航道进口处被左后方的马士基公司船舶“ESTELLE MAERSK”轮的右侧船首碰撞，造成“锦江之宇”轮驾驶台左舷边墙损坏，烟雾信号落海灭失事故。 7月1日通爵轮引水梯绳在长江口下引水时断裂造成险情。 9月12日夏锦论擦碰太仓南三期13号码头（引水员操作，轻微损坏，码头到目前为止未提出赔偿要求），
16
事故险情处置原则： 快报事故，缓报原因； 小题大做，举重若轻
17
事故报告格式 一、基本情况 1、事故单位情况 2、项目立项、建设及施工验收情况 3、场内布局情况 二、事故经过及事故救援情况 1、事故经过
2、事故救援情况 三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失 四、现场勘查、鉴定情况 1、勘查情况 2、鉴定情况 五、事故发生的原因和事故性质 1、直接原因 2、间接原因 3、事故性质 六、事故责任的认定及对事故责任者的处理意见 1、企业人员 2、政府人员 七、事故防范和整改措施 1、切实落实企业安全生产主体责任 2、
18
海事声明撰写
19
薄弱环节（风险点） 1、对公约修正案了解不及时 2、对公约研究存在不足 3、船员培训效果不明显 4、安全事故带来的风险
20
需要的帮助（希望） 1、公约、规则解读培训 2、搭建交流学习平台 3、多参观学习知名船公司船舶
Similar presentations
