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第六章 物料管理、搬運、電腦化和包裝.

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1 第六章 物料管理、搬運、電腦化和包裝

2 本章內容 6.1 介紹 6.2 物料管理活動範圍 6.3 物料管理與控制 6.4 物料搬運設備 6.5 及時稱產的倉儲環境 6.6 包裝
6.1 介紹 6.2 物料管理活動範圍 6.3 物料管理與控制 6.4 物料搬運設備 6.5 及時稱產的倉儲環境 6.6 包裝 6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理

3 6.1 介紹 物料管理的定義:運籌管理被視為供應鏈中的一部分,從計畫、執行、產品控制、最初端到消費端的資訊掌握等等,這些都是為了滿足顧客要求。物料管理指的就是這些流程的組成,包含原物料、製造零件、包裝材料、在製品庫存等。簡單來說,組織在物料實體供應時相關連的一切活動。

4 6.1 介紹

5 6.2 物料管理活動範圍 物料管理基本上分為四種活動: 預測或決定物料之需求。 尋找及獲得物料。 為組織介紹材料。 監督物料使用。

6 6.2 物料管理活動範圍 物料管理的目標:從公司的整體角度出發,使資源最大化,並提供顧客服務所需的水準。
6.2 物料管理活動範圍 物料管理的目標:從公司的整體角度出發,使資源最大化,並提供顧客服務所需的水準。 圖表6-1表示的就是五大物料管理目標:低成本、高服務水準、品質保證、高存貨週轉率、其他功能的支持。

7 6.2 物料管理活動範圍

8 6.2 物料管理活動範圍 物料管理與產品配送間的差異:產品配送所處理的都是一個個的完成品,而物料管理所需要面對的則是原物料、組成零件等,而收貨對象不是最終的消費者。

9 購買與採購 購買與採購的不同:購買與採購通常被視為同一個名詞,但其範圍是不一樣的。購買通常只的是物料的購買與其相關連的流程。而採購範圍較廣,包含機器設備、零件等大宗項目。 採購日漸重要的原因在於: 短暫的產品生命週期 快速技術轉換 彈性的顧客需求 表6-2比較傳統與創新的採購所扮演的角色差異。

10 購買與採購

11 內部運輸 運輸(transportation):運輸包含公司外,運送貨品的各種方法。
配送存貨(distribution inventory):在系統中任何環節的存貨量。 配送中心:倉庫用來除放存貨。 物料搬運:指系統中成品移動與存放。

12 倉儲與儲存 通用型倉庫:公司需要有原物料、組成零件、半成品擺放儲存空間,直到這些物品被製造出來為止。
配銷型倉庫:擁有不同的貨品移動及混合功能需求,強調在貨品的移動與管理控制。

13 逆向物流 美國物流管理協會:以廣義的觀點說明產源減量、再生、替代、物料再利用及廢棄物清理等方法進行之物流相關活動,在物流程序中扮演商品再生、廢棄物清理及有害物質管理的角色。 美國逆向物流協會:逆向物流為一種商品移動的過程,亦即從最終目的地移動至其他地點,主要是為了獲得在其他方面無法得到的價值,或是為了對產品做適當的處置。

14 逆向物流 逆向物流的活動: 商品退回處理。 包裝材料的回收利用以及容器的重新使用。 產品維修、再製以及翻新。 廢棄設備處理。 有害物質規劃。
資產重獲。

15 6.3 物料管理與控制 量測服務水準的方法: 對每一個供應商的訂購週期時間。 對每一個供應商其訂購週期時間的變異性。
6.3 物料管理與控制 量測服務水準的方法: 對每一個供應商的訂購週期時間。 對每一個供應商其訂購週期時間的變異性。 對每一個供應商訂單達成率。 對每一個供應商訂單延誤的比率。 訂單未及時生產的比率。 因為供應鏈延遲送貨而導致缺貨發生的次數。 因為缺料而造成生產延遲的次數。

16 6.3 物料管理與控制 庫存測量指標: 呆料數量。 比較實際存貨水準與期望目標水準間的差異。 比較與前期的存貨週轉率差異。
6.3 物料管理與控制 庫存測量指標: 呆料數量。 比較實際存貨水準與期望目標水準間的差異。 比較與前期的存貨週轉率差異。 因為不當的採購決策而導致缺貨的比率。 因為不當的採購決策而造成生產延誤的次數。

17 庫存隱藏的問題

18 6.3 物料管理與控制 品質控制量測方法可利用:產品發生不良是因為物料影響的數量,或是從每一個供應商退貨的比率。
6.3 物料管理與控制 品質控制量測方法可利用:產品發生不良是因為物料影響的數量,或是從每一個供應商退貨的比率。 物料管理操作報告主要內容為:(1)市場經濟條件與價格,(2)存貨投資改變,(3)採購操作和效率,(4)影響管理和財務方面的活動。

19 看板/及時生產系統 看板(kanban)管理:豐田公司於1950年代間發展的一套系統,看板信號代表著它所貼附的物料在看板上的資訊,通常包含:
存放位置。 零件名稱及料號。 初始的工作站。

20 看板/及時生產系統 看板系統為達到及時生產目標,其執行原則: 1.一個貨箱在特定的時間中僅會有一張卡片。 2.卡片處理以先進先出為處理方式。
3.清楚交代不將不良品繼續往下一個製程流動。 4.以後製成品為優先生產。 5.前製程應該生產後製程所需要的數量即可。 6.看板的數量越少越好。

21 看板生產控制系統 使用訊號裝置來控制及時生產流量 Kanban指訊號或指示卡 無紙化系統中,容器可用來代替卡片
員工依排程生產但執行時根據看板

22 看板/及時生產系統 及時生產(Jist In Time, JIT)系統:是日本於1970年代開始盛行的觀念,意指所有物料都能被積極利用,不輕易產生庫存的成本,因此可以將其視為零庫存的作業方式。

23 JIT生產 指當需求出現時,其立刻生產所需東西且不超過需求的數量

24 JIT的邏輯 JIT為一組使用最少原物料、在製品與成品的庫存,以達到高產量的整合活動 不生產不需要的東西 24

25 看板/及時生產系統 及時生產系統的好處: 改善存貨週轉。 改善顧客服務。 降低倉儲空間。 改善反應時間。 降低運籌成本。 降低運輸成本。
改善供應商產品品質。 減少供應商數目。 減少運輸搬運次數。

26 配送需求規劃系統 配送需求規劃(DRP Ⅰ)定義:應用製造資源規劃(MRP Ⅱ)的原則於配銷環境,並整合配銷的特殊需求。

27 配送需求規劃系統 對行銷的好處: 改善服務水準。 在促銷與介紹新產品時更有效率。 與其他部門的合作關係將會更為密切。 協助顧客管理庫存。
行銷人員在販售產品時,知道後端產品目前的數量與狀況,公司可延伸配送需求規劃系統位顧客服務。

28 配送需求規劃系統

29 配送需求規劃系統 對物流的好處: 降低運至配送中心的運費。 降低存貨。 因為存貨的降低使倉儲空間可以做更多的運用。 有效的控制廢棄物。
降低從配送中心到顧客間的物流成本。 資訊透明化。 配送需求規劃可以非常準確模擬配銷流程,因此可以更準確的估計出預算金額。

30 6.4 物料搬運設備 物料管理協會預估物料搬運的支出每年超過500億。
6.4 物料搬運設備 物料管理協會預估物料搬運的支出每年超過500億。 大多數市場成長的大小與種類被主要的倉儲需求和營運分配所刺激,物料搬運設備和系統通常代表一個組織的主要資本花費。

31 手動或非自動化系統 儲存和揀貨設備:包含了齒條、傾斜度、繪圖者和操作管理設備,例如堆高機。
儲存料架:可能是永久或暫時的而被放置在倉儲裡面來存放產品。 倉儲系統:高度為人員拿到的範圍之內,比較便宜。 模組式儲存:被使用在存放小物件的地方,只需要較少的空間而且使得物件可以放進去,使工作人員容易執行。

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39 手動或非自動化系統 運輸和儲存設備:減或可以使用有電力或沒有電力的設備來運輸和儲存品項;手動的品項分類是一個非常需要人力的倉儲部分。運送產品給顧客包含了準備運送的工具和把物品裝載到運輸工具上面。

40 自動化系統 自動化系統的優點:節省營運成本、改善服務水準、增加更準確和即時資訊的控制。
自動化系統的缺點:資金成本、設備停擺的問題、維修阻礙的問題、相關軟體的問題、生產力的問題、環境改變時缺乏彈性的回應、維修保養的成本、使用者介面和訓練、員工接受程度、設備陳舊過時的問題。

41 自動化系統 自動倉儲的單位裝載量:當揀貨單位為一個棧板的量或相同的裝載量時,自動倉儲係在最小的空間提供完全的存取自動化。自動倉儲的一單位裝載量的高度為100英尺,走到只有比儲存裝載的貨物要寬一點。存取機的運作比工業卡車的速度還要快,並且同時往水平和垂直的方向移動,在所有的自動化系統中,自動倉儲是由輸送帶、無人搬運車或電器化的單軌鐵道系統。

42 自動化系統 旋轉式倉儲:藉油品項的儲存和轉動來做訂單揀貨。最廣泛的旋轉式倉儲的結構為垂直和水平系統。
水平旋轉式倉儲:連結一系列的轉動的盒子,並且藉由驅動發電機來驅動調整最上面跟最下面的料架。 垂直旋轉式倉儲:由水平旋轉式倉儲在它的後端轉變而成,並且圍成一格一格的金屬料架。

43 自動化系統 無人搬運車系統(AGVS):利用電池驅動電腦來控制車輛分派任務、路徑選擇和指定位置而不是人來操控。優點包括低搬運成本、減少相關搬運的產品損壞、改善過的安全設施、能夠和其他人的自動系統接和並且是可靠的。 影響自動運送的兩個因素:自動包裝和自動光學掃描。

44 6.5 及時生產的倉儲環境 及時生產的訂購使得倉儲的需求增加和物料管理。 這些需求為: 對品質的全面承諾。 減少大尺寸的生產。
6.5 及時生產的倉儲環境 及時生產的訂購使得倉儲的需求增加和物料管理。 這些需求為: 對品質的全面承諾。 減少大尺寸的生產。 排除沒有附加價值的活動。

45 6.5 及時生產的倉儲環境 辛鐵克公司(製造電腦&醫療設備)在它的倉庫中使用及時生產系統,使原物料庫存減少500萬美元,庫存準確率從98.5%  99.6%。 瑞歐布雷歐電器在墨西哥使用及時生產系統,使得電線保險器具裝配2 hr  1 hr。 達非帕卡(保險絲製造商)電子系統和它的即時生產配送中心,全天候24小時從設施中搬運99%的產品。

46 6.6 包裝 包裝有兩個基本功能:行銷和運籌。 包裝的行銷功能提供產品的資訊給顧客,並且透過顏色、大小等等的方式來做促銷手段。
6.6 包裝 包裝有兩個基本功能:行銷和運籌。 包裝的行銷功能提供產品的資訊給顧客,並且透過顏色、大小等等的方式來做促銷手段。 從運籌觀點來看,包裝的功能有組成、保護、確認產品和物料。

47 6.6 包裝 包裝的六個運籌功能: 1. 容量的限制 2. 保護 3. 分配 4. 使成為一單位化(規格化) 5. 便利性 6. 溝通傳達

48 包裝的權衡 交易上的包裝通常會在運籌決策時是被忽略和低估的。但無論如何,在所有的運籌決策上,包裝影響了成本和顧客服務水準。
包裝成為越來越重視的議題,因為目前環境上與包裝的回收和再利用越來越有相關。

49 包裝的權衡 優良包裝的好處: 少量且輕的包裝可以節省運輸成本。 精心的包裝大小/體積的規劃可以使倉儲和運輸上有更好的利用。
更多的保護可以減少損壞和特殊搬運的需要。 有環境意識的包裝可以節省處理成本並且改善公司的形象。 使用可回收的容器可以節省成本且廢棄物的減少可以增加環境的利益。

50 包裝設計 影響包裝設計的因素:(1)標準化,(2)價格,(3)產品或包裝的適合性,(4)保護程度,(5)處理能力,(6)產品可包裝性。

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52 包裝設計 包裝、倉庫搬運系統和所有的倉儲營運在公司的運籌資訊系統裡有相互的關係,並且全部都可以被有效的管理。
包裝應該設計成可以提供給組織在運籌方面有效率和有效的最佳水準。

53 6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理 電腦技術和資訊系統的使用越來越廣泛,不同的技術創新和技術施行對生產規劃和控制、庫存管理、勞工生產率和顧客服務有重要的影響。 倉儲技術: 倉儲管理系統(WMS)。 無線射頻通訊(RFID)和庫存的更新。 讀取條碼(Bar Code)和生產標籤的設備。 電子資料交換(EDI)和網際網路。 運輸管理系統(TMS)。 企業需求規劃系統的介面。 生產率追蹤軟體。 作業基本成本軟體。

54 6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理

55 6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理 倉儲管理系統:是倉儲營運電腦化的重要因素之一。
6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理 倉儲管理系統:是倉儲營運電腦化的重要因素之一。 倉儲管理系統最好的方法是再一開始的時候就檢視實際上商業的要求。對新的軟體系統來說,這不像一個有充分證據的設計,目標是有充分證據來證明所需要的。

56 6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理 準確且即時的資訊使得公司能夠減少庫存、改善車輛運輸的路徑規劃和改善顧客的服務水準。
6.7 電腦技術、資訊和倉儲管理 準確且即時的資訊使得公司能夠減少庫存、改善車輛運輸的路徑規劃和改善顧客的服務水準。 三種改善方式:減少勞工、增加物料搬運設備的效率、增加倉儲空間的利用。 區域網路通常都安裝在每個設備,且通常使用在倉儲上面。

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