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汽车机械基础技术应用 课题:齿轮类型及基本知识 汽车机械基础技术应用
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课题:齿轮类型及基本知识 汽车机械基础技术应用
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能力目标： 能够进行变速器和差速器的拆装和调试; 能够根据齿轮传动的特点与类型,进行齿轮传动啮合配对选用和维护;
能够根据齿轮轮系的结构和传动特点,进行轮系的传动比计算和传动路线分析。 汽车机械基础技术应用
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课题:齿轮类型及基本知识 教学内容 齿轮传动的特点与类型 啮合传动知识 渐开线齿廓的形成及其啮合特性 标准直齿轮的基本参数及几何尺寸
汽车机械基础技术应用
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课题:齿轮类型及基本知识 问题的引出： 汽车变速器的齿轮有什么结构,属于何种类型,在工作时,有何传动特点？ 汽车机械基础技术应用
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课题:齿轮类型及基本知识 活动三 齿轮结构、类型、啮合传动知识 汽车机械基础技术应用
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齿轮传动 汽车机械基础技术应用
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齿轮结构、类型、 汽车机械基础技术应用
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齿轮传动的特点与类型 一. 特点： 传动动力大，效率高 寿命长，工作平稳，可靠性高 能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动
一. 特点： 传动动力大，效率高 寿命长，工作平稳，可靠性高 能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动 制造、安装精度要求较高，因而成本也较高 不宜作轴间距离过大的传动 汽车机械基础技术应用
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二.齿轮传动的类型 汽车机械基础技术应用
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二. 齿轮传动的类型 汽车机械基础技术应用 内啮合 直齿圆柱齿轮传动 外啮合 齿轮齿条 平面齿轮传动 内啮合 斜齿圆柱齿轮传动 外啮合
人字齿齿轮运动 直齿 传递相交运动 斜齿 曲线齿 空间齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 传递交错轴运动 蜗杆涡轮 准双曲面齿轮 汽车机械基础技术应用
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啮合传动知识 一. 齿廓啮合基本定律：(传动比：ｉ12=常数) 动画 1.齿廓啮合基本定律
要使传动比：ｉ12=常数，那么其齿廓的形状必须是：不论两齿廓在哪一点啮合，过啮合点所作的齿廓公法线都与连心线交与一定点P——（轮齿齿廓正确啮合的条件 ） 节点:定点P 节圆:O1P 、O２P为半径的圆。） ｉ12 =ω1/ω2== O2N2 / O1N1= O2C/ O1C 动画 汽车机械基础技术应用
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齿廓曲线：工业上通常采用渐开线、摆线、变态摆线
一. 齿廓啮合基本定律： 2、共轭齿廓，共轭曲线 凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称共轭齿廓，共轭齿廓的齿廓曲线称为共轭曲线 3、齿廓曲线的选择 1)满足定传动比的要求；2)考虑设计、制造等方面。 齿廓曲线：工业上通常采用渐开线、摆线、变态摆线 汽车机械基础技术应用
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二、渐开线齿廓的形成及其啮合特性 1. 渐开线的形成
如图，当一直线n-n沿一个半径为rb的圆的圆周作纯滚动时，该直线上任一点K的轨迹AK称为该圆的渐开线。这个圆称为基圆，该直线称为渐开线的发生线。渐开线上任一点K的向径与起始点A的向径的夹角<AOK（ < AOK＝ θk）称为渐开线(AK段)的展角。 观看渐开线生成 汽车机械基础技术应用
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2. 渐开线的性质 （1） BC=BK （2）BK为渐开线在K点的法线，B为曲率中心，BK为曲率半径，渐开线上任一点的法线与基圆相切。
（3）渐开线离基圆愈远，曲半半径愈大，渐开线愈平 直 （4）渐开线的形状决定于基圆的大小。 θK相同时，rb越大，曲半半径越大 rb→∞，渐开线→⊥N3K的直线 （5）基圆内无渐开线 n (6)cosak =R b/Rk 汽车机械基础技术应用
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2. 渐开线的性质 汽车机械基础技术应用
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二. 标准直齿圆柱齿轮各部分名称及基本尺寸 1.齿轮各部分的名称和符号 汽车机械基础技术应用
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渐开线齿轮 3.渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸 汽车机械基础技术应用
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外齿轮各部分名称及符号： 齿轮圆周上轮齿的数目称为齿数,用z表示。 汽车机械基础技术应用
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外齿轮基本参数及几何尺寸计算： p z = m z 模数m 则d= Z p = d
模数单位为mm，标准模数见表。它是确定齿轮尺寸的重要参数。 压力角: 渐开线齿廓在分度圆处 的压力角。用 表示。 C o s k =r b/r k C o s =rb/r 我国规定标准压力角为20 汽车机械基础技术应用
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三、标准直齿轮的基本参数及几何尺寸 基本参数 我国规定
标准齿轮：标准齿轮是指m、α、ha*、c* 均取标准值，具有标准的齿顶高和齿根高，且分度圆齿厚等于齿槽宽的齿轮。 一个齿轮： d=mz da=d+2ha=(z+2 ha*)m df=d-2hf=(z-2 ha*-2 c*)m db=dcosα ha= ha*m hf=( ha*+ c*)m h=ha+hf=(2 ha*+ c*)m P=πm 汽车机械基础技术应用
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三、标准直齿轮的几何尺寸 1.一对标准齿轮中心距： 汽车机械基础技术应用 径向方向上留有间隙c 一对标准安装的标准直齿轮，其
分度圆上的齿厚等于齿槽宽，即 S1=e1=s2=e2=πm/2 汽车机械基础技术应用
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2.非标安装时，中心距 汽车机械基础技术应用
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3、传动比 常数 汽车机械基础技术应用
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汽车机械基础技术应用 4. 齿轮齿条啮合 齿轮齿条啮合时，相当于齿轮的分度圆与齿条的节圆作纯滚动。标准安装时，齿条的节线与齿轮的分度圆相切。
此时， 当齿条远离或靠近齿轮时，啮合线位置不 变，啮合角不变，节点位置不变，齿轮与齿条啮合时齿轮的分度圆永远与节圆重合，啮合角等于压力角。但只有标准安装时，齿条的分度线才与节线重合。 汽车机械基础技术应用
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啮合传动知识 动画 一 . 正确啮合条件 两齿轮的正确啮合条件为 即啮合条件为：两轮的模数和压力角必须分别相等。 汽车机械基础技术应用
一对渐开线齿轮的传动过程 汽车机械基础技术应用
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啮合传动知识 二. 渐开线齿轮传动的条件 齿轮传动是依靠两轮的轮齿依次啮合而实现的。 要求重合度大于等于１ 汽车机械基础技术应用
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小 结 1)本节重点内容是齿轮传动特点、传动类型及应用，以及渐开线齿轮特性。 2)了解渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合传动条件、几何尺寸计算。
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