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生活上的科學現象 飛機機翼上升 班級:四動二A 學號:4970T087 姓名:周育綺 文字摘要
根據伯努利原理，上表面高速氣流對機翼的壓力較小，下表面低速氣流對機翼壓力較大，這就產生了一個壓力差，也就是向上的升力。
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簡介 飛機必須以升力克服重力，以推力克服空氣阻力才能飛行。飛機產生升力是藉著機翼截面拱起的形狀，當空氣流經機翼時，上方的空氣分子因在同一時間內要走的距離較長，所以跑得較下方的空氣分子快，造成在機翼上方的氣壓會較下方低。如此，下方較高的氣壓就將飛機支撐著，而能浮在空氣中。這就是所謂的伯努利原理。根據伯努利原理，飛機速度愈快，所產生的氣壓差（也就是升力）就會愈大，升力大過重於重力，飛機就會向上竄升。
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結論 伯努利原理是由瑞士科學家兼數家尼爾．伯努利，在十八世紀所提出的。1726年，經過無數次的實驗後，他發現了「邊界層表面效應」：當流體的速度加快時，物體與流體接觸的界面上的壓力會減小，反之壓力會增加。下圖以飛機的機翼為例，由於翼面的形狀，加速時上方的空氣會比下方的空氣快，因此，上方的壓力會比下方的壓力小，壓力上小下大的結果，形成了一股使飛機浮升的升力。 為紀念他的貢獻，這一發現被稱為「伯努利效應」。除了氣體之外，伯努利效應也可以適用其他一切流體。
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參考資料 1.FLYING夢想起飛的地方/關於飛行二三事/紙飛機與滑翔機/簡介滑翔機原理 本網頁由台大機械系工業成型程序實驗室製作
2.物理Physics/ 何謂伯努利原理? （其他關鍵字：白努利原理，流體）（高雄市/五福國中/1年級/52002） 本網頁由小胡桃姐姐製作 3. 維基百科/各種飛行器原理/地效飛行器
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