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題目： 講者： 時地： 題 行者常至，為者常成 一個工程師的心路歷程 許俊逸 前交通部次長•前鐵工局局長
許俊逸 前交通部次長•前鐵工局局長 民國103/3/19 (三) 土木館五樓 題 演講大綱： 2、四十年來國家重大建設軼事 壹、整體架構 中山高速公路 十大建設之首，創造台灣經濟奇蹟 成功的技術移轉 世界首創的拓寬思維及觀念 第二高速公路-福爾摩沙高速公路 引進顧問公司之競爭 二高路線為8字型 設計標準之提升 東西向快速公路 一縣一條之由來 高速公路網之形成 車流管制提升至網路管轄 東部高速公路 北宜高速公路線之戰爭 南迴高速公路之受阻 蘇花公速公路之演變 高速公路計畫 最大的BOT計畫 BOT合約的協商機制 雙方誠信以待是成功的因素 台鐵改建與新建 市區鐵路捷運化 郊區鐵路快捷化 鐵路設施標準化 前言 育成 導師 經歷 成長 心得 貳、內容 1、行者常至，為者常成 梁秋據謂晏子曰： 「吾至死不及夫子矣!」 晏子曰：『嬰聞之「為者常成，行者常至」嬰非有毅於人也，常為而不置，常行而不休者，故難及也。』 行以載道，努力不懈才是王道。 尊重工程倫理、遵守團隊規則。 品性決定品味，品味決定格調。
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