欧三柴油机结构特点 技术中心.

Presentation on theme: "欧三柴油机结构特点 技术中心."— Presentation transcript:

1 欧三柴油机结构特点 技术中心

2 欧III柴油机结构特点 进气管侧 进气管 共轨管 发电机 前端 燃油泵 空调压缩机 燃油粗滤器 起动机 燃油精滤器 11

3 欧III柴油机结构特点 前侧 风扇皮带轮 油气分离器 水泵皮带轮 发电机皮带轮 排气管侧 涨紧轮 空调皮带轮 曲轴皮带轮 12

4 欧III柴油机结构特点 排气管侧 排气管 增压器 空压机 后端 机油滤清器 水泵 机油冷却器 13

5 欧III柴油机结构特点 后端 PTO接口 转向泵 转速传感器 14

6 是潍柴动力股份有限公司 与奥地利AVL公司共同开发的新产品
潍柴欧三发动机 是潍柴动力股份有限公司 与奥地利AVL公司共同开发的新产品

7 潍柴欧三发动机 潍柴动力具有独立知识产权

8 发动机型号的寓意： WP12.460N Weichai Power 潍柴动力 12 总排量12升 460 标定功率460马力 N 变型号 5

9 继承了潍柴斯太尔欧二柴油机的主要结构参数，即缸径，冲程，缸心矩不变，外形安装尺寸基本不变。
潍柴欧三柴油机： 继承了潍柴斯太尔欧二柴油机的主要结构参数，即缸径，冲程，缸心矩不变，外形安装尺寸基本不变。 5

10 主要结构参数： 欧Ⅱ 柴油机 欧Ⅲ柴油机 型号: WD615 WD618 WP 10 WP 12 缸径: Ø126 冲程: 130 155
缸心距: 150 气门数: 2 4 进气形式 增压中冷， 燃油系统 柱塞式喷油泵 电控，高压共轨 6

11 整体设计特点： 缸径，冲程，缸心距不变，充分利用原有制造设备。 外形安装尺寸基本不变，有利于原有车型更新换代。
柴油机进气管和排气管位置镜射，适应国际潮流。 齿轮室后置，结构更加紧凑。 电控高压共轨燃油系统，Bosch先进技术。 曲轴前端加粗，前端动力输出储备大。 冷起动电子加热装置，安全可靠。 配套适应性好，空压机，转向泵，空调泵，PTO，齐全。 7

12 整机性能特点： 功率大，WP10(4V)最大功率375马力，WP12最大功率480马力。
油耗低，标定工况<205g/kWh，最低燃油耗<186g/kWh 噪音低，柴油机1m噪音<96.6 dB(A)。 排放好，低于国家欧III排放法规，已获得国际TÜV证书。 后取力，最大输出扭矩可达1000Nm. 可靠性，设计B10寿命：800,000 km。 8

13 功率分布范围： 9 型号 标定转速 r/min kW（马力） 最大扭矩/转速 Nm/ r / min WP12.480 2100
额定功率 kW（马力） 最大扭矩/转速 Nm/ r / min WP12.480 2100 353（480） 1970 / 1200 WP12.440 324（440） 1890 / 1200 WP12.400 294（400） 1780 / 1200 WP10.375 2200 275（375） 1500 / 1200 WP10.330 243（330） 1360 / 1200 WP10.290 213（290） 1200/ 1200 WP10.270 198（270） 1125 / 1200 9

14 外形布置特点： 与欧2柴油机相比，进排气侧以曲轴为中心镜射布置，与欧洲同档次柴油机相同，增强了市场竞争力。
进气管侧为冷侧，燃油系统的大部分部件（油泵，滤清器，高压油管）和电器部分的大部分部件（起动机，发电机，空调压缩机）都集中在该侧，安全可靠。 排气管侧为高温区：只有增压器，空压机，机油滤清器，机油冷却器等少量部件。 前端为皮带传动部分：采用双层多楔带传动，由曲轴皮带轮分别带动水泵，风扇，发电机和空调压缩机。 与欧2柴油机不同，齿轮室移到后端，增加PTO后取力接口，同时转向泵移到后端，方便用户配套。 15

15 按结合组分类： 16 06组，皮带传动结合组 01组，气缸体结合组 08组，燃油系统结合组 02组，曲柄连杆机构结合组 09组，喷油器结合组
11组，排气系统结合组 12组，进气系统结合组 01组，气缸体结合组 02组，曲柄连杆机构结合组 03组，齿轮机构结合组 04组，气缸盖结合组 05组，配气机构结合组 16

16 按部件的功能分类： 冷却循环系统 润滑循环系统 燃油供油系统 ECU电子控制系统 配气机构系统 EVB排气制动系统 冷起动系统 16

17 冷却循环系统 6气 缸 体 回 水 总 管 3气 缸 体 进 水 总 管 空 压 机 2油冷器 1水泵 4气缸体 5气缸盖 水 箱 7 17

18 主要部件： 主要零件： 18 转向泵 起动机 发电机 空调机 空压机 机油冷却器 各种滤清器 增压器 燃油泵 喷油器 机油泵 水泵 气缸体
气缸盖 曲轴 活塞 连杆 凸轮轴 进排气门 18