1 项目三 认识燃油供给系统 任务一 认识燃油供给系统
2 项目导入 汽油喷射系统通过采用大量的传感器感受各种工况，根据 直接或间接检测的进气信号，经过计算机的判断和分析， 计算出燃烧时所需的汽油量，然后将加有一定压力的汽油 经喷油器喷出，以供发动机使用。电控发动机燃油系统取 消了化油器供油系中的喉管，喷油位置在节气门下方，直 接在进气门附近，由计算机控制喷油器精确供油。与化油 器式发动机相比，汽油喷射系统具有许多优点，如提高发 动机的充气系数，汽油燃烧更充分，可均匀分配各缸燃油 以及提高了汽车驾驶性能等。
3 学习目标
4 任务一 认识燃油供给系统 一台发动机由于燃油供给系统工作不良导致发动机性能故 障，需对燃油供给系统各元件及其控制电路进行检查，确 定故障部位，并维修或更换，那么，汽车电控发动机燃油 供给系统由哪些组成的呢？其原理又是怎样的呢？如何检 测呢？ 任务描述
5 任务目标 1 、了解燃油供给系统的作用。 2 、能描述燃油供给系统的组成。 3 、能理解燃油供给系统的工作原理。 4 、能在不同类型的发动机上指认燃油供给供给系统的部 件。
6 知识储备 1 、燃油供给系统的作用 燃油供给系统是电控系统最重要的系统之一，它的主要作用是向发动 机提供定量的燃油，燃油从油箱被燃油泵加压后经燃油滤清器过滤燃 油中的杂质，供给喷油器。 ECU 根据各传感器的输入信号控制喷油器开 启，将燃油以一定的数量压力喷入气缸内燃烧。 2 、燃油供给系统的组成 燃油供给系统一般由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力缓冲 器、油压调节器、喷油器等零部件组成，如图 所示。其中，燃油 泵磨损或卡滞、燃油滤清器阻塞等会引起供油压力下降或中断；燃油 压力缓冲器和油压调节器失常，会引起供油压力过高、过低或不稳。 可见，通过测试供油系统的压力可以诊断供油系统的故障。
7 图 燃油供给系统布置示意图
8 学习拓展 缸内直喷技术 缸内直喷又称 FSI(Fuel Stratified Injection) ，即燃料分层喷射 技术，代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发 动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控 制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一 定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的 影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望 喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。在 2000 年到 2013 年各汽车 厂商采用的发动机科技中，最炙手可热的技术非缸内直喷莫 属。这套由柴油发动机衍生而来的科技目前已经大量使用在 包含大众（含奥迪）、宝马、梅赛德斯 - 奔驰、通用以及丰田 车系上。
9 任务实施 任务：在发动机上指认燃油供给系统的部件 一、任务准备 卡罗拉整车或花冠或帕萨特发动机试验台架一台、各系统 实物零件或解剖零件若干、桑塔纳燃油供给系统挂图、常 用工具一套、实习报告。 二、任务要求： 区别和认识燃油供给系统的主要传感器和零部件，完成实 习报告。
10 三、操作步骤 1. 从挂图了解各零件的位置和作用（图 ）。 2. 辨认、指出各传感器实物、位置。 图 桑塔纳燃油供给系统 1- 活性炭罐 2- 活性炭罐电磁阀 3- 燃油压力调节器 4- 燃油分配管 5- 喷油 器 6- 燃油滤清器 7- 燃油箱 8- 电动燃油泵 9- 加燃油口 10- 回油管 11- 供 油管 12- 燃油箱油气排放管
11 任务测评 一 填空题 电控汽油机的燃油供给系统一般由 、 、 、 等部件。 二 判断题 1 、安装汽油滤清器时无须区别安装方向。 （ ） 2 、将密封凸缘连同浮子和燃油传感器插入汽油箱开口并压到底，密封凸缘上 的箭头必须对准汽油箱上的箭头。 （ ） 三 单项选择题 1 、在汽油箱开口上安装密封圈时，需用（ ）将密封圈润湿。 A 、机油 B 、润滑油 C 、汽油 D 、润滑脂 2 、安装汽油滤清器时，标注 “IN” 的管口应与（ ）一侧连接。 A 、电动燃油泵 B 、燃油分配管 C 、回油管 D 、油压调节器 四 简答题 简述电控发动机燃油供给系统的工作原理。