昆明机场

目录  机场历史 机场历史  建设状况 建设状况  运行状况 运行状况  航线 航线

机场历史 继杭州机场之后，昆明机场是中国历史上的第二个机场。杭州 云南地处高原，滇道难并不亚于蜀道难。第一条全长仅 16.5 公里的昆明 ——— 碧鸡关公路，却迟至 1925 年才动工兴建。法 国人抢滩云南，兴建了一条滇越铁路，于 1910 年全线通车，成 了中国西部地区的第一条铁路。 1922 年，当时云南的 “ 土皇帝 ” 唐 继尧要建立空军，从法国驻越南空军手中买了 30 架旧战斗机和 15 架旧教练机，就在昆明巫家坝修了个飞机场。那时，昆明机场 是军用的。 1928 年，云南省主席龙云决定开办民用航空，为此 设立了云南商业航空委员会，向美国买了两架客机。本来打算先 开辟去四川、广西的航线，谁知川、桂的军头不同意。故而只得 在省内开航线，但又由于滇省政治风波不断，终未实现。又过了 六年，也就是到了 1935 年 5 月 23 日，才由中国航空公司首开昆 明 ——— 贵阳 ——— 重庆航线，云南的民航终于正式起步。云南广西 贵阳 重庆 Back

昆明机场，原是巫家村的牧场。昆明人把平地称为 “ 坝子 ” ，此牧场 便得名巫家坝。光绪年间，清军在此建兵营，巫家坝成立练兵场。 辛亥革命那一年，蔡锷率新军第十九镇七十四标在巫家坝兵营发 动 “ 重九起义 ” ，推翻了云南的清政府。 1922 年，巫家坝陆军操场被 改建为飞机场之后，从 1939 ～ 1945 年间进行过两次扩建，成为我 国抗战时期最繁忙的军民两用机场。 新中国成立后，又多次对巫家坝机场进行了改造和扩建。 1993 年，按国际一级机场的标准，加长跑道至 3400 米，宽 60 米， 并装置现代化的导航设施，使其能起降波音 747 、 A130 等大型客 机。 1999 年 4 月 20 日，机场新候机楼正式启用，总面积达 5.8 万平 方米，计有登机桥 12 个、停机位 30 个。现巫家坝机场已成为中国 六大国际航空港之一。

 从昆明环城南路与岔街（路名）交叉处起，有一条老的 “ 民航路 ” 直通机场，全长 4.8 公里。这条路是民国时期留下来的老路 （但路名是解放后起的）。 1991 年 7 月 1 日，市区通住机场的 第二条新干道 “ 春城路 ” （俗称新民航路）破土动工。它北起拓 东路，南抵候机大楼， 1992 年 2 月 10 日建成通车，全长 4 公里， 工程历时 223 天。  1994 年 5 月，在民航路 416 号开设了 “ 民航路邮电所 ” （邮 编 ），营业至今。  1996 年 5 月 23 日， “ 巫家坝邮电所 ” （邮编 ）在候 机大楼外的关上南路正式开业。但此所已于 1999 年关闭了。  延至 2003 年 12 月，在候机大厅内又重新设立了一个邮电 所，启用 “ 昆明民航机场 ” 日戳，专为旅客提供邮政、电信多项 业务的服务。 截至 2007 年 12 月 31 日，昆明巫家坝机场年吞吐 量突破 1600 万人次，全球客货运吞吐量排名 90 位 。

建设状况 地位 将建成我国第四大机场 昆明新机场是国家 “ 十一五 ” 重点建设项目，被国 家中国民用航空局规划为我国面向东南亚、南亚和连 接欧亚的国家门户枢纽机场。一期工程建设规模为： 飞行区按 4F 标准规划，按 4E 标准设计，建设可独立运 行两条跑道；航站楼按满足 2020 年旅客吞吐量 3800 万人次、货邮吞吐量 130 万吨设计和建设。现有昆明 巫家坝国际机场是目前中国旅客运量排名第六的民用 机场，也是中国中国民用航空局确定的国家 6 大区域 枢纽机场之一。昆明新机场建成后，将成为继北京首 都国际机场、上海浦东国际机场、广州新白云国际机 场之后的国内第四大机场。昆明 巫家坝国际机场北京首 都国际机场上海浦东国际机场广州新白云国际机 场 Back

招商 投资人出资仅限货币资金 昆明新机场一期工程项目投资约 184 亿元，资 金来源通过项目融资方式解决。为了加快昆明新机 场建设和引入先进的大型机场运营管理经验和模式， 昆明新机场建设指挥部面向国内、国际公开征集战 略投资人。战略投资人通过与云南机场集团有限责 任公司共同投资组建昆明新机场项目公司的方式参 与合作，出资方式仅限于货币资金，战略投资人进 入后，云南机场集团有限责任公司保持绝对控股。 “ 申请人 ” 应具备：已在大型机场或大型公共基础设 施投资和管理方面具有成功经验；正常经营 10 年以 上的投资机构或大型企业；能够与征集人建立长期 的战略合作伙伴关系。

 进展 基建投资已支出 8 亿多  目前，昆明新机场 3 个试验段完工并验收合格，飞行区 6 个土石方工程标段进展顺利，设计工作超前开展，招投标稳 步实施，征地拆迁抓紧推进，招商引资取得重大进展。截止 到今年 6 月底，昆明新机场累计共完成基建投资支出 8.38 亿 元。根据年初制定的计划，昆明新机场建设今年要实现全面 开工建设，计划完成投资 50 亿余元。计划完成的主要工程项 目：全场土石方工程完成 40% ；场道区填方工程达到填筑标 高的 50% ；完成航站楼桩基工程、航站楼混凝土结构浇筑封 顶、主体彩带钢结构开始吊装；全面完成征地拆迁工作；全 场区的道路和排水基本完工。

运行状况 ► 30 辛勤耕耘， 30 年硕果累累。改革开放 30 年来，云南民航事 业得到了飞跃的发展，取得了令人瞩目的成就。特别是位于 昆明东南部的昆明巫家坝国际机场, 随着云南经济和旅游业 的发展，旅客运输量增长迅猛，经过多次扩建，呈现出一派 欣欣向荣的景象。 2007 年，昆明机场的旅客吞吐量为 万人次, 航班起降架次为 万架次，货邮吞吐量为 万 吨。与 2001 年相比，分别增长了 146.1% ， 113.8% ， 116.4% 。昆明机场保证了空防安全，提高了航班正点率， 为广大中外旅客提供了优质的服务。到目前为止，从昆明机 场始发的国内航线有 138 条，国际航线有 23 条，地区航线有 2 条，昆明机场已成为中国最重要的国际口岸机场和全国起降 最繁忙的国际航空港之一，是中国西南地区的门户枢纽机场。 Back

航线 昆明巫家坝国际机场目前拥有 190 余条航线，其中 国际航线 12 条（新加坡、河内、胡志明市、仰光、 吴哥、吉隆坡、加尔各答、马尔达夫、曼谷、阿 布扎比、达卡、大阪），地区航线两条（香港、 澳门）。 昆明巫家坝国际机场目前拥有 190 余条航线，其中 国际航线 12 条（新加坡、河内、胡志明市、仰光、 吴哥、吉隆坡、加尔各答、马尔达夫、曼谷、阿 布扎比、达卡、大阪），地区航线两条（香港、 澳门）。 迄今为止，共有三十余家国内外客货运航空 公司进驻昆明，其中，国内有包括国航、东航、 南航等在内十余家，国外包括新加坡航空公司、 全日空航空公司、泰国航空、日本加速航空、阿 拉伯联合酋长国联合航空公司等二十余家航空公 司。 迄今为止，共有三十余家国内外客货运航空 公司进驻昆明，其中，国内有包括国航、东航、 南航等在内十余家，国外包括新加坡航空公司、 全日空航空公司、泰国航空、日本加速航空、阿 拉伯联合酋长国联合航空公司等二十余家航空公 司。 Back

以下是昆明机场的航空公司和目的地 ( 截至 2007 年 2 月 ): 以下是昆明机场的航空公司和目的地 ( 截至 2007 年 2 月 ): 中国国际航空 ( 北京、重庆、成都、贵阳、杭州、景洪、 丽江、潞西、上海虹桥、深圳、温州、厦门、 仰光 ) 中国国际航空 ( 北京、重庆、成都、贵阳、杭州、景洪、 丽江、潞西、上海虹桥、深圳、温州、厦门、 仰光 ) 中国国际航空 港龙航空 ( 香港 ) 港龙航空 ( 香港 ) 港龙航空 中国东方航空 ( 曼谷、保山、北京、长沙、重庆、成都、 大理、达卡、迪庆、福州、广州、桂林、贵阳、海口、香 港、济南、景洪、丽江、临沧、潞西、泸州、曼德勒、南 昌、南京、南宁、宁波、大阪 - 关西、攀枝花、三亚、汉 城 -- 仁川、上海虹桥、深圳、新加坡、万象、武汉、西安、 厦门、宜宾、昭通、 郑州 ) 中国东方航空 ( 曼谷、保山、北京、长沙、重庆、成都、 大理、达卡、迪庆、福州、广州、桂林、贵阳、海口、香 港、济南、景洪、丽江、临沧、潞西、泸州、曼德勒、南 昌、南京、南宁、宁波、大阪 - 关西、攀枝花、三亚、汉 城 -- 仁川、上海虹桥、深圳、新加坡、万象、武汉、西安、 厦门、宜宾、昭通、 郑州 ) 中国东方航空 中国南方航空 ( 安顺、保山、北京、长沙、重庆、大理市、 广州、桂林、贵阳、海口、杭州、呼和浩特、景洪、 丽 江、南宁、上海虹桥、深圳、文山、郑州 ) 中国南方航空 ( 安顺、保山、北京、长沙、重庆、大理市、 广州、桂林、贵阳、海口、杭州、呼和浩特、景洪、 丽 江、南宁、上海虹桥、深圳、文山、郑州 ) 中国南方航空

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08 物流一班 潘友伟