5 月 9 日勞工局 102 年度勞工安全衛生宣導會 交通事故預防(尊重路權與安全駕駛觀念) 報告人:臺南市政府警察局交通警察大隊 執法組 組長張澤銘 執法組 組長張澤銘
一.路權觀念 二.安全駕駛觀念 三.酒後駕車處罰規定 四.結語 目錄
一、路權觀念
為有效改善道路交通秩序,加強宣導民 眾交通法紀觀念,以建立良好交通文化 與秩序,創造安全便利的交通環境,交 通部乃推廣「路權」觀念,期望用路人 能彼此相互「尊重路權」,藉以導正用 路人不當之行為舉止,構建現代化之交 通文明社會。 一、路權背景
路權對於用路人而言,指使用道路 的先後秩序,擁有路權的一方,可 以優先使用道路。路權賦予的條件, 係依據交通管制措施如「號誌」、 「標誌」及「標線」實施之,至於 沒有交通管制措施的地方,則依據 傳統的路權大拇指定規則是:支線 車讓幹線車,左方車讓右方車。 路權是什麼
(一)汽車路權 (二)機車路權 (三)腳踏車路權 (四)行人路權 (五)鐵路平交道路權方面 (六)停車路權方面 路權有哪些?
目前 250c.c. 以上大型重型機車 路權開放,可行駛公告開放之 快速道路路段,除另有規定外, 應比照小型汽車路權行駛。 重型機車的路權
一、上大型重型機車於路口可直接由快 車道或內側車道直接左轉,不需兩段式 左轉。 二、大型重型機車停車比照小型車,停 於小型車停車格內,依小型車標準收費。 重型機車的路權
二、安全駕駛觀念
駕駛人精神狀態要好
做好車輛安全檢查 機油量與質 水箱水量、有否漏水 水箱蓋 煞車油、離合器油 電瓶接頭是否鬆動 風扇皮帶鬆緊度及是否有損傷 雨刮噴水器液量 牌照是否破損、污穢 遠、近光燈、方向燈、霧燈亮否 車門組 安全帶 方向燈 煞車燈 亮否、破損、污穢 倒宰燈 牌照燈 牌照有否破損、污穢 預備胎 工具 破損、污穢 胎壓、胎紋 ( 不得低於 1.6 公厘 ) 龜裂、磨耗 底盤、鋼板狀況 燃料油儀表指示量 煞車、離合器踏板控制 手煞車是否有效作用 雨刮是否正常作用 水溫表指示是否正常 速度表指示是否正常 方向盤之情形 煞車之情況 喇叭是否正常
有效的證件要帶齊 汽車駕駛執照(免換照及處罰) 汽車行照(免換照及處罰) 強制汽車責任保險保險證
隨車攜帶車輛故障標誌 一.故障標誌在行車時速四 十公里之路段,應豎立 於車身後方五公尺至三 十公尺之路面上。 在行車時速逾四十公里 之路段,應豎立於車身 後方三十公尺至一百公 尺之路面上。 三.交通擁擠之路段,應懸 掛於車身之後部。
兒童乘坐安置妥當 幼童乘坐安全椅,置於 後座 最安全! 一歲以下或是體 重未達十公斤的 嬰兒應該放置在 車輛後座之嬰兒 用座椅或臥床 一歲至四歲以下, 且體重再十至十 八公斤之間的幼 童,應該坐在車 輛後座之兒童座 椅 四歲至十二歲以下, 或體重再十八至三 十六公斤之間的兒 童,應該坐在車輛 後座,並妥適使用 安全帶
調整座椅靠枕及後視鏡等
檢視是否繫妥安全帶
他山之石 實際影片
用路觀念 一、確實遵守所在車道號誌(紅綠燈) 二、勿搶快(遇到黃燈時) 三、勿意氣用事(心平氣和)
路邊起步 1. 方向燈 2. 注意前後左右 (1) 視線死角 (2) 內輪差
於馬路口等待穿越人行道時,不要靠 近交叉路口處站立,因為汽車轉彎時, 會出現「內輪差」,內側的後輪會往 更內側偏移。車身愈長的車,內輪差 愈大。 半聯結車的情況最為嚴重,會造成超 大之內輪差。所以於路口等候過馬路 時,儘量離馬路遠一些。 馬路如虎口之內輪差
燈光及喇叭的使用 頭燈 方向燈 喇叭使用時機 (1) 行近急彎、上坡道頂端視 距不良者。 (2) 在郊外道路同一車道上, 後行車欲超越前行車時。 (3) 遇有緊急或危險情況時。 前項按鳴喇叭,應以單響 為原則,並不得連續按鳴 三次,每次時間不得超過 半秒鐘。
保持行車安全距離 1. 一般公路:後車與前車之間應保持隨時可以煞停之 距離。公路行車安全距離辨識標線 2. 高速公路: 小型車速度除以二,大型車速度減 二十,單位公尺 。
讓車 聞有消防車、救護車、 警備車、工程救險車等 之警號時,不論來自何 方,均應立即避讓,並 不得在後跟蹤急駛,亦 不得駛過正在救火時放 置於路上之消防水帶。 遇幼童專用車、校車、 殘障用特製車或教練車 時,應予禮讓。
坡道 汽車行經坡道,上坡時不得蛇行前進,下坡時不得 將引擎熄火,空檔滑行。
行駛中不可使用手持式行動電話及 各項通訊上網設備 罰則:汽車駕駛人新台幣 3000 元,機車駕駛人 新台幣 1000 元。
嚴禁飆車及以危險方式駕車 1. 汽車不得在道路上蛇 行,或以其他危險方 式駕車,亦不得拆除 消音器或以其他方式 造成噪音。( 6 千 -2 萬 4 千元) 2. 二輛車以上之汽車共 同違反上述規定,或 在道路上競駛( 3 萬 -- 9 萬元)、競技者, 即是違反有關禁止飆 車之規定。
防禦駕駛觀念
防禦觀念: 無防夾式之自動車窗( one-touch )或 後座電動窗,平時應以中控方式關閉其 操作功能,否則容易因小孩之自行操作 發生意外。 防禦駕駛之應用情境
不經意的「危險小動作」 部份駕駛人習慣將小東西如零錢 、回數票、太陽眼鏡、筆等等小 東西置於儀表板( I/P )內凹處, 行駛中可能為了拿此些東西,而 將手穿過方向盤,如圖 4B 。此舉 可能對恰好突來之緊急狀況造成干 涉或延遲,而衍生危險。 ◎防禦觀念:車輛內應避免放置因 加速、煞車、轉彎造成擾動異音 的物品,否則容易於車輛加速、 煞車、轉彎時因東西滑動異位而 造成駕駛人分心。 駕駛習性與防禦駕駛
搶行「未完成迴轉 / 倒車的 車輛」的前後 在無安全島隔離道路上,常 見有車迴轉( U-turn ) 而前 後移動,在未完成迴轉時, 卻見其他用路人急忙搶先從 其前方或後方通過,如圖, 事實上此種搶先通過的行為 是相當危險的。 通常正迴轉之駕駛人可能已 經手忙腳亂,無暇顧前又顧 後,萬一發生操作失常之無 預期加速(暴衝現象),就 必然發生碰撞事故了。
「高速穩定行駛」的訣竅 駕駛習性與防禦駕駛 在高速公路維持高速穩定行 駛的訣竅相當簡單:參見圖 4C 。一般維持直線行駛時, 駕駛人位置在車道中央偏左 一點的位置,因此只要看著 正前方( m ),則方 向盤就不會忽轉左來又忽轉 右去。 再次叮嚀,駕車最高指導原 則『保持足夠的安全車距及 穩定車速』。只要有足夠的 安全車距,除可避免追撞他 人之外,亦可避免因自己緊 急煞車而遭後車追撞。
「爆胎」的處理 防禦觀念:無論是後輪或前輪爆胎,一旦發 覺,只要放鬆油門,並作靠右邊停車之準備 即可,此時必須雙手抓穩方向盤,控制車輛 維持直線行駛,鬆開油門踏板,同時注意後 方車輛,開啟方向燈向右路側停靠。爆胎時 切勿急踩煞車。 駕駛習性與防禦駕駛
轉彎前的危險動作 防禦觀念:右轉時所選擇之行駛路線應儘可 能靠右,同理,左轉時,除建議儘可能靠左 外,也應注意在尚無法左轉或迴轉時,切勿 將車子大幅度向左轉了一個角度而停於車道 中央待轉,以避免後方及對向之車輛為閃躲 而發生危險。換言之,多留一點空間給後方 及對向之車輛,自然與其碰觸之機率就降低 了。 駕駛習性與防禦駕駛
轉彎前的危險動作 防禦觀念:無論右轉或左轉,均應避免作出如圖 4D 所 示之 S 型路線。 駕駛習性與防禦駕駛
一、居住於狹小巷弄之住戶,請勿於 巷弄內停車,以免阻礙災害搶救。 勿於巷弄內停車,利人利己
用路觀念
三、酒後駕車處罰規定
一.本( 102 )年 1 月 1 日起,修訂道路交通 安全規則第 114 條規定,下列人員酒後 駕車酒測值下修至 0.15 毫克 1. 未領有駕駛執照 2. 新領駕照 2 年內 3. 職業駕駛人:「駕駛車輛」部分,係 以駕駛營業車輛或正從事以駕駛為職 業之駕駛人(不論其是否具備職業駕 照)為適用之認定標準。
酒後駕車新修正重點: 二.道路交通管理處罰條例第 35 條修正條文 ( 自 102 年 3 月 1 日起實施 ) 重點摘要如下: ( 一 ) 汽車駕駛人,駕駛汽車酒後駕車、吸食 毒品、迷幻藥,有下列情形之一者,處新臺 幣 1 萬 5 千元以上 9 萬元以下罰鍰,並當場移 置保管該汽車及吊扣其駕駛執照 1 年;附載 未滿 12 歲兒童或因而肇事致人受傷者,並吊 扣其駕駛執照二年;致人重傷或死亡者,吊 銷其駕駛執照,並不得再考領。
三.汽車駕駛人於 5 年內違反第一項規定 2 次以上者,處新臺幣 9 萬元罰鍰。 四.汽車駕駛人,駕駛汽車行經警察機關 設有告示執行取締酒駕測試檢定之處 所 ,不依指示停車接受稽查,或拒絕 接受第一項測試之檢定者,處新臺幣 9 萬元罰鍰。
呼氣中酒精濃度 血液中酒精含量 啤酒 數量 肇事率 0.25 毫克 / 公升 0.05% 2瓶2瓶 複雜技巧障礙 駕駛能力變差 2倍2倍 0.40 毫克 / 公升 0.08% 3瓶3瓶 多話、感覺障礙 6倍6倍 0.55 毫克 / 公升 0.11% 4瓶4瓶 平衡感與判斷力 障礙度升高 10 倍 0.75 毫克 / 公升 0.15% 6瓶6瓶 明顯酒醉 步履蹣跚 25 倍 0.85 毫克 / 公升 0.17% 7瓶7瓶 噁心、步履蹣跚 50 倍 1.50 毫克 / 公升 0.30% 12 瓶 呆滯木僵 可能昏迷 迷醉 註:啤酒數量為每單位 ( 瓶 ) 為 600c.c. / 啤酒酒精濃度為 5% 時,體重 70 公斤的人喝 2 瓶啤酒就可能超過 0.25mg/L 喝幾瓶就有可能會醉? 酒精濃度與肇事率關係 喝幾瓶就有可能會醉? 酒精濃度與肇事率關係 行為表現 或狀態
酒後不開車,開車不喝酒 (4) 叩應親友 - 來接送
酒後開車莫容忍, 勸酒行為莫勉強! 酒後開車莫迷信, 解酒沒有偏方與捷徑! 指定駕駛最安全!.
肆、結論 任何時候使用道路,不搶快。 注意四週道路狀況。 尊重各用路人。人同此心,心同此理 安全是回家唯一的路。
伍、結語
關懷交通,珍惜生命 交通安全,由我做起 尊重路權、相互禮讓 尊重路權、相互禮讓 1. 是維持交通秩序、減少事故傷亡的不二法 門。 2. 如果大家能共同擁有「交通安全,由我做 起」的觀念,並以「尊重路權,相互禮讓」 為用路之行為規範,共同維護一個順暢且 安全之交通環境,所換回的是你我行的方 便、行的安全,一個自我的生命保障。
安全空間觀念之建立 不要做沒有絕對安全把握的交通行為。 自我防衛、安全防衛,不要做沒有絕對 安全把握的交通行為。 給自己也給別人多留些「安全空間」, 才是自我防衛的最佳表現。 給自己也給別人多留些「安全空間」, 才是自我防衛的最佳表現。
建立「利他」觀念 退一步,海闊天空。 讓他、不理他 讓他、不理他 1. 不要以為自己不違法,事故就不會發生, 有時理直氣地任性駕駛,才是最容易發 生事故的時候。 2. 「與其你爭我奪亂成一團,不如禮讓對 方,換取自我生命的安全」。