我最喜歡的體育活動 沈見晴 6C 22. 單車的由來 自行車,亦稱腳踏車或單車,臺灣話另稱孔明車或鐵馬, 是通常二輪的小型陸上車輛。一般以人騎上腳踩踏板而驅 動之。英文 bicycle 的 bi- 意指二而 cycle 意指輪。在中國大 陸、台灣、澳門和新加坡,通常稱為「自行車」或「腳踏 車」,在香港則通常稱為「單車」。

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我最喜歡的體育活動 沈見晴 6C 22

單車的由來 自行車,亦稱腳踏車或單車,臺灣話另稱孔明車或鐵馬, 是通常二輪的小型陸上車輛。一般以人騎上腳踩踏板而驅 動之。英文 bicycle 的 bi- 意指二而 cycle 意指輪。在中國大 陸、台灣、澳門和新加坡,通常稱為「自行車」或「腳踏 車」,在香港則通常稱為「單車」。 很多國家和地區認爲單車是車輛,常常要求適當配備甚至 是要向政府相關部門登記領取車牌後始得上路。有些地方 要求單車用燈,像是夜間行車時。 中華人民共和國的交通法規將單車列為一種非機動車。 中華民國政府的交通法規將腳踏車列爲一種人力慢車。臺 灣的慢車類似中國大陸的非機動車。

由來 在香港,單車屬於「非機動車輛」,毋須領有牌照,但 在路上(包括單車徑)行駛時,須遵守和機動車輛一樣的 交通規則 法國人西夫拉克在一個下雨天,在街頭被經過的四輪馬車 濺了一身泥,這一濺使他突發奇想:四輪馬車這麼寬,應 當把馬車順着切掉一半,四個車輪變成前後兩個車輪 …… 於是 1791 年第一架代步的「木馬輪」小車誕生了。這輛小 車有前後兩個木質的車輪,中間連着橫梁,上面安了一條 板凳,像一個玩具。這輛「木馬輪」雖然既沒有傳動鏈條, 又無轉向裝置,但一般被認為是人類最早的單車。

單車的歷史 1818 年,德國看林人德萊斯也製做了一輛兩輪車,他在前 輪上加上了一個控制方向的車把,可以改變前進的方向。 但是騎車時依然要用兩隻腳蹬地,才能推動車子向前滾動。 1840 年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,在德萊斯發明的木輪車 的基礎上進行改進。他在後輪的車軸上裝上曲柄,再用連 桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來,並且前後輪都用鐵制, 前輪大,後輪小。這樣人的雙腳終於真正離開地面,由雙 腳的交替踩動帶動輪子滾動車輛前行。 1842 年,麥克米倫騎上這種車,一天跑了 20 千米。

歷史 1861 年,法國的米肖父子,在前輪上安裝了能轉動的 腳蹬板,車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠 以「單車」的雅名,並 1867 年在巴黎博覽會上展出。 從西夫拉克一直到雷諾,他們製做的單車與現代單車 差別較大,這種不帶鏈條傳動系統的單車為了提高速 度只能通過提高前輪的直徑來實現,由此造成車輛極 高,前輪的直徑甚至超過了普通人的身高,騎單車變 成了一項相當危險的運動,當騎行者摔倒在地的時候 往往會受傷。真正具有現代化形式的單車在 1874 年誕 生。英國人羅松在單車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪, 用後輪的轉動來推動車子前進。

歷史 1886 年英國的機械工程師斯塔利,從機械學、運動學的角 度設計出了新的單車樣式,裝上前叉和車閘,前後輪大小 相同,以保持平衡,並用鋼管製成了菱形車架,還首次使 用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了單車的結構,還改制了 許多生產單車部件用的機床,為單車的大量生產和推廣應 用開闢了寬闊的道路,因此他被後人稱為「單車之父」。 他所設計的單車車型與今天單車的樣子已經基本一致了。 1888 年,愛爾蘭的獸醫鄧洛普,從醫治牛胃氣膨脹中得到 啟示,將自家花園用來澆水的橡膠管粘成圓形並打足氣裝 在單車上,這是充氣輪胎的開端。充氣輪胎是單車發展史 上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了單車的騎行性 能,而且完善了單車的使用功能。

單車代表人物 - 黃金寶 黃金寶, 1973 年 3 月 13 日出生,香港首席單車 手, 17 歲加入香港代表隊開始踏上單車之路, 曾經多次在大型單車賽事獲獎,大眾稱其為 「香港之寶」,香港傳媒則封稱其為「單車王 子」及「亞洲車神」,而日本單車界封稱其為 「亞洲之虎」,並且獲得中國國家主席胡錦濤 盛讚「你比黃金還珍貴」。 黃金寶曾經於 1992 年因為事件而退出香港隊, 後來遇上伯樂沈金康總教練永無休止的鞭策, 堅定其意志書寫其生涯為香港傳奇,與「風之 后」李麗珊一同成為香港驕傲。

原因及益處 我最喜歡單車的原因是這種運動時老少咸 宜,任何人都可以做這種運動。每當我煩 惱時,我就會到河邊騎單車,所有的煩惱 都拋到後腦去,一掃而光。我又可以欣賞 河邊美麗的風景,又可以呼吸新鮮空氣。 單車的益處是可以鍛鍊肌肉,減少出現骨 質疏鬆的機會。游泳還能提高人的呼吸系 統的功能,是良好的帶氧運動。

設施 青衣東北公園的 單車徑 蒲崗村道公園單車 徑

設施 吐露港公路旁邊的單車 徑 香港東涌之單車徑

香港單車運動員 - 李慧詩的成績 2010 年 11 月,李慧詩代表中國香港參加 2010 年亞洲運動會,先在 500 米計時賽,以 秒破亞洲紀錄的成績奪金,並且擊敗衞冕的中 國隊選手郭爽;後在單車爭先賽銅牌戰中,連 續兩場勝出,擊敗韓國隊選手金元境,贏得銅 牌。 於 2010 年的香港傑出運動員選舉中,李 慧詩獲得「香港最具潛質運動員」獎項。 2012 年 2 月,李慧詩出戰吉隆坡舉行的亞洲單 車錦標賽,突破去屆的成績取得了兩金一銅。 同月,她又在世界盃英國站贏得繼爭先賽銅牌 和競輪賽銀牌。

獎項 2012 年夏季奧林匹克運動會女子單車競輪賽頒獎升 旗 2012 年 8 月 4 日香港時間凌晨 1 時 38 分,李慧詩代 表中國香港於 2012 年夏季奧林匹克運動會自由車女 子凱林賽決賽中贏得銅牌,是為香港歷史上第三面 奧運獎牌,亦是香港歷史上首面銅牌。她在凱林賽 第一輪失利,但通過復活賽晉級。在決賽,她排第 二線道。電單車引領六位車手慢慢提速,車手首五 圈半不能超越引領員。電單車駛開後,進入最後兩 圈半衝刺,東道主英國的賓列頓衝上頭位。李慧詩 則緊追中國的郭爽,又成功避開後方的法國追兵, 最後以第三名過終點,獲得香港在歷屆奧運會中的 首面銅牌