騎乘機車安全 交 通 部 公 路 總 局交 通 部 公 路 總 局. 大 綱 一. 緣起 二. 看了再上 ( 騎乘機車準備事項 ) 三. 武功祕笈 ( 煞車之操作及反應三部曲 ) 四. 危機四伏 ( 防禦駕駛 ) 五. 和平共處 ( 路權優先順序 ) 六. 禁止行為 ( 嚴格禁止的行為 ) 七. 保身符.

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騎乘機車安全 交 通 部 公 路 總 局交 通 部 公 路 總 局

大 綱 一. 緣起 二. 看了再上 ( 騎乘機車準備事項 ) 三. 武功祕笈 ( 煞車之操作及反應三部曲 ) 四. 危機四伏 ( 防禦駕駛 ) 五. 和平共處 ( 路權優先順序 ) 六. 禁止行為 ( 嚴格禁止的行為 ) 七. 保身符 ( 騎車要買保險 ) 八. 交通事故處理 九. 機車基本保養 十. 結語 十一. 小試身手

一、 緣起 台灣地區 101 年度機車事故 (A1 類 ) 死亡 1201 人,所佔比率 為 58.87% 。機車是二輪車輛,穩定性不如汽車,外在環境 容易影響駕駛人的騎乘狀況。而且機車沒有保護乘員的外 殼,一旦發生意外,往往會造成嚴重後果。因此在騎乘機 車時,除了遵守交通規則,也要建立防禦駕駛的觀念,才 能避免悲劇發生。

相約考駕照 2 青年遭撞死 時間 : 2012 年 10 月 19 日 經過 : 兩高中生相約考駕照,卻命喪黃 泉!基隆市 OO 高職汽車修護科三年級 學生黃 OO ( 18 歲),昨上午從八斗 子住家騎機車,前往新北市瑞芳區鼻 頭附近搭載同學王 OO ( 18 歲),相 約一起到監理站考機車駕照,行經新 北市瑞芳區台二線濱海公路員山子分 洪道出口處時,卻遭廖 OO 駕駛的曳引 車跨越雙黃線撞上。兩人被猛烈撞擊 彈飛,黃當場慘死 資料來源:蘋果日報 曳引車跨越雙黃線超車

二、 騎乘機車準備事項 2-1 機車用安全帽 ( 參考影片 ) 騎乘機車應選用帽體黏貼有經濟部標準檢驗局商品檢驗合 格標識之機車用安全帽,市面上可選用的帽型可分四種, 即半罩式、半露臉式、露臉式、全面式四種要正確配戴。 請正確配戴安全帽 並繫好安全帽帶 未戴安全帽者,處駕駛人新臺幣 500 元罰鍰

2-2 騎士的穿著 ( 參考影片 ) 服裝 : 上半身應穿著鮮明的顏色 手套 : 方便手指活動,且具有摩擦力,讓手部可以準 確的控制油門與煞車,絕對不要在手把上加裝 固定式的防風套,以免妨礙雙手對機車的控制。 鞋子 : 穿著有防滑功能及包覆整個腳部的鞋子,避免 腳部受傷或因為腳底滑溜而發生危險。

2-3 行駛前安全檢查 機車除了要做定期的保養與檢查之外,在每次騎車前, 要先確認油量是否足夠使用,並檢查後視鏡、煞車、 燈光與輪胎等直接影響行駛安全的部分。行駛中最好 是全天候開啟大燈可以更安全。 燈光的檢查 ( 包含前後燈光檢查 ) 煞車的檢查 檢查胎壓、胎紋

2-4 良好的騎乘姿勢 良好的騎乘姿勢是 騎乘安全的保障 眼睛 -- 注意四周 肩膀 -- 放輕鬆手肘 -- 向身體靠攏 手 -- 約一指幅寬 上身 -- 保持輕鬆 膝蓋 — 自然彎曲 腳掌 — 平放踏板上 腳尖 — 朝前向內靠

2-5 載物的規定 不可載運梯子不可載運梯子 附載物寬度不得超過把手外緣 10 公 分

2-6 騎乘機車必備的證件 駕照 行照 保險卡

3-1 一般煞車方式 ( 參考影片 ) 1. 放鬆油門,讓引擎煞車發生作用, 2. 前後輪同時煞車,逐漸加大煞車力直到車輛停止。 3. 轉彎時不可緊急煞車,以免車輪鎖死失去平衡 ( 犁田 ) 。 轉彎時煞車 容易失去平衡造成失控 三、煞車之操作及反應三部曲

3-2 緊急煞車方式 ( 參考影片 ) 應立即放鬆油門,並同時使用前後煞車,一次完成 煞車動作,但切記不可以用力過猛而鎖死輪胎,否 則會摔車,轉彎不可緊急煞車以避免摔車。 控制後輪煞車控制前輪煞車 放鬆油門

3-3 行車反應三步驟 ( 參考影片 ) 看、想、做 進退得宜 保持距離以策安全

3-4 行車煞車距離的關係 ( 參考影片 ) 註 : 雨天煞車距離會增大一倍 騎士看到車前狀況時 由視覺神經反應到機車煞停之過程 ( 反應距離 )

3-5 行車速度與間距的控制 行車速度 1. 沒有速限標誌或標線 : 時速不得超過 50 公里 2. 狹窄道路及慢車道 : 時速不可以超過 40 公里。 行車間距 1. 前後車距 : 與前車應保持隨時可 以煞停距離。 2. 左右間距 : 與其他車輛會車時, 也必須保持 50 公分以上的間隔。 3. 特別注意 : 經過路邊臨停之車輛 會突然打開車門應保持 1 公尺以 上距離。 保持 50 公分間距

3-6 機車轉彎與傾斜 轉彎時車身超過安全的傾斜角度,就會滑倒或衝入對向車 道,造成嚴重車禍。

3-7 通過彎道的操作要領 1. 進入彎道前:先減速,以免過彎時離心力太大而失控。 2. 通過彎道中:不要急加速、急減速,人車向彎道內側傾斜 ,減少離心力,以免發生危險。 3. 駛出彎道後:將車頭轉正,再逐漸加速朝直線前進。 4. 特別提醒 :避免兩車併行或任意超車。 轉彎時請保持安全速度

3-8 轉彎時的潛在危險 1 路上的坑洞、碎石等都有可能讓車輪打滑,造成意外發生 2 在彎道中有山壁或建築物擋住視線,無法看到前方的來車 而發生危險。 3 對向來車在轉彎時可能會越過中線,也可能在彎道上有車 輛違規停放,這些都很危險。要善用彎道反射鏡注意對向 來車,並減速行駛。

四、 危機四伏 -- 防禦駕駛 4-1 「防禦駕駛」的觀念 1. 看不到的路況,可能藏有危機。 2. 應假設其他用路人可能會違規。 3. 遵守交通規則就是保障自己生命安全。

4-2 視覺的危險因子 汽車突然右轉彎 對向來車左轉彎看不到 右方來車看不到 突然開車門,保持 1 公尺以上間隔

行車速度越快,視野越狹小。 4-3 速度與視線的關係

4-4 危險路面 1. 路面凹凸不平。 2. 路面有標線、砂石、泥濘、積水、段差、水溝蓋,以及 其他異物與障礙物等不良情形。 上述路況都很容易降低機車的穩定性,應減速慢行,確保 機車的穩定性。

3. 雨天的危險因子 下雨天的時候 路面濕滑 標線、橋樑伸縮縫、鐵軌 人孔蓋及工地覆蓋鐵板 積水路面

4-5 交岔路口潛在危機 1. 衝突點多。 2. 闖紅燈、搶黃燈的車輛與行人。 3. 突然衝出的人、車或動物。 4. 到路口突然轉向的車輛 5. 臨時停車載客的計程車。 轉彎時請先打方向燈 擺頭確認後視鏡狀況 車流量較小的路口 車流量相差較大支幹線深夜或清晨時段 注意紅綠燈

4-6 大型車輛的潛在危險 ( 參考影片 ) 機車易受大型車產生的強力氣流吸力與推力影響

機車應與大型車保持安全間距 避免因內輪差而被輾入輪下 大型車視野死角 看不到車身旁的機車 4-7 大型車輛的潛在危險 ( 參考影片 ) 1. 大型車的內輪差 2. 大型車的視野死角 視野死角 內輪差 大貨車

五、路權優先順序 5-1 行人優先通行 ( 參考影片 )

5-2 避讓執行任務特種車輛 1. 消防車 2. 救護車 3. 警備車 4. 工程救險車

5-3 機車應依規定二段式左轉 ( 參考影片 ) 1. 先直行至右方路口 的待轉區 2. 等待號誌顯示直行 時再行駛 3. 完成左轉 道路交通管理處罰條例第 48 條 汽車駕駛人轉彎時,不依標誌、標線、號誌指示,處新臺幣 600 元以 上 1,800 元以下罰鍰

六、 嚴格禁止行為 6-1 禁止喝酒、吸毒或 K 他命 喝酒吸毒會讓人神智不清,造 成駕駛人對週遭事物判斷力降低、 應變能力減弱,大大增加意外發生 的可能。 駕駛人的酒精濃度若超過規定,或吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及類 似的管制藥品,將被處以 1 萬 5 千元以上、 9 萬元以下罰鍰 駕駛人如果於 5 年內酒駕 2 次以上,除處以 9 萬元罰鍰之外,車輛將被 當場移置保管及吊銷其駕駛執照。 駕駛人拒絕接受酒測檢定,將處 9 萬元罰鍰、車輛被移置保管、吊銷 駕照,還要接受道路交通安全講習

6-2 服用藥物或身體不適 服用藥物或感冒藥,騎車時可能昏昏欲睡精神不濟,因此 當身體不適或服用影響精神的藥物,應該避免騎車,以確 保安全。

6-3 騎車蛇行、飆車及危險騎車 騎車蛇行、飆車競技 ( 尬車 ) 及各種危險騎車的行為,最容易摔車造成傷亡。 ( 將被處罰鍰及參加道安講習;罰鍰最高可能到 9 萬元 及吊銷駕照、吊扣牌照、沒入車輛。 )

6-4 任意改裝機車 原廠對於機車的安全性有整體的設計,如果任意改裝,像引 擎、車燈、排氣管、消音器都不能任意改裝,更不可以拆掉 排氣管、消音器製造噪音。 改裝排氣管罰款 1,800 元 重大設備改裝最高罰款 9,600 元

6-5 玩手機、 3C 產品 -- 當低頭族 千萬不要邊騎車邊使用行動電話,如果一定要使用,應該先將 車輛停放在適當的位置,這樣才是安全的作法。 打手機低頭族

七、 騎車要買保險 7-1 強制險 汽機車強制保險有『死亡或全殘給付 200 萬元』『傷害醫療給付 20 萬元』 的保障 汽機車強制保險有『死亡或全殘給付 200 萬元』『傷害醫療給付 20 萬元』 的保障 強制險理賠不分道路責任或事故當事人造成的過失,皆可申請理賠,但 事故發生時請務必記得要向警察備案。 強制險理賠不分道路責任或事故當事人造成的過失,皆可申請理賠,但 事故發生時請務必記得要向警察備案。 未投保強制險經警方查獲罰鍰 1500 元 未投保強制險經警方查獲罰鍰 1500 元 若肇事後被查獲無投保強制險罰 6000 元 若肇事後被查獲無投保強制險罰 6000 元 7-2 任意險 機車族建議加保「強制險附加駕駛人傷害險」、「機車第三人責任保險」, 以補足強制險之保障。騎乘機車風險較高,除了基本機車強制險外,建議 自己每年再加保任意險,彌補強制險的不足,便可提高保障。

嚴重 程度 有人死亡 有人受傷 無人傷亡 當事人 同意 車輛尚 能行駛 否 是 否 是 自行 和解 保持現場 車輛定位 移置 保持現場 110 配合 警方 處理 離開 是 否 車輛定位 移置 ( 一 ) 處理程序 八、交通事故處理流程

37 車角 定位法 車輪 定位法 ( 二 ) 定位方法

( 三 ) 重要叮嚀  確認車禍當事人:避免對造頂替冒充,逃避 責任。  尋找目擊證人或監錄攝影設備:協助釐清案 情;必要時可請員警取證。  事故地點在車道或路肩者 : 應在適當距離處 豎立車輛故障標誌或其他 明顯警告設施, 事故現場排除後應即撤除。  有受傷者 : 應迅予救護,並儘速通知消防機 關。

九、機車基本保養 良好的機車保養觀念 可讓您的行車更安全更有保障 1. 機油 : 四行程機車機油在正常使用狀況,可依照機油指示燈或 1,000 公里 更換 ( 1 機油尺 2 卸油螺絲 ) 2. 齒輪油 : 更換兩次機油後再換一次齒輪油

3. 空氣濾清器 : 每 5,000 公里或半年更換一次 棉芯式空氣濾芯 捲筒式空氣濾芯 4. 煞車油 : 每 10,000 公里換一次 煞車油檢查 更換火星塞 5. 煞車來另片 : 定時檢查,依照使用狀況適時更換。 6. 火星塞 :1 年或 10,000 公里時更換

7. 輪胎的檢查 8. 燈光的檢查

9. 電瓶 :1 年或 20,000 公里換一顆,一般電瓶壽命約 1 年 ~1 年半。 10. 每星期固定檢查 : (1) 輪胎 ( 胎壓、纹路深淺 ) 、大燈、方向燈、煞車燈、喇叭。 (2) 發動後引擎或其他零件是否有異音。 I- 檢查 R- 更換 C- 清潔 機車使用說明保養表 項目里程 300km 每 1000km 每 2000km 每 5000km 每 10000km 機油 RR 齒輪油 R R 火星塞 I IR 空氣濾清器 C CR 煞車油 R

快快樂樂的出門,平平安安的回家 是每個機車騎士行車的願望, 學會正確的駕駛觀念與行為, 才能安全回到溫暖的家。 十、結語

十一、 Q&A 小試身手