项目九 水产品活体贮运技术 项目九 活体贮运 湖南生物机电职业技术学院

任务一 活体贮运的基本知识 一、常用的装载容器： １．鱼桶、鱼盆（容水量为２５－３０Ｋg） ２．塑料袋或尼龙袋： 任务一    活体贮运的基本知识 一、常用的装载容器： １．鱼桶、鱼盆（容水量为２５－３０Ｋg） ２．塑料袋或尼龙袋： 　目前鱼苗，鱼种长途运输的常用容器。适用于水、陆、空交通运输工具。 　塑料袋，白色透明耐高压聚乙烯薄膜制成，厚0.05－0.18mm，规格为70cm×40cm袋口突约15cm，宽10cm。 　盛水1/4－1/3，排出袋中氧气，充足氧气，扎牢袋口密封。 注意事项：①充氧不充过大，以防压差过大而爆裂。 ②鱼苗的数量（因不同规格、不同种类而定） ①防坚硬物划破。

活体贮运的基本知识 ３．活鱼帆布袋： 　帆布袋，帆布涂胶膜缝制轮胶制成。形同尼龙袋，大小可自定，可作长途运输，防扎破的缺点。适用于鳜、罗非鱼、鲶的胸棘等。 ４．活鱼运输车 　　　箱体系统：敝开式，封罐两种。 　　　增氧系统：喷淋式，纯氧式，充气式，射流式 　　　动力系统：发电袋，专用副机，主机传动装置。 　２０0c 鱼水比１：１，水温 ３０。Ｃ 鱼水比１：２。 运输 ４－５h。 ５．活鱼运输船。 　 水自由进出船。

活体贮运的基本知识 二、基本运输方式： （一）开敝式运输： １．带水运输。 优点：①对水体的水质、水温、溶解氧可进行一定的人工调节。 ② 方法简便，运输量大，存活率高，运输成本低。 ③ 适合大规格鱼种或成鱼运输。 ２．干湿法运输（湿润法运输） 　特点：鲤、鲫、草的短途运输（６小时以内）。河蟹、甲鱼等特种水产品的长途运输。运输途中注意通风，高温。

活体贮运的基本知识 ３．活水船运输 不能在污水区航行。 ４．化学增氧运输。 向动输容器中添加给氧剂、鱼氧精、过氧化氢等增氧药品。 　不能在污水区航行。 ４．化学增氧运输。 　向动输容器中添加给氧剂、鱼氧精、过氧化氢等增氧药品。 （二）密闭式运输：（主要是供氧问题） 运输密度大、运距长、存活率高，适合不同运输工具，及节省人力等优点。

活体贮运的基本知识 鱼类在装运过程中活动量增大，耗氧量也随之增大，容易产生水体供氧不足。 １．循环淋浴法。（淋浴法） ２．充氧法。 　在运输车安装氧气瓶或液态氧瓶，通过胶管末端装有滤沙棒或散气石注溶液器中。 ３．充气法。 　运输车上安装空气压缩机。 ４．化学增氧法：缺乏充氧，充氧条件的场合，添加给氧剂、鱼氧精、过氧过氢。适用于敝口容器运输活鱼时使用。 ５．活水船运法。 　水上运输的一种特殊的增氧方法。 ６．运输活鱼用氧气压缩装置。 　日本。除去空气中的氢，将氧压入。

活体贮运的基本知识 四、药物辅助活鱼运输 加入化学药品进入鱼体强制改变鱼类在运输中的生理状态，使鱼类进入类似休眠状态，对外界反应迟钝，行动缓慢，活动减少，代谢减弱。运输结束后，将鱼类放入清水中，鱼类可很快恢复正常活动。 　乙醇、二氧化碳、三氯乙醛、三氯丁醇、三溴乙醇、戊醇－３、弗拉西迪耳、碳酸氢钠、氯乙醇、巴比安钠。 　药物辅助活鱼运输具有存活率高，运输密度大，运输时间长，操作方便。目前国际上已普遍采用。

任务二 鱼类的活体贮运 一、短距离的活鱼运输 任务二 鱼类的活体贮运 一、短距离的活鱼运输 　帆布萎：容积０.5—0.8m２，盛水250－400kg，盛鱼50－75kg运鱼适宜水温６－15。Ｃ， 温度不能超过5。Ｃ。种类不同，盛鱼的量不同。如白甲，易死，利用大小城市的活鱼价去补偿运价。 　活鱼运输箱：若未售空可作暂养箱。 　有关参数：水泵：流量20m3/n，扬程２0m，吸入高度7m，汽油机功率4w. 鱼箱容积：4m3，载3.2吨，鱼水比：20-30。Ｃ1:2，20。Ｃ以下1:1. 运行时间４小时，水中溶解氧(１mg/L)，存活率45%.

鱼类的活体贮运 二、活体麻醉运输：(名特水产品类) （１）巴比妥钠：鱼放入溶液内，浓度1.33×10—6，10。Ｃ时麻醉10个小时，放入清水中５－１０min缓解苏醒。 （２）苯巴比妥钠或戊巴比妥钠：可按每kg体重0.1mg肌肉注射，药效时间8—12h。 （３）水合氯醛：用浓度2.1—3.1g/Ｌ药液浸溶2—3min，药效时间短，可供短途运输。 （４）乙醇（或95%酒精）：用药棉沾乙醇（体重2－３kg鱼用0.5—0.8ml）塞入鱼口内，2－3分钟后鱼就麻醉，再将鱼放入清水桶里或包在水草中或湿布内运输，一次可麻醉2－３h。此法简单易行。 （５）碳酸氢钠（又名小苏打）价廉易得适用剂量：（150—600）×10—6在水温22。C时，存活6—13小时。

鱼类的活体贮运 三、活鱼干法运输。 短途调运（６h以内），通风、避高温、避暴晒、避免过度挤压。内铺水草或浸湿的软草，放一层鱼铺一层水草或湿草。途中经常淋水。

鱼类的活体贮运 四、活鱼运输注意事项： １．盛鱼容器内壁光滑。 ２．容器专用，避免化学药品，油污。 ３．容器内盛装活鱼不宜太多。夏季：１吨水，50kg；春秋季：100kg；冬季：125—150kg。 ４．刚产过卵的鱼体质弱，切勿长途运输。 ５．运输时，水温应低，温度增高10。Ｃ，鱼体耗氧量增加2—3倍。 ６．活鱼运输应采用溶氧量高，有机物少的清水或经暴光的自来水。最好不使用饲养水。并注意保持水质清新。 ７．尽量空腹运输。停食，少则１天，多则３天。 ８．防逃。敝口应加防逃网。

任务三 其它水产品的活体运输 一、虾类的运输： １．亲虾的运输：应选择健的亲虾装运，活力弱的亲虾不宜作长途运输。 ① 带水运输：对虾：海水。 任务三 其它水产品的活体运输 一、虾类的运输： １．亲虾的运输：应选择健的亲虾装运，活力弱的亲虾不宜作长途运输。 ① 带水运输：对虾：海水。 帆布箱（桶）：240cm×240cm×40cm 80cm高100cm → 20尾－40尾。 运往目的地后立即放入暂养箱内暂养。网箱孔径一般2—5mm，数量30—40尾/m3。 ② 活水船运输：80—100尾/m3。

其它水产品的活体运输 一、虾类的运输： １．亲虾的运输：应选择健的亲虾装运，活力弱的亲虾不宜作长途运输。 ① 带水运输：对虾：海水。 ① 带水运输：对虾：海水。 帆布箱（桶）：240cm×240cm×40cm 80cm高100cm → 20尾－40尾。 运往目的地后立即放入暂养箱内暂养。网箱孔径一般2—5mm，数量30—40尾/m3。 ② 活水船运输：80—100尾/m3。

其它水产品的活体运输 ③ 虾笼运输： A 方法：既能多装又能提高亲虾成活率的装置。木条或滕条。可放气石，可加块块。 ③ 虾笼运输： A 方法：既能多装又能提高亲虾成活率的装置。木条或滕条。可放气石，可加块块。 b. 长途运输后的亲虾入池处理和管理方法：移入暂养池、进水，使其从匍匐状态慢慢地恢复活力，再投饵。塑料袋充氧运输，亲虾额角上套管。 ④ 注意事项：为达到运输亲虾的理想效果，应注意到：a.容积的底面积应该大（大比小好）b.运输时水温稍低为好，一般以14—18。C为宜。C.短途运输不投饵.d.行程中，车辆适度颠簸对亲虾有利，但剧烈震动全引起亲虾惊跳，容易碰伤和疲劳.e.长时间中途停车（没有充气和换水条件）和烈日下暴晒，易造成运输中亲虾死亡.f.用活水船运虾，船速不宜过快，若遇浊水后应迅速将活水船口关闭.g.海虾尽量用海水运，运输中的亲虾一般都匍匐底部，极少活动，如果发现亲虾反复窜水或较多的亲虾在水中急躁游动，表明水中缺氧。

其它水产品的活体运输 ２．成虾的运输 塑料袋 斑节对虾：运前用橡皮管套在头胸甲的额棘上，可防止在运输中的震动额棘刺破塑料袋而致漏气漏水，是提高共存活率的关键。60×30cm 500g. 保鲜运输方法：日本研制出一种特殊的隔热硬纸箱中放入保鲜剂与贮冷剂。酷暑中可经40小时运输。

其它水产品的活体运输 二、河蟹的运输：（河蟹大批量运输前需要包装） 常用的包装工具有蟹笼、竹笼、柳条筐以及草包、蒲包、木桶等。分层码放。背部朝上，腹部朝下。 　运输装车前，应将装好蟹的蟹筐在水中浸泡一下，或用人工喷水，使蟹筐和蟹鳃睑内保持一定的水分，以保证河蟹在运输途中始终处于潮湿的环境中。 　运输通常以夜间为好。

其它水产品的活体运输 三、活梭子蟹的运输 验收暂养→原料降温处理→包装发运 １．验收暂养：螯足基本齐全，小池暂养（40—60cm海水深） ２．降温处理：用橡皮筋箍住螯足，不使其活动。 两次降温：第一次：10—15。Ｃ的冰水中放20min，使其适应这一温度变化。 　　　　　第二次：放入3－5。Ｃ的冰水中降温，使其进入休眠状态。 ３．包装发运：蟹与蟹之间的填料→木屑。不要太细。

其它水产品的活体运输 四、活鳖的运输 （一）运输工具：运输的季节不同、采用不同的包装工具 １．运输桶。（低温季节的包装工具）。椭圆形木桶，长约85cm，宽约55cm，高约40cm。桶底有透水孔无数个，可装约20kg。 ２．低温运输桶。（高温季节的包装工具）。规格与上相同，桶底有孔。另在离桶底约1/3处用木条制成隔板将木桶分隔成两层，下层可装活鳖20kg，上层可放冰块15kg左右，使鳖进入人工冬眠状态。

其它水产品的活体运输 ３．活鳖箱。（高温季节的包装工具）。木板或铁皮制成，箱中可嵌放大小不同规格的格子，格子内以放一只鳖。滤水孔、通气孔。（不仅可以运输，而且可以邮寄）。 ４．篓：竹制。水草垫底后，装活鳖一层，再填充水草一层。可装五层，活鳖约20kg。 ５．布袋：单个的鳖装入大小相同的小布袋中。

其它水产品的活体运输 （二）运输方法 运前选择好包装工具 　运鳖：剔除不健康与伤残鳖，停食２－３天。20。Ｃ下的凉水清洗，侵泡十分钟。包装填料一般不用稻草。（用湿后呈碱性，易使鳖伤皮肤）运输途中防高温、晒。 　夏季运输最好用空调车，车内温度控制在0—14。Ｃ。

其它水产品的活体运输 （三）技术要点 （１） 包装用具内部应平整光滑，使用器应用漂白粉，高锰酸甲进行严格的消素毒。 （１）   包装用具内部应平整光滑，使用器应用漂白粉，高锰酸甲进行严格的消素毒。 （２）   内部衬垫物可用旱草、水草，多铺少盖，以防鳖腹面磨擦受伤充血。高温运输时应注意水草的发热、腐败。 （３）   装运的密度可根据运输时间的长短、气温的高低、鳖的规格的大小，统筹考虑，灵活掌握。 （４）   为防运输环境、工具污染，运前应停食１－２天。 （５）   炎夏或初秋运输，要严防暴晒，最好在夜间或清晨。内部衬垫物可用冰水浸泡。 （６）   运输途中，注意防逃、防相互撕咬。 （７）   运达目的地后，包装工具放入阴凉处敝开，把鳖转入盆内。凡作养殖对象的鳖都应进行鳖消毒。 常用２％－３％盐水，或5ppm漂白粉浸洗30分钟。

其它水产品的活体运输 五、黄鳝的运输：根据运输数量的多少和交 通状况采用不同的运输方法。 （一）干湿法运输：时间不超过24h（又称湿 蒲世运输） 柳条或竹蔑编制的篓子中，20—25kg。新蒲包应洗净、浸塘。每隔3—4h要用清水淋一次，以保持体表有一定的湿润性。夏季运输时，可在装黄鳝容器上盖上整块机制冰，让其慢慢自然融化。

其它水产品的活体运输 （二）带水运输（适应运输时间长） １．装载容器：木桶、帆布袋、水缸。 ２．装运密度： 一日内： 　一日内： 以60kg桶容器　２5。C时，黄鳝25—30kg，清水20—25kg。 ３．技术要点： ① 运前洗净黄鳝体上的泥沙污物，检查黄鳝有无受伤 ② 途中定时换水，一般4—6h换一次水。若温高则2—3h

其它水产品的活体运输 ③ 运输时间超过24h，防上“发烧”，预防方法是：每隔3—4h搅拌一次。据经验，放一定数量的泥鳅（1—1.5kg）可避免。 ④ 黄鳝相互缠绕，并增加水中的溶液氧。此外，在桶内稍许放些生姜和整只辣椒对防治黄鳝活鱼“晕头”也有较好的效果。 ⑤ 运输途中，如发现鳝鱼有头部下垂，身子长时间浮于水面，并口吐白沫的现象应立即更换新水。

其它水产品的活体运输 （三）尼龙袋充氧密封运输 方法：黄鳝放入0。Ｃ的水中浸10分钏，黄鳝被凉水激昏后再放入尼龙袋中。每袋装10kg黄鳝，同时装10kg清水，立即充氧封口。夏季装上可放冰，使袋中的温度保持在10。Ｃ左右。经48小时后把黄鳝转至清水桶中，黄鳝便可恢复正常。 每袋装10—15kg，1 万 Iu/L青霉素液。   项目九结束 谢谢