中五商業科 運輸

運輸 貿易輔助服務 使人和貨物從一個地方轉移至另一個地方 連接各個生產階段

運輸對商業的重要性 接連各個生產階段 提供更多經營地點的選擇 促進生產專業化和大規模生產 增加工人的流動性 提高銷量 降低存倉成本 促進國際貿易

陸路運輸 道路運輸 2. 鐵路運輸 3. 管道運輸

僱用貨運商的優點﹕ 不須籌集資金購買車輛 不須支付維修和養車輛費用 如非經常使用車輛，比較符合成本效益 僱用貨運商的缺點﹕ 較難掌握送貨時間，尤其是急須運送貨物的時候。

成立車隊的優點與缺點 優點﹕ 方便快捷 運送成本較低 自聘司機，減少貨物被盜竊的風險 貨車車身可宣傳公司的產品 缺點﹕ 要用較多資金購買車輛 較高的維修及保養成本 聘用較多員工 如不能善用車隊，增加營運成本

道路運輸的優點和缺點﹖

道路運輸的優點 點到點  直達目的地 + 減少處理貨物的過程 作短途運輸時﹕ 較快 較廉宜 走捷徑  自行決定最佳的運送路線和時間

道路運輸的缺點 乘載量受車身大小限制 作長途運輸時﹕ 交通堵塞會延誤運送時間 發生交通意外時，貨物可能會損壞 汽車的廢氣和噪音污染環境 較慢 費用較高 交通堵塞會延誤運送時間 發生交通意外時，貨物可能會損壞 汽車的廢氣和噪音污染環境

西 洋 菜 南 街

行人專用區 於繁忙街道劃為行人專用區，禁止車輛進入 提供安全、健康及舒適的購物環境 紓緩擠擁的人流問題(人車爭路) 減少污染

不限制車輛行駛，改為採取一些減低交通流量的措施﹕ 悠閒式街道 不限制車輛行駛，改為採取一些減低交通流量的措施﹕ 設置較窄行車線 減速平台 擴闊行人路 減少停泊車位 例子﹕尖沙咀漢口道

悠閒式街道 漢 口 道 的 悠 閒 式 街 道 樂 道 的 過 路 口 收 窄 羅 素 街 的  速 平 台

1965年7月，彭真等參加北京地下鐵道動工典禮。 前排左起：李先念、鄧小平、朱德、彭真、羅瑞卿、陳叔通。右一為工程總指揮楊勇。

重溫道路運輸的優點 點到點  直達目的地 + 減少處理貨物的過程 作短途運輸時﹕ 較快 較廉宜 走捷徑  自行決定最佳的運送路線和時間

重溫道路運輸的缺點 乘載量受車身大小限制 作長途運輸時﹕ 交通堵塞會延誤運送時間 發生交通意外時，貨物可能會損壞 汽車的廢氣和噪音污染環境 較慢 費用較高 交通堵塞會延誤運送時間 發生交通意外時，貨物可能會損壞 汽車的廢氣和噪音污染環境

九龍西站外貌

接駁東鐵與西鐵的九龍南線

香港鐵路貨運

鐵路運輸的優點 長途方面﹕ 較快捷 成本較便宜 用同等數量的燃料和僱員，能運載更多乘客和貨物  經濟效益較高 不會造成交通擠塞 污染問題不嚴重

鐵路運輸的缺點 通常須要其他交通工具接駁往目的地 短途運輸成本較高 系統發生故障或電力中斷時延誤 修築鐵路成本昂貴 (九龍南線約83億港元 ) 固定時間表和路線

2003年會考題﹕ 香港特區政府計劃大力投資基建工程，將會興建數條鐵路。 闡述鐵路運輸較道路運輸三項優勝之處。(6分) 練習時間 !!! 2003年會考題﹕ 香港特區政府計劃大力投資基建工程，將會興建數條鐵路。 闡述鐵路運輸較道路運輸三項優勝之處。(6分)

鐵路運輸較道路運輸的優勝之處如下﹕ 速度快捷 以鐵路作長途運載，速度較道路運輸為高，能更快捷將貨物送抵目的地。 效率較高 鐵路運輸較道路運輸運載更多乘客和貨物，並可因應情況增加車卡數目，經濟效益較高。

鐵路運輸較道路運輸的優勝之處如下﹕ (3) 安全可靠 (3) 安全可靠 道路運輸容易受天氣或路面情況影響，發生意外的機會較高。相反，鐵路在惡劣天氣下依然能如常運作，操作相對安全，延誤及發生意外機會較少。 (4) 減少污染 道路運輸對社會造成的環境污染較大。鐵路運輸使用電氣化鐵路系統，可減少噪音和廢氣排放，在運作上較環保。

未來數年全球共有逾萬個海員空缺 2006年，本港只有 1380名 船員 航運業 出現「菁黃不接」情況 現時海員約50歲，缺乏年輕一輩 行船月薪達3萬 廣招人才 未來數年全球共有逾萬個海員空缺 2006年，本港只有 1380名 船員 航運業 出現「菁黃不接」情況 現時海員約50歲，缺乏年輕一輩

晉升階梯 大副 二副 三副 甲板見習生 職業訓練局海事訓練學院 課程 約 $ 30,000 約 $ 20,000 約 $ 10,000 ($ 4,000+ 政府津貼$4,000) 甲板見習生 職業訓練局海事訓練學院 課程

可分為﹕ 遠洋航運 (香港至世界各地) 沿岸航運 (香港至內地沿岸) 水路運輸 可分為﹕ 遠洋航運 (香港至世界各地) 沿岸航運 (香港至內地沿岸)

運載大型貨物不須要增加大量人手，可享受規模經濟的效益 船隻可以專門設計，以適應特殊需要 水路運輸的優點 海洋連接世界大部分地區 航線可按需要靈活安排 適用於運載笨重的貨物，價格較低 運載大型貨物不須要增加大量人手，可享受規模經濟的效益 船隻可以專門設計，以適應特殊需要

運輸路程長，貨物受損壞的風險較大  保費較高 水路運輸的缺點 速度比其他交通工具慢 遇上惡劣天氣，會延誤運送 造船的成本昂貴 貨物起卸時，可能會受損 運輸路程長，貨物受損壞的風險較大  保費較高

除了九廣鐵路外，還有地鐵、輕鐵、山頂纜車和電車。 政府不斷擴大鐵路網絡的原因﹕ B 簿 22-10-2007 運輸工作紙(三) 除了九廣鐵路外，還有地鐵、輕鐵、山頂纜車和電車。 政府不斷擴大鐵路網絡的原因﹕ 鐵路運輸較道路運輸能運載更多乘 客和貨物。 鐵路運輸不會造成交通擠塞，減低貨物運送延誤的機會。 鐵路交通使用電力推動，不會排出廢氣，不會造成嚴重的污染問題，較道路運輸環保。

試指出下列的運輸安排有甚麼問題，並建議最佳的運輸方式。

情境 1﹕ 「食塞米公司」從澳洲空運大批食米來港。

食米可長期儲存，不易腐壞，可使用貨輪(水路運輸)運送食米來港，運費會較低。 情境 1﹕ 空運食米的運費十分高昂。 食米可長期儲存，不易腐壞，可使用貨輪(水路運輸)運送食米來港，運費會較低。

一名批發商利用火車把菜心從新界運送到九龍，再用貨車送到葵涌街市。 情境 2﹕ 一名批發商利用火車把菜心從新界運送到九龍，再用貨車送到葵涌街市。

批發商的做法既浪費時間又增加運費及菜心受損的機會。 情境 2﹕ 批發商的做法既浪費時間又增加運費及菜心受損的機會。 他應該用貨車從新界把菜心直接運送到葵涌的街市出售，以節省菜心由火車搬運上貨車的時間、降低運費及減少菜心受損的機會。

「傻更更電腦公司」利用紙箱把電腦產品包裝好，然後用貨輪運往歐洲。到達目的地後，部分產品在運輸途中損壞。 情境 3﹕ 「傻更更電腦公司」利用紙箱把電腦產品包裝好，然後用貨輪運往歐洲。到達目的地後，部分產品在運輸途中損壞。

電腦產品用紙箱包裝作長途運輸容易受到損壞。 情境 3﹕ 電腦產品用紙箱包裝作長途運輸容易受到損壞。 公司應該使用貨櫃運送，因為有堅固的貨櫃保護，可減低貨物損壞或遺失的風險。

如何選擇運輸的方式﹖ 貨物性質 運輸成本 距離 迫切性 現存的設備 安全程度 可靠程度

我會採用鐵路運輸。 1. 由廣東省運送活雞到香港 路程對道路運輸來說太長 如長途運送貨品，鐵路運輸的成本較低 鐵路運輸延誤運送時間的機會較道路運輸低，因為不會有交通擠塞的情況。 鐵路運輸較穩定和可靠，損失活雞的數會較少。

2. 由香港運送機器到日本 我會採用水路運輸。 使用水路運輸往來香港和日本很便捷 水路運輸適用運載笨重的貨物，價格也較低

我會採用道路運輸。 4. 由深圳運送蔬菜到香港 深圳與香港之間的路程短，道路作短途運輸較其他運輸方式快捷 道路運輸的成本比其他運輸較便宜 使用道路運輸可自行決定最佳的運送路線和時間 使用道路運輸可直接運送到目的地，減少處理貨物的程序，因而減低遺失或損毀貨物的機會

B 簿 29-10-2007 書p.98 #3 3. 列出選擇運輸方式時要考慮的因素。 1. 貨物的性質 不同種類的貨物，可能要採用不同的運輸方式。例如液體和氣體最適合利用管道運輸；運送急件至其他地區要採用空運方式。 2. 運輸成本 公司須要節省成本，而不同運輸方式的成本不同。例如，空運成本通常比其他運輸方式昂貴。