3、1 公路运输.

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3、1 公路运输

复习提问: 选择运输模式的考虑因素

一、公路运输的概念 以公路为运输线,利用汽车等陆路运输工具,做跨地区或跨国的移动,以完成货物位移的运输方式 。 公路运输的特点: 机动灵活、迅速方便、能实现门对门运输。

二、公路的等级 高速公路:专供汽车快速行驶的道路。 一级公路:连接重要政治、经济中心。 二级公路:为连接政治、经济中心或大工矿区等地。 三级公路:为沟通县以上城市的公路。 四级公路:为沟通县、乡、村等的公路。

三、公路运输设备 汽车 载货汽车:专供运送货物用 汽车列车:由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车组成 公路站场 汽车货运站、客运站、停车场等

四、 组织公路货物运输的方法 1.多班运输 2.定时运输 3.定点运输 4.零担货物集中运输 5.拖挂运输 6.按用户托运货物的要求,调派、组织车辆合理运行 。

拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物,它可以增大车辆的载重量。 全挂车、半挂车的优点见(p44-45)

五、公路运输的特点 机动灵活,适应性强 可实现“门到门”直达运输 在中、短途运输中,运送速度较快 原始投资少,资金周转快 掌握车辆驾驶技术较易 运量较小,运输成本较高 运行持续性较差 安全性较低,污染环境较大 长距离运输运费相对昂贵

六、类别 整车运输 大型、特型笨重物件运输 集装箱运输 快件货物运输 危险货物汽车运输 出租汽车货运 半价货物运输

2.2 水路运输 水路运输有船舶、航道和码头组成。 船的种类: 杂货船 客货船 散货船 冷藏船 集装箱船 运送单件货物,从几十公斤到几百吨 运输谷物、矿砂、煤等散装货,运量大,运价低 液货船 滚装船 载驳船 驳船 内河船

2.2.1 港口 港口的分类: (1)按国家贸易政策可分为: 国际贸易港 国内贸易港 自由港 (2)按地理位置可分为: 海港:海湾港、海峡港、河口港。 河港 湖港与水库港:指位于湖泊和水库岸边的港口

港口的组成 出港航道 港外水域 港外锚地 港口水域 港内航道 港内锚地 码头前沿水域 船舶调头区 港内水域 港口 码头与泊位 仓库与堆场 铁路及道路 起重运输机械 辅助生产设施 门式起重机 浮式起重机 装卸桥 带式输送机 带斗提升机 叉车装卸机 港口陆地

船舶运行组织 对船舶生产活动的计划安排,包括规划 航线系统、配备船队、协调工作、制订运行时间。 航次形式和航线形式

航次形式 航线形式 指船舶没有固定的出发港和终点港, 紧为完成某项运输任务。 指在固定的港口之间,为完成一定的运输任务,选配适合具体条件的一定数量的船舶。

现代化港口的条件 (1)拥有大量的泊位 (2)具有深水位航道和深水港口 (3)具有较高效率的专业化装卸设备 (4)具有畅通的集疏运设备

2.2.2水路运输的技术经济特性 优点: 缺点: 1)运输能力大 1)航速较低。 2)水路建设投资少 2)受自然条件影响大 3)运输能耗小,成本低 4)运输通用性好。 5)劳动生产效率高。 缺点: 1)航速较低。 2)受自然条件影响大 3)可达性差。

2.3 航空运输 航空运输:以飞机为运输工具,以空域为移动的运输方式。

2.3.1飞机 1、民用飞机的分类: 客机 货机 教练机 其他用途机

民用飞机的主要性能 速度性能 爬升性能 续航性能

2.3.2机场 机场类别: 国际航线机场 按航线性质划分 国内航线机场 Ⅰ类机场 政治、经济文化大城市的机场 按城市性质、 地位划分。 Ⅱ类机场 省会、自治区首府、直辖市等的机场 Ⅲ类机场 国内经济比较发达的中心城市 Ⅳ类机场 省、自治区内经济比较发达的中小 城市,或经济欠发达的机场

2.3.3航空货物运输方式 1.班机运输:指在固定的航线上定期航行。 班机运输的特点: 2.包机运输:整包机、部分包机 3.集中托运: 准确迅速 方便货主 仓位有限 2.包机运输:整包机、部分包机 3.集中托运: 特点:方便货主、降低成本 提供更高质量的服务 贵重、危险、活动物等不能办理

发货人1 集 中 托 运 人 航 空 公 司 航 空 公 司 集 中 托 运 人 收货人1 发货人1 收货人2 收货人3 发货人1 集中托运人责任

2.3.4航空快件运输 特点: 1)速度快 2)运输成本高 服务方式: 从机场到机场 派专人送货 门到门服务

2.3.5航空运输的经济技术特性 优点: 缺点 运送速度快。 运载量小。 机动性大。 运输成本高。 安全性高。 易受天气影响。 基本建设周期短,投资少。 货物包装要求低。 缺点 运载量小。 运输成本高。 易受天气影响。 可达性差。

2.4管道运输 输油管道运输 天然气管道运输 固体料浆管道运输 将待送固体物质破碎为粉粒状,再与适量的液体配置成可泵送的浆液。

2.4.1管道运输的技术经济特性 优点 缺点 运量大 专用性强,灵活性差 管道建设周期短,费用低,占地少。 初期建设成本大 运输安全可靠,连续性强。 能耗小 ,成本低,效益好。 缺点 专用性强,灵活性差 初期建设成本大

2.5联合运输 1、联合运输概念: 货物由一个地点向另一个地点运送时应用两种及以上的运输方式组合完成,且只通过一次托运、一次结算、一票到底、全程负责的运输组织程序。

2、联合运输特点 1)综合性:涵盖两种以上的运输方式或两程以上的运输 2)系统性:通过不同运输方式、运输环节的有机连接和综合管理来降低物流运输总成本 3)全程性:只需与一个企业签订一份联运合同、托运一次货物、使用一张票据。联运企业对货物全程负责 4)通用性:联运模式所用法规、程序、票据必须为各种运输方式所通用,建立了一套统一的标准制度

3、联合运输在物流中的意义 联合运输的普及程度和效率高低直接关系到现代物流系统的整体运作绩效。 提高了整个社会的生产效率 对物流运输系统资源的整合有特别意义。 可以提供一揽子的运输服务及多种信息技术

集装箱运输 集装箱运输的产生和发展 年份 事件 1900 1917 1928 1930 1961 1980 现代集装箱运输首先在英国铁路出现 集装箱运输传入美国 1928 欧洲各铁路公司间签订了有关集装箱运输的协议 1930 国际集装箱协会在巴黎成立,研究其标准 1961 国际标准化组织集装箱技术委员会成立 1980 联合国国际货物多式联运公约在日内瓦通过,进入国际多式阶段

1)高效:作为运输基本单位,减少货物换装次数,且标准外形尺寸提高了装卸效率 2)低成本:中转装卸和相关成本节约,保护、减少其包装 集装箱运输的含义 是以集装箱作为运输单位,通过一种或几种运输工具进行货物运输的现代运输方式。 特点: 1)高效:作为运输基本单位,减少货物换装次数,且标准外形尺寸提高了装卸效率 2)低成本:中转装卸和相关成本节约,保护、减少其包装 3)高质量:封闭、坚固保证运输安全,减少意外的发生,提高运输服务质量 4)高投入:需巨额进行前期固定资产的投资

集装箱运输在现代物流中的意义 1)减少了货物换装次数,方便装卸搬运,有利于开展联合运输。 2)提高了货物运输过程中的安全保障。 3)提高了物流运输工具和设施的空间 与时间效率。

集装箱的分类 干杂货集装箱 散货集装箱 保温集装箱 罐式集装箱(液体) 按用途可分为 刚质集装箱 吕质集装箱 玻璃刚质集装箱 按材料可分为

集装箱的标记 必备识别标记 箱主代号。用4位大写拉丁字母表示,前3位是国际集装箱局给全球每个注册航运公司分配的专用代码;第4位是设备类型识别码,统一为U,表示海运。(如中国运洋运输公司COSU,马士基MARU) 顺序号。用6位阿拉伯数字表示。(不足补0) 核对数。用1位阿拉伯数字表示。

自选识别标记 1)国际和地区代号。用2位拉丁字母表示。(中国CN,香港HK,法国FR等) 2)尺寸代号。用2位阿拉伯数字表示。第1位数字为1-4,第2位数字为0-9. 3)类型代号。用2位阿拉伯数字表示。通用集装箱代号为00-09.

集装箱运输的基本活动 集装箱运输流程中对货物或货物的载体(集装箱)所进行的各种操作,包括位置的移动与集装箱的连接与分离,由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。主要有: 与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱 与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动,主要包括海上运输与内陆集疏运 对集装箱体进行操作的活动 集装箱交接活动

2.7 运输方式的选择 1、运输原理 规模原理:运量越大,单位运输成本越小。 距离原理:运输距离增加,运输费用减少 速度原理:时间越短,效用价值越高。

2、运输方式对物流系统合理化的影响 运输方式对装卸、搬运的影响。 运输方式对包装的影响。 运输配送方式对库存的影响。

3、选择运输方式的原则 安全性 及时性 准确性 经济性

4、选择运输方式的方法 1)货物品种 2)运输期限 3)运输成本 4)运输距离 5)运输批量

2.8网络经济时代运输的发展趋势 新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装备的大规模技术、自动化技术等,已经使构成物流的运输活动发生了很大的变化,形成了新的发展趋势 运输地位的变化:运输从物流的主导地位变成现代物流的支撑因素 运输结构的变化:承担大量运输的远洋海运、承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快运二类运输形式的比重将有比较大的增长 不同的运输方式的一体化

例题1 对某一商品来说,长途运输成本是每英里2.5美元。运输的距离是500英里,负荷的重量是6万磅。每百磅的运输成本为多少?如果负荷重量增加到10万磅,每百磅所节约的运输成本为多少?

总长途运输成本=2.5x500=1250(美元) 每百磅运输成本=1250÷600=2.083(美元) 如果增加为10万磅, 每百磅运输成本=1250÷1000=1.25(美元) 每百磅节省成本=2.083-1.25=0.83(美元)

甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的批发中心。这票货物价值为150万元,T市批发中心确定标准时间为2 1)A公司是一家长途货物运输企业,可按照优惠费率每公里0.05元/台,装卸费为0.1元/台,已知S到T市公里距离为1100公里,估计需要三天到。 2)B公司是家水路企业,可提供水陆联运,先用汽车从甲仓库到S市的码头(20公里),再用船运到T市码头(1200公里),然后用汽车从码头运到批发中心(17公里),需要5天,陆运费为每公里0.05元/台,装卸费为0.1元/台,水路运输费0.006元/台。 C公司是家物流企业,可提供全方位服务,报价为22800元,承诺在标准时间内到,但准点率为80%

方案一: 成本=(0.05x1100+0.1x2)x500+30x500x0.5 =35100 方案二: 成本=(0.05x37+0.1x6+0.006x1200+30x2.5)x500=42325 方案三: 成本=22800,可能追加费=(2.5/0.8-2.5)x30x500=9375,最高成本为32175

例题2 Metal Specialties 公司是专用金属批发商,如不锈钢和工具钢等。公司从200英里外的工厂采购不锈钢。目前公司使用自有卡车。但是,这辆卡车需要维修,大概需要20000美元。年运行成本为30000美元,长途运输费用为每英里2.2美元。运输经理JJ想要降低不锈钢的运输成本,由于迫在眉睫的维修问题,她认为这正是一个选择其他运输方式的机会。她搜集了一些可供选择的方案,并把范围缩小为机动车承运人和铁路承运人两种方式。

如果JJ需要马上做决定,你会给她什么建议。 重金属运输公司(HMT),一个契约机动车承运人,在其服务和可靠性上做得很出色。他的报价是一个增量报价,低与15000磅为4.00美元/百磅;15000-20000磅之间为3.8美元/百磅;20000-25000磅之间为3.6美元/百磅高于25000磅的为3.4美元/百磅(最高为40000磅) MCR公司的报价为一个平车装载公路拖车报价要求批量不小于20000磅,报价为3.25美元/百磅,这一报价含在钢厂用卡车取得货物,在火车上的长途运输,用卡车运送到MS的专用仓库。他们也是非常可靠的运输商。财务部门估计MS 每年的库存成本占运输成本的20%,在途库存成本占10%资本成本占8%。不锈钢的订货成本为40美元/单,目前市场价格为300美元/磅 分析 如果JJ需要马上做决定,你会给她什么建议。

作业 2 描述现代物流配送模式的现状及趋势。