第四次以、阿戰爭 （1973年） 亦稱贖罪日戰爭或十月戰爭 爆發時間：1973年10月6日至24日 參 戰 國：以色列對抗埃及、敘利亞。 第四次以、阿戰爭 （1973年） 亦稱贖罪日戰爭或十月戰爭 爆發時間：1973年10月6日至24日 參 戰 國：以色列對抗埃及、敘利亞。 1967年11月22日，聯合國安理會通過第242號決議。該決議規定：『以色列軍隊撤離其於最近衝突所佔領的領土』。這當然是埃、敘、約三國的共同要求。但該決議又規定：『尊重並承認該地區每一國家的主權、領土完整及政治獨立，與其在安全及公認的疆界內和平生存、不受威脅及武力行為的權利』。這是要阿拉伯國家承認以色列國，這自然符合以色列需要的。但以色列卻不肯從被其所佔領的土地上撤軍，阿拉伯國家怎能容忍自己的國土被以色列永遠霸佔呢！ 阿拉伯各國人民要求收復失地的呼聲很高，軍隊也不斷為收復失地而請戰，這些國家的領導人也深感自己的責任重大，為收復失地積極做準備。 1970年9月28日，埃及總統納瑟過世，沙達特上台，繼續反對以色列。 1971年5月，殺達特破獲了一起政變陰謀案，陰謀份子大多為親蘇份子。1972年7月，他下令驅逐蘇聯軍事顧問，埃及從此擺脫了蘇聯強加的種種束縛。同時此舉也矇蔽了以色列，以軍方認為蘇聯顧問一走，埃及的的作戰能力必然大大下降。 沙達特遂於1973年元月，開始與敘利亞的阿塞德暗中籌畫對以色列發動攻擊。 93/02/01

第四次以阿戰爭起因： 一、六日戰爭給埃及和阿拉伯民族留下的是失敗、屈辱和巨大的心理創傷。 二、六日戰爭的敗績，使阿拉伯國家更深一層了解到一項冷酷的現實：以色列已成為影響中東事務的一個重要因素』，而更加急欲消除此一眼中釘。 三、埃及新任總統希望藉一場有限戰爭，以戰逼和，以提高阿拉伯軍民士氣，增進阿拉伯國家的團結。 四、以色列在六日戰爭後變得非常驕橫，完全無視阿拉伯民族的潛力。 第四次以阿戰爭起因： 六日戰爭給埃及和阿拉伯民族留下的是失敗、屈辱和巨大的心理創傷。 六日戰爭的敗績，震撼了整個阿拉伯世界，使阿拉伯國家更深一層了解到一項冷酷的現實：『以色列已成為影響中東事務的一個重要因素』。因此，乃使得埃及和敘利亞更加急欲消除此一眼中釘。 埃及新任總統沙達特認為，要徹底解決以阿問題，不能只靠武力蠻幹，乃提出以色列自西奈半島做部分撤軍，或是打一場有限戰爭，以戰逼和，用以洗刷1967年戰爭失敗帶給阿拉伯人的恥辱，提高阿拉伯軍民士氣，增進阿拉伯國家的團結，達到收復失土，挽救埃及經濟的目的。 以色列在六日戰爭後變得非常驕橫，經常喜歡吹噓他的空中優勢，不斷的向阿拉伯鄰國炫燿武力，嘲笑阿拉伯軍隊不堪一擊，完全無視阿拉伯民族的潛力。 1967年第三次以阿戰爭之後，彼此迭有零星戰事發生，雙方均有損失，也均積極加強軍備，尤其是阿拉伯國家。1970年9月28日，埃及總統納瑟過世，沙達特上台，期仍繼續反對以色列。沙氏乃於1973年元月開始與敘利亞總統阿塞德暗中籌畫籌劃對以色列發動攻擊。 93/02/01

作戰經過： 一、南方戰場 埃及於1973年10月6日下午1時55分，在240架戰機和運河西岸的兩千門大砲掩護下，五個步兵師與五個戰車旅，向西奈半島之以色列陣地展開渡河攻擊。 埃及之渡河較預估的還要順利，其正準備按計畫於完成掃蕩後，對以色列實施『消耗戰』。 以色列雖匆忙應戰，但其預備師卻能迅即馳援。在西奈之戰鬥於10月8日之後陷於膠著，14日晨，埃及再度發動攻勢，這一天預估有1500到2000輛戰車在西奈半島交鋒；次日下午5時，以色列全力反擊，並實施渡河攻擊，至16日拂曉，已有750名以色列部隊在運河西岸固守。 1973年10月6日，因為這一天正值猶太教的『贖罪日』，全國放假一天之外，猶太教徒在這一天從日出到日落，整個白天不得進食喝水，以軍官兵餓著肚子，戒備最為鬆懈。 本次作戰係由埃及與敘利亞趁以色列不備，分別從南、北向以色列發動攻勢。 南方戰場： 埃及在1973年10月6日那天，共有五個步兵師在五個戰車旅支援下部署於蘇伊士運河畔。 步兵的任務是在3-4小時內，在運河對岸各自建立七公里長、三公里寬的橋頭陣地，以利戰車和砲兵於黃昏厚度河，在次日拂曉前完成掃蕩，然後固守在薩姆飛彈的保護下，對以色列實施消耗戰。 93/02/01

圖十三 埃及於1973年10月6日下午1時55分，240架戰機飛臨巴勒夫防線上空對以軍陣地實施轟炸，同時把以軍防線堤岸炸開兩個缺口，100名埃軍乘橡皮艇衝過運河奪取這兩個缺口。此時，運河西岸的兩千門大砲開始攻擊以色列陣地，把以色列守軍打得抬不起頭來。 8000名埃軍突擊隊分乘無數橡皮艇和水路兩用裝甲車迅速渡過運河，這些突擊隊只用37分鐘就佔領了登陸場。埃軍工兵使用高壓水龍沖垮河堤，打開了60個缺口，架起了10座浮橋和50個門橋供埃軍主力過河。 埃及之渡河遠較預估的還要順利。8萬埃軍只用了24小時就被送到了運河東岸，收復東岸3-4公里的地帶。埃及原先估計會有3萬人死傷，其中10000人折於半渡，可是結果只有280人死亡。其正準備按計畫於完成掃蕩後，對以色列實施『消耗戰』。 以色列雖匆忙應戰，但其預備師卻能迅即馳援，並在運動中完成戰鬥編組，以便戰車在接敵時，在即使沒有步兵和砲兵支援下，都能立即發動攻勢。 由於過分輕敵加上研判失誤，使第一波趕至的以色列戰車誤入典型的反戰車伏擊口袋，當晚埃及電視就播出被俘的以色列指揮官的鏡頭。 以色列空軍此時被在北線發動攻擊的敘利亞所牽制無暇南顧，在西奈附近僅採守勢。 93/02/01

圖十五 在西奈之戰鬥於10月8日之後陷於膠著，以埃雙方將領都各自為相同的問題爭執不下：『固守或是出擊！』。10月12日，情報顯示埃及裝甲部隊已在渡河進入西奈，以色列決定在戰車大戰後發動攻擊。 14日晨，埃及戰車在步兵和砲兵的掩護下再度發動攻勢。根據報導，這一天預估有1500到2000輛戰車在西奈半島交鋒；是自第二次世界大戰以來，最慘烈的裝甲大會戰。結果是以色列大勝。 次〔15〕日下午5時，以色列全力反擊，並實施渡河攻擊，至16日拂曉，已有750名以色列部隊在運河西岸固守。這些部隊當天摧毀了伊些埃軍地對空飛彈設施，使得以色列空軍在埃及防空往中找到一扇窗戶。 以色列全力進撲，以便在聯合國下令停火前佔據一些籌碼，以交換被埃及人佔領的西奈半島部份地區。 93/02/01

二、北方戰場— 10月6日下午2時，敘利亞挾總數超過4萬5千人的五個師，與將近1500輛戰車、1000門迫擊砲與大砲之兵力，在以色列北方〈戈蘭高地〉發動突襲。 面對敘軍的，是兩旅微弱的以色列軍，第七旅在北，第一八八旅在南，總共6000人，只有170輛戰車及60門砲。 開戰不到24小時，在南線被敘利亞兩個師和600輛戰車攻擊的以色列一八八旅，就澈底潰敗，90%的軍官不死即傷。 敘利亞部隊自1967年開始大力裝甲化和機動化，並於10月6日與埃及同時發動攻擊，敘利亞挾總數超過四萬五千人的5個師，與將近1500輛戰車、1000門迫擊砲與大砲之兵力，橫掃過以色列邊界。其中包括 T—62 ，當時最先進的蘇聯戰車。 面對敘軍的，是兩旅微弱的以色列軍，第七旅在北，第一八八旅在南，總共6000人，只有170輛戰車及60門砲。盡管雙方兵力懸殊，得勝的卻不是敘利亞，而是以色列。 戰爭是在10月6日下午1時58分開打的，不到24小時，在南線被敘利亞兩個師和600輛戰車攻擊的以色列第一八八旅，就澈底潰敗，90%的軍官不死即傷。 繼續挺進的的敘利亞人，只要再10分鐘就攻到約旦河和加利利海了。以色列軍似乎一敗塗地，敘利亞人幾乎就要輾過以色列總部。 93/02/01

北方戰場— 同時，在戈蘭高地的北半部，挾500餘輛戰車的同等敘利亞軍力，碰上了以100輛戰車應戰的以軍第七旅，戰火騰燒4天；第七旅在打到只剩7輛戰車之前，已摧毀敘軍數百輛戰車和裝甲車，就在他們彈藥用盡準備撤退之際，13輛先前受創，經過緊急修補的戰車，又投入戰圈，重新作戰。戰車人員有些是從醫院病床上爭扎下來，趕回作戰的傷者。 第七旅在北線的血戰支撐，剛好爭取到以色列增派援軍到南線的時間。 以色列援軍【二個師】到達後，展開絕地大反擊，結果虛垮了的敘利亞人撤退了。 同時，在戈蘭高地的北半部，挾500餘輛戰車的同等敘利亞軍力，碰上了以100輛戰車應戰的以軍第七旅，戰火騰燒四天；第七旅在打到只剩七輛戰車之前，已摧毀敘利亞數百輛戰車和裝甲車。就在他們彈藥用盡準備撤退之際，13輛先前受創，經過緊急修補的戰車，又投入戰圈，重新作戰。戰車人員有些是從醫院病床上爭扎下來，趕回作戰的傷者。 第七旅在北線硬撐的這場戰爭，可以說是幾乎毫無勝算的掙扎。但是，第七旅在北線的血戰支撐，剛好爭取到以色列增派援軍到南線的時間。 以色列援軍【二個師】到達後，展開絕地大反擊，結果虛垮了的敘利亞人撤退了。 93/02/01

其實，真正的關鍵性戰役是在南線打的，也是這場戰役改變了戰場局勢。誠如前面所言，第七旅在北線的血戰支撐，剛好爭取到以色列增派援軍到南線的時間。 由拉內將軍指揮的一個師，由西南方趕到。另一個師，由裴勒將軍率領，在拉內軍力南方大約10理處以平行路線掩至。 在庫內特拉南方幾里處有伊個敘利亞軍力的集結地，由以色列空軍密集支援的這兩師兵力，就相互靠攏，對這個及結地形成一個鉗形攻勢。 93/02/01

在此稍前，以色列戰地指揮官與這兩師之間，一度為了如何運用裴勒這支增援軍而爭論過。這支軍力本來是要增援最脆弱的陣地，並繼續採防禦作戰，但是裴勒反對。 裴勒力辯如此只會造成進一步的消耗戰，甚至最後的戰敗。裴勒主張用他這支援軍進行攻擊。他的主張獲得前參謀總長巴爾列夫將軍之支持。結果，在一片敗退的氣氛中，她們下了戰術性攻擊的命令。並且，不是攻擊敘利亞軍力的重點，而是從一個完全意想不到的方向攻擊敘利亞。 此戰，儘管裴勒自己也損傷不少，但他對敘利亞左翼的奇襲卻扭轉乾坤。他們與先發的內拉完成鉗形包圍。最後不只是一場奇襲戰，而成了殲滅戰。換句話說：敘利亞許多援軍根本加入不了戰局。 到了10月10日中午時分，也就是1400輛敘利亞戰車呼嘯過六日戰爭之後的停火線——『紫線』之後不過整整4天，『紫線』之西，已經看不到一輛尚堪作戰的敘利亞戰車了。 緊接著，以色列軍隊重新整編，攻進敘利亞本土，幾乎直搗首都大馬士革。以色列軍官後來回憶說：『可以看到敘利亞軍隊先前進攻的路線上， 沿路一片焦煙迷漫……戈蘭高地起伏的丘陵間， 盡是蘇聯軍援外國以來空前先進的武器與配備』。 此役，敘利亞傷亡三五００人，三七０人被俘，損失戰車一三００輛《其中八六七輛落入以色列手中》。以色列則陣亡七二０人，六十五人被俘，戰車全毀一００輛。 93/02/01

戰爭中的國際干預 A.對「十月戰爭」最「熱心」的國 際強權仍美國與蘇俄。 B.阿拉伯產油國團結一致，以石油 禁運協助埃、敘孤立以色列。 93/02/01

第四次以阿戰爭雙方損失概況 以色列 埃及 敘利亞 傷 亡： 陣 亡---- 2,838 5,000 3,100 以色列 埃及 敘利亞 傷 亡： 陣 亡---- 2,838 5,000 3,100 負 傷---- 8,800 12,000 6,000 戰俘/失蹤 508 8,031 370/500 損失裝備： 主戰車 840 1,100 1,300 火 炮 ？ 300 250 戰 機 103 223 118 93/02/01

戰爭檢討 一、六日戰爭之後到一九七三年間，阿拉伯國家之軍力、配備、訓練均進步很多，並且也有自信終會擊敗以色烈，但結果為何不是如此？ 二、以色列何以在此次戰爭初期，遭受如此慘烈之攻擊？ 三、以色列在此戰爭中，終獲勝利的原因為何？ 一、其實，在初戰階段埃、敘方面有兩樣新式武器使以色列十分膽寒。一是反坦克火箭和導彈在戰場上初露鋒芒，許多以軍坦克就是被這些新式的反坦克武器摧毀的。二是低空防空導彈薩姆6和薩姆7。這種防空導彈裝在履帶裝甲車上，機動性能好、自動跟蹤、自動計算、自動發射。以軍的飛機原已裝備能報警〝黑匣子〞〔能通知飛機已被敵方導彈捕捉的墊子儀器〕，可以對付薩姆2和薩姆3防空導彈。但這回〝黑匣子〞不靈了，戰爭的頭一天，以色列8架飛機像往常一樣闖入敵營上空逞兇，但飛機紛紛爆炸墜地，只有一架僥倖逃回。 埃、敘兩軍出告戰捷以後沒有集中兵力大膽迂迴穿插，而是平分兵力一線平推的穩扎穩打，因而不能在敵軍驚魂未定之際發展戰果，使以軍有喘息應付的時間。 因此10月6日到10月9日，埃軍只控制了運河東岸縱深約10公里的狹長地帶。敘軍也只奪回庫奈特拉，未將以軍全部趕出戈蘭高地。 二、以色列初戰失利原因： 部分由於六日戰爭勝利的驕縱，部分由於情報研判錯誤，雖然埃及和敘利亞大規模的計畫和不斷地演習，但當埃敘於10月6日發動戰爭時，以色列大吃一驚。 僅在10月5日那天，以色列情報還研判埃及發動攻擊的機會『微乎其微』，因此並未大事戒備。6日清晨4點，以色列確定攻擊即將發起，但情報顯示是在當天下午6時。當天下午二時，埃及開始砲轟，以色列措手不及。 其次，以色列雖也積極擴充軍備，但由於多次戰爭以來，已有兵疲之感與厭戰心理。 三、以色列戰勝的原因： 以色列在初戰失利後立即在全國緊急動員，徵召50歲以下的公民服役，使他的軍隊人數由11萬5000人迅速增至40萬人。以軍指揮部決定集中兵力先北後南的順序進行反攻。 戰略戰術運用得宜，且充分發揮精神戰力，及預備對適時投入所望地區，並以積極、主動、旺盛企圖心得到最後勝利。 93/02/01

戰爭結局： 1.一九七四年元月十八日以、阿代表 簽下協定，以軍自運河西岸撤出， 在東岸東方二十至三十公里處之停 火戰線內撤出；埃軍在東岸只能留 下有限的部隊，控制的區域約八至 十二公里寬；兩軍之間約有五至八 公里寬的緩衝地帶，由「聯合國緊 急部隊」駐紮。 93/02/01

2.一九七四年五月三十一日在日內 瓦簽約，以軍完全撤出「十月戰 爭」新占領的突出地區約七百七 十平方公里；及撤出「六日戰爭」 時占領的庫涅特拉，但仍握有箝 制該城的三個戰略要地；兩軍成 立五百公尺至四公里寬的緩衝區， 「十月戰爭」完全停止。 93/02/01

3.一九七八年九月在美國主導下，美 、埃、以簽署「大衛營協議」，促 使一九七四年三月二十六日埃及與 以色列簽署「和平條約」，一九八 ０年二月，以埃建立外交關係，互 派大使。一九八二年四月二十五日 埃及收復西奈半島的領土，以埃結 束三十多年的戰爭狀態。 93/02/01

名詞解釋 巴勒夫防線— 紫線— 巴勒夫防線— 第三次以、阿戰爭以後，以色列為了用最少的兵力取得最大的防禦效果，耗資3億美元，歷時三年沿蘇伊士運河東岸修建了這條防線。 以色列把運河東側河堤加高到25公尺〔相當於6層樓高〕，並把向水的這一面削成55渡的陡坡，在其上佈滿了鐵絲網和地雷。 在河堤沿線的交通要道和渡口處修建了25個地堡群，埋設了可儲存200噸油料的儲油罐及通向河面的油管。 這條防線只用3000人防守，可說是相當現代化的。在這條防線的的後方又修築了三道防線，以色列在西奈半島共部署了四個旅的兵力，可以隨時出動支援前線。 紫線— 亦即是以色列於戈蘭高地上與敘利亞交界之防線。 戈蘭高地為以、敘天然國界，此處高山峻嶺，地形險要，易守難攻，不但控制以色列通往大馬士革的門戶，更可俯瞰以色列整個北部平原，以色列若放棄此高地，北方將無險可守且必受敘利亞之威脅。 以色列於六日戰爭後奪得戈蘭高地，並在與敘利亞交界處設置了多道防禦工事。 93/02/01