第九章 國際航空貨運作業流程 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

章 節 說 明 第一節 航空貨運運送方式 第二節 航空貨運出口作業流程 第三節 航空貨運進口作業流程 國際物流管理(第二版)©滄海書局 章 節 說 明　 第一節 航空貨運運送方式 第二節 航空貨運出口作業流程 第三節 航空貨運進口作業流程 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

第一節 航空貨運的優點與運送方式 航空貨運﹙Air Cargo Transportation﹚顧名思義就是 國際物流管理(第二版)©滄海書局 第一節 航空貨運的優點與運送方式 航空貨運﹙Air Cargo Transportation﹚顧名思義就是 以航空器為交通工具來運輸貨物；由於航空運輸最 主要的特色就是快速，可有效應付市場瞬息萬變的 需求與商機，適合載運高單價、體積小、易腐壞的 生鮮商品及產品生命週期短的貨物。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

航空貨運的運送方式 1.定期班機運輸﹙Scheduled Airline ﹚ 2.契約包機運輸﹙Chartered Carrier﹚ 國際物流管理(第二版)©滄海書局 航空貨運的運送方式 1.定期班機運輸﹙Scheduled Airline ﹚ 通常係指具有固定啟航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客、貨混合型飛機， 貨艙容量較小，運費較貴，但由於航期固定，有利於客戶安排少量、高價商品、易 腐商品、生鮮商品或急需運送的商品。 2.契約包機運輸﹙Chartered Carrier﹚ 通常為貨機，係指航空公司按照既定的條件和費率，將整架飛機租給一個或幾個包 機人（指航空貨運承攬業者或航空貨運代理公司），並從一個或數個航空站裝運貨 物至指定目的地。包機運輸適合於大宗貨物運輸，運費較定期班機低，運送時間則 比定期班機長。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

航空貨運的運送方式﹙續﹚ 3.集中託運﹙Consolidation﹚ 4.航空快遞業務﹙Air Express Service﹚ 國際物流管理(第二版)©滄海書局 航空貨運的運送方式﹙續﹚ 3.集中託運﹙Consolidation﹚ 可以採用班機或包機運輸方式，航空貨運代理公司（Air Cargo Agents）或航空 貨運承攬業（Air Freight Forwarder）將若干批單獨交運的貨物集中成一批向航 空公司辦理託運，填寫一份總運單送至同一目的地，然後由其委託當地的「倂 裝貨運分送代理人」負責通知各個實際收貨人或指定的報關行辦理提關手續。 這種託運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業務之一。 4.航空快遞業務﹙Air Express Service﹚ 航空快遞業務（Air Express Service）是由快遞公司和航空公司合作，向貨主提 供的快遞服務，有些專業的快遞業者擁有自己所屬的機隊。其業務包括：由快 遞公司派專人從發貨人處提取貨物後，以最快航班將貨物運出，飛抵目的地後， 由專人接機提貨，辦妥通關手續後直接送達收貨人，稱為「門對門運輸」 （Door to Door Service）。這是一種最為快捷的運輸方式，特別適合於各種急需 物品、商業樣品和文件資料。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

航空貨運的託運方式 空運貨物的貨物屬性可區分為整批貨物或是零星貨物，因此託運手續 區分為直接交運貨物與併裝貨物兩種： 國際物流管理(第二版)©滄海書局 航空貨運的託運方式 空運貨物的貨物屬性可區分為整批貨物或是零星貨物，因此託運手續 區分為直接交運貨物與併裝貨物兩種： ◆ 貨主﹙託運人﹚直接交運貨物： 當貨物數量較多時，如圖 9.1所示，貨主可自行向航空公司或航空貨運 代理洽訂艙位，將貨物運送至機場進倉。 ◆貨主﹙託運人﹚委託航空貨運承攬業併裝貨物： 一般的航空貨物多屬零擔且數量較少，如圖 9.2 所示，貨主將貨物交給 航空貨運承攬業者或併裝業者〈Air Cargo Consolidated〉辦理併裝託 運手續較為便利。 而航空貨運承攬業者透過各方的攬貨，集中運往同一地區的貨量，經過出 口通關、海關查驗與放行等程序後，併裝成盤﹙櫃﹚，再以自己為託運人 名義，向航空公司或航空貨運代理洽談運費，較具有議價優勢。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

圖 9.1 貨主﹙託運人﹚直接交運貨物流程 起 運 地 目 的 地 貨 主 航 空 公 司 1 託 運 2 簽 發 主 提 單 3 攬 貨 國際物流管理(第二版)©滄海書局 圖 9.1 貨主﹙託運人﹚直接交運貨物流程 貨 主 航 空 公 司 1 託 運 2 簽 發 主 提 單 3 攬 貨 交運 起 運 地 目 的 地 航 空 運 輸 通關 卸貨 交貨 通 知 4 5 7 8 9 6 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

圖9.2 貨主﹙託運人﹚委託航空貨運承攬業併裝貨物流程 國際物流管理(第二版)©滄海書局 圖9.2 貨主﹙託運人﹚委託航空貨運承攬業併裝貨物流程 貨 主 航空貨運承攬業者 航 空 公 司 1 託 運 2 簽 發 分 提 單 4 攬 貨 交運 主 3 起 運 地 進口地的代理 通 知 8 目 的 地 航 空 運 輸 通關 併裝 拆盤﹙櫃﹚ 交貨 5 6 7 10 11 12 9 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

空運提單 由航空公司所簽發，其提單號碼一般由3 位數阿拉伯數字起頭，為航空公司 國際物流管理(第二版)©滄海書局 空運提單 空運提單﹙Air Way Bill﹚ 是指航空運送人，接受託運人﹙貨主﹚的要求，將貨 物安排航空運輸，而簽發給託運人證明收到貨物的憑證，也是航空運送人與託 運人間運送契約的證明文件。空運提單依簽發人不同可分為主提單與副提單。 主提單與副提單的功能與比較如下： ◆ 主提單﹙Master Air Waybill﹚ 由航空公司所簽發，其提單號碼一般由3 位數阿拉伯數字起頭，為航空公司 的代號或IATA﹙International Air Transportation Association；國際航空運輸 協會﹚統一編號，例如中華航空公司的代號為297，長榮航空公司為270，其 後跟著不超過8 位數字的流水號碼，為航空公司自編的貨號及帳號。 ◆ 分提單﹙House Air Waybill﹚ 航空貨運承攬公司簽發之分提單，其提單號碼起首為該公司的英文代號（非阿 拉伯數字），其後面為該公司自編的流水號碼，故極易與主提單區別。 ◆ 空運提單之功能 ■ 為收到特定貨物的收據 ■ 貨物運送契約憑證 ■ 為貨物通關文件之一 ■ 為運費的帳單 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

表 9.1 航空貨運主提單與分提單之比較 比 較 項 目 主 提 單 分 提 單 運送人 航空公司 航空貨運承攬業者 託運人 國際物流管理(第二版)©滄海書局 表 9.1 航空貨運主提單與分提單之比較 比 較 項 目 主 提 單 分 提 單 運送人 航空公司 航空貨運承攬業者 託運人 航空貨運承攬業者／貨主 貨 主 提單格式 依據I A T A統一格式與條款 由各航空貨運承攬業者自訂 提單編號 依據 I A T A 賦予各航空公司之識別代碼 依據航空貨運承攬業者之公司英文代號貨阿拉伯數字為識別代碼 運送條款 依據 I A T A 統一格式與條款 依據各航空貨運承攬業者與託運人定訂 簽發人 費率標準 依據 I A T A 費率收取 依據承攬業者併裝費率收取 貨物類型 多屬整批或是大宗貨物 多屬散貨或是併裝貨物 提單正本份數 3份﹙第一份由運送人留存；第二份交由收貨人；第三份交由託運人 3份﹙第一份由託運人留存；第二份由航空貨運承攬業者留存；第三份隨貨交由收貨人﹚ 提單副本份 無 12份﹙作為通關、銀行押匯、國外代理等用途﹚ Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

第二節 航空貨運出口作業流程 在航空貨運出口作業流程，出口商在出貨前須先處理一些前置作業， 國際物流管理(第二版)©滄海書局 第二節 航空貨運出口作業流程 在航空貨運出口作業流程，出口商在出貨前須先處理一些前置作業， 如派車將貨物運送至航空貨運站，航空貨運站主要依據海關管理進出 口貨棧辦法及其相關規定與法源，為儲放未完成海關放行手續之出口 貨物，同時為海關進行貨物通關查驗的場所。航空貨運站依據貨物型 態及重量進存儲架或平面儲區暫放，於過磅量重、丈量材積、清點件 數後入倉，進倉資料隨即傳送至關貿網路，等待海關放行。放行訊息 經關貿網路傳送至航空公司、報關承攬業者、航空貨運站後，進行打 盤與裝櫃，最後拖行至機坪等待裝機作業等。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

國際物流管理(第二版)©滄海書局 圖 9.3 航空貨運出口作業流程 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

圖9.4 出口貨物通關流程中各相關單位應配合事項 國際物流管理(第二版)©滄海書局 圖9.4 出口貨物通關流程中各相關單位應配合事項 配合事項 相關業者及機關 通關步驟 1.接受定艙位 2.艙位資料傳輸航空貨運站 1.繕製書面出口貨物進倉證明書交司機隨車送貨 2.發貨至航空貨運站 1.點收出口貨物 2.進倉資料登錄 3.傳輸或簽發書面出口貨物進倉證明書，事先受理核發書面簽審文件，並於核准後 傳輸海關﹙已連線簽審機關﹚ 航 空 公 司 出 口 廠 商 航空貨運站 簽 審 機 關 報 關 行 銀 行 ﹙通關前﹚ 1 收 單 2 驗貨 3 分估 4 放 行 裝 機 銷 艙 5 簽 證 代收費用 C1 C2 C3 提供發票、裝箱單及必需文件 報單 EDI 連線傳輸或不連線報關 1.接收查驗通知 2.及時配合吊貨 會通查驗及開箱 簽審文件 EDI 連線傳輸及接收核銷訊息 配合辦理海關通知補辦事項 1.報單放行通知送倉儲業住庫關員 2.開航後向航空公司簽領提單 3.辦理押匯 1.報單放行通知查證 2.倂櫃打盤裝機出口 3.列印加封階段出口貨物载運單﹙ 兼出進站放行准單 ﹚ 飛機起飛出境後依規定傳輸電子艙單辦理出口銷艙 1.向銀行繳納商建費、推茂費 2申領報單副本 1.簽約銀行代收費 2.代收費檔案傳輸 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

特殊空運出口作業型態 ■ 作業流程 出口貨量較少，作業集中於凌晨五時至八時，貨物進倉後四小時內即打盤 裝 ◆機放貨物出口作業 國際物流管理(第二版)©滄海書局 特殊空運出口作業型態 ◆機放貨物出口作業 ■ 作業流程 貨物從貨車上卸載至盤車上，經點貨進倉後，貨物於平面儲區暫存待驗，配 合相關政府單位查驗，拖行至倉庫的貨物打盤區，進行打盤作業及拖行至機 坪等待裝機。 ■ 特性 出口貨量較少，作業集中於凌晨五時至八時，貨物進倉後四小時內即打盤 裝 機，無需儲存設施。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

特殊空運出口作業型態﹙續﹚ ■ 作業流程 配合大批次量之專人押運行李貨物出口裝櫃作業，貨物從貨車上卸載，經輸 國際物流管理(第二版)©滄海書局 特殊空運出口作業型態﹙續﹚ ◆ 專人專差快遞作業 ■ 作業流程 配合大批次量之專人押運行李貨物出口裝櫃作業，貨物從貨車上卸載，經輸 送帶入口端進倉，X光機掃描及海關查驗，輸送帶終端出 倉，裝櫃作業及拖 行至客機機坪等待裝機。 ■ 特性 因業者之貨物需拖行至客機機坪進行裝機作業，時效性要求高，應儘量減 少進倉及倉內輸送的時間，貨物進倉後約三十分鐘內即出倉，作業尖峰集 中於下午三時至晚上八時。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

特殊空運出口作業型態﹙續﹚ ■ 作業流程 貨物從貨車上卸載，輸送帶入口端進倉，X光機掃描及海關查驗，輸 國際物流管理(第二版)©滄海書局 特殊空運出口作業型態﹙續﹚ ◆ 快遞貨物出口作業 ■ 作業流程 貨物從貨車上卸載，輸送帶入口端進倉，X光機掃描及海關查驗，輸 送帶終端出倉，裝櫃作業及拖行至機坪等待裝機。 ■ 特性 因業者之貨物時效性要求高，應儘量減少進倉及在倉內輸送的時間， 貨物進倉後一小時內即出倉裝櫃，尖峰時間約為晚上六時至八時。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

第三節 航空貨運進口作業流程 在航空貨運進口作業流程，進口商在出貨前須先處理一些前置作業， 國際物流管理(第二版)©滄海書局 第三節 航空貨運進口作業流程 在航空貨運進口作業流程，進口商在出貨前須先處理一些前置作業， 國外賣方發出「到貨通知」給國內進口商，確認預計裝機日、預計到 達日。航空貨運站業者因應進口貨物不同的特性與需求進行分類存 放。報關行製作進口報單，以EDI電子傳輸至關貿網路由海關審核， 等待海關放行。在完成通關作業及稅費與航空貨運站倉租繳納後提領 貨物。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

國際物流管理(第二版)©滄海書局 圖 9.5 航空貨運進口作業流程 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

圖9.6 進口貨物通關流程中各相關單位應配合事項 國際物流管理(第二版)©滄海書局 圖9.6 進口貨物通關流程中各相關單位應配合事項 配合事項 相關業者及機關 通關步驟 1.艙單 EDI 連線傳輸或不連線報關 2.申請貨物卸機 進儲准單 3.簽發小提單 進倉資料登錄及 EDI 傳輸 事先受理核發書面簽審文件申請，並於核准後傳輸海關﹙已連線簽審機關﹚ 運 輸 業 航空貨運站 簽 審 機 關 進 口 廠 商 報 關 行 報 關 行 ﹙通關前﹚ 1 收 單 3 驗貨 2. 分估 4 繳 稅 5 放行提領 C1 C2 提供發票、裝箱單﹙原提單﹚及其他必備文件 1.換領空運提單﹙Airway Bill﹚ 2.報單EDI 連線傳輸或不連線報關 簽審文件 EDI 連線傳輸及接收核銷訊息 配合海關通知提供型錄、說明書….. 1.接收查驗通知 2.及時配合吊貨以利查驗 申請查驗，會同查驗機開箱 1.銀行駐關收稅處收稅 2.櫃員線上繳納 3.稅款線上扣繳EDI處理 1.向銀行繳納商建費、推茂費 2申領報單副本 1.簽約銀行代收費 2.代收費檔案傳輸 銀 行 金資中心 1.稅款繳現 2.先放後稅額度申請及恢復 3.稅款線上扣繳EDI連線繳納 C3 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

特殊空運進口作業型態 ■ 作業流程 貨物從飛機上卸載至盤車上，拖行至倉庫的貨物拆盤櫃理貨區，進行拆理 國際物流管理(第二版)©滄海書局 特殊空運進口作業型態 ◆機邊驗放進口作業 ■ 作業流程 貨物從飛機上卸載至盤車上，拖行至倉庫的貨物拆盤櫃理貨區，進行拆理 盤櫃、點貨物作業，貨物進倉存於平面儲區暫存待驗，配合相關政府單位 查驗，貨物放行後存於平面暫存區等待業者提領出倉及碼頭區理貨裝車作 業。 ■ 特性 作業尖峰集中於夜間八時至凌晨二時，因海關需逐筆抽驗貨物，故需較大 待驗、驗貨空間，而貨物於四至八小時內提領出倉，無需儲存設施。 貨物項目主要為生鮮食品、動植物，單筆貨量大，規格單純，較不適於採 自動化輸送設備。但考量業者作業型態及時效性，需提供業者理貨空間及 充足的停車空間。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

特殊空運進口作業型態﹙續﹚ ■ 作業流程 貨物從飛機上卸載至盤車上，拖行至倉庫的貨物拆理區，進行拆理作業，再 國際物流管理(第二版)©滄海書局 特殊空運進口作業型態﹙續﹚ ◆ 快遞貨物進口作業 ■ 作業流程 貨物從飛機上卸載至盤車上，拖行至倉庫的貨物拆理區，進行拆理作業，再 送至輸送帶入口端進倉，經X光機掃描及海關查驗後放行貨物裝車。 ■ 特性 尖峰時間約為晚上八時至隔日凌晨二時，通常為一般貨物，量小件數多且幾 何形狀複雜。為配合簡易通關，採電腦化逐件查驗貨物放行訊息，貨物流動 性高，進倉後二十分鐘內即可出倉，配合輸送帶作業。 Copyright ã 2010 by Tsang Hai Publishing Company. All rights reserved.

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