紙飛機遊戲

紙飛機遊戲－學習目標 了解何謂伯努力原理 伯努力原理的日常實用例子 衍生運用於紙飛機上 了解紙飛機飛的又高又直又久的重點 藉由做紙飛機了解課程學習重點 補充資料--了解真正飛機的原理 好站逗相報

伯努力原理： 流體中，流速加快時，壓力會減弱，反之，亦然。因此，流體中的物體會往流速快的地方移動。

因為機翼受到氣壓差所造成的浮力，我們可以利用「伯努力定律」來解釋。 一般來說機翼的形狀是上面凸底下凹，飛行的時候從上下兩面流過的氣流速度會有差異。根據白努力定律，從下面流過的速度慢，所以壓力大，相反地，從上面流過的速度較快，所以壓力亦較小，壓力大的一方會向壓力小的一方產生推力，這就是機翼的昇力。 參考至http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1205080112922

實際上的飛機機翼是一個仰角的，而不是水平，這樣即使機翼本身沒有上下表面的凹凸區別，也會因為氣流的衝激而產生昇力。當仰角不超過一定限度的時候，仰角越大，升力也越大。 手擲滑翔機(紙飛機)無動力，也沒有控制面可供操縱，完全依賴自身的穩定。飛機要能在空中飛行，最重要的是要達到兩點：升力的產生和穩定性的維持，產生升力來克服地心引力，使飛機在空中維持一定高度，而具有穩定性，才能使飛機平穩的飛在天空中。 參考至http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1205080112922

伯努力原理 在日常生活中實用例子

划船時,以為能和另一艘船的朋友並行划,但是沒想到不管怎麼划，兩船都是會莫名其妙靠在一起。 捷運站火車站畫黃線的用途 氣體(液體)流速越快會與附近流速慢的氣體產生一個向流速快方向的壓力,而捷運進站時所帶進的氣流遠比附近氣流快,靠近捷運的地方會有一個壓力生成,有可能被所產生的氣流吸入，所以不能靠近黃線。 划船時,以為能和另一艘船的朋友並行划,但是沒想到不管怎麼划，兩船都是會莫名其妙靠在一起。 因為兩船平行前進時，兩船內側的水流較快,壓力較小，相對兩船外側的水流較慢，壓力較大，故外測水流會將兩船往內壓，造成兩船靠在一起。

在吸管上吹氣，為什麼杯子裡的水會跑出來 ? 投手的變化球 因為吹氣時，管口氣體流速較快，壓力減少，杯中大氣壓力比管口壓力大，便將杯中的水擠出來。 投手的變化球 當投手把握在手裡的棒球旋轉投出後,球在空氣中旋轉前進,和氣流流動同方向的球面受到的壓力大,而和氣流流動反方向的球面受到的壓力小,結果因為壓力差,就會使球向一方向偏移了

煙囪於有風日子排煙效果好！ 為什麼乒乓球會浮在吹風機上？ 有風的時候，造成附近的空氣產生氣流，使得壓力減少，因此煙囪中的慢速氣流壓力大，流速快的氣流壓力小，因此壓力大的慢速氣流會將煙會往附近壓力較小的快速氣流方向壓擠過去，達到排煙的效果，所以說有風的日子裡排煙效果較好。 為什麼乒乓球會浮在吹風機上？ 乒乓球當受到吹風機的強風往上吹時，乒乓球不但沒有被吹走，反而可以懸浮在吹口處，不落下也不被吹走。這是因為乒乓球下方的空氣因為吹風機吹出的強風正好在球體的下方，致使球的正下方因氣體流速最大而氣壓降低，乒乓球兩側的慢速氣流氣壓較大，故使乒乓球受到兩側氣流向吹風機吹口處移動的壓力，此力和由吹風機吹出的風作用於球體上往外推的作用力相互抵消時，球體即可在一定的高度處懸浮。

製造細粉 一般要製造細粉形態的物質時，也常用到白努力原理。通常是將要做成粉狀的物質溶在溶劑中，在其容器的開口處加上很細的出口裝置，當以高速的熱空氣在其出口處吹過時，則因白努力原理，出口處的氣體流速迅速變大，壓力迅速降低，使溶液由出口處噴出，而熱氣流隨即將受強風吹成霧狀的小液滴蒸乾，即成極細的粉末。

伯努力原理的衍生運用 紙飛機

如何飛的又高又遠? 從重量來看 輕的飛機飛的比較慢;但是較平穩也較會轉彎;飛的距離也較近. 重的飛機飛的又直又快又遠,但是比較不穩. 　　轉彎原因：｛只要飛機外型不對稱 ，飛機射出後會因為左右流過機翼之氣流速度不相同，而導致一邊升力(Lift)大，一邊升力小，而產生轉彎。｝ 重的飛機飛的又直又快又遠,但是比較不穩.

　從形狀上來看 瘦長的飛機飛起來會飛得比較遠較直，跟寬胖的比起來，寬胖的會彎彎曲曲、飛的比較不遠，可是寬胖的飛機有可能會飛回來。

從風的原因上說 如果在有風的地方，寬胖的飛機機翼較寬，會比沒風的地方飛得比較遠很多，可是瘦長的飛機飛得跟沒有風的地方差不多。 如果是寬胖的，在有風的地方會較久，瘦長的會一下下就掉下來了。瘦長的紙飛機會比鈍頭的快很多。

從力道來說 近遠不同,因為力道不同如果角度不同的話,可能會旋轉,也有可能會飛得很慢,或者是飛得很快,會飛曲的也會飛直的,重的話會飛得比較順,如果不同人射的時候,風向不同的話,寬胖的飛機,機身比較胖,會比較穩,也有可能是每一個人握的地方不同,也會影響在空中的時間.

!!讓飛機掌握在你手中!! 操控飛機的變因: (抬頭/低頭):主翼提供升力 水平尾翼保持俯仰方向穩定 (左右搖擺):垂直尾翼保持航力方向穩定 (左右傾斜):主翼上反角提供滾轉方向穩定

以下內容參考至下列網站 http://www.bookseed.com.tw/news3-4.htm 藉由實際操作紙飛機 了解柏努力原理 以下內容參考至下列網站 http://www.bookseed.com.tw/news3-4.htm

做出一架飛的又高又遠的飛機 (1) 選一張長方形的影印紙(A4或B5)，長方形紙「直立」的左右對折後展開，找出中心線。 (2) 左上、右上兩個對角向中心折下來(注意留一些空隙，不要太密合)。  (3) 左右兩邊再往中心線對折，使機頭部位變成尖銳形狀。 (4) 左右兩邊向內合折，尖尖的機頭朝左邊，開口向上。

(5) 從機頭「尖角」的地方斜向上約2公分當作A點，機翼最右邊分成三等份，下面3分之1的地方當作B點，兩點成一直線。 

(7) 折完後，在折線的前、中、後個釘上釘書針。  (8) 在原本機身折線上方平行「約1公分」處，再折出一條折線。

完成了！ 有氣溝的簡易紙飛機 （９） 簡易紙飛機」最大的特徵，是少了垂直尾翼。巧的是，滑翔翼也是沒有垂直尾翼，簡易紙飛機的構造很接近滑翔翼，飛行的姿態當然也很像滑翔翼。所以一般用一張A4或B5的影印紙，隨意做出來的紙飛機，機翼不必刻意做任何調整，就具備了滑翔的功能，這種簡易紙飛機已經具備「傻瓜飛機」的功能，只要隨意丟向天空就會飛，就算亂丟也會飛，只是飛遠和飛近的差別。

真正的飛機怎麼飛 以下內容參考至 http://lib.smgsh.tc.edu.tw/b.pdf 補充資料 真正的飛機怎麼飛 以下內容參考至 http://lib.smgsh.tc.edu.tw/b.pdf

真正的飛機怎麼飛? 一.機翼的浮力 機翼切面原理 上方距離較長，下方距離短。空氣流線被翼切面分成兩部分，兩方氣流於翼後方有相同速率，故通過上側的空氣流速較快，空氣壓力較小而形成一向上的升力。

二、引擎的動力 航空器分為兩種，一種稱輕航空器，是利用比空氣輕的氣體飛行；另一種為重航空器，是靠速度(也就是相對空速)飛行。 A. 一般如果不考慮其他因素，初速度只會造成飛行距離增加，不會使停留在空氣中的時間增加。 B. 真正的飛機像紙飛機一樣有翼，即有浮力，再加上相對空氣的速度（伯努力原理），使得飛機能在空中停留，但紙飛機相對於升力，產生的阻力使得速度減慢，而終至升力不足克服重力而下降。因此飛機運用引擎的動力使飛機能維持在空中停留。

引擎原理 A. 渦輪噴射引擎 渦輪噴射引擎的核心可分為：壓縮段、燃燒室、渦輪。壓縮段由許多葉片所組成可將空氣壓縮後送入後方，燃燒室有管子送入燃料與空氣混合燃燒，渦輪機同樣由許多葉片組成。空氣從壓縮段吹入，壓縮機將氣體增溫增壓，送入後方燃燒室與燃料混合燃燒，高溫高壓的氣體猛然向後方噴出，因速度比附近的氣流快，壓力變小，而兩側的氣流壓力較大，會往壓力小的地方推擠，而產生向前的推力。同時高溫高壓的氣體吹向渦輪機的葉片，渦輪機的轉動帶動前壓縮機的轉動。 使用噴射引擎的好處是可以達到很快的速度，甚至可以超音速，早期主要用在軍用機上。

B. 渦輪風扇引擎 渦輪噴射引擎雖然速度快，但對於低速的民航機，就顯得太耗油了。因此有人在渦輪噴射引擎的前方加上風扇，和渦輪機相連，以渦輪機帶動風扇轉動。風扇轉動的同時，也把大量的空氣送入後方。這種引擎的動力主要是靠前方扇葉所產生的氣流，至於原理，我想應該是風扇轉動大量吸入空氣而增加推力，另一方面大量吸入空氣也使前方空氣阻力減少而前進。或許有點類似螺旋槳的原理，特殊形狀的葉面使前方空氣流速較後方快，以致前方壓力小，後方壓力大的氣流會推擠前方壓力小的氣流而使飛機前進。這種引擎的好處是較不耗油，但相對的速度較慢，此外它可以在速度較慢的情況下產生較大的推力。