詹 天 佑 镇江市金山小学 范俭娣
詹天佑简介 詹天佑字达朝，号眷诚，祖籍徽州婺源县，本人籍贯广州南海县(今广州荔湾区)。1872年，詹天佑作为中国首批官办留美幼童留学美国。1881年，詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院土木工程系毕业。詹天佑是我国近代史上杰出的铁路工程师，全长200多公里的京张铁路为其代表作。
“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球 之上” 他是“中国人的光荣” ——周恩来 “各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球 之上”
京张铁路图片
京张铁路地图
自由读课文第四节， 用┈┈画出詹天佑是怎么说的？ 用 画出詹天佑是怎么做的？ 用 画出詹天佑是怎么想的？
形近字辨析 挠 浇 绕 岔 芬 分 控 空 竣 峻 俊 藐 貌 扛 肚 工 奖 浆 嘲 朝 会 绘
詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工作人员之口。” 严肃认真的工作态度
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 为国争光的爱国思想
自学提纲： 1、在开凿隧道时詹天佑采用了什么方法？画图简介。 2、从中你可以看出詹天佑什么品质？
想一想，詹天佑是怎样主持开凿居庸关的？ （两端同时向中间凿进）
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。 居庸关山势高，岩层厚 两端同时向中间凿进 八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。 中部竖井法
八达岭隧道 （中部竖井法）
火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？
“人”字形线路 想一想，生活中哪些时候也用到这个办法？ 勇于创新的智慧才干
现在台湾阿里山森林铁路特色： (1)螺旋状登山：螺旋三次环绕独立山段的登山铁道设计。距嘉义二七．三六公里处的独立山，地势急峻，路线无法提升。因此模拟蜗牛外壳的螺旋状为这一段的线路，設計以环绕三圈如旋状盘旋而至山顶。当火车回旋上山時，从窗外可三眺忽左忽右刚通过之樟脑车站仍在山下，然后再以「８」字型离开独立山。 (2)Ｚ字型爬升：自屏回那站到第一分道后，为在有限的用地上做最有效的火车爬坡，铁路成「Ｚ」字型曲折前进。火车時而前进，時而后推，此种登山方式乃为各国爬山铁路最常用的方法。到阿里山站共有四个分道，每到转折点，车长得敏捷地跳下车，扳动岔道，故有「阿里山火车碰壁」之称。
严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 为国争光的爱国思想 勇于创新的智慧才干
你能给这条铁路起一个有特殊意义的名字吗？
作业： 同学们，詹天佑的崇高的爱国思想、杰出的创造才能对你今后的学习有什么启示呢？请把你的感受写下来。