企業製造策略的發展 章首個案：戴爾電腦之經營方式 2.1 引言 2.2 競爭階段的形成 2.3 競爭策略的發展 2.4 迎向未來的競爭策略 2.5 結論 章尾個案：豐田之生產策略 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

章首個案：戴爾電腦之經營方式 客戶直接銷售，運用網際網路的效率在B2B及B2C市場區間傳遞不同價值的商品。 供應鏈管理來降低其成本結構，不僅降低存貨持有成本，並且能在三天內順應單一客戶的規格需求將電腦組裝好。 採取JIT購買零元件系統。 1997年，同步推出網路訂貨系統。 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

2.1 引言 戴爾的成就 結合顧客需求 降低成本存貨 縮短新產品上市時間 大量客製：產品 ×服務 多樣產品：及時生產系統 多元服務：通路設計 2.1　引言 戴爾的成就 結合顧客需求 降低成本存貨 縮短新產品上市時間 大量客製：產品 ×服務 多樣產品：及時生產系統 多元服務：通路設計 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

2.2 競爭階段的形成 大量生產系統的特徵 豐田生產系統 及時生產系統 零存貨生產系統 臨界生產、世界級製造 敏捷製造 2.2　競爭階段的形成 大量生產系統的特徵 豐田生產系統 及時生產系統 零存貨生產系統 臨界生產、世界級製造 敏捷製造 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

大量生產系統的特徵 組織 投資設備機具的改善 設備佈置 市場 單功能、標準化的作業員 生產批量越大越好 實施檢驗品質 思考與執行分別實施 產品發展時間長 存貨解決問題的工具 賣方市場，顧客自行尋找需要產品 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

零存貨生產系統 強調生產技術的改善 著重團體工作績效 實施多功能人工 消除無附加價值浪費 實施群組化生產方式 實施製程品質 推動單一來源供應體系 縮短產品發展時間 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

敏捷製造 投資於人員及資訊系統的發展 著重核心能力培育，發展競爭能力存貨 產品發展時間以週為單位 具有虛擬整合的能力 創造顧客價值，尊重顧客個人化選擇， 共同參與開發產品 需求帶動供給 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

攻勢 時間 競爭優勢 彈性 守勢 敏捷製造 品質 零存貨生產 及時生產 成本 豐田生產 大量生產 手工藝生產 1920　1950　1980　2000 圖2-1　生產系統演進與競爭優勢的關係 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

2.3 競爭策略的發展 1/2 企業整體經營策略 經營單位策略 功能策略：縱向 作業策略：橫向 評估內外在競爭環境：願景、SWOT 2.3　競爭策略的發展 1/2 企業整體經營策略 經營單位策略 功能策略：縱向 作業策略：橫向 評估內外在競爭環境：願景、SWOT 策略選擇：一致性、貢獻度 目標訂定：具體、數字、時程 績效衡量 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

競爭策略的發展 2/2 短時間結合虛擬資訊系統(virtual information system, VIS)的能力，期能配合虛擬組織流程的發展，迅速提供適當的決策資訊。 網路技術結合顧客需求，實施接單生產(build-to-order, BTO)或裝配生產(configure-to-order, CTO)等。 加強設計配合延緩(design for postponement)策略的應用，不斷適應環境的改變實施製造再造，縮短產品發展時間、改善產品設計績效。 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

2.4 迎向未來的競爭策略 全面品質管理 快速週程時間 核心能力、知識存貨 快速反應、虛擬結合 結合顧客需求、提供產品和服務 2.4　迎向未來的競爭策略 全面品質管理 快速週程時間 核心能力、知識存貨 快速反應、虛擬結合 結合顧客需求、提供產品和服務 資訊技術、建立神經網路 持續改善 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

2.5 結論 表2-2 生產理論的轉變 傳統 新規範 設施佈置 功能式 存貨 解決問題工具 作業員 單功能 組織 垂直、多階 資訊 2.5　結論 表2-2　生產理論的轉變 傳統 新規範 設施佈置 功能式 存貨 解決問題工具 作業員 單功能 組織 垂直、多階 資訊 垂直（電腦整合製造） 設計 連續式 供應商 相互競爭 績效 個人 群組式 掩飾問題來源 多功能 扁平、網路 扁平（產品資料處理） 平行、同步 共同合作 團體 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

章尾個案：豐田之生產策略 1/2 整個豐田集團包括Toyota、Lexus、Scion 與Hino四個主要品牌。 重視標準化流程、看板生產的「豐田式生產與管理」。 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

豐田之生產策略 2/2 消費需求方面，豐田的策略及經營模式是生產一系列車款，創造出各消費族群的最大價值。 重要的武器CCC21(Construction of Cost Competi-tiveness for the 21st Century)成本控制計畫。 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

傳統式生產V.S.豐田式生產 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

何謂A-TEAM ? 2003年，巨大與美利達一起號召11家零組件業者一起成立A-Team（台灣自行車協進會）， 2005年新增成員零組件廠9家，(迄今共18家零組件廠商 )概念就是在上游建立雙方達到快速反應、降低庫存、提升整體供應鏈的經營績效及利潤。在下游將經銷商做出快速回應，確保體系能保有合理的車輛和零件庫存。 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展

96 TEAM-D 售價NT$35萬 全世界限量100台 車架 巨大/美利達 變速/剎車線 佳承 座墊 維樂 座管 信隆/安大 夾器 A-TEAM 會員廠簡介 96 TEAM-D 售價NT$35萬 全世界限量100台 車架 巨大/美利達 變速/剎車線 佳承 座墊 維樂 座管 信隆/安大 夾器 彥豪/利奇 輪胎 正新/建大 商標 政伸 腳踏 鋐光/維格 大齒盤 天心/鑫悅 車圈 亞獵士 避震前叉 榮輪 飛輪/變速器 速聯 鏈條 桂盟 花鼓 鑫元鴻/久裕 工業工程管理 Chapter 2 企業製造策略的發展