四行程引擎 基 本 構 造 與 工 作 原 理 作者: 吳 志 伯
大 綱 引 擎 基 本 構 造…………Ⅰ 引 擎 四 要 素…………Ⅱ 引 擎 四 步 驟…………Ⅲ 何 謂 四 行 程…………Ⅳ 大 綱 引 擎 基 本 構 造…………Ⅰ 引 擎 四 要 素…………Ⅱ 引 擎 四 步 驟…………Ⅲ 何 謂 四 行 程…………Ⅳ 引 擎 構 造 1 …………Ⅴ 引 擎 構 造 2 …………Ⅵ
引 擎 基 本 構 造
引擎四要素: ★ 空氣(air) ★ 點火(ignition) ★ 燃料 (fuel) ★ 壓縮(compression)
引擎四步驟: 進氣 → 壓縮 → 動力 → 排氣
進 氣 行 程 1. 曲軸循箭頭方向旋轉。 2. 曲軸的運轉作用於連桿 ,使其拉活塞向下。 3. 當活塞開始往下運動時 進氣閥開,混合氣體進 進 氣 行 程 1. 曲軸循箭頭方向旋轉。 2. 曲軸的運轉作用於連桿 ,使其拉活塞向下。 3. 當活塞開始往下運動時 進氣閥開,混合氣體進 入汽缸。活塞達行程底 部(下死點)時,進氣 門才關閉。
壓 縮 行 程 4. 曲軸繼續運轉,使 連桿推活塞往上, 朝汽缸頭運動。 5. 混合氣被活塞壓縮於 活塞頂與汽缸頭間的 空間裡,這空間稱之 壓 縮 行 程 4. 曲軸繼續運轉,使 連桿推活塞往上, 朝汽缸頭運動。 5. 混合氣被活塞壓縮於 活塞頂與汽缸頭間的 空間裡,這空間稱之 為〝燃燒室〞
動 力 行 程 6. 壓縮的混合氣被火星塞火花點燃。 7. 混合氣的燃燒,造成氣體膨脹,使得 燃燒室之溫度與壓力突然升高。此壓 動 力 行 程 6. 壓縮的混合氣被火星塞火花點燃。 7. 混合氣的燃燒,造成氣體膨脹,使得 燃燒室之溫度與壓力突然升高。此壓 力作用於活塞頂部而推活塞向下。 8. 活塞所受的力,經連桿傳給曲軸,使 得曲軸旋轉加速。此乃瓦斯的膨脹力 變成引擎動力。
排 氣 行 程 9. 當活塞被驅動達它的 行程 底部時,排氣門開。 10. 曲軸旋轉的慣性,推活塞往上,朝汽缸頭運動。 排 氣 行 程 9. 當活塞被驅動達它的 行程 底部時,排氣門開。 10. 曲軸旋轉的慣性,推活塞往上,朝汽缸頭運動。 11. 朝汽缸頭運動的活塞,排擠廢氣由排氣門排出汽缸。當活塞到達行程 頂部,則排氣門關閉。
四行程引擎:完成一次進、壓、動、排 要經過四行程 何謂四行程 行程:上死點到下死點的距離 引 擎 基 本 構 造 四行程引擎:完成一次進、壓、動、排 要經過四行程 進氣 壓縮 動力 排氣
引 擎 構 造….1 汽缸體(Cylinder Block)……………Δ 汽缸蓋(Cylinder Head)…………...Δ 引 擎 構 造….1 汽缸體(Cylinder Block)……………Δ 汽缸蓋(Cylinder Head)…………...Δ 汽缸床(Cylinder Head Gasket)…. Δ 汽缸(Cylinder)………………….... Δ 汽缸套(Cylinder Sleeve)…………. Δ 活塞(Piston)………………………. Δ 活塞銷(Piston Pin)……………….. Δ 活塞環(Piston Ring)……………… Δ
引 擎 構 造….2 曲軸箱(Crank Case)…………….. Δ 曲軸(Crank Shaft)……………….. Δ 引 擎 構 造….2 曲軸箱(Crank Case)…………….. Δ 曲軸(Crank Shaft)……………….. Δ 連桿(Connecting Rod)…………… Δ 飛輪(Fly wheel)………………….. Δ 凸輪軸(Camshaft)……………...… Δ 正時齒輪(Timing Gear)………….. Δ 氣門(Valve)………………………. Δ 搖臂軸總成(Rocker Armshaft Assemble).. Δ 軸承(Bearing)…………………… Δ
汽缸體(Cylinder Block)
汽缸蓋(Cylinder Head)
汽缸床(Cylinder Head Gasket)
汽缸(Cylinder)
汽缸套(Cylinder Sleeve) 分類: 1.乾式汽缸套: 汽缸套與水道分離 2.濕式汽缸套: 汽缸套與水道接合
活塞(Piston)
活塞銷(Piston Pin)
活塞環(Piston Ring) 1.第一道:壓縮環 (鍍鉻) 2.第二道:壓縮環 (鍍氧化鐵) 3.第三道:油環
曲軸箱(Crank Case)
曲軸(Crank Shaft)
連桿(Connecting Rod)
飛輪(Fly wheel)
凸輪軸(Camshaft)
正時齒輪(Timing Gear)
氣門(Valve) 1.汽門面大為進氣門 2.汽門面小為排氣門
搖臂軸總成 (Rocker Armshaft Assemble)
軸承(Bearing)
資料來源 汽車學(Ⅰ)全華書局…趙志勇 光陽工業股份有限公司