SPARK发动机及变速箱维修
课程目的 识别发动机的零部件 熟练掌握发动机零部件的拆装 描述发动机的各系统、子系统及部件之间相互关系 了解SPARK0.8L发动机的技术特性 掌握发动机常见机械故障的诊断方法及专用工具的使用 熟练掌握手动变速箱零部件的拆装 掌握手动变速箱拆装的专用工具 掌握手动变速箱主要技术数据的测量 掌握自动变速箱的主要零部件结构及工作原理 掌握自动变速箱拆装的专用工具 掌握自动变速箱常见机械故障的诊断方法
发动机标识及位置 发动机编号 000001 - 999999 凸轮机械装置 V：SOHC 2V 燃油喷射 T：SOHC 4V 燃油喷射 S：SOHU 4V 流回汽化器 设计顺序 Ex: A-B-C-D 排气量 8：0.8 L 9：1.0 L 发动机类型 F：4冲程3缸直列
发动机标识及位置
发动机部件分解图
发动机部件分解图
发动机部件分解图
发动机部件分解图
发动机部件分解图
发动机部件分解图 气缸头上盖 气缸盖上盖垫片 缸盖 缸体 机油泵
发动机部件分解图 发动机前侧 环末端位置 顶瑞压缩环 第二压缩环 油环 扩张环
发动机部件分解图 “R”(up side) 顶端压缩环 第二压缩环 油环放置处
发动机部件分解图
发动机维修
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手动变速箱
手动变速箱 - 离合器
手动变速箱 - 离合器 换档控制杆柄 换档拉线支架 选档拉线 换档拉线 选档臂 选档控制杆 选档控制支架
手动变速箱 - 离合器 转速表驱动齿轮 机油塞 孔盖“O”形密封圈(左) 孔盖(左) 倒档灯开关 驱动桥壳(右) 油板 驱动桥壳(左) 放油塞 油槽 侧盖板 侧盖 差速器齿圈 差速器油封(左) 差速器轴承(左) 差速器壳 转速表驱动齿轮 差速器轴承(右) 差速器油封(右) 差速器小齿轮定位销 差速器侧齿轮调整垫片 差速器侧齿轮 差速器小齿轮轴 差速器小齿轮 差速器小齿轮垫圈
手动变速箱 - 离合器 译文见后页
手动变速箱 - 离合器 输入轴卡环 5档同步器盘 5档同步器套管 5档同步器弹簧 5档同步器锁键 5档同步器毂 5档同步器锁闭环 7a. 波形弹簧 输入轴5档齿轮 输入轴5档齿轮轴承 输入轴5档齿轮垫圈 输入轴轴承(左) 输入轴4档齿轮 4档同步器锁闭环 波形弹簧 输入轴4档齿轮轴承 3-4档同步器套管 3-4档同步器弹簧 3-4档同步器锁键 3-4档同步器毂 3-4档同步器锁闭环 3-4档齿轮 3-4档齿轮轴承 输入轴 输入轴轴承 输入轴油封 倒档齿轮轴螺栓 倒档齿轮轴 倒档惰轮 中间轴螺母 中间轴5档齿轮 中间轴轴承垫圈 中间轴轴承(左) 中间轴4档齿轮 中间轴3-4档齿轮垫圈 中间轴3档齿轮 中间轴2档齿轮 2档同步器锁闭环 中间轴2档齿轮轴承 1-2档同步器卡环 1-2档同步器套管 1-2档同步器弹簧 1-2档同步器锁键 1-2档同步器毂 1档同步器锁闭环 中间轴1档齿轮 中间轴1档齿轮轴承 中间轴 中间轴轴承(右)
手动变速箱 - 离合器 差速器壳 差速器齿圈 差速器轴承 差速器油封 车速表驱动齿轮 差速器小齿轮轴定位销 差速器齿圈螺栓 差速器小齿轮轴 差速器齿圈螺栓 差速器小齿轮轴 差速器小齿轮 差速器侧齿轮 差速器小齿轮垫圈 差速器侧齿轮调整垫片
手动变速箱 - 离合器 1. 放油塞 2. 油位检查塞
自动变速箱 – 基础知识 液力变矩器 发动机 变速器
自动变速箱 – 基础知识 偶合原理
自动变速箱 – 基础知识 液体流
自动变速箱 – 基础知识 变速器箱 发动机 挠性板 甩出的液流
自动变速箱 – 基础知识 发动机 液流元件
自动变速箱 – 基础知识 至发动机 至变速器齿轮 偶合器
自动变速箱 – 基础知识 至变速器齿轮 变速器输入轴 接收液流 涡流
自动变速箱 – 基础知识 液流 液流的改向 涡轮 定轮锁定 变矩器状态1
自动变速箱 – 基础知识 液流 自由液流 定轮自由旋转 涡轮 变矩器状态2
自动变速箱 – 基础知识 定轮自由旋转 定轮总成 滚柱离合器 的挤靠 定轮锁定 单向离合器
自动变速箱 – 基础知识 定轮 离合器 涡轮 变矩器泵盖 变矩器泵 变矩器结构
自动变速箱 – 基础知识 行星齿轮 1档 2档 4档 5档
自动变速箱 – 基础知识 太阳轮
自动变速箱 – 基础知识 架 单独的小齿轮
自动变速箱 – 基础知识
自动变速箱 – 基础知识 行星齿轮架 内齿轮 太阳齿轮
自动变速箱 – 基础知识 没有齿 两个齿轮 轮被锁定 主动 内齿轮 被锁定 太阳齿轮 主动 内齿轮 被锁定 行星架 主动 太阳齿轮 行星架 或内齿轮 主动
自动变速箱 – 基础知识 多片式离合器 摩擦盘 钢盘 离合器组盘总成 摩擦盘表面粘合有摩擦材料。齿牙的切口在内径侧。 钢盘具有平整表面，而且非常光滑，所以它可以和摩擦盘进行充分的接合。钢盘的齿牙的切口是在外缘上。 离合器组盘总成 交替叠加的钢盘和摩擦盘 多片式离合器
自动变速箱 – 基础知识 输入轴 离合器壳体 离合器盘 前内齿轮 驱动离合器
自动变速箱 – 基础知识 变速器箱体 太阳齿轮 离合器轴套 后行星架总成 后内齿轮 离合器盘 制动离合器
自动变速箱 – 基础知识 离合器动作 作用 活塞 摩擦盘 离合器已释放 离合器盘分开 离合器壳体 离合器 轴套 离合器壳体 作用活塞 油通道 离合器正被加压，所有 的离合器盘挤压在一起 钢盘 释放弹簧 油液压 迫活塞 油通道 输入轴 上面右侧放大的剖面示意图，显示了油液的流动。这个液流可以移动活塞，和将离合器盘锁止在一起。这个作用将带有花键的盘、壳体和轴套连接为一体，象一个装置一样转动。 为啮合离合器 的加压油液 离合器动作
自动变速箱 – 基础知识 滚柱离合器 外座圈 滚柱自由转动 滚柱锁定 自由转动 外座圈 锁定 外座圈 内座圈 滚柱式单向离合器 座圈分开转动 内机件的顺时针转动将滚柱移动至斜槽的宽空间内，使外圈的机件可以自由转动。 座圈锁定在一起 内机件的逆时针转动迫使滚柱移动至斜槽窄的部位，这种作用将两个机件均锁定。 滚柱自由转动 滚柱锁定 自由转动 外座圈 锁定 外座圈 内座圈 滚柱式单向离合器
自动变速箱 – 基础知识 内、外座圈均自由转动 楔块式单向离合器 自由转动 内、外座圈均被锁定 楔块式单向离合器运用与滚柱离合器同样的原理进行工作。内座圈向一个方向转动时，可以使楔块“脱离”内外座圈；内座圈向另一个方向转动时，可以使楔块锁定内外座圈。 楔块式单向离合器
自动变速箱 – 基础知识 制动带 装配齿轮的鼓 伺服装置 液流 制动带及伺服装置
自动变速箱 – 基础知识
叶片泵 自动变速箱 – 基础知识
转子泵 Oil pump 吸油口 排油口
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 JATCO JF405E JF405E (FRB) Oil pump Output gear Torque converter Low & reverse brake Low clutch Reverse clutch 2-4 brake Front carrier Differential assembly Final gear Reduction gear Idler gear Input shaft Rear carrier High clutch Low one-way clutch Parking gear JF405E (FRB) Front sun gear Front ring gear Rear sun gear Rear ring gear 自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 JATCO JF405E
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 太阳轮 行星轮 环齿 行星轮架 PLANET GEAR SETS
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 前太阳轮 前行星架 前环齿 后太阳轮 后行星架 后环齿 输入轴 输出齿轮 低速离合器 低&倒制动器 高速档离合器 倒档离合器 低单向离合器 2-4制动
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 1档(L) 低&倒制动器 单向离合器 低速档离合器 输入轴（后太阳轮） 前环齿 前行星架 前太阳轮 后环齿 后行星架 1档(L)
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 输入轴（后太阳轮） 前环齿 前行星架 前太阳轮 后环齿 后行星架 2档
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 输入轴（后太阳轮） 前环齿 前行星架 前太阳轮 后环齿 后行星架 3档
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 输入轴（后太阳轮） 前环齿 前行星架 前太阳轮 后环齿 后行星架 4档
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 输入轴（后太阳轮） 前环齿 前行星架 前太阳轮 后环齿 后行星架 R档
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 主压力电磁阀 换档电磁阀A，B 压力调节阀 主压力 先 导 阀 卸压
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 压力调节阀 压力调节 蓄压器控制 先导油压 调节压力 先导油压 (来自主压力电磁阀)
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 换档阀
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 先导压力 先导压力 换档阀 换档阀
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 伺服器控制阀 高速离合器 低速离合器 伺 服 器 控 制 2-4制动带 阀 伺服器释放 来自换档阀
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 先导油压调节阀 压力阀节阀 主油压调节阀
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 1-2蓄压器 蓄压器控制压力 主油压 蓄压器 低速离合器蓄压器 蓄压器控制压力 主油压
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 调节压力 蓄压器控制阀 主油压 至蓄压器 蓄压器控制压力
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 润滑 液力变矩器 换档阀B 锁止控制阀 锁止电磁阀 主油压 先导油压 锁止控制阀
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 低速离合器 来自换档阀B 调节压力 中间控制阀
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 手动阀 主油压 卸压 卸压 换档阀A 换档电磁阀A 先导阀 OFF ON 主油压电磁阀 压力调节阀 卸压 换档阀B 换档电磁阀B ON OFF 压力调节阀 蓄压器控制阀 伺服器 控制阀 倒档离合器 低和 倒档制动 高速离合器 2-4制动 伺服释放 低速离合器 2-4制动 伺服施加
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 1ST(D,2)
自动变速箱 – JATCO 4AT自动变速箱 换档电磁阀 A B 1档齿轮 2档齿轮 X 3档齿轮 4档齿轮 .. ON X..OFF
2ND
3RD
4TH
REV
3RD-LUCKUP
4TH LUCK-UP
TCM 电路
軸承
Nm(kgfcm)
钢球位置
钢球位置