海上货代基础 海散事业部 Coco 销售经理

1 空运－机场至机场 2 海运－港口至港口 3 快递－门到门 4 汽运&铁路运输 5 海空联运/空海联运 6 多式联运 等等 国际常见的几种运输方式 1 空运－机场至机场 2 海运－港口至港口 3 快递－门到门 4 汽运&铁路运输 5 海空联运/空海联运 6 多式联运 等等

国际海运（远洋运输）定义 海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。一般承运货物多数使用集装箱运输，而也有一部分使用拼箱或散杂货运输方式。

国际海运物流的特点 (1)运输量大 (2)通过能力大 (3)运费较低廉 (4)对货物的适应性强 (5)运输的速度慢 (6)风险较大

国际海运物流的航线 一 定期航线与不定期航线 定期航线：是指使用固定的船舶，以固定的船期，航行固定的航线，靠泊固定的港口，以相对固定的运价经营客货运输的远洋航运事业。定期航线的经营，以航线上各港口能有持续和比较稳定的往返货源为先决条件，所以定期航线又称作班轮航线。 不定期航线：是与定期航线相对而言的，是指使用不固定的船舶，以不固定的船期，行驶不固定的航线，靠泊不固定的港口，以租船市场的运价，经营大宗、低价货物业务为主的航线。

二 远洋航线、近洋航线 1)远洋航线(Ocean Going Shipping Line，是指使用船舶或其他水运工具跨越大洋的运输航线。 例：非洲线，中国到东非，西非 2)近洋航线(Near-Sea Shipping Line )，是指本国各港至临近国家港口间的海上运输航线的通称。 例：新马线，到新加坡，马来西亚等

航线样板图（非洲航线） SHANGHAI-ZHOUSHAN-XIAMEN-SHEKOU-SINGAPORE-PORT KELANG-DURBAN-LOME-TEMA-TINCAN-CONTONOU-DURBAN-PORT KELANG-SINGAPORE-SHANGHAI     

港口 港口概念： 港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。

常见的非洲基港（BASE PORT） 东非 BEIRA DAR ES SALAAM MOMBASA PORT LOUIS ZANZIBAR MAPPUTO 南非 DURBAN CAPE TOWN PORT ELIZABETH 中非 POINTE NOIRE LUANDA DOUALA MATADI 西非 TEMA APAPA TINCAN ONNE COTONOU LOME ABIDJAN DAKAR CONAKRY

非洲常用的船公司 马士基 MAERSK 南非国航 SAFMARINE 达飞 CMA CGM 达贸 DELMAS 中海 CHINA SHIPPING 中运 COSCO 太平 PIL

非洲常用的船公司 地中海 MSC 尼罗河 NILEDUTCH 以星 GOLD STAR 日本邮船 NYK 川绮汽船 K LINE 三井船务 MOL 长荣 EVERGREEN

海运物流的装载方式 1.散装运输 指不能装入集装箱的货物为散货, 包括超长超高的机械类, 建筑器材, 重装备，谷物、煤、矿砂、盐、水泥等。 2.集装箱运输 指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物"门到门"运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

集装箱 集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

集装箱 柜号 （CONTAINER NUMBER） 是每个集装箱唯一的编号 四个字母加七个数字。每个船 公司都有特定的编号   柜号 （CONTAINER NUMBER）  是每个集装箱唯一的编号 四个字母加七个数字。每个船 公司都有特定的编号  铅封号 (SEAL NUMBER)铅封是货物装 入集装箱并正确地关闭箱门后,由特定 人员施加的类似于锁扣的设备。   

集装箱规格&尺寸&重量 20尺货柜 (20GP) 5.9 * 2.3 * 2.3M / 26-28CBM 28T 40尺货柜（40GP ） 40尺高柜（40HQ） 11.8 * 2.3 * 2.6M / 68-70CBM 28T

集装箱运输类型 一 整柜运输 Full Container Load(FCL) or Personal Container 二 散货拼箱运输 Less than Container Load(LCL) or Groupage/Easy cargo/Loose cargo

散货拼箱运输(LCL)定义 拼箱的定义，是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

整柜VS散货区别 整柜： 散货：（仓库到仓库服务） 柜子只有客户自己的货物 客户指定装柜地点和时间以及船公司 客户指定提单收货人 客户自行安排清关 要有足够的货物才能装柜 整柜的计费方式是按柜子算 散货：（仓库到仓库服务） 柜子装不同客户的货 柜子在公司仓库装，赛拾选定船公司 提单收货人为赛拾指定收货人 赛拾负责目的地清关 随时可以送货发运 散货的计费方式是按立方数算

CHOICE散货线路介绍 一 .国家概况 首都、经济主要城市、语言、货币、总统、临国、港口 二 .非洲批发市场分布 三 .收费标准 四. 注意事项

尼日利亚 首都：ABUJIA 主要城市：LAGOS、ONNE、KANO、ABA 语言： 英语 货币：NAIRA $1=N520 总统： Muhammadu Buhari 临国：西边的贝宁，北边的尼日尔，东北方隔乍得湖与乍得接壤一小段国界，东和东南与喀麦隆毗连，南濒大西洋几内亚湾。 港口:APAPA ONNE TINCAN

肯尼亚 首都：NAIROBI 主要城市:Nairobi,Mombasa,Kisumu 语言：英语 货币： $1=102shilling(ksh) 总统： Uhuru Kenyatta 临国：东邻索马里，南接坦桑尼亚，西连乌干达，北与埃塞俄比亚、南苏丹交界，东南濒临印度洋 港口:MOMBASA

坦桑尼亚 首都:Dodoma 主要城市：Dar es salaam, muwaza， zanzibar,Dodoma 官方语言：英语（斯瓦希里语是国语） 货币: $1=2260先令 总统：John Pombe Magufuli 邻国：北与肯尼亚和乌干达交界，南与赞比亚、马拉维、莫桑比克接壤，西与卢旺达、布隆迪和刚果（金）为邻，东临印度洋 港口：DAR es salaam，Zanzibar

乌干达 首都：KAMPALA 主要城市：ENTEBBE，KAMPALA 语言：英语 货币： $1=3600乌干达先令 总统： Yoweri Museveni 临国：东邻肯尼亚，南接坦桑尼亚和卢旺达，西接刚果（金），北连南苏丹 内陆国无港口，从MOMBASA中转

刚果金 首都：金沙萨（KINSHASA） 主要城市：KINSHASA,LUBUMBASHI, BUKAVO,BUTEMBO 语言：法语 货币：刚果法郎 总统：JOSEPH.KABIRA 临国：刚果布、安哥拉、卢旺达、赞比亚、坦桑尼亚、中非 港口：BOMA、MATADI

刚果布 首都： BRAZZAVILLE 主要城市： BRAZZAVILLE POINT NOIRE 语言：法语 货币： $1=620FCFA 总统： Denis Sassou-Nguesso 临国：东、南两面邻刚果（金）、安哥拉，北接中非、喀麦隆，西连加蓬，西南临大西洋 港口: POINTE NOIRE

喀麦隆 首都：YAOUNDE 主要城市：DOUALA 语言：法语 货币：$1=585FCFA 总统：Paul biya 临国：西方与尼日利亚接壤，东北与东边分别和乍得与中非相靠，南方则与赤道几内亚、加蓬及刚果共和国毗邻 港口： DOUALA

科特迪瓦 首都：Yamoussoukro亚穆苏克罗(行政首都) 主要城市：阿比让 语言：法语，通用英语。 货币：西非法郎 总统：阿拉萨纳·瓦塔拉 ，总理索罗·基格巴福里·纪尧姆 临国：与加纳、利比里亚、几内亚、马里和布基纳法索相邻 港口：Abidjan 阿比让

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