班級:車輛三甲 學生:林爾偉 學號:4A 老師:吳宗霖老師

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班級:車輛三甲 學生:林爾偉 學號:4A215045 老師:吳宗霖老師 車廠的發展史與現況 BMW 班級:車輛三甲 學生:林爾偉 學號:4A215045 老師:吳宗霖老師

目錄 1.前言 2.BMW發展的歷史 3.BMW目前規模及現有車輛 4.BMW的特色或特點 5.BMW未來趨勢 6.參考資料

BMW車廠發展歷史 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時,利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房,設立了拉普引擎製造廠,從事航空用引擎之製造。在同年,古斯塔夫· 奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠。 在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機製造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,縮寫為BMW),由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間,身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德軍機場附近設置了大型的工廠,持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。

發展歷史 1918年第一次世界大戰結束,根據凡爾賽條約的規定,德國境內禁止製造飛機,嚴重打擊正在成長中的德國航空工業,也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器,並開始發展機車用的引擎。 1933年登場的BMW 303,是真正最具有關鍵代表性的一款車,它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一,它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車,其二,該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型,雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改,但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。 BMW對技術研究十分重視,在專業媒體測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高,然後又能保持優良的精緻度與低噪音,底盤操控性專業評價也常比同級車傑出,這些駕駛樂趣是BMW能在後來被公認與賓士(Mercedes-Benz)並駕齊驅的原因。

BMW規模 1960年:7000名員工、年營業額2.39億馬克。 1969年:21000名員工、年營業額達15億馬克。 1978年:30000名員工、年營業額60億馬克。 現今員工數有95,450名員工、年營業額60億歐元。 (圖為BMW在德國慕尼黑的原廠總部)

BMW現有車輛 1-Series

BMW 7系列 7-Series

BMW X5 X5

BMW X6 X6

BMW Z4 Z4

BMW 特色OR特點 BMW各個車系以三個數字各代表系列、排氣量。(EX.520i)就是5系列2000c.c,i是指汽油、d是指柴油。 每個車系的設計理念是「Charismatic 魅力、Elegant 優雅與Sporting 運動」。所以從車頭正前方望過去,就可以一眼看到BMW傳統的雙腎型水箱護罩與水平進氣口,另一個特色是炯炯有神的四環導引光圈日間行車燈組與乳白色燈眉,搭配遠近光雙功能氙氣頭燈,車尾則是以飽滿的線條呼應了整體的流暢設計。

BMW未來趨勢 都會移動新時代-BMW i 面臨生態氣候改變、資源枯竭的環境變遷,BMW i以突破性的造車技術與永續發展理念,創造智慧與潔淨的都會移動工具,不僅重新定義個人的移動方式,更為全世界城市交通帶來革命性變化。以CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纖維強化塑料建構的LifeDrive車體結構與減少用電用水量的環保製程,BMW i3與BMW i8實現eDrive純淨動能的永續願景,重新定義未來個人移動方式。

未來趨勢 世界無所不連-BMW ConnectedDrive互聯駕駛 隨著全球物聯網的蓬勃發展,現代生活與行動裝置的聯結已密不可分。以人、車輛與環境間的互動為發想基礎,BMW ConnectedDrive互聯駕駛成功地將先進科技運用於造車工藝之上。以車上內建的SIM卡的網路為媒介進行聯網或語音通話,提供緊急求助服務、線上資訊服務、即時路況訊息、旅程資訊服務等功能,BMW ConnectedDrive互聯駕駛讓科技與人的互動關係更加緊密順暢。

參考資料 BMW台灣總代理汎德 維基百科 YAHOO奇摩圖片