中國科大 綠能產業報告 成功工商 指導老師：蔡學偉老師 組長：張正祺 組員：陳昱豪 陳亦穠 蔡佩樺 張建城 廖啟沅 黃珮如 電動巴士的推展 中國科大 綠能產業報告 成功工商 指導老師：蔡學偉老師 組長：張正祺 組員：陳昱豪 陳亦穠 蔡佩樺 張建城 廖啟沅 黃珮如 中國科大
目錄 一、背景與動機 二、計畫背景與目的 三、研究方法 四、計畫內容說明 文 中國科大 中國科大
一、背景與動機 各地氣候異常、 石油價格飆漲， 讓我們對綠能環 保產生重視，使 電動巴士的興起 。 中國科大
二、計畫背景與目的 因為是電動的可 減少二氧化碳的 排放。 （1）、了解電動巴士的推展目的 可減少排放量 中國科大
三、研究方法 擬定題目→蒐集相關資料文獻→研究目的→資料分析→結論與建議 中國科大
四、計畫內容說明 （1）、了解電動巴士為什麼還沒有全面更換 充電站未完全設置完畢。 中國科大
四、計畫內容說明 電動巴士停靠站 充電模式之研究 。 （２）、電動巴士流程 中國科大
四、計畫內容說明 (一) 國內電動巴士運 行現況 (二) 面臨技術問題。 （３）、電動巴士的現況 電動巴士交流電力馬達 中國科大
五、SWOT分析 1.污染氣體排放少 2.能量利用效率高，可實現能源多樣化 （１）、Strength：優勢 3.排放的廢氣熱量少 4.噪音低 中國科大
五、SWOT分析 電容量不足需搭載較多儲能元件、車輛重。 行駛路線固定、用電量高、成本高。 電動巴士的穩定性取決於電池，只要有一組電池發生故障，便可能導致電動巴士出現無法行駛的窘境。 電瓶技術落後先進國家。 （２）、Weakness：劣勢 中國科大
五、SWOT分析 （3）、Opportunity：機會 根據電動巴士準供應商和專營巴士公司提供的資料，我們估計36輛單層電動巴士(包括28輛電池電動巴士和八輛超級電容巴士)和相關充電設施(包括安裝費用)的總成本約一億八千萬。 環保署和運輸署已獲分配額外的人力資源，以監督試驗、監察裝置充電設施、評估電動巴士的環保表現及試驗結果，以及與專營巴士公司和巴士製造商合作推行試驗。涉及的額外人力資源會計入相關年度的預算內。 （3）、Opportunity：機會 中國科大
五、SWOT分析 （4）、Threat：威脅 １.天氣熱以至於人 們不想選擇搭乘 電動巴士 ２.捷運的快速及便利 ３.專業技術人員較少 電動巴士 ２.捷運的快速及便利 ３.專業技術人員較少 （4）、Threat：威脅 中國科大
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