現代運輸系統導論 運輸之定義 運輸之構成要素 運輸發展簡史 運輸之功能與重要性 運輸之衝擊 運輸系統概述 運輸事業概述 C h a p t e r 1 現代運輸系統導論 運輸之定義 運輸之構成要素 運輸發展簡史 運輸之功能與重要性 運輸之衝擊 運輸系統概述 運輸事業概述 二十一世紀運輸業之未來展望

運輸之定義(一) 運輸及運輸學之定義 運輸：利用各種運送工具及通路，將人及貨物從甲地運至乙地，以克服空間阻隔的一種經濟活動。 運輸學：探討有關如何將人及貨物迅速、安全、經濟、便利、穩當地從甲地運送到乙地，以創造空間效用、時間效用、形式效用及持有效用的科學。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之定義(二) 運輸、通信與交通之區別 運輸(Transportation)：使用運輸工具將人、貨從一地移至另一地的一種過程或經濟行為。 交通(Traffic)：運輸工具在運輸過程所產生的現象，這是交通的廣泛定義。 通信(Communication)：傳送的不是人或貨物，而是一種「訊息」(Message) ，且不一定非利用運輸工具不可。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之構成要素(一) 運輸工具(Vehicle) 功能在於容納與保護被運送的人、貨。 通路(Way) 　功能在於容納與保護被運送的人、貨。 通路(Way) 　即運具所通行之途徑，其連接出發點(Origin)至到達點(Destination)，職司運具安全便捷之通過。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之構成要素(二) 場站(Terminal) 　運具出發、經過與到達之地點，為運具到發停留、客貨集散裝卸、售票待運服務、運具維修保養、管理、駕駛及服務人員工作休息、以及通路的中轉連接等之場所。 動力(Power) 　移動行駛的力量。而良好的動力設備應具備構造簡單、操作方便、保養維修容易、成本低廉、能源取得方便價廉、能源使用效率高等條件。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之構成要素(三) 通信(Communication) 應具備優良、迅速確實、操作簡便、維修保養容易等條件。 　應具備優良、迅速確實、操作簡便、維修保養容易等條件。 經營管理人才及組織(Manager and Organization) 一切管理事務原動力與中心都在「人」。 「人才」是最重要的另一個構成要素。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸發展簡史(一) 海運 1765年瓦特(Watt)發明的蒸汽機於十九世紀初應用於水道運輸，開始海上運輸機械化時代。 早期的邊輪推進器於十九世紀中葉被螺旋槳推進器所取代。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸發展簡史(二) 鐵路 1825年英國史蒂文生改良蒸汽機車首開其端。 在都會區方面，英國於1863年第一條地下鐵大眾捷運系統(Mass Rapid Transit, MRT) 。 在1964長途的城際鐵路運輸方面，即有所謂「高速鐵路」(High Speed Rail, HSR)之發展。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸發展簡史(三) 公路 汽油引擎使用於道路車輛首由德國人戴姆勒(Gottlieb Diamler)於1887年嘗試成功。 空運 飛機的發展自1903年12月17日美國萊特兄弟成功飛上藍天。 如今經過整整百年，飛機製造技術突飛猛進，帶領人類邁向地球村的境界。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸發展簡史(四) 管道運輸 管道運輸是歷史最短的一種方式。 人們於1865年開始利用管道來運送石油，由於實驗的結果很成功，管道運輸於焉誕生。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之功能與重要性 運輸是促進一地區或一個國家社會之經濟發展、社會團結、文化進展、政治進步、國防鞏固、甚至國家統一必不可少的要素。包括： 運輸的一般功能 運輸之經濟功能 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸的一般功能 國家社會的團結與統一 國防力量之增強 政治制度之演進 社會關係之促進 文化之形成與發展 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之經濟功能 生產 交換 消費 分配 經濟發展 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸之衝擊 運輸之使用將會對經濟、環境、社會、文化及國防方面，產生重大之影響，茲分述如下： 運輸對經濟的衝擊 運輸對環境的衝擊 運輸對社會的衝擊 運輸對歷史文化之衝擊 運輸對國防之衝擊 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸系統概述 運輸系統 基本運輸方式 主要運輸代理商 鐵 路 公 路 航 空 水 運 管 道 承 攬 業 倉 儲 公 司 旅 行 社 鐵　　　路 公　　　路 航　　　空 水　　　運 管　　　道 承　攬　業 倉　儲　公　司 旅　行　社 貿　易　公　司 郵 遞 包 裹 服 務 圖 1-1 運輸系統概要 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

鐵路運輸特徵 投資成本龐大 編組列車，可提高路線容量 具有自動控制的能力 專用路權(Exclusive Right-of-Way) 「車路一體」或「車路分離」的特性 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

公路運輸的特徵 車路分離 富於機動性 及門運送服務(Door to Door Service) 公共性高 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

航空運輸的特徵 飛機與機場分離 遠距速達 用途廣泛 不受地理環境影響 具有環球性及國際性 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

水道運輸的特徵 便於利用 航行速度慢 東西航向的特性 國際競爭激烈 具伸縮性 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

管道運輸的特徵 生產與運銷一元化 及門服務 高度專業化 作業自動化 不需包裝 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

複合運輸系統 複合運輸系統(Intermodal Transportation) 兩種或兩種以上之運輸工具，在兩地之間，對於託運人所託運的貨物，採用單一費率或聯合計費，並且共同負擔運送責任之服務。 鐵路和公路的複合運輸 公路之複合運輸 航空之複合運輸 水運之複合運輸 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

鐵路和公路的複合運輸 鐵路和公路的複合運輸(Truck-Rail, piggyback) 鐵路和水運的複合運輸(Rail-Water) 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

公路之複合運輸 公路與鐵路之複合運輸(Truck-Rail, piggyback) 公路與水運之複合運輸(Truck-Water, fishyback) 公路與空運之複合運輸(Truck-Air, birdyback) 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

航空之複合運輸 有關航空的複合運輸主要包括下面兩種： 空運與卡車之複合運輸(Air-Truck) 空運與海運之複合運輸(Sea-Air, air bridge) 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

Aircraft Container https://www.forwardair.com/prepaid/container_Pictures.htm 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

水運之複合運輸 水運與公路之複合運輸(Marine/Truck) 水運與鐵路之複合運輸(Marine/Rail) 水運與空運之複合運輸(Sea/Air) 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸事業概述 運輸事業與組織 為服務性事業，以持有或租賃或代理運輸工具服務他 人或大眾，收取報酬的事業。 組織型態： 行政型組織：台灣省鐵路局 特別型組織：高雄市公共汽車 公營公司型組織：台灣汽車客運公司 民營公司型組織：長榮海運公司等。 公民合營公司型組織：中華航空公司等。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸事業之特性(一) 基本設施之特性(Infrastructure) 公共服務性(Public Service) 資本密集性與沉沒成本性(Capital-Intensive and Sunk Cost) 獨佔性(Monopoly)或寡占性(Oligopoly) 接受公共管制性(Public Regulation) 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

運輸事業之特性(二) 無法貯存性(Non-storable Supply) 產銷計算單位不一致性(Inconsistency in Production and Sales Unit) 高度競爭代替性(Competitive Substitution) 共同成本的特性(Common Cost) 長週期的特性(Long Cycles) 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論

二十一世紀運輸業之未來展望 運輸業之解除管制與民營化(Transportation Deregulation and Privatization)。 及時存貨管理系統(Just-In-Time Inventory Systems, JIT)的應用。 顧客服務水準的改善 。 企業的全球化(Globalization of Business)。 利用資訊科技(Information Technology)以降低營運成本，提升運輸企業競爭力。 現代運輸學 Chapter 1 現代運輸系統導論