汽車綜合檢修實習期末專題報告 汽車新技術探討比較-機油

Presentation on theme: "汽車綜合檢修實習期末專題報告 汽車新技術探討比較-機油"— Presentation transcript:

1 汽車綜合檢修實習期末專題報告 汽車新技術探討比較-機油
汽車綜合檢修實習期末專題報告 汽車新技術探討比較-機油 班級：車輛三乙 姓名：蔡朝翔 學號：4A115063 指導老師:吳宗霖

2 目錄 一、前言 二、機油簡介及發展史 三、機油理論探討 四、機油的應用範圍及產業規模 五、世界知名機油大廠 六、機油產品的未來展望 七、結論
八、參考資料

3 前言 在普通市面上所販賣的機油，不管是機車用的機油 以及汽車上用的機油種類擁有百百種，許多人往往 為了省荷包，在機油上的選擇往往只會注意價格， 而忽略此機油是否適合自己的愛車使用，萬一此機 油不適合自己的愛車與環境所用，輕則產生油耗增 加負擔，重則引發引擎故障，因此為了避免上述之 情況發生，在此報告中會來討論有關於機油的使用 與知識。

4 機油簡介 在市售的機油中基本上分為三種，一種是傳統的 礦物油(Mineral Oil)，一種則是全合成機油 (Fully Synthetic)以及合成級機油(Synthetic)。 礦物油 合成級機油 全合成機油

5 礦物油 運用廣泛，且價位低廉，但其油分子較為脆弱， 不論低溫或高溫流動性都不好，常常有氧化現 象，潤滑功能也最差，不過足以應付一般道路 使用。 嘉實多礦物機油20W-50

6 合成級機油 在國際間沒有明確定義，只要在基礎油裡含 有化學合成油即是，現行市售合成油產品皆 以20%化學合成油以下來調配。 北海合成級機油 10W-40

7 全合成機油 是由100%的化學合成基礎油加上添加劑而組 成，機油穩定性高、耐高溫、不易氧化劣化、 油膜分子一致，可延長更換機油時間，流動 潤滑性佳，黏度不易隨溫度變化，啟動引擎 更順利，抗磨耗佳，適合愛好高轉速操控車 輛者，不過價格相對較高。 Motoul全合成機油 5w-30

8 基礎油煉製過程

9 機油摻配製造

10 機油發展史 早在東漢的《漢書·地理志》就有紀載有關石 油的記事，到了十八至十九世紀有著礦物油 運用在園藝上的紀載。
早期合成潤滑油可以追朔至第一支商用合成 潤滑油，始於1934年，由德國法本公司化學 家Dr. Hermann Zorn通過石蠟加氫異構製成 了一種高黏度指數加氫異構油。 近代合成潤滑油在1973年，由荷蘭皇家殼牌 公司研發的超高黏度指數加氫異構油和極高 黏度指數全加氫異構油。

11 機油理論探討-潤滑原理-1 基本上潤滑會與兩相對運動機件之摩擦有著 密切關係，摩擦基本上可分為固體摩擦、滾 動摩擦及流體摩擦，而機油潤滑則屬於流體 摩擦，透過潤滑在兩運動的接觸面間以減摩 層來控制其摩擦和磨損。

12 機油理論探討-潤滑原理-2 潤滑又可分為三種:邊界潤滑、混合潤滑及液動 潤滑，邊界潤滑產生原因可由下列因素產生，黏 度不足、速度太低及接觸面積太小，而混合潤滑 的特點是結合固體和流體的摩擦力，上述兩項常 見於重負荷、低速移動、 軸承、齒輪等，特別 是發生在衝擊負荷處。

13 機油理論探討-潤滑原理-3 液動潤滑-全油膜潤滑(兩表面分開)，產生原 因油膜層的滑動速度、設計條件 (前緣成斜角 或圓角)、適當的滑油供應及滑油黏度，液動 是潤滑所期望的，常見於軸頸軸承。

14 機油理論探討-黏度-1 黏度是測定流體抗拒流動的性狀，流體的摩 擦力是其間各油膜層滑動產生的抗拒阻力， 流體的摩擦力直接關係到滑油的黏度。 黏度示意圖

15 機油理論探討-黏度-2 機油之黏度標示，由SAE美國汽車工程師協會 規範，W代表「低溫黏度」，0W、5W、10W、 15W、20W數字越小，表示低溫流動性能越佳、 不易結凍、較容易冷車啟動，後者數字用來 判斷「高溫環境」下的油膜韌度，例如SAE40、 50、60，數字越大高溫越濃稠，整體來說低 溫到高溫的黏度範圍越大，代表適用溫度範 圍越大。 10W-40合成級機油

16 機油理論探討-機油等級-1 API(American Petroleum Institute)美國石 油工程協會所制定的規範。經過API認證的機 油，包裝上都會印上API圓圈字樣，當然也有 僅標示API等級的包裝，例如SN、CH-4，「S」 是汽油引擎的部分，「C」是柴油引擎的部分， 第二個碼是機油品質級數，字母越後面品質 數越高越新。 API認證

17 機油理論探討-機油等級-2 美國石油學會汽油引擎油發展

18 機油理論探討-機油等級-3 美國石油學會柴油引擎油發展

19 機油理論探討-機油等級-4 通過API與ACEA得機油包裝
歐盟認證單位ACEA，ACEA的第一碼「A」為汽 油引擎，「B」為柴油引擎，「C」為輕柴油 車，「E」為重型柴油車、卡車、巴士，第二 個碼則表示機油品質數，數字越大機油品質 數越高。 通過API與ACEA得機油包裝

20 機油的應用 更換機車機油 更換汽車機油 更換機車齒輪油 更換汽車變速箱油

21 機油市場規模-1 機油市場規模龐大，光是一個小小的台灣竟然 有700多個機油品牌！目前全球市場上在售的機 油品牌，有大約四十個左右。下圖35個機油品 牌，大致涵蓋了全球最主流的90%品牌廠商，產 銷量總和約佔能到全球總額95%以上。 世界各大 機油品牌

22 機油市場規模-2 在這35個機油品牌中，近一半的品牌是美國品牌， 美國是名符其實的汽車王國，車用潤滑油產業鏈 也相當發達。在35個機油品牌中，世界上前4大 石油公司荷蘭殼牌、美國埃克森美孚、英國石油、 法國道達爾擁有了9個品牌，相信這四分之一的 品牌產銷量總和能輕鬆占到全球總額一半以上。

23 世界知名機油大廠-荷蘭殼牌 荷蘭皇家殼牌LOGO
世界第二大石油公司，殼牌是石油界的「七姊 妹」之一，是石油、能源、化工和太陽能領域 的重要競爭者。擁有領先的潤滑油技術，是最 早掌握PAO基礎潤滑油製造技術的煉油廠之一。 荷蘭皇家殼牌LOGO

24 世界知名機油大廠-艾克森美孚 艾克森美孚LOGO
世界上總市值最大的股票公開上市的石油公司， 公司在21個國家共有38個煉油廠，可日處理原油 630萬桶。世界石油企業中最大的一個，2008年 日產量為392萬1千原油當量桶。 艾克森美孚LOGO

25 世界知名機油大廠-英國石油 英國石油 LOGO
是世界最大私營石油公司之一，也是世界前十 大私營企業集團之一，該公司整合探油、探氣、 煉油、儲油、售油、零售等營業領域。在廣告 上，該公司有時使用「超越石油」「Beyond Petroleum」來宣傳業務。 英國石油 LOGO

26 世界知名機油大廠-道達爾 法國道達爾 LOGO
是一家法國石油公司，世界六大石油公司之一。 其經營範圍涵蓋了整個石油和天然氣的產業鏈， 從原油和天然氣的勘探開發到發電、運輸、煉 化、石油產品銷售以及國際原油及產品交易。 但其潤滑油大多基於礦物油精鍊和VHVI基礎油 進行調製，在市場上屬於定位低階的產品。 法國道達爾 LOGO

27 機油產品的未來展望 未來機油發展方向，希望朝著機油分子更強韌 更耐用，減緩其劣化的速度維持機油分子穩定 性發展，當然也有些廠商已經朝著奈米機油的 技術發展，希望可以在未來研發出更良好的機 油產品，不管是機油添加劑或奈米技術，都是 希望機油能為工作機械獻出最大貢獻，使機械 運轉順利。 奈米機油添加劑

28 結論 機油的選用可以說是保養機械的基本功夫， 按照原廠修護手冊的指示，添加正確合格的 機油，才能展現出自己機械應有的實力，沒 有所謂最好的機油，也沒有所謂最壞的機油， 只要不加來路不明的機油與黑心機油，基本 上機油是要花時間去體驗與感受的，雖然各 廠的規格一樣，但配方的不同與添加劑的不 同，也會對機油帶來不同的影響，大家如果 有機會的話不仿可以試試不同合格廠牌的機 油，也許會有不一樣的體驗。

29 參考資料-1 1. ARTC財團法人車輛研究中心-知識庫-您的愛車，選對機油了嗎? 2. 維基百科-合成潤滑油 3. 維基百科-礦物油 4. eful_com_min/agr_useful_com_min.html 漁農自然護理署-礦物油 5. YAHOO知識+ 全合成機油、半合成機油、礦物機油 6. 維基百科-基礎油 7. YAHOO知識+現在的機油市場情況 8. E7%89%8C 維基百科-荷蘭皇家殼牌

30 參考資料-2 9.http://zh.wikipedia.org/wiki/BP 維基百科-BP英國石油
10. 維基百科-艾克森美孚 11. 維基百科-TOTAL道達爾 12. 美孚石油公司專題報告PPT

31 報告結束感謝 您的細心聆聽