国际货物运输保险（二） 荆州职业技术学院 工商管理系 2007年精品课程.

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1 国际货物运输保险（二） 荆州职业技术学院 工商管理系 2007年精品课程

2 第二节 海运货物保险条款 我国海运货物保险条款 协会货物条款 责任范围 除外责任 责任起讫 被保险人义务 索赔期限 2007年4月
第二节 海运货物保险条款 我国海运货物保险条款 协会货物条款 责任范围 除外责任 责任起讫 被保险人义务 索赔期限 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

3 一、我国海运货物保险条款 （一）责任范围 附加险 一般附加险 特殊附加险 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

4 案例思考一 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值 110％投保平安险， 6月初货物装受顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

5 案例思考二 泰国某进出口商向日本出口大米1000包，共10公吨，向泰国保险公司投保了平安险（F.P.A），货物由泰国某船运公司承运，该批货物装载货轮的底层货舱，货轮在行驶途中触礁，底舱严重进水，船方全力抢救，才使500包大米移至船面，后来由于风暴将这500包大米全部吹落海中，而其余没于舱底的500包大米则遭受严重水浸，无法食用，货轮抵达日本后，收货人凭保险单向泰国保险公司请求赔偿，遭到拒绝。理由是平安保险对单独海损不负责赔偿。试问，保险公司拒绝赔偿理由是否充分？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

6 案例思考三 我方按CIF向欧洲出口棉布一批，根据合同规定投保水渍险。海运途中，因舱内食用水管漏水而使其中30包遭受水渍。问：保险公司对此损失是否赔偿？为什么？我方应该怎么办？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

7 案例思考四 某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元施救费。船修好后继续航行，不久又遇恶劣气候，入侵海水使B舱底层货物严重受损，甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里。问：以上损失各属什么性质的损失？投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

8 思考题 我某公司以CIF对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？ （1）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险 （2）平安险、一切险、战争险
（3）水渍险、偷窃险、战争险 （4）偷窃险、罢工险、战争险 基本险可以单独投保，附加险不能单独投保 投保了一切险就不用再投保一般附加险 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

9 （二）除外责任 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 属于发货人责任所引起的损失
在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺所造成的损失 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用 战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

10 案例思考 我国A公司按照CIF价格条件与某国B公司签订了一单2000公吨食用糖的生意，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途尽量多装货物，停靠码头的次数和时间太多，而且要穿过赤道，结果航行了3个月才到达目的港。卸货后发现食用糖因为长时间受热，已经变质，根本无法出售。问这种情况保险公司是否应赔偿？为什么？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

11 （三）责任起讫 1、基本险的责任起讫——“仓至仓条款” 从运离保险单载明的起运仓库开始运输起，到保险单载明收货人的最后仓库；或
在卸货港卸离海轮满60天为止（适用于非仓库交货） 在这60天内若货物发生转运，至非保险单规定地时，以该货物起运时终止，或 在保险单载明的目的港或目的地前的某一仓库发生分配、分派情况，则该仓库作为被保险人的最后仓库，保险责任到此终止。 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

12 案例思考一 某年，国内某卷烟厂从德国进口总价值58万欧元的琳克卷烟包装机组，按照FOB价格条件向中国平安保险总公司投保。平安保险公司于7月22日签发了货物运输保险单，启运日期为7月22日，承保条件为一切险及战争险。进口设备在9月12日顺利运抵到达口岸——广州黄埔港，同月16、17日卸离海轮，存放于黄埔港码头。卷烟厂于10月21日向中国人保某分公司办理了国内陆上货物运输保险，11月3日前往黄埔提货，11月4日装载进口设备的5辆大货车行驶在广东新丰路段上，由于一辆卧铺大客车强行超车，一辆大货车为防止正面碰撞采取紧急刹车右转，但车尾仍然相撞，造成大货车冲出车道，坠入深谷。大货车上装载的一台透明纸卷烟机、3台电器控制设备被摔得支离破碎。试分析，保险公司是否应对该卷烟厂所遭受的设备损失负赔偿责任？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

13 案例思考二 有一份CIF合同出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头途中，发生了承保范围内的损失。问：当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，能否得到赔偿？若是买方向保险公司索赔，能否得到赔偿？若采用FOB或CFR，卖方能否得到保险公司的赔偿？ 在FOB、CFR术语下，由买方投保，在出仓至船舶途中灭失，买卖双方均得不到赔偿，即此时的责任起讫是“船至仓”。这是依据保险的一个基本原则——可保利益原则。 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

14 2、战争险的责任起讫——“仅限于水上危险”
小思考：某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿？ 2、战争险的责任起讫——“仅限于水上危险” 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

15 （四）被保险人的义务 及时提货的义务 施救义务 更正保险单内容的义务 提供索赔单证的义务
被保险人在获悉有关运输契约中“双方相互碰撞责任”条款的实际责任时，须及时通知保险人 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

16 案例思考 我国某省A进出口公司按FOB条件从英国进口一批机电产品，目的港为上海，向中国人民保险公司B分公司投保了“水渍险加战争险”。当货船到达广州后，A公司街道国内用户的通知，由于换了使用单位，货物需要运到重庆。于是，A公司就将货卸至广州，然后经铁路运往重庆，在运输途中适逢山洪爆发，部分铁路被冲毁，货物遭到部分损失。事后，A公司向中国人民保险公司B分公司提出索赔而遭到拒绝。试分析，B保险分公司对否？A公司该如何处理？ 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

17 （五）索赔期限 中国保险条款规定，被保险人提出保险索赔的时效为两年，从货物在最后卸载港全部卸离海轮之日算起。逾期，被保险人就丧失了向被保险人提出保险索赔的实体权利。 2007年4月 荆州职业技术学院工商管理系

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