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磁浮列車
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磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
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磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
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磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
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磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
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磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
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磁浮列車 利用磁性物質的吸引力與排斥力來驅動列 車，使車輛懸浮離開地面，以減少摩擦、 提高行車速度，最高行車速度可達每小時
500公里以上，如日本國鐵的ML-500列車。 磁浮列車依原理上可分為兩種：一是電磁型（EMS），也稱吸力型、常導型。 back
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電磁型EMS 吸引力 back 德系EMS磁浮列車， 透過T形導軌上的磁鐵 把列車「吸」起來， 也稱吸力型、常導型。
圖片來源: 德系EMS磁浮列車， 透過T形導軌上的磁鐵 把列車「吸」起來， 也稱吸力型、常導型。
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電動型EDS 排斥力 日系EDS磁浮列車 軌道是U形的，列車運行 時軌道和列車的磁鐵相 斥，讓列車浮起來。 back 圖：日系EDS磁浮列車
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請問磁浮列車和高鐵有什麼不同? 缺圖 back
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高鐵與磁浮列車是完全不同的交通工具，高鐵仍須依賴車輪行駛在軌道上。
back
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而磁浮列車啟動後則是依據磁鐵間同性相斥、異性相吸的原理行駛的，並不會跟導軌接觸到喔!
back 而磁浮列車啟動後則是依據磁鐵間同性相斥、異性相吸的原理行駛的，並不會跟導軌接觸到喔!
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