邵安 鲍颖 徐雪莹.

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1 邵安 鲍颖 徐雪莹

2 近代衣式的变化 鸦片战争以后，“洋布”，“洋装”渐渐进入中国城市百姓的生活。 辛亥革命以后，中西合璧的中山装受到新派人士的欢迎。
20世纪二三十年代，旗袍和欧洲风格的裙子受到女性的亲睐。男性的服饰包括西服和粗布大衫等，样式增多，呈现多样化。 近代衣式的变化 毛主席穿着中山装 洋布

3 从中山装到西服 旗袍 是在二十世纪上半叶由民国服饰设计师参考满族女性传统旗服和西洋文化基础上设计的一种时装，是一种东西方文化糅合具象。在现时部分西方人的眼中，旗袍具有中国女性服饰文化的象征意义。 旗袍的发展 中山装 是在广泛吸收欧美服饰的基础上，近现代中国革命先驱者孙中山综合了西式服装与中式服装的特点，设计出的一种直翻领有袋盖的四贴袋服装，被称为中山装，此后大为流行，一度成为中国男子最喜欢的标准服装之一。

4 现代服装款式新颖，色调齐全，纯棉、纯毛、真皮等高档面料普遍，但化纤服装仍然有很大市场，高档西服、休闲装、时尚服饰、牛仔服饰在市场上大量涌现。 现代：款式新颖，样式独特，服饰具有个性化、自然化和环保化。此外，唐装、宋装、清装等古韵犹在。

5 行 ——百年发展

6 (1)晚清的铁路 (2)民国以后，进展缓慢； (3)新中国建立后
铁路交通和机车制造 (1)晚清的铁路 1）19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路； 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 火车这个工业革命以后最重要的科技成果，第一次出现在上海时，引起了人们的心理震荡。淞沪铁路从开筑到通车，历时一年半。火车通行以前，铁路已经引起上海人极大的好奇。用碎石夯实的路基，用钢铁制成的两根长长的“铁条”（铁轨当时被称为铁条），这些对上海居民来说，都闻所未闻，见所未见。上海人无不以先睹为快，“看铁路”成为上海人一大旅游项目。1876年7月1日，怡和洋行铁路公司邀请华人试乘火车，应邀者凭邀请照会登车。这是上海华人第一次乘火车，故被邀者对火车的一器一物都感到十分新鲜。7月3日上海至江湾一段正式通车，不管是谁，只要有钱就可乘坐。这在上海引起很大轰动，乘火车、游铁路成为上海人街谈巷议、竞相参加的一件大事。火车的动力来源，一车拖众车的独特方式，火车的平稳、高速，都使当时的上海人感到新鲜、惊奇。火车通行以后，淞沪间的独轮车、东洋车生意顿时清淡下来，乘火车的人日多一日，1877年2月，原有六节车厢已入不敷用，铁路公司又加挂了三节车厢。截至1877年8月，火车乘客已达161331人次。火车停开以后，原来已经习惯乘火车往来于淞沪间的人，顿觉极不方便，纷纷表示，“从前未见火车，亦均不知火车好处，今已行有数月，往来淞沪者均称其便，一旦停歇，殊令人皆往来不便”。 2）19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志； 3）辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局 (2)民国以后，进展缓慢； (3)新中国建立后 1）在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。 2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位. 3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 (4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。火车机车演变蒸汽机车——内燃机车——电力机车——高速列车——磁悬浮列车上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。 未来新的领域之内陆地交通工具的展望未来20年到50年中,陆地上平原地区的现行铁路内燃机列车,将大部分改为磁悬浮超导火车运行.时速将达500公里以上.从北京到上海3小时即可到达,人们可以住在北京乘火车去上海上班.

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8 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 公路和汽车制造 水 路交通
(1)在20世纪初出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。20世纪初上海开始出现的汽车成为权贵、富商的代步工具，但是公路交通发展较为缓慢，原因为何？原因有三：一是政治腐败，二是民生凋敝，三是汽车和油料几乎全部依赖进口 (2)清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。 (3)新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。 水 路交通 （1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云："番人造船比中国更固。" 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。 （2）新中国成立后，发展较快； (3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~　

9 近代我国饮食习俗的变化

10 饮食习俗的变化：中国是世界上饮食文化发达的国家，至清代已逐渐形成了川、粤、鲁等各种菜系以及其它各地方风味菜肴及小吃。至鸦片战争以后较长的一段时间里，中国社会的饮食习惯并未发生明显的变化，但随着西方文化的进一步渗入，西方的一些饮食也逐渐传入中国，至19世纪中叶以后西式饮食开始在一些沿海通商城市流行。1876年葛元煦注意到，开设在上海虹口一带的西餐馆有“华人间亦往食焉”（注：葛元煦等：《沪游杂记·淞南梦影录·沪游梦影》，上海古籍出版社1989年版，第30页。）。到八、九十年代，天津、北京的西餐馆也相继开设，名声愈来愈大。翻阅这一时期的《大公报》，常可看到“品升楼”、“德义楼”等“番茶馆”的广告，称它们专办“英法大菜”、“请得巧手外国厨房精调西菜”（注：《大公报》光绪二十八年5月25日、8月23日。）。北京的西餐饭店档次很高，象“六国饭店、德昌饭店、长安饭店，皆西式大餐矣”（注：胡朴安编：《中华全国风俗志》下篇卷一，上海书店1986年版，第2页。），以至官商各界人士每每出入其间。辛亥之后，在一些大城市，吃西餐成为一种时髦。海昌太憨生在《淞滨竹枝词》中写道：“番菜争推一品香，西洋风味睹先尝，刀又耀眼盆盘洁，我爱香槟酒一觞”（注：顾柄权：《上海风俗古迹考》，〔上海〕华东师范大学出版社1993年版，第412页。）。总之，在以“洋”为时尚中，具有西方风味的食品渐受中国人的欢迎，如啤酒、香槟酒、奶茶、汽水、冰棒、冰淇淋、面包、西点、蛋糕等皆被国人接受。说明西式饮食已引起了中国饮食习俗的较大变化，丰富了我国人民的日常生活。

11 川菜 川菜是中国汉族八大菜系之一，是最有特色的菜系，民间最大菜系，同时被冠以百姓菜”。 灯影牛肉 麻婆豆腐 泡椒鸡柳 宫保鸡丁

12 粤菜，即广东地方风味菜，有着悠久的历史，以特有的菜式和韵味，独树一帜，是我国著名八大菜系之一，在国内外享有盛誉。粤菜广义上来说由广府菜（亦称“广州菜”）、潮州菜（亦称“潮汕菜”）、客家菜（亦称“东江菜”）组成。 客家菜与潮州菜、广州菜并称为广东三大菜系 粤菜

13 我们所说的“西方”习惯上是指欧洲国家和地区，以及由这些国家和地区为主要移民的北美洲、南美洲和大洋洲的广大区域，因此西餐主要指代的便是以上区域的餐饮文化。
西方人把中国的菜点叫做“中国菜”（Chinese food）、把日本菜点叫做日本料理、韩国菜叫做韩国料理等等，他们不会笼而统之地称之为“东方菜”，而是细细对其划分，依其国名具体而命名之。 实际上，西方各国的餐饮文化都有各自的特点，各个国家的菜式也都不尽相同，例如法国人会认为他们做的是法国菜、英国人则认为他们做的菜是英国菜。西方人自己并没有明确的“西餐”概念，这个概念是中国人和其他东方人的概念。 英式西餐 美式西餐 意式大餐