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6 單元 主題 1 能源科技的影響 課題 3 發展可再生能源
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發展可再生能源的必要性 1
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1.1 能源危機逼在眉睫 自 18 世紀工業革命起,化石燃料一直是人類主要的能源 然而,人類對能源 的需求不斷增加
1.1 能源危機逼在眉睫 自 18 世紀工業革命起,化石燃料一直是人類主要的能源 然而,人類對能源 的需求不斷增加 不可再生的化石燃 料終有用完的一天
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若未能在化石燃料耗盡前成功尋找代替品 會面對能源短缺的危機 全球經濟將遭受沉重的打擊
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化石能源的可開採年期(2010年)
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1.2 環境生態問題嚴峻 使用化石燃料所引起的環境問題日趨嚴峻 各國明白減少排放溫室氣體和空氣污染物的重要性
1.2 環境生態問題嚴峻 使用化石燃料所引起的環境問題日趨嚴峻 各國明白減少排放溫室氣體和空氣污染物的重要性 大部分可再生能源都是低碳而潔淨的,符合保護環境的訴求
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可再生能源的發展概況和利弊
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2.1 太陽能 a. 發展概況 i. 太陽能光伏 隨著能源科技的進步、新材料的研發和規模效應 太陽能電池和光伏系統的價格愈來愈便宜
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加上許多國家進行大量研發和提供財政資助 截至 2010 年底,全世界已有 100 多個國家使用太陽能光伏 發電裝機容量高速增長 2006 至 2010 年間,太陽能光伏發電的裝機容量增幅達 4.7 倍
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2010 年,太陽能光伏發電裝機容量最多的國家依次是德國、西班牙和日本
太陽能光伏的發電裝機容量(2006及2010年)
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ii. 太陽熱能 利用太陽熱能加熱及調節室溫的技術已經相當成熟 中國的太陽熱能使用量佔全球六成
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集中式太陽熱能技術漸趨成熟,這發電技術成為新趨勢
2010 年,集中式太陽熱能發電的增長幅度接近 80 %
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b. 優缺點
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2.2 風能 a. 發展概況 自 1980 年代起,風力發電技術不斷發展並日漸成熟 風力發電機的風輪直徑不斷增大 發電效率持續提升
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2005 至 2010 年間,風力發電裝機容量每年平均增長 27% 截至 2010 年底,全世界已有超過 80個國家使用風力發電 提供全球 2% 至 2.5% 的用電量
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2010 年,風力發電量最多的國家依次是中國、美國和德國
人均風力發電量最多的則是丹麥 風力發電發電裝機容量最多的 10 個國家(2010年)
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目前,海上(離岸)風力發電的規模只及陸上風力發電的五十分之一
但適合建設大型風電場的地點愈來愈少,加上海上風力較強 預計海上風力發電是未來的發展方向
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b. 優缺點
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2.3 水能 a. 發展概況 i. 水力發電 (hydroelectric power – HEP)
2.3 水能 a. 發展概況 i. 水力發電 (hydroelectric power – HEP) 截至 2010 年底,全世界已有 150 多個國家使用水力發電 佔全球發電量 16.1% 水力發電佔可再生能源所供應的電力八成多
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水力發電已發展多年,技術欠新突破 適合建設水力發電站的地點也愈來愈少 2005 至 2010 年間,水力發電裝機容量每年平 均僅增長 3%
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2009 年,水力發電量最多的國家依次是中國、巴西和加拿大
全球水力發電量最多的國家(2009年)
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ii. 海洋能 (marine power / ocean power)
主要包括潮汐能和海浪能 海洋能應用技術仍然不成熟 大多海洋能發電廠都屬研究或試驗性質
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b. 優缺點
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2.4 地熱能 a. 發展概況 受到地理條件及技術的限制,發展緩慢 截至 2010 年底,只有 24 個國家設有地熱發電廠
2.4 地熱能 a. 發展概況 受到地理條件及技術的限制,發展緩慢 截至 2010 年底,只有 24 個國家設有地熱發電廠 發電量最多的國家依次是美國、菲律賓和印尼
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b. 優缺點
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2.5 生物質能 a. 提取生物質能的方法 燃燒:燃燒薪柴等生物質會釋放大量熱能, 可直接用作燃料,或以所產生的蒸汽 來推動發電機發電
2.5 生物質能 a. 提取生物質能的方法 燃燒:燃燒薪柴等生物質會釋放大量熱能, 來推動發電機發電 可直接用作燃料,或以所產生的蒸汽 細菌分解:死去的動植物、動物糞便、都市有機廢物等在分解過程中會產生甲烷,可作為生物燃氣
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發酵:使用酵母把玉米、甘蔗等的植物中的碳水化合物發酵成酒精(乙醇),作為生物燃料
轉化:通過加熱或添加化學物把植物油、動物脂肪等轉化為生物燃氣或生物柴油,用來生熱、發電或供汽車使用
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b. 發展概況 i. 傳統生物質能 發展中國家有超過 20 億人使用秸稈、薪柴、動物糞便等傳統生物質能來煮食和取暖 使用量約佔全球能源消耗的 10%
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ii. 生物燃氣 愈來愈多廢水、廢物處理廠和堆填區在運作過程中同時生產甲烷 很多生物燃氣生產商特地種植玉米、芒草等植物來生產生物燃氣
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iii. 生物燃料 2005 至 2010 年,生物燃料的產量以年均 25% 的速度增長 全球生物燃料的產量
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2010 年,生物燃料約佔全球能源消耗的 0.6% 為道路運輸提供了 2.7% 的燃料 估計在 2050 年,佔道路運輸燃料的比例可增加至 27%
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c. 優缺點
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2.6 氫能 氫在地球上只能以化合物(如水、天然氣、生物質)的形式出現 與氧結合形成水 與碳結合形成碳氫化合物
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氫可從化合物中分離出來,經壓縮或液化後輸送給使用者
通過燃料電池轉換成電能 或直接燃燒提供動力
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a. 發展概況 自 1970 年代,氫就作為動力用燃料 應用於各項太空和火箭計劃中 但仍處於研究及試驗階段
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b. 優缺點
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