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§12.4 控制阀 一、液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的压力、流量和液体流动方向。 二、液压阀的分类 按功能分:
§12.4 控制阀 一、液压阀的作用 液压阀是用来控制液压系统中油液的压力、流量和液体流动方向。 二、液压阀的分类 方向控制阀(单向阀、换向阀) 压力控制阀(溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器) 按功能分: 流量控制阀(节流阀、调速阀)
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按操纵方式分: 手动和脚踏、机动、电动、液动、电液动等。 共同点 : (1)在结构上,所有的阀都有阀体、阀芯(转阀或滑阀)和驱使阀芯动作的部件(如弹簧、电磁铁)组成。 (2)在工作原理上,所有阀的开口大小,阀进、出口压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式,仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
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三、对液压阀的基本要求 (1)动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小。 (2)油液流过的压力损失小。 (3)密封性能好。 (4)结构紧凑,安装、调整、使用、维护方便,通用性大。
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方向控制阀
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控制液流方向,从而改变执行元件的运动方向。
※ 作用 控制液流方向,从而改变执行元件的运动方向。 ※ 分类 单向阀、换向阀 一、单向阀 类型:普通单向阀、液控单向阀 (一)普通单向阀 作用:只允许油液沿一个方向流动,不允许油液反向倒流(起止回作用)。
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普通单向阀 结构:阀体、阀芯、弹簧等
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结构与工作原理 单向阀 对单向阀的性能要求: (1)正向导通时,压力损失要小; (2)反向截止时,密封性要好。
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应用: 锁紧油缸,避免向油泵倒灌。 平衡重物
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(二)液控单向阀 组成:普通单向阀+小活塞缸 特点:a. 无控制油时,与普通单向阀一样, b. 通控制油时,正反向都可以流动。
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作用: (1)起止回作用; (2)必要时解除逆止,允许油液反向通过。 结构与工作原理:
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应用: 液压锁 锁紧油缸,避免倒灌。 控制重物下放速度。
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(三)单向阀用途 (1)止回作用:安装在泵的出口,pk=0.3~0.5 bar
(3)作锁紧装置用:起重机支腿、夹紧回路等。 (4)保持控制油路有必要的压力:pk≥p液控 (5)作复合阀使用:单向节流阀、单向顺序阀、单向减压阀、单向调速阀等。 (6)局部回路作安全阀使用:pk>p换热器正常工作的阻力
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二、换向阀 (一)作用 利用阀芯相对于阀体间的相对位置改变,使油路接通、关断,或改变油流的方向,从而使液压执行元件启动、停止或变换运动方向。 (二)对换向阀的性能要求 (1)油液导通时压力损失要小; (2)油液断开时泄漏要小; (3)阀芯换位时操纵力要小。
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(三)类型 按阀芯的形状分类 按阀的安装方式分类 : 滑阀【包括控制部分、主体部分(位、通)】 转阀
位:为改变液流方向,阀芯相对于阀体不同的工作位置数(二位、三位),一个“□”表示一个位。 通:换向阀与液压系统油路相连的主油口数(二通、三通、四通、五通),在一个“□”内,“↑” 或“⊥”与方框的交点数。 按阀的安装方式分类 : 管式、板式、法兰式。
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手动、机动、电动、弹簧控制、液动、液压先导控制、电液动等。
按操纵方式分类: 手动、机动、电动、弹簧控制、液动、液压先导控制、电液动等。 。
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(四)主体部分 1. 两位两通 P A 职能符号: 作用:控制油路的通与断
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2. 两位三通 P A B 职能符号: 作用:控制液流方向
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3. 两位四通 职能符号: P — 压力油口 O (T)— 回油口 A、B — 分别接执行元件的两腔 作用:控制执行元件换向
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4. 三位四通 职能符号: P A B O 作用:换向、停止。
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5. 两位五通 职能符号: P A B O1 O2 作用:换向、两种回油方式。
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6. 三位五通 职能符号: P A B O1 O2 作用:换向、停止、回油不同。
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两种回油方式 工进:有背压运动平稳 退回:快速畅通
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(五)操纵定位装置 作用:移动阀芯并使其保持在工作位置上。 1.手动 三位四通手动换向阀 a.手柄控制,弹簧复位。 b.手柄控制,钢球定位。
应用:小流量,需徒手操作的场合。
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结构图
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2. 机动
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两位两通机动换向阀 挡块操纵,弹簧复位。 常开 两位两通 常闭 靠弹簧的方格表示常态 应用:行程控制的场合。(又叫行程阀)
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用行程阀速度换接
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3. 电磁铁
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两位三通电磁换向阀 电磁铁操纵,弹簧复位。 优点:易于实现自动化。 应用:小流量的场合。(q≤63 L/min )
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实物
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4. 液动
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三位四通液动换向阀 液体操纵,弹簧复位。 应用:高压,大流量的场合。(q≤160 L/min )
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5. 电液动
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电液动 电液联合控制,弹簧复位。 简化符号: 三位四通电液换向阀 应用:高压、大流量的场合。 (q≤1200 L/min)
●电磁控制先导阀动作, ●液体控制主阀芯动作, ●节流阀控制阀芯移动速度。 简化符号: 三位四通电液换向阀 应用:高压、大流量的场合。 (q≤1200 L/min)
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实物
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(六)中位机能 三位滑阀在中间位置工作时,油路的连通方式。 O型 双向锁紧,系统保压。
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M型 双向锁紧,油泵卸荷。
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H型 油缸浮动,泵卸荷。
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P型 差动连接。
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Y型 油缸浮动,系统保压。
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K型 单向锁紧,油泵卸荷。
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四、主要性能参数 1.工作可靠性(电磁阀、电液阀、液动阀) 可靠的换向、复位;(与压力、流量有关) 2.压力损失 通过的流量影响压力损失;
3.内泄漏量 影响系统效率,使油液升温; 4.换向、复位时间 按系统要求合理选用; 5.换向频率 单位时间内的换向次数。(电磁阀:60次/min)
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本节结束!
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