Multiple resources and performance prediction

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1 Multiple resources and performance prediction
Theoretical Issues in Ergonomics Science Author : Wickens, C. D. 學生：歐陽昆

2 Introduction 駕駛過程中接聽電話！！ 多重資源理論 多重 平均和分割 資源 限制和分配

3 Introduction 單一通道瓶頸（single channel bottlencek）[Broadbent, 1958; Welford, 1967] 轉變 生理特徵 任務分析 心智負荷 很多研究未經卻的說明資源是什麼，在最初的單一通道瓶頸把有限資源歸因於時間內的有限資源（Hendy, 1997）

4 目的 討論多重資源理論 4個維度的多重資源理論（Wickens, 1980; wickens & Hollands, 2000）
多重資源理論的應用與限制

5 Multiple Resources 時間分享在兩種不同的任務較有效率（視聽覺任務 cross-modal）
在結構上最明顯的例子就是眼睛和耳朵 兩個視覺任務 vs. 一個視覺任務 一個聽覺任務（Treisman and Davies, 1973） Wicknes (1980)在實驗中，結構上的對立（聽覺 vs.視覺）表現就像分割資源

6 Multiple Resources Navon and Gopher (1979)提出兩個任務的時間分享會有tradeoffs 的情況
Wickens(1980)確認特別結構在資訊過程的標準，並且以神經心理學的方式來解釋資源

7 四維度的多資源模型

8 階段 知覺與中央處理階段，亦反應選擇與執行階段
Wickens & Kessel(1980)發現，需要反應選擇與執行資源的追蹤作業，會被性一追蹤作業干擾，然而卻不會被需要中央處理資源的心算作業所干擾 Isreal(1980)發現，當兩作業未使用相同型態時，（一以視覺呈現而另一以聽覺呈現），此兩作業比同聽覺呈現或視覺呈現，其分時績效較佳

9 階段 Shallice et al. (1985)研究指出，以P300對於雙重作業進行衡量，發現講話與活動傾向於大討利正面的控制（前面中央溝），知覺與語言活動傾向於後中央溝

10 知覺型態 把注意力分散在眼睛和耳朵之間進行比兩個聽覺或是兩個視覺好
Parkes and Coleman (1990)發現在模擬駕駛中，將標準路徑用語音呈現比用視覺呈現要來的好

11 視覺通道 多重資源理論 有效的時間分享 不同的腦部結構 不同類型資訊處理程序 視覺搜尋有兩個基礎，焦點與廣泛 我們可以邊開車邊看後照鏡

12 處理符碼 處理符碼分為空間符碼與語文符碼 需要將物件在空間做移動、定位或轉向的作業，主要是動用空間符碼
使用文字、語言或邏輯運算能力，主要動用語文符碼

13 Model design application
多重資源模式最重要的應用是預測2個或更多的分時作業的績效等級 高需求多工環境 典型汽車駕駛 工作過度的秘書 緊急狀況的控場人員

14 Model design application
在考慮單一時間線（timeline），工作干擾的簡單時間線模式辨別為兩個需要同時完成的時間，便認為是超載（overload），工作量(workload)定義如下 Time required (to perform task)/ time available 當比例大於1在指定區間內，就會發生超載情況 若答案為0.3和0.8？

15 A computational multiple resource model
在計算多重資源模式中，典型模式有以下3點 每項作業可表現成資源向量，兩者在性質等級（哪個資源）和量化等級（資源多少） 例如：車輛控制作業在汽車駕駛表現 visual – spatial-ambient + mannal resources.

16 A computational multiple resource model
負荷的量在每樣資源內與作業相依 Visual/spatial 晚上昏暗光線在高速公路將增加需求資源 此模式會損失一些績效在單一作業中 兩者總需求太高 兩個作業競爭部分重疊資源

17 A computational multiple resource model
Conflict matrix說明 每個成對通道擁有一個衝突下顯值為0.2 每個部分重疊資源其附加衝突值為0.2 認知資源未包含a-v形式 在單一瓶頸模型中，在兩個測驗無法同時回答時（1.0），在同時分享資源時最大容量為（0.8）

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19 矩陣的執行 矩陣的計算因該只在任務間被執行 應該謹慎的解釋數字輸出的意義 沒有很精確的水準，只是用0和1來解釋衝突重要差異
在行列的需求價值是獨立的

20 Value added Sarno and vickens (1995)研究結果顯示，單純時間線模型預測在不同的情況很少變化，相對的多重資源有60-70％的差異 Hendy et al.(1997)有些推論在測驗時間需求時，有很多方面的困難是可以被接受的

21 結論與警告 多重資源預測技術既直覺有似是而非 就資源的觀點 更困難任務創造更巨大的干擾 就多重的觀點 架構是相似的任務更多干擾

22 結論與警告 如何找尋平衡在節省資源之間 舉例來說
Wickens(2000)和latorella(1998)發現聽覺作為與視覺交付任務，用視覺飛行任務去執行，的確將競爭更少資源

23 結論與警告 視覺掃描 儘管多重資源模型缺乏經驗上的信度，但仍有許多人在人員操作時支持此論點
雙通道視覺小窩(視角<4) 雙通道視域(4-30度) 雙通道頭域(>30度) 儘管多重資源模型缺乏經驗上的信度，但仍有許多人在人員操作時支持此論點 心理學與神經生理學必須做更多努力，去分析人的生產力與安全性，且在高負荷的環境內去求模型預測其差別