期末簡報 交通部運輸研究所 簡報人：林維信 區域級智慧型運輸系統示範計畫－ 都會地區及城際系統架構建立(第二年期)

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1 期末簡報 交通部運輸研究所 簡報人：林維信 區域級智慧型運輸系統示範計畫－ 都會地區及城際系統架構建立(第二年期)
中華民國九十四年八月十一日

2 簡報大綱 壹、計畫概述 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 參、台北都會區ITS系統架構設計 肆、城際運輸ITS系統架構設計
伍、區域級系統架構執行運作分析 陸、ITS系統架構產生器 柒、ITS系統架構查詢網站 捌、建議事項 玖、期中審查意見綜整與回應

3 壹、計畫概述 國家級ITS系統架構檢核及更新 區域級ITS系統架構之建立 區域級ITS系統架構執行運作分析 ITS系統架構應用工具開發設計
使用者服務需求、邏輯架構、實體架構、產品組合之檢核及更新 區域級ITS系統架構之建立 評選區域級ITS系統架構細部設計示範地區 細部設計：台北都會區、城際運輸 區域級ITS系統架構執行運作分析 區域級ITS系統架構營運維護機制研擬 促進區域級ITS系統架構內容納入運輸規劃及交通管理之過程 區域級ITS系統架構法制基礎探討 產品組合公私部門合作模式分析 ITS系統架構應用工具開發設計 ITS系統架構查詢網站開發設計(含國家級及區域級系統架構內容) ITS系統架構產生器開發應用與教育訓練

4 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 使用者服務修訂(依照2004綱要計畫修訂) 本計畫修訂名稱 原國家級名稱 1 先進交通管理服務
5 電子收付費服務 5 電子付費服務 1.1 交通控制 5.1 電子付費服務 1.2 交通監控 1.2 交通監測 6 緊急救援管理服務 6 緊急事故處理服務 1.3 事件管理 6.1 緊急事故通告 1.4 旅次需求管理 6.2 緊急救援車輛管理 1.5 交通環境影響管理 6.3 自然災害交通管理 2 先進用路人資訊服務 2 先進旅行者資訊服務 7 先進車輛控制及安全服務 2.1 路徑導引 7.1 縱向防撞 2.2 旅行者資訊 2.2 旅行者服務資訊 7.2 側向防撞 2.3 旅行中駕駛資訊 7.3 路口防撞 2.4 行前旅行資訊 7.4 視覺改善 2.5 共乘配對與預約服務 7.5 安全準備 3 先進大眾運輸服務 7.6 碰撞前安全防護 3.1 行程中大眾運輸資訊 7.7 自動車輛駕駛 3.2 大眾運輸營運管理 8 弱勢使用者保護服務 3.3 大眾運輸車輛安全 8.1 行人/自行車騎士安全 4 商車營運服務 8.2 機車騎士安全 4.1 自動化路邊安檢 9 資訊管理服務 4.2 商用車隊管理 9.1 資料蒐集彙整 4.3 商用車輛車上安全監視 9.2 資料歸檔 4.4 商用車輛電子憑證管理 9.3 歸檔資料管理 4.5 重車安全管理 9.4 歸檔資料應用

5 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 邏輯架構修訂 針對364個功能需求規格(PS)進行修訂 功能需求規格修訂範例 編號 本計畫修訂名稱
原國家級名稱 PS 檢視並分類計畫性事件 檢視並分類預測之事件 PS 提供計畫性事件儲存介面 提供預測事件之儲存介面 PS 提供交通營運人員事件資料介面 提供交通營運及個體事故資料介面 PS-1.3.7 分析事件反應報告紀錄 分析事故回覆報告紀錄 PS-2.3.1 在路側產生商用車輛駕駛訊息 在路側設施提出商用車輛駕駛通訊 PS 電子憑證審查 處理審查業務 PS 執行商用車輛路側安全篩選 完成商用車輛路側安全設施篩選

6 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 邏輯架構修訂 針對1859個資料流及84個資料流向圖(DFD)進行修訂 資料流修訂範例
原為事件優先權 原為需求的交通資料 原為非尋常擁擠 原為需求優先 DFD1 交通管理

7 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 邏輯架構修訂 資料流向圖(DFD)刪除：共刪除11個DFD，主要為鐵路平交道部份 DFD名稱 備註
1.6 管理鐵路平交道 刪除 1.6.1 管理鐵路平交道上之車輛運輸 建立鐵路平交道設備控制 警報或公告之發送 提供警告訊號 施行地區控制策略 1.6.2 與軌道營運作業之相互影響 1.6.3 管理鐵路平交道軌道運輸 1.6.4 與大眾運輸車輛管理之相互影響 1.6.5 監控鐵路平交道情況 6.2.2準備以及在車上顯示資料 變更為PS

8 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 實體架構修訂 次系統：將Sub7費率管理之名稱改為收費管理 終端：修訂8個名稱 ID 本計畫修訂名稱
原國家級名稱 英文名稱 X03 黃頁服務提供者 登錄系統服務提供者 Yellow Page Service Providers X09 多運具交會 多運具穿越 Multimodal Crossings X22 活動主辦單位 事故處理者 Event Promoters X26 其他停車系統 其他停車場 Other Parking X37 複合運輸貨運場站 複合運輸貨倉 Intermodal Freight Depot X43 其他檔案中心 其他檔案 Other Archives X45 車輛監理部門 車輛部門 DMV(Department of Motor Vehicle) X59 政府主管單位 政府主管 Government Administrators

9 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 實體架構修訂 設備組合：新增4個設備組合，其中1個屬ATIS 、1個屬CVOS、2個屬EMS 名稱與編號
對應次系統 英文名稱 EP-140 商用車輛與貨物安全 車隊與貨物管理 Commercial Vehicle and Freight Security EP-141 緊急管理中心安全區域監測 緊急管理 Center Secure Area Surveillance EP-142 緊急管理中心安全區域警報支援 Center Secure Area Alarm Support EP-143 ISP旅行者資料收集 資訊服務提供者 ISP Traveler Data Collection

10 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 實體架構修訂 架構流：新增10個架構流，包含商車管理、緊急管理、停車管理 架構流起點 架構流終點
架構流名稱 商用車輛駕駛 商用車輛 警報反應 車隊與貨運管理 駕駛警報反應 旅行者遠端支援 緊急管理 安全區域監控資料 安全區域監測控制 交通管理 運輸系統狀態 大眾運輸管理 資訊服務提供者 疏散資訊 停車管理 道路 停車資訊 道路資訊系統狀態

11 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 產品組合修訂 名稱修訂 編號 本計畫修訂名稱 原國家級名稱 ATMS04 高快速公路控制 高速公路控制
高乘載車道管理 高乘載車道管制 ATMS11 空氣污染監測與管理 空氣污染監測 ATMS16 停車收費管理 停車設施管理 ATIS07 黃頁查詢及預約服務 資訊查詢服務及預約 EMS02 緊急事件路線指派 緊急事件路線規劃 APTS01 大眾運輸車輛追蹤 大眾運具的追蹤 APTS05 大眾運輸安全 大眾運輸保全 APTS07 複合運具協調 複合運具整合 CVOS04 商用車輛行政監督處理 行政監督處理 CVOS06 動態地磅 動態地磅之行進間測重 CVOS09 商用車輛車隊維修 車隊維護

12 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 產品組合修訂 內容修訂 新增產品組合 APTS02 固定路線式大眾運輸營運
ATIS07 黃頁查詢及預約服務 APTS03 撥召式大眾運輸營運 ATIS08 動態式共乘 APTS05 大眾運輸安全 ATMS01 路網交通監視 APTS08 大眾運輸旅行者資訊 ATMS02 探測車交通監視 ATIS01 廣播式旅行者資訊 ATMS10 電子收費 ATIS02 互動式旅行者資訊 CVOS01 車隊管理 ATIS03 自主式路徑導引 CVOS02 貨運管理 ATIS04 動態式路徑導引 CVOS08 車上商用車輛安全管理 ATIS05 ISP式路徑導引 EMS01 緊急事件反應 ATIS06 整合式運輸管理及路徑導引 EMS03 自動求救系統 ATMS15 停車資訊導引 ATMS05 災害旅行者資訊 EMS04 運輸系統防護

13 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 新增ATMS15 停車資訊導引

14 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 新增EMS04 運輸系統防護

15 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 新增EMS05 災害旅行者資訊

16 貳、國家級ITS系統架構檢核與更新 國家級系統架構修訂成果彙整表 比較項目 本計畫修訂 原國家級系統架構 使用者服務
九大領域、35項使用者服務單元 邏輯架構 84個DFD 1859個資料流、364個功能需求規格 95個DFD 資料流及功能需求規格無法統計 實體架構 19個次系統及AFD、60個終端 459個架構流、137個設備組合 架構流無法統計、133個設備組合 產品組合 63個產品組合 60個產品組合

17 參、台北都會區ITS系統架構設計 蒐集既有文件資料，彙整台北都會區交通現況、運輸需求、既有ITS建設等資料
參考第一年期計畫之期中及期末座談會各方意見 進行主要利害關係者訪談，蒐集各單位ITS發展現況、未來發展構想、交通運輸問題與需求等 台北市政府交通局 台北縣政府交通局 基隆市政府交通旅遊局 桃園縣政府交通局 高速公路局 公路總局 於研究團隊與運研所之工作會議進行研討後，規劃系統架構草案 舉辦一次座談會及二次講習會以蒐集各單位對於系統架構草案之意見，再進行修訂

18 參、台北都會區ITS系統架構設計 產品組合規劃 共規劃七大領域、38個產品組合 使用者 服務領域 台北都會區產品組合需求 ATMS
APTS APTS03撥召式大眾運輸營運 ATMS02探測車交通監視 APTS03-1計程車營運(台北都會區新增) ATMS03平面道路控制 APTS04大眾運輸乘客與收費管理 ATMS05高乘載及公車專用道管理(國家級為高乘載車道管理) APTS05大眾運輸安全 ATMS06交通資訊發佈 APTS05-1計程車安全(台北都會區新增) ATMS07區域性交通控制 APTS06大眾運輸維修 ATMS08事件管理 APTS07複合運具協調 ATMS09交通預測與需求管理 APTS08大眾運輸旅行者資訊 ATMS10電子收費 APTS08-1大眾運輸業者資訊(台北都會區新增) ATMS15停車資訊導引與預約(國家級為停車資訊導引) CVOS CVOS01車隊管理 ATMS16停車收費管理 CVOS02貨運管理 ATMS17調撥車道管理 CVOS04商用車輛行政監督處理 ATIS ATIS01廣播式旅行者資訊 CVOS07路側商用車輛安全管理 ATIS02互動式旅行者資訊 CVOS10危險物品管理 ATIS04動態式路徑導引 EMS EMS01緊急事件反應 ATIS05 ISP式路徑導引 EMS02緊急事件路線指派 APTS01大眾運輸車輛追蹤 VIPS VIPS01行人安全與資訊服務(國家級為行人安全警示) APTS01-1計程車輛追蹤(台北都會區新增) IMS AD01 ITS本地資料管理 APTS02大眾運輸固定路線營運 AD02 ITS倉儲資料管理

19 參、台北都會區ITS系統架構設計 產品組合規劃 應用國家級定義之產品組合運作方式，定義產品組合內容 將ITS組成單元規劃至產品組合內容中
檢視架構流是否不足或需要修正 縣/市交通資訊平台 縣/市交通控制中心 縣/市交通控制系統現場設備 設備故障報告

20 參、台北都會區ITS系統架構設計 操作概念規劃 定義利害關係者角色與責任，以記錄利害關係者共同合作提供ITS服務的方式 利害關係者
台北市政府交通局 (局本部) 交通運輸政策擬定 運輸系統整體規劃 整合式交通資訊蒐集與提供 大眾運輸業管理 遊覽車業管理 計程車業管理 停車場資訊提供與管理 電子收費系統營運與管理(未來) 台北市交通管制工程處 交控中心暨現場設備維運與管理 交通資料之蒐集、管理與資訊發布 交通管理與控制策略擬定與執行 電腦化交通控制系統現場設備建置管理 與其他交控中心控制及資訊協調整合 台北市停車管理處 停車場收費

21 參、台北都會區ITS系統架構設計 介面定義 由產品組合與組成單元進行系統互連及架構流之規劃，不足部份再加以新增 產品組合 Ｃ Ａ Ｂ Ｄ 1
CA1 AC1 AB1 BA1 Ｄ BA3 BD3 DB3 CA2 AC2 1 2 3 組成單元 架構流 架構流向圖 Ａ Ｂ AB1, AB4 BA1, BA3 Ｃ AC1, AC2 CA1, CA2 Ｄ BD3 DB3 產品組合不足部分可再新增 系統互連 Ａ Ｂ Ｃ Ｄ

22 參、台北都會區ITS系統架構設計 介面定義 共定義163對架構互連、441項架構流 縣/市交通控制中心之互連 類別 組成單元 現場設備類
縣/市交通控制系統現場設備 中心類 交通次控制中心、縣/市交通資訊平台、高快速公路分區交控中心、公路總局分區交通監視中心、其他縣/市交通控制中心、公車動態資訊中心、計程車營運安全與管理中心、都市客運營運中心、復康巴士營運中心、全國路況資訊中心、資訊服務提供者、停車資訊管理中心、區域電子收費系統、警消勤務指揮中心、貨運業者 終端類 媒體業者、中央氣象局、車輛監理部門、執法機關、縣/市政府工務單位

23 參、台北都會區ITS系統架構設計 縣/市交通控制中心之架構流向圖 縣/市交通控制中心 縣/市政府 工務單位 都市客運 營運中心 公路總局分區
交通監視中心 全國路況資訊 中心 其他縣/市交通 控制中心 計程車營運安 全及管理中心 高快速公路 分區交控中心 停車資訊管理 區域電子收費 系統 執法機關 復康巴士營運 傳播媒體 資訊服務提供者 大眾運輸交通資訊 大眾運輸控制優先權 狀況 大眾運輸資訊請求 大眾運輸需求管理請求 大眾運輸系統資料 請求 大眾運輸需求管理回 應 交通控制協調 交通資訊協調 道路封閉協調 維護資源請求 交通設備狀況 維護資源回應 設備維護狀況 施工區域狀況 交通資訊 車輛探測資料 停車指引 停車空間剩餘 收費需求管理請求 收費需求管理回應 大眾運輸系統營運資 料 給媒體的交通資訊 違規通知 交通資訊請求 車輛監理部門 牌照資料請求 車輛註冊資料 縣/市交通次控 制中心 縣/市交通控制 系統現場設備 縣/市交通資訊 平台 縣/市警消勤務 指揮中心 貨運業者 號誌控制資料 交通影像 車流資料 道路資訊系統資料 監測控制 事件資料 事件影像 高乘載資料 設備故障報告 號誌控制狀態 路權請求 道路資訊系統狀態 調撥車道狀態 事件資訊 資源分布情形 路網現況 緊急事件交通控制 回應 資源請求 緊急事件交通控制請求 遠端監督控制 交通歸檔資料 歸檔請求 交通資訊管理及 協調指揮中心

24 參、台北都會區ITS系統架構設計 ITS執行計畫 收集既有ITS計畫發展內容與時程資料，做為ITS執行計畫的初始內容

25 參、台北都會區ITS系統架構設計 ITS執行計畫彙整(ATMS部分) 計畫名稱 組成單元 推動期程 執行單位 公私部門分工模式 短期 中期
長期 台北市交通控制系統擴充建置 縣/市交通控制中心、縣/市交通控制系統現場設備、縣/市交通次控制中心 ˇ 台北市交通管制工程處 以公部門 為主 台北市交通資訊平台建置 縣/市交通資訊平台、縣/市交通資訊網站、交通旅遊Kiosk系統 台北市政府交通局 台北縣先進交通管理系統擴充建置 縣/市交通控制中心、縣/市交通控制系統現場設備、縣/市交通次控制中心、縣/市交通資訊平台、縣/市交通資訊網站、交通旅遊Kiosk系統 台北縣政府交通局 桃園縣交通控制系統更新與擴充 桃園縣政府交通局 基隆市交通控制系統建置 縣/市交通控制中心、縣/市交通控制系統現場設備、縣/市交通資訊平台、縣/市交通資訊網站、交通旅遊Kiosk系統 基隆市政府交通旅遊局

26 參、台北都會區ITS系統架構設計 計畫名稱 組成單元 推動期程 執行單位 公私部門分工模式 短期 中期 長期
停車導引資訊與電子付費系統建置(台北市) 停車管理與資訊中心、停車導引資訊標誌 ˇ 台北市停車管理處 公私部門 合作 停車導引資訊與電子付費系統建置(台北縣、基隆市、桃園縣) 台北縣政府交通局 桃園縣政府交通局 基隆市政府交通旅遊局 台北市電子收費系統建置 區域電子收費系統、區域電子收費系統現場設備 台北市政府交通局 以公部門 為主 移動式交通監控設備建置 縣/市交通控制中心、縣/市交通控制系統現場設備 台北市交通管制工程處 可攜式行人有聲資訊系統建置 可攜式行人有聲資訊設備、縣/市交通控制系統現場設備、公車動態資訊站牌 台北縣政府交通局桃園縣政府交通局

27 參、台北都會區ITS系統架構設計 執行計畫名稱：台北市交通資訊平台建置 執行單位：台北市政府交通局
應用產品組合：AD01 ITS本地資料管理、AD02 ITS倉儲資料管理、ATIS01 廣播式旅行者資訊 對應組成單元：縣/市交通資訊平台、縣/市交通資訊網站、交通旅遊Kiosk系統 計畫說明：提供台北市交通相關資訊(包含路況事故、道路施工、停車、大眾運輸、商用車輛監理、電子票證等資訊)一個歸檔資料庫以儲存各單位所蒐集之資料，以提供未來使用、基本資料查詢及報導功能，並製定資訊標準格式，作為台北市政府對外提供交通資訊之平台。 短期策略(二年內)： 蒐集彙整交通局各單位之交通資訊，加以分析後歸檔，並建立各單位資料查詢管道。 建立交通資訊對外發布機制。 建立整合式台北市交通資訊網站。 中期策略(三~五年)： 於重要運輸節點(如公車總站、台北火車站、重要捷運站、台北市旅遊諮詢中心等)設置交通旅遊Kiosk查詢系統。 建立ITS倉儲資料管理，提供線上分析與挖掘(On-line Analysis and Mining)功能。 公私部門分工：以公部門為主

28 肆、城際運輸ITS系統架構設計 產品組合規劃 共規劃六大領域、35個產品組合 依照不同系統區分 依照不同系統區分 使用者 服務領域
城際運輸產品組合需求 ATMS ATMS01路網交通監視 APTS APTS01大眾運輸車輛追蹤 ATMS02探測車交通監視 APTS02大眾運輸固定路線營運 ATMS04高快速公路控制 APTS04大眾運輸乘客與收費管理 ATMS05高乘載車道管理 APTS05大眾運輸安全 ATMS06交通資訊發佈 APTS06大眾運輸維修 ATMS07區域性交通控制 APTS08大眾運輸旅行者資訊(城際客運) ATMS08事件管理 APTS08大眾運輸旅行者資訊(台鐵) ATMS09交通預測與需求管理 APTS08大眾運輸旅行者資訊(高鐵) ATMS10電子收費 CVOS CVOS01車隊管理 ATMS18道路天候監測 CVOS02貨運管理 ATIS ATIS01廣播式旅行者資訊(高速公路局) CVOS04商用車輛行政監督處理 ATIS01廣播式旅行者資訊(公路總局) CVOS06動態地磅 ATIS01廣播式旅行者資訊(全國路況資訊中心) CVOS07路側商用車輛安全管理 ATIS01廣播式旅行者資訊(陸海空客運資訊中心) CVOS10危險物品管理 ATIS02互動式旅行者資訊 CVOS11砂石車管理(城際運輸新增) ATIS04動態式路徑導引 EMS EMS01緊急事件反應 ATIS05 ISP式路徑導引 EMS02緊急事件路線指派 IMS AD01 ITS本地資料管理 依照不同系統區分 依照不同系統區分

29 肆、城際運輸ITS系統架構設計 操作概念規劃 利害關係者 角色與責任 高速公路局 高快速公路交通監測與控制
交通資訊管理與協調指揮中心及分區交通控制中心建置與運作管理 高快速公路事件偵測與管理 提供其他單位/用路人交通資訊 高快速公路空污/噪音偵測與管理 與公路總局及縣市政府交通管理單位協調進行區域性交通控制 與公共安全單位協調進行緊急救援管理 公路總局 分區交通監視中心建置與運作管理 國道替代道路交通監測與控制 提供其他單位/用路人交通監測資訊 與高速公路局及縣市政府交通管理單位協調進行區域性交通控制

30 肆、城際運輸ITS系統架構設計 介面定義 共定義200對架構互連、518項架構流 高快速公路分區交控中心之互連 類別 組成單元 現場設備類
高快速公路交控系統現場設備 中心類 交通資訊管理及協調指揮中心、公路總局分區交通監視中心、縣/市交通控制中心、其他高快速公路分區交控中心、城際客運營運中心、全國路況資訊中心、縣/市交通資訊平台、公警局勤務指揮中心等、高速公路電子收費營運中心、貨運業者、縣/市警消勤務指揮中心 終端類 中央氣象局、車輛監理部門、拖吊業者、高速公路局工程處、執法機關

31 肆、城際運輸ITS系統架構設計 高快速公路分區交控中心之架構流向圖 高快速公路分區交控中心 公路總局分區 交通監視中心 公警局勤務 指揮中心
交通資訊管理及 協調指揮中心 全國路況資訊 中心 車輛監理部門 其他高快速公路 分區交控中心 拖吊業者 高快速公路交控 系統現場設備 高速公路局 工程處 執法機關 縣/市交通控制 縣/市交通資訊 平台 縣/市警消勤務 中央氣象局 事件資訊 資源分布情形 路網現況 緊急事件交通控制回應 資源請求 緊急事件交通控制請求 遠端監督控制 交通控制協調 交通資訊 交通資訊協調 交通歸檔資料 交通資訊請求 歸檔請求 牌照資訊請求 車輛註冊資訊 道路封閉協調 維護資源請求 維護資源回應 交通設備狀況 施工區域狀況 違規通知 高快速公路控制資料 道路資訊系統資料 監測控制 交通影像 車流資料 車輛探測資料 事件資料 事件影像 高快速公路控制狀態 高乘載資料 設備故障報告 道路資訊系統狀態 環境狀況 氣象服務資訊 貨運業者

32 肆、城際運輸ITS系統架構設計 ITS執行計畫(ATMS部分) 計畫名稱 組成單元 推動期程 執行單位 公私部門分工模式 短期 中期 長期
高快速公路整體路網交通管理系統建置 交通資訊管理與協調指揮中心、高快速公路分區交控中心、高快速公路交控系統現場設備、高速公路Kiosk系統、高速公路局路況資訊網站 ˇ 高速公路局 以公部門 為主 東西向快速公路交通控制系統建置 高快速公路分區交控中心、高快速公路交控系統現場設備、交通資訊管理及協調指揮中心 快速公路交通監視系統建置 公路總局中區交通監視中心、公路總局分區交通監視中心、公路總局交通監控系統現場設備 公路總局 高速公路電子收費系統第二階段建置(計程收費) 高速公路電子收費營運中心、高速公路電子收費系統現場設備、高速公路電子收費系統車上設備、交通資訊管理及協調指揮中心 遠通電收股份有限公司 公私部門 合作

33 伍、區域級系統架構執行運作分析 產品組合公私部門合作模式分析 第一年期計畫已針對九大ITS發展領域進行公私部門合作模式分析 分析指標
分析方式 產品組合名稱 評估標準 等級 說明 適用模式 APTS01 大眾運輸車輛追蹤 公共服務性 中 提供大眾運輸服務具有部分公共服務性質 公部門主辦 私部門協辦 公權力介入性 低 裝設車上單元不需公權力介入 收益性 大眾運輸車輛追蹤本身產生的收益有限 APTS02 固定路線式大眾運輸營運 私部門辦理 屬大眾運輸業者內部管理事宜 高 能夠有效提昇大眾運輸營運效率

34 伍、區域級系統架構執行運作分析 產品組合公私部門合作模式分析 適合由私部門辦理之產品組合 APTS02 固定路線式大眾運輸營運
ATIS03 自主式路徑導引 ATIS04 動態式路徑導引 ATIS05 ISP式路徑導引 ATIS07 黃頁查詢及預約服務 ATMS16停車收費管理 CVOS01 車隊管理 CVOS02 貨運管理 CVOS09 商用車輛車隊維修

35 伍、區域級系統架構執行運作分析 區域級系統架構應用於運輸規劃程序 確定規劃目標 確定規劃範圍 資料蒐集與調查 配合都市計畫通盤檢討
考量區域級ITS系統架構規劃目標 確定規劃範圍 區域級系統架構定義之交通資料蒐集項目，可做為運輸規劃資料蒐集之基礎 資料蒐集與調查 配合都市計畫通盤檢討 運輸需求分析與預測 社經與運輸系統發展分析 需求模式建立與預測 供需問題分析 發展課題探討 在供需問題分析階段，納入相關之ITS執行計畫，考量ITS的系統供給能量進行供需分析 回饋修正 方案研擬與評估 納入ITS執行方案，如先進交通管理及資訊系統、先進大眾運輸系統、電子收付費系統 運輸計畫擬定 計畫執行

36 伍、區域級系統架構執行運作分析 ITS計畫全生命週期 區域級系統架構應用於ITS計畫各階段 區域級ITS系統架構之使用 區域或都市 運輸規劃
定義 招標 規劃設計 建置 維運 ITS計畫全生命週期 引用系統架構操作概念之成果，作為計畫中各單位角色與責任 之劃分，以及跨單位合作之規劃 將系統架構之ITS計畫範疇及介面需求納入RFP中 定義ITS計畫包含的ITS組成單元及其功能 選擇納入系統架構定義之互相連結及 架構流，以及利用功能性需求進一步 定義各組成單元的系統需求

37 伍、區域級系統架構執行運作分析 區域級系統架構維護程序 ITS利害關係者 ITS專業顧問 ITS系統架構 定期修訂 ITS系統架構 修訂申請
由區域領導者 召開審議委員會 制定修改項目 委託專業團隊 修訂系統架構 修改區域級ITS 系統架構內容 發佈區域級 ITS系統架構 通知利害關係者 修改國家級 ITS系統架構 國家級ITS系統 架構檢討流程 是

38 伍、區域級系統架構執行運作分析 區域級系統架構法制基礎探討 美國方式 國內方式建議
由FHWA及FTA頒布命令，要求各區域於2005年4月完成區域級系統架構規劃 未來申請聯邦經費補助的ITS計畫，必須提出該計畫符合區域級系統架構的說明書 說明書重點包括 規劃單位及利害關係者之操作概念 系統功能需求 既有與ITS系統間介面需求及資料交換項目 執行計畫之優先順序 國內方式建議 以補助方式鼓勵地方政府推動區域級系統架構 由交通部或運輸研究所補助各區域建立區域級系統架構 未來地方政府向交通部或運輸研究所申請補助之ITS計畫，必須在申請計畫書內提出參照區域級系統架構之部分，並說明其與區域級系統架構相容

39 陸、ITS系統架構產生器展示

40 以「公車動態資訊系統」為範例進行說明 情境說明 系統功能規劃
甲城市已具有基本之公車動態資訊系統(含公車車上單元、動態資訊站牌及簡易公車動態資訊中心)，未來希望擴充功能，以提供更先進、更便利之乘客資訊服務，並新增公車優先號誌功能，提昇公車營運效率，並將公車資訊作為路況資訊之輔助來源 系統功能規劃 車輛追蹤與即時通訊 公車裝設車上單元(車機)，將車輛即時位置、車速等資訊紀錄後回傳給公車動態資訊中心，為目前既有功能 乘客資訊服務 公車動態資訊中心利用公車動態資訊站牌顯示公車即時資訊(如目前公車位置、下班車預定到達時間)，為目前既有功能 提供手機查詢服務，乘客只要輸入路線與站牌查詢代碼，即可收到公車預定到達時間之簡訊，為未來擴充功能 公車動態資訊中心將公車動態資訊傳送給運研所之海陸空客運資訊中心，海陸空客運資訊中心將不同業者/運具之資訊彙整後，統一提供大眾運輸資訊查詢服務，為未來擴充功能 公車車上資訊顯示，一為LED顯示到站站名，一為車上Kiosk，可查詢相關路線或轉乘點資料，為未來擴充功能

41 以「公車動態資訊系統」為範例進行說明 系統功能規劃 公車優先號誌 提供路況資訊
公車動態資訊中心將公車動態資訊傳送給交控中心，交控中心進行分析後，將號誌控制指令傳送到適當路口號誌以執行公車優先號誌策略，為未來擴充功能 提供路況資訊 公車動態資訊中心將公車動態資訊傳送給交控中心，交控中心將其視為車輛探測資訊，作為路況壅塞程度判斷資料之一，以彌補車輛偵測器之不足，為未來擴充功能

42 區域級系統架構規劃流程與產生器之關係 循 環 過 程 黑體字為系統架構產生器協助規劃之部分 應用ＩＴＳ系統架構產生器進行規劃
第一階段：準備期 確認目標 定義區域範圍 確認利害關係者 確認領導者 第二階段：功能規劃 列出組成單元清單 決定需求與ITS服務 發展操作概念 定義功能性要求 第三階段：介面定義 確認組成單元相互連結 定義資料流向 第四階段：執行計畫 訂定ITS執行計畫及時程 尋求參與單位協議 確認ITS標準 第五階段：系統架構 使用 第六階段：系統架構 維護 循 環 過 程　 應用ＩＴＳ系統架構產生器進行規劃

43 使用者登錄與管理頁面 提供使用者登錄、新增使用者、密碼變更等功能

44 第一步驟：建立利害關係者 建立利害關係者 範例之利害關係者清單(括號內為對應之組成單元)
系統架構產生器中每個組成單元僅對應一個利害關係者，即最重要之利害關係者(通常為主管單位) 範例之利害關係者清單(括號內為對應之組成單元) 縣/市政府交通管理單位(交通控制中心、路口號誌) 運輸研究所(海陸空客運資訊中心) 大眾運輸管理單位(公車動態資訊中心、公車動態資訊站牌、公車車上單元) 乘客(手機)

45 建立利害關係者頁面

46 第二步驟：建立組成單元 組成單元為區域級或計畫型ITS系統架構中最基本的建構單元，包含ITS系統的一部分，為利害關係者用以描述系統或其組成所使用的名稱 本範例之組成單元規劃 組成單元 次系統/終端 利害關係者 狀態 公車動態資訊中心 大眾運輸管理 大眾運輸管理單位 已存在 公車車上單元 大眾運輸車輛 規劃中 公車動態資訊站牌 旅行者遠端支援 手機 個人資訊存取 乘客 大眾運輸使用者* 交通控制中心 交通管理 縣/市政府交通管理單位 路口號誌 道路 海陸空客運資訊中心 資訊服務提供者 運輸研究所 * 為終端，其餘為次系統

47 建立組成單元頁面

48 第三步驟：建立產品組合 範例之產品組合規劃 APTS01 大眾運輸車輛追蹤(已存在) APTS07 複合運具協調(規劃中)
包含組成單元－公車動態資訊中心、公車車上單元 APTS07 複合運具協調(規劃中) 包含組成單元－公車動態資訊中心、公車車上單元、交通控制中心、路口號誌 APTS08 大眾運輸旅行者資訊(規劃中) 包含組成單元－公車動態資訊中心、公車車上單元、公車動態資訊站牌、海陸空客運資訊中心、乘客 ATMS02 探測車交通監視(規劃中) 包含組成單元－公車動態資訊中心、交通控制中心

49 第三步驟：建立產品組合 產生器自動選擇範圍內的架構流 產生器自動選擇範圍內的架構流

50 建立產品組合頁面

51 第四步驟：建立關聯圖表 系統互連 公車動態資訊中心－交通控制中心 公車動態資訊中心－海陸空客運資訊中心 公車動態資訊中心－公車車上單元
公車動態資訊中心－公車動態資訊站牌 公車動態資訊中心－手機 交通控制中心－路口號誌 公車車上單元－乘客 公車車上單元－路口號誌

52 第四步驟：建立關聯圖表 架構流向圖 公車動態 資訊中心 海陸空客運 交通控制 中心 公車 車上單元 路口號誌 手機 資訊站牌 乘客
大眾運輸控制優先權請求 大眾運輸系統營運資料 大眾運輸控制優先權狀況 班表及費率表 大眾運輸資訊請求 大眾運輸班表資訊 大眾運輸旅行者資訊 大眾運輸車輛位置資料 大眾運輸車輛班表績效 大眾運輸旅行者請求 個人大眾運輸資訊 大眾運輸使用者請求 乘客 大眾運輸使用者輸出 大眾運輸使用者輸入 號誌控制資料 區域號誌優先請求 路權請求

53 利害關係者對應表頁面

54 架構流清單頁面

55 互連圖頁面

56 陸、ITS系統架構查詢網站展示

57 網站架構 討論區 留言板 系統架構產生器 國家級SA查詢 區域級SA查詢 聯絡方式 文件下載 台中都會區 高雄都會區 台北都會區 城際區域
東部區域 郊區區域 實體架構 使用者服務 產品組合 邏輯架構 相關連結 專有名詞資料庫 計畫簡介 整體架構 Ｉ Ｔ Ｓ 系 統 架 構 查 詢 網 站

58 ITS SA整體架構頁面

59 國家級系統架構產品組合頁面

60 國家級系統架構設備組合頁面

61 台北都會區系統架構組成單元頁面

62 台北都會區系統架構執行計畫頁面

63 城際運輸產品組合頁面

64 文件下載頁面

65 捌、期中審查意見綜整與回應 文獻回顧應納入日本、歐洲、中國大陸及國內南港實驗城計畫
已在報告書2.1、2.2節補充納入，表2.1-9、2.1-10(p2-43~46)並彙整各地區產品組合及實體單元之比較 期中報告對於國家級系統架構修訂之說明過於簡略，且修正部分需經與運研所討論後確定 本計畫針對國家級系統架構修訂部分與運研所共進行三次的討論會議，目前已將所有修訂成果送交運研所進行最後確認，期末報告並將所有內容納入報告附件中 通訊架構應納入系統架構之細部設計 已於報告書4.7節進行探討，共提出中心－中心、中心－路側、路側－車輛、中心－車輛、中心－旅行者等五種類別之通訊方式建議

66 捌、期中審查意見綜整與回應 都會區系統架構規劃成果應具有回饋給國家級系統架構之機制
都會區若有特殊之使用者服務單元或產品組合需求，可回饋至國家級系統架構檢討機制進行修正 建議加強ITS系統架構產生器輸入介面之親和力 在利害關係者及組成單元輸入步驟中，已增加輸入選項清單由使用者以點選方式輸入 在期末階段選擇個案進行測試，以驗證規劃的系統架構產生器資料庫連結是否正確 本計畫在八月初舉辦之系統架構產生器教育訓練課程中，以公車動態資訊系統為個案進行操作與驗證，驗證結果並未發現資料庫內容與連結錯誤，將在修正報告中納入驗證方式與結果

67 捌、期中審查意見綜整與回應 建議增加ITS系統架構產生器中各項目的說明
產生器之說明分為兩部份，一為產生器的操作說明，以操作手冊方式呈現，一為產生器的名詞說明，在各步驟頁面均可直接連結到說明頁 應加強ITS系統架構內容、查詢網站及產生器之教育訓練 本計畫已於七月初及八月初分別舉辦講習會，七月講習會的重點在於區域級系統架構發展作業流程及示範地區規劃成果的講習，八月講習會著重在系統架構產生器及查詢網站之實機上網操作訓練

68 玖、建議事項 建議事項 建議執行單位 儘速頒定國家級ITS系統架構，並建立維護機制，使區域級或計畫型系統架構之規劃作業有所依循 交通部
運輸研究所 未來由台北市政府交通局及高速公路局進行本計畫示範系統架構之更新與維護工作 台北市政府交通局 高速公路局 延續本計畫系統架構產生器開發成果，進一步提昇軟體功能（如架構流可依照需求進行修訂、將計畫型系統架構內容整合至區域級系統架構） 落實執行民間參與ITS建設之機制，研擬促參法之ITS認定審議程序，並立法訂定ITS租稅減免鼓勵措施，以加速ITS建設之推動 公共工程委員會 推動ITS基礎教育訓練(含ITS系統架構內容)，提昇相關主管與規劃單位人員ITS專業能力

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