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我國自行車業者利用兩岸分工提升競爭力 我國自行車業競爭優勢在自於不斷研發新產品,附加價值高;以及將部份產能移轉至大陸,採取兩岸分工模式,達到降低生產成本及接近大陸市場之效益。 以國內自行車領導廠商巨大公司為例,其專注於自行車業經營,以自有品牌「捷安特」行銷全球,由於已布建完成全球的產銷體系,並逐漸發揮效能,對於維持國際競爭力有相當大的助益。巨大目前在海外轉投資公司擁有捷安特大陸、日本、加拿大、澳洲及荷蘭廠等,其中大陸係在1992獨資設立。由於大陸的土地、勞工及原料成本相當於台灣低廉,採取台灣接單大陸出貨之

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1 我國自行車業者利用兩岸分工提升競爭力 我國自行車業競爭優勢在自於不斷研發新產品,附加價值高;以及將部份產能移轉至大陸,採取兩岸分工模式,達到降低生產成本及接近大陸市場之效益。 以國內自行車領導廠商巨大公司為例,其專注於自行車業經營,以自有品牌「捷安特」行銷全球,由於已布建完成全球的產銷體系,並逐漸發揮效能,對於維持國際競爭力有相當大的助益。巨大目前在海外轉投資公司擁有捷安特大陸、日本、加拿大、澳洲及荷蘭廠等,其中大陸係在1992獨資設立。由於大陸的土地、勞工及原料成本相當於台灣低廉,採取台灣接單大陸出貨之方式,可使得生產成本大幅降低,加上大陸為全世界最大的自行車市場,具備龐大的市場潛力,因此巨大大陸廠除了外銷美國及日本外,也將加強內銷之比例,可望使公司未來獲利能力大幅提升。

2 視康(Clear Vision)是美國製造眼鏡的公司,由David Grossman 創立於1970年。1980年代為因應美元升值,視康將生產基地移轉至香港(80多家工廠)及大陸(300~400家工廠),以降低生產成本。 燦坤於1980年代末期為因應台幣升值,將生產基地移轉廈門,以降低生產成本。

3 Pontiac Le Mans 這款車主要在美國銷售 德國設計 主要零組件在日本、台灣、新加坡生產 在南韓組裝 廣告策略在英國規劃


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