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古羅馬水道橋 --嘉德水道橋 Pont du Gard
作者:呂美貞、陳怡如
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古羅馬水道橋的由來 城市建設的第一個步驟是選址。影響選址的首要因素之一是供水。自從有了成熟的拱圈技術，古羅馬有些軍事衛戍城市就建在水源並不充足而在戰略上很占優勢的地方。 他們用長達十幾或幾十公里的輸水道從遠處引水供應軍隊和居民，這些輸水道都高高架在連續的圓拱之上。 資料來源：
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法國南部的「嘉德水道橋」（Pont du Gare）
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此橋建於西元前19－18年，其目的是引附近的水至尼姆。長50km，最大供水量為一天兩萬立方公尺，西元九世紀起漸失功能，19世紀復修。
嘉德水道橋的歷史 此橋建於西元前19－18年，其目的是引附近的水至尼姆。長50km，最大供水量為一天兩萬立方公尺，西元九世紀起漸失功能，19世紀復修。 資料來源：
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嘉德水道橋的建築 橋是三層的拱門形式，距水面49公尺。 最上層是水道，共35個拱門，長275公尺、寬3公尺、 高7公尺。
中層有11個拱門，長24公尺、寬4公尺、高20公尺。 最下層有六個拱門，長142公尺、 寬6公尺、高22公尺。 資料來源：
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鑿山洞將河水引至最上層的水道
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最上層是水道
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驚人工藝 這座橋好像是水平的，其實每公里都有34公分的坡度，因此可使水流暢通，如此精巧的建築技術在兩千年就已具備，令人驚嘆。
資料來源：
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河岸風光
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