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纳克极能S6 合成重负荷柴油机润滑油 CI-４ 20W-50
产品描述 本产品采用SinoSyn®和SynNaph®合成配方体系，精选进口复合添加剂，采用先进调合技术调制而成, 质量性能满足API CI-4,ACEA E7-08规格要求 。 性能特点 出色的防护性能 专有的SinoSyn®合成技术提供更高的油膜强度,可实现更出色的磨损保护,换油周期长达6万公里 有效提高燃油经济性 SinoSyn®合成技术使纳克极能S6能够在更低的粘度下保持强劲动力,降低燃油消耗,大幅节省运营成本 出色的发动机清洁性 配方中使用了独特的SynNaph®烷基萘组分,能够提供更优异的发动机清洁性,有效减少活塞沉积物,确保纳克极能S6超越大多数发动机制造商的要求 持久的动力输出 纳克极能S6配方中不使用高分子聚合物粘度指数改进剂,没有传统油品剪切后粘度下降的缺陷,长时间运行粘度也保持稳定,动力输出强劲持久 有效减少排放 纳克极能S6蒸发损失小，能有效降低润滑油消耗和减少排放。 满足规范 ACEA E API CI-4，CH-4/SL Mack EO-M+ MB 228.2/3 Volvo VDS-3 MAN M3275 MTU Type 2 Renault Truck RLD-2 Cummins CES / 77 / 78 典型应用 推荐用于苛刻工况下工作的重负荷发动机，可为道路行驶和工程机械等用途的大马力重负荷柴油发动机提供可靠的高性能保护。 尤其适用于老旧车辆。
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纳克极能S6 合成重负荷柴油机润滑油 CI-４ 20W-50
项目 典型数据 试验方法 SAE粘度级别 20W-50 运动粘度 ASTM D445 100℃,mm2/s 17.5 粘度指数 130 ASTM D2270 闪点，(COC), ℃ 245 ASTM D92 倾点,℃ -36 ASTM D97 总碱值 9.6 ASTM D2896 4.98 ASTM D4683 诺亚克蒸发损失，％ 3.3 ASTM D5800 典型数据 注：纳克极能S6具有出色的清洗性能，使用纳克极能S6将有助于减少发动机的油泥生成和积碳沉积。如果发动机由于以往维护保养不当已造成沉积物严重，建议前1－2次换油周期缩短到 公里，即可有效清理原有沉积物。 搬运与贮存 产品应储存于阴凉干燥通风处，环境温度最高不得超过60℃，最低不应低于4℃。贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入；防止异物污染；防止与其它油品混用。 正常储存条件下，润滑油品的保质期约为五年，如果储存期超过五年，则在使用前请检测质量情况。 油桶不应从高处抛下或在凹凸不平的地面滚动，造成桶上油漆脱落或产品标记模糊不清，甚至使油桶破裂。 健康与安全 根据现有资料显示，在本产品的使用过程中，不会对人体健康产生不良影响，但在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS)上所提供的指引。 除指定的用途外，本产品不应用於其他用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。
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