玉柴机8×4产品 高顶双卧驾驶室 玉柴大马力发动机 10月火热上市 陕齿九档150变数箱. 玉柴机8×4产品 高顶双卧驾驶室 玉柴大马力发动机 10月火热上市 陕齿九档150变数箱.

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2 玉柴机8×4产品 高顶双卧驾驶室 玉柴大马力发动机 10月火热上市 陕齿九档150变数箱

3 驾驶室 舒适宽敞 全新内饰 两种外形可选

4 发动机 强力推荐 玉柴6G发动机 全新动力 玉柴285PS发动机 增压中冷 动力强劲 稳定可靠 使用维修费用低

5 玉柴6G发动机特点 ——又名YC6112ZLQ 发动机 基本特点 6G柴油机是玉柴定位中、重型卡车平台的中高档产品。玉柴YC6G系列发动机是全套引进美国福特公司7.8升柴油机设计；工艺技术及全套加工、装配也检测设备，都是严格按照美国福特公司的标准进行生产；曲轴、缸体、缸盖则从国外直接进口，精工制作、性能优越、节能环保

6 发动机 玉柴6G发动机特点 性能特点 ——高可靠性 关键零件曲轴、缸体、缸盖全部进口 整体气缸盖、缸体采用平台深网纹技术、满足低排放要
——又名YC6112ZLQ 发动机 性能特点 ——高可靠性 关键零件曲轴、缸体、缸盖全部进口 整体气缸盖、缸体采用平台深网纹技术、满足低排放要 求的环状燃烧室、内冷油道活塞 采用全金属缸垫，压缩更均匀，缸孔变形小；可有效承受 更高的爆压，提高缸垫的可靠性 采用美国霍尼韦尔（上海）新一代TBP4、GT增压器。效率 高、油耗低、排放低、响应快、可靠性更高； 采用国产成熟并通过严格验证的P71000或进口BOSCH-P7100 型喷油泵、P型喷油器

7 发动机 玉柴6G发动机特点 性能特点 ——高强度 高刚度结构设计能满足高于150bar气缸压力
——又名YC6112ZLQ 发动机 性能特点 ——高强度 高刚度结构设计能满足高于150bar气缸压力 加厚缸体下底板，缩短水套长度，优化冷却水流向，加强 冷却能力 加厚缸孔壁厚，加强了缸体刚度，减小变形 增加加强活塞冷却的副油道

8 发动机 玉柴6G发动机特点 性能特点 ——大马力、大扭矩、低油耗、低排放 标定功率270～300匹马力 最大扭矩980N.m～1150N.m
——又名YC6112ZLQ 发动机 性能特点 ——大马力、大扭矩、低油耗、低排放 标定功率270～300匹马力 最大扭矩980N.m～1150N.m 排放达到欧II标准，采用更小喷孔的6孔喷油器，低速 扭矩更大，烟度更小，使用性能更优越 经济油耗区范围宽，全符合最低燃油耗≤193g/kW.h 活塞、活塞环、缸体、缸套的改进使6G的机油消耗率 更低，1000h可靠性试验全程机油消耗比<0.1％

9 发动机 玉柴6G发动机特点 性能特点 ——长寿命 、便维护 人本设计、通用性高、接近性好 采用内冷油道活塞，降低活塞表面温度，提高活塞和
——又名YC6112ZLQ 发动机 性能特点 ——长寿命 、便维护 人本设计、通用性高、接近性好 采用内冷油道活塞，降低活塞表面温度，提高活塞和 活塞环的寿命。采用硅油减震器，减震性能更好更稳 定，更有效地保护曲轴、凸轮轴等关键件全新设计的 沟槽轴瓦，对减小曲轴的磨损、防止烧瓦、抱瓦及烧 曲轴都有十分明显的效果 遍布全国的维修网点，保修里程更是提高到20万公里， 是国内其他品牌发动机的两倍 大修里程≥80万公里

10 其他总成 陕齿RT11509C 九档变速箱 输入扭矩150公斤米 爬坡能力超强 东风最成熟技术10双后桥 表面喷丸处理 承载能力达26吨

11 VS 横向优势 EQ1290W 东风8×4玉柴普及版 CA1309P4K2L11T4 解放8×4顶级版
发动机——强 马力大功率 经济省油 稳定可靠 变速箱——劲 档位多 速比分配合理 超劲承载性能 货 箱——大 mm 、1350mm高栏板 满足各种运载需求 绝对优势

12 横向优势 发动机 EQ1290W CA1309P4K2L11T4 锡柴CA6DF2-26 排量： L 功率： PS 大修里程 ：万公里
285马力YC6112ZLQ 锡柴CA6DF2-26 发动机 7.8 排量： L 7.1 285 功率： PS 260 大修里程 ：万公里 80 60 保修里程 ：万公里 20 10

13 横向优势 EQ1290W CA1309P4K2L11T4 变数箱 860mm 货 箱 700mm 1350mm 标配陕齿 RT11509C
陕齿8JS118T 型号： 档位： 九档 七档或八档 输入扭矩： 150公斤.米 110公斤.米或118公斤.米 860mm 货 箱 700mm 1350mm

14 技术参数 注：同系列车型 EQ1236W 吨 EQ1340W 22吨 EQ5290CCQW 17吨 EQ5290XXBW 吨 EQ5290XXYW 16吨 EQ5340XXYW 22吨 EQ5340CCQ 吨

15 新款轻卡 全新城际货运快车 即将上市

16 新款轻卡 强势转型 ——从“头”开始

17 新款轻卡 内变 外变 品质提升就是关键

18 新款轻卡 轻卡换形工程涉及 EQ1061G系列 EQ1071G系列 EQ1108Z系列

19 绝对重卡 绝对东风 重卡10×4 蓄势待发 即将登场 东风10×4 重型运输车

20 车型特征 五轴设计 符合法规 满足重载需求 空气悬架 减震效果好 升降自如 随动转向阻尼弹簧

21 外观 三款驾驶室 半浮式减震驾驶室 减震座椅 可选全新内饰与空调

22 动力总成 康明斯 玉 柴 标准配置 C245 20 C260 20 C300 20 YC6A240-20 YC6A260-20
玉 柴 YC6A YC6A260-20 YC6G YC6G300-20 YC6L330-20 标准配置 陕齿RT11509C 九档150公斤级变速箱

23 同类车系 四大平台 三大品种 12款车型 31吨平台 EQ1311W载货车 载质量：18吨 EQ5311CCQ仓栅车 载质量：17吨
EQ5311XXY厢式车 载质量：16吨 同类车系 发动机 C C YC6A240-20 34吨平台 EQ1341W载货车 载质量：21吨 EQ5341CCQ仓栅车 载质量：20吨 EQ5341XXY厢式车 载质量：19吨 发动机 C YC6A YC6G285-20 四大平台 三大品种 12款车型 39吨平台 EQ1398W载货车 载质量：26吨 EQ5398CCQ仓栅车 载质量：25吨 EQ5398XXY厢式车 载质量：24吨 发动机 C YC6G300-20 42吨平台 EQ1420W载货车 载质量：29吨 EQ5420CCQ仓栅车 载质量：28吨 EQ5420XXY厢式车 载质量：27吨 发动机 C YC6L330-20

24 技术参数

25 结 束 市场销售总部销售部 2004年10月