P O R S C H E 保 时 捷.

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1 P O R S C H E 保 时 捷

2 目录 1.简介 2.发展历史 3.特点 4.保时捷车厂简史 5.经典车型介绍 6.靓车欣赏

3 简介 保时捷，德国品牌。保时捷的创始人费迪南德·保时捷。 公司名称：德国保时捷公司 外文名称：Porsche 成立时间：1900年
经营范围：高端汽车的生产 总部地点：德国斯图加特市 主要产品：911，Boxster，Panamera 费迪南德·保时捷

4 发展历史——品牌诞生 保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计。 1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫”。时至今日，“甲壳虫”的改进款还在生产，是世界上产销量最大的车型之一。 Lohner-Porsche 甲壳虫

5 发展历史—子承父业 第二次世界大战结束后，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希也正式加入经营管理阵容。 由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世 Porsche356

6 发展历史—发扬光大 父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。 　　　　1993年发表Boxster概念车。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。 　　 　　2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。

7 特点 保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，一个力求至臻完善的标准，这也是保时捷品牌的核心所在，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。

8 保时捷车厂简史 1948年 推出第一款跑车356。 　　 年 费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。 　　 年 环形同步箱面世Porsche Carrera GT(9张) 　　1953年 推出550，并在各项赛事中拔得头筹 　　 年 于法兰克福车展上展出911 　　 年 356在生产7.5万辆后停产 　　 年 第十万辆保时捷跑车出厂 　　 年 推出911S(2.0) 　　

9 1968年 推出911T(2.0) 　　 年 推出914、908/02及917 　　 年 开始研制涡轮增压器 　　 年 保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心 　　 年 推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力 　　1975年 推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车 　　1977年 第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928 　　

10 1981年 推出944及911四轮驱动车型 　　 年 推出959 　　 年 推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统 　　 年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上 　　 年 推出搭载前置发动机的968 　　 年 发表Boxster概念车 　　 年 推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo 　　 年 于日内瓦车展发表生产型Boxster 　　1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机 　　 年 推出新911敞篷车/911GT1赛车 　　2000年 高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世 　　·费利·保时捷于3月27日过世

11 经典车型—经典911 1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的。911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

12 Porsche 911 ——保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。

13 新款Cayenne 新款Cayenne的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的长方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。 　　新Cayenne内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。新款Cayenne车型共分为5款车型

14 新款Cayenne

15 Panamera Panamera为众多保时捷迷们提供了前所未有的车辆设计理念，是一款将最高标准的动态性能与极致优雅设计集于一身的四座GT车型。Panamera的底盘和悬挂系统并没有在运动性能和优异的舒适性之间进行折中，而是将二者完美融合。。Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料，旨在满足所有情况下的特定需求和功能。 　　在其所属的细分市场中，Panamera是第一款配备全覆盖车身底部护板的车辆，其护板甚至延伸到了传动系统通道和后端消音器

16 Panamera

17 Boxster

18 Porsche Carrera GT

19 车内部环境

20 谢谢观赏