聚合物在锂离子电池中的应用
概要: 第一部分:选题的背景 第二部分:锂离子电池及其应用的聚合 物 第三部分:锂离子电池的应用
第一部分:选题的背景 本题涉及的是新能源材料的问题 : 新能源材料的特点: ⑴ 新材料把原来使用的能源变成新能源。 ⑵ 一些新材料可以提高储能和能量转化效果 新能源材料开发面临的问题 : ⑴ 资源的合理利用。 ⑵ 安全与环境保护。 ⑶ 材料规模化生产的制作与加工。 ⑷ 延长材料的使用寿命。
二次电池简介: ⑴ 什么是二次电池? ⑵ 为什么二次电池能够迅猛发展? ⑶目前对二次电池研究的新重点: ⅰ. 储氢材料及金属氢化物镍电池; ⅱ. 锂离子嵌入材料及液态电解质锂离子电池; ⅲ. 聚合物电解质锂离子电池;
第二部分: 锂离子电池及其应用的聚合物 一、概述 二、工作原理 三、正极材料 四、负极材料 五、电解质材料
一、概述 定义:锂离子电池是指 以锂离子嵌入化合物 为正极材料电池的总 称。锂离子电池的充 放电过程,就是锂离 子的嵌入和脱嵌过程。
与其优点比起来, 锂离子电池的缺点不应成为问题, 特别是它应用在高 附加值和高科技产品中. 特点: ⑴优点 ① 体积和质量比能量高。(体积比能量就是单位体积的能量,质量比能 量类似) ②平均输出电压高,一般为 3.6V ,是 Cd-Ni , MH-Ni 电池的三倍; ③可大电流放电,输出功率大; ④自放电率小,每月放电不超过 10% ,不到 Cd-Ni , MH-Ni 电池的一半; ⑤放电时间长、循环性能好、使用寿命长,可达 1200 次; ⑥充电效率高,可达 100% ,而且可快速充电; ⑦没有环境污染,称为 “ 绿色电池 ” ⑵缺点 ①成本高,主要是正极活性材料价格高; ②必须有特殊保护电路,以防过充电; ③与普通电池的相容性差,一般要在 3 节普通电池的情况下才能用锂离子 电池代替。
二、工作原理 以石墨负极和 LiCoO2 正极为例: 充电反应为: 正极 : 负极 : 电池反应 : 在充电过程中,锂离子从正极脱嵌,而嵌入负极,即锂离子从高 浓度正极向低浓度负极的迁移过程;放电过程类似。 LiCoO 2 → Li 1-x CoO 2 + xLi + + xe 6C + xLi + + xe → Li x C 6 6C + LiCoO 2 → Li 1-x CoO 2 + Li x C 6
三、正极材料 主要有: 氧化钴锂正极材料、氧化镍锂正极材料、 氧化锰锂正极材料、钒氧化物正极材料 等 通过掺杂其它元素、改进制备工艺等材 料改性手段可以有效的提高脱嵌相的稳 定性,提高可逆容量和抑制容量衰减。
四、负极材料 碳基负 极材料 石墨化碳 负极材料 无定形 碳材料 其它碳 负极材料 : 富乐烯 碳纳米管 负极材料分为: 碳基负极材料和非碳基负极材料两大类; 非碳负 极材料 氮化物 硅及 硅化物 锡基氧 化物及 锡化物 钛的 氧化物 对碳基负极材料的改性 :1. 引入非金属元素 ;2. 引入金属元 素 ;3. 进行表面处理 ;4. 采用机械化学法 ( 粉碎等 ).
五、聚合物电解质材料 ( 来自《高能化学电源》 ) 电解质种类结构特点电解质体系性能特点 凝胶聚合物 交联型 ①聚合物:聚醚类( PEO )聚丙烯腈 ( PAN )聚甲基丙烯酸酯( PMMA )聚 偏氟乙烯( PVDF )等 ② 液体增塑剂(低分子量聚乙二醇) 化学交联: 性能稳定,不受温 度和时间的影响 物理交联: 温度升高或长时间 放置发生容胀、 溶解、增塑剂析 出 非交联型 ① 聚合物:聚醚类( PEO )聚丙烯腈 ( PAN )聚甲基丙烯酸酯( PMMA )聚 偏氟乙烯( PVDF )等 ② 液体增塑剂(低分子量聚乙二醇) 全固态聚合物 交联型 ①聚合物:聚醚类( PEO )聚丙烯腈 ( PAN ) 聚甲基丙烯酸酯( PMMA )聚偏氟乙烯( PVDF )等 ①填料:有机低分子化合物、无机物、有 机 - 无机混合物 非交联型 ①聚合物:聚醚类( PEO )聚丙烯腈 ( PAN ) 聚甲基丙烯酸酯( PMMA )聚偏氟乙烯( PVDF )等 ② 填料:有机低分子化合物、无机物、有 机 - 无机混合物
聚氧化乙烯类( PEO ) PEO 在 20 世纪 80 年代开始作为电解质基体应用于电池中,其主要特点是: 玻璃转化温度低和无定形相含量高。 PEO 的离子导电机理:离子通过 PEO 的局部松弛和链段的运动实现快速 迁移,该迁移主要发生在无定形相中。 通常的改性方法:共聚、交联、掺杂盐、加增塑剂和无机填料。
聚丙烯腈 (PAN ) PAN 基电解质的研究始于 1975 年。 其优点是: 合成简单 性能稳定 热稳定性高 不易燃烧 缺点:离子电导率较低;但可以通过以下手段对其凝胶电解质进行改进: 选择合适的非水溶剂,如:用 EC/DMC 或 EC/DEC 混合溶剂代替 PC/EC ,可以避 免 PC 的分解进而提高电导率; 改善基体,通过共聚等方法可以减少聚丙烯腈的结晶性; 加入添加剂,如:加入三氧化二铝增塑后其室温电导率达 0.23ms/cm ; 减少凝胶中的杂质 提高电解质的均匀性
聚甲基丙烯酸酯( PMMA ) PMMA 为非晶态高分子化合物,透明性好, 1985 年开始用于锂离 子电池。 PMMA 系凝胶电解质的特点是与金属锂电极的界面电阻 低;通过共聚可以得到离子电导率、机械强度和化学稳定性都较 高的聚合物电解质; 聚偏氟乙烯( PVDF ) PVDF 均聚物为离子电导率高的电解质,具有优良的耐溶剂性能,热 稳定性能和耐候性能等。 锂离子电池用的聚偏氟乙烯化合物有聚偏氟乙烯均聚物和氟化乙烯 与六氟丙烯共聚物等
几种最新的聚合物电解质 Ref. 石 桥等 锂离子电池用聚合物电解质的最新进展 I. 干态聚合物电解质 [J], 电子元 件与材料,2003,11.22(11):53~57.
聚合物电解质研究趋势 (来自陈光主编〈新材料概论〉) 聚合物电解质存在着电导性与力学性能的矛盾,以及 常温电导率不高、稳定性不好的问题。可以预测,今 后几年聚合物电解质技术的研究将主要集中在 : 解决电导性与力学性能的矛盾; 从分子水平上阐述聚合物电解质的结构与导电机制的关系; 聚合物超离子导体; 聚合物单离子导体。
电池 型号 圆 柱 形圆 柱 形方 形 mm 宽 30mm 宽 34mm 宽 容量 /mAh 直径 /mm 高度 /mm 宽度 /mm 长度 /mm 48 第三部分:锂离子电池的应用 ⑴ 在电子产品方面的应用: ① 手机: 手机用锂离子电池的技术指标
②笔记本电脑: 笔记本电脑的电压为 10V 以上,容量大,一般采用 3~4 个单电池串联就可以满足电压要求,然后再将 2~3 个串 联的电池组并联,以保证较大的容量。 ⑵ 交通工具方面的应用: ① 电动自行车:采用铅酸蓄电池,电池本身重就达十几 公斤而采用锂离子电池则只有 3kg 重;
② 电动汽车: 具有以下优点: ⅰ. 低污染排放; ⅱ. 低噪声、无废热; ⅲ. 提高能源利用率; ⅳ. 减缓能源危机; ⅴ. 不会产生内燃机油污,耗油率为 “ 零 ” ; ⅵ. 寿命长(大于 10 年),维护费用低,直接传动而驾驶 平稳且无歇停振动现象等;
我国 “863” 计划电动汽车重大专项计划书中要求锂离子电池作为电动汽 车动力必须达到的性能( 来自《高能化学电源》) 质量比能量 / ( W·h/kg ) >130 功率密度 / ( W/kg ) >1600 循环次数 / 次 >500 行驶里程 / 万公里 >10 电池工作温度 / ℃ -20~55 索尼公司以锂离子电池为动力的电动汽车部分试车结果 (来自《锂离子电池》) 参 数性 能 长 x 宽 x 高 /mm 4145x1695x1565 乘客数 / 人 4 质量 /kg 1700 每次充电行驶里程 /km >200 最大速率 / ( km/h ) 120 从 0 加速到 80km/h 所需时间 /s 12
⑶ 在军事上的应用 : 美国军用锂离子电池的技术指标为:工作电压为 4.0V ,比能量为 90w · h/kg ,功率密度为 40w/kg ,工作温度为: -20~55 ℃。 ( The design of electrolytes,i.e.ionic conductors and electronic insulators, using crystalline solids, polymers, or composites consisting of polymer-liquid or ceramic-liquid combinations.Ref.NSF ) 主要应用:军事通讯,鱼雷、潜艇、导弹等尖端武器上; ⑷ 其他应用 ① 医学 主要应用于助听器、心脏起搏器等; ② 手表 更环保; ③ 地下采油 因为地下采油的温度高, 采用聚合物锂离子电池可以满足其要求 并且聚合物锂离子电池的电导率高能有效地提供电力。
东方欲晓,莫道君行早。踏遍青山人未老,风景这边独好。 会昌城外高峰,颠连直接东溟。战士指看南粤,更加郁郁葱葱。
谢谢!