納入全省示範道路之 一 第一期之施工成效，獲行政 院道路景觀改善推動委員會， 將本縣台一省道示範道路專 案計畫納入全省示範道路之 一 路平，街道美，交通 暢 改善縣內 之交通，提昇都市景觀 及街道綠美化 台一省道 本縣朱縣長就任後將 『路平，街道美，交通 暢』列為施政重點，並 於九十一年元月份道安 會報指示：為改善縣內 之交通，提昇都市景觀 及街道綠美化，首先以 交通量大及主要幹道為 優先改善對象，並採全 面性之整體改善為原則， 於是選定『台一省道』 為優先辦理道路。 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製 縣長蒞現場重點指示

第二期計畫 龜山. 平鎮. 楊梅 工期： 長度： 23 公里 第一期計畫 桃園. 中壢. 八德 工期： 長度： 14 公里 計畫範圍 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製

重點改善項目 ( 計畫內容 與成效 ) 重點改善項目 ( 計畫內容 與成效 ) ： – 提供舒適道路景觀， 建立優質交通環境。 – 改善行人步道設施， 保障行人用路權利。 – 完成管線地下工程， 達成道路視覺淨空。 – 更新交通號誌設備， 提昇道路服務水準。 – 加強道路舖面養護， 提供平穩行車環境。 – 取締路霸違規廣告， 建立正確路權觀念。 總工程經費約十七億元。 總工程經費約十七億元。 計畫目標 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製

項目執行單位工作內容 交通工程改善交通局標誌、標線、號誌（ LED) 、街 路名牌、行人倒數計時號誌 管線地下化交通局、警察局、龜山鄉公所、 桃園市公所、八德市公所、中 壢市公所、平鎮市公所、楊梅 鎮公所、台灣電力股份有限公 司（桃園營業處、台北西區營 業處）、中華電信股份有限公 司（板橋、新莊、桃園、中壢 營運處）、北桃園有線電視公 司、南桃園有線電視公司、北 健有線電視公司、欣桃天然氣 有限公司 號誌通訊、監視器、廣播系統、 路燈、電力、電信、有線電視 通訊、天然氣 人行道舖面與植 栽管理 龜山鄉公所、桃園市公所、八 德市公所、中壢市公所、平鎮 市公所、楊梅鎮公所 人行道鋪面改善、植栽維護 中央分隔島植栽 美化 公路總局中壢工務段、農業局景觀綠美化 道路舖面養護公路總局中壢工務段、交通局道路鋪面刨除加封（第一期、 第二期） 道路障礙清除、 張貼廣告物管理、 路面清潔維護 環保局、龜山鄉公所、桃園市 公所、八德市公所、中壢市公 所、平鎮市公所、楊梅鎮公所 路障、廣告物清除 違規樹立廣告物 管理取締 工務局大型廣告物拆除 交通疏導勤務警察局疏導、維持交通 執掌分工 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製

2 月 -- 籌劃 3-6 月 -- 施工時程協調及 規劃 7 月 -- 開始執行道路障礙 清除及廣告物管理 9 月 -- 管線地下化 ( 夜間 ) 施工 8 月 -- 管線地下化申挖路證 申請審核. 交通維持計畫 審查. 管線地下化 ( 夜間 ) 施工 10 月慶典禁挖 11 月 -- 交通號誌管線、基礎、 號誌桿、 LED 燈箱裝設 與路燈管線地下化 12 月 -- 道路鋪面養護 時程管制 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製

CLSM 為一種具自我填充，用以代替 優良級配的新興材料。其 28 天抗壓強 度不超過 1200psi( 約 84kg/cm 3 ) ，以水 泥、水、砂、石，透過配比技術，應 用於回填需求上的低強度水泥質材料 優點 1 ：可有效解決管線開挖 埋設後，人工夯實不足引致道 路路面下陷、龜裂以及路面剝 落等缺失。 優點 3 ：配比可使用廢鑄砂、再 生骨材、飛灰、爐石及底灰的 特性，兼具環保功效。 優點 2 ：管溝回填材料制式化，可 有效減少回填的夯實工作與監督， 有助於施工單位的自主品管與監 造單位的工程驗收。 新工法引進 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製

汰換鍍鋅桿 - 更新號誌設備，改善 景觀與安全 舊式水泥桿，避免外力造成龜裂或 斷裂，造成二次事故。汰換舊式 （支架式）鍍鋅桿，避免燈箱支架 因外力或強風而歪斜或折損，增加 城市美觀。 汰換共計 1529 桿 汰換傳統燈箱為 LED 燈箱 - 改善 號誌光源、加強行車安全 傳統號誌燈箱是以燈泡做為發 光體，其缺點為陽光直射無法 清楚辨識、燈泡損耗率高，用 路人因而不易辨識路口燈號， 影響交通安全。因此於台一道 路各路口與縣內各交流道路口， 將傳統燈箱更換為 LED 燈箱， 除節省能源外，因其防西曬、 亮度高、故障率低進而改善行 車安全。 增設行人倒數計時號誌 - 增設交通設施，加強交通 安全 提供剩餘綠燈秒數之資訊， 做為行人是否穿越路口之 輔助資訊。 共設置 68 處路口 計畫成效 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製 設置街路名牌 - 減少車輛灣繞、 降低廢氣排放 設置明顯與清晰之道路街名埋， 能減少駕駛人沿途找路之時間， 有效導引製目的地，減輕道路系 統之負擔與降低車輛排放廢氣， 屋傘空氣。 共設置 1104 面

管線地下化 - 達成視覺淨空、 提昇城鄉風貌 本縣境內台一省道沿途路口號 誌線路均為架空線，除易為超 高車輛拉扯斷裂外，凌亂線路 亦對都市景觀產生負面影響， 因此推行台一省道號誌線路地 下化工程，以避免號誌線路斷 裂，確保路口號誌正常運作， 同時改善都市景觀。 人行道鋪面改善 - 改善步道設施， 保障用路權利 提供行人較佳之環境，維護民 眾行的安全，改善城市整體景 觀。 植栽綠美化 - 提供舒適景觀，建立優 質環境 降低駕駛人行車視覺疲勞，改善道 路景觀，美化城鄉風貌。 計畫成效 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製

改善前改善後 平均旅 行速率 18.3 公里 / 時 23.3 公里 / 時 總旅行 時間 90 分鐘 80 分鐘 節省時 間 10 分鐘 節省社 會成本 ( 每月 ) 約 6 億元 以上 132 萬人次 * 10mins * 20 天 * 2.35 元 /min + 131,116 公升 *17 元 66 萬車次 *2 人 節省時間 工作天 國民所得停等 總耗油耗費 改善效益評估 台一省道示範道路專案計畫成效 桃園縣政府交通局敬製