天津东疆保税港区管理委员会 2013 年 4 月 24 日 国家飞机租赁创新试点区（ DFTP ） 航空金融创新与探索
目 录 一、国家飞机租赁创新试点区（ DFTP ）概况 二、 DFTP 政策功能领先优势 三、 DFTP 综合创新平台和战略合作伙 伴 四、合作共赢与前景展望
区位概况 天津东疆保税港区（ DFTP ） 位于天津市滨海新区，是我国 国际航运中心、自由贸易港区 和新金融产业的创新发展载体 ，是中国唯一的国家飞机租赁 创新试点区。 两年多来，发挥强有力的综 合配套创新作用，依靠专家式 服务团队和高效一流的综合服 务，租赁产业和航运金融产业 发展迅猛，已经成为中国租赁 聚集高地和最佳发展平台。
功能优势 东疆港区 30 平方公里 码头作业区 10 平方公里 物流加工区 10 平方公里 综合配套服务区 10 平方公里 中国开放程度最高的经济功能区域 八大功能 —— 国际中转、国际配送、国际采 购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运 租赁、离岸金融服务等 六大支柱产业 —— 航运金融、融资租赁、交 易市场、贸易物流、高端制造、旅游休闲等
飞机租赁和航空金融产业领先 截至 2013 年 3 月 底，东疆保税港 区共注册融资租 赁公司 390 家， 其中单一项目公 司 340 家，约占 全国的 90% ；其 中 264 家单一项 目公司租赁飞机 ；完成了 158 架 飞机（其中包括 88 架大飞机， 60 架公务机， 6 架 国产训练机， 4 架直升机）、 9 台发动机的租赁 业务。
飞机租赁和航空金融产业领先 DFTP 实现公务机租赁 湾流（ Gulfstream ） 27 架 庞巴迪（ Bombardier ） 20 架 巴西航空（ Embraer ） 5 架 达索（ Dassault ） 4 架 比奇（ Beechcraft ） 3 架 塞斯纳（ Cessna ） 1 架
目 录 一、国家飞机租赁创新试点区（ DFTP ）概况 二、 DFTP 政策功能领先优势 三、 DFTP 综合创新平台和战略合作伙 伴 四、合作共赢与前景展望
DFTP 政策功能领先优势 入区退税 进区保税 区内自由 境内关外 不断完善的单机 公司运营模式 模式完备 国务院批准 唯一飞机租赁试点区 先行先试 “ 营改增 ” 减免税 递延纳税 税收优惠 出口融资租赁货物 租赁视同出口货物 出口退税 外汇资本金意愿结汇 提高收益，规避风险 意愿结汇 简化离岸账户审批手续 优先安排外债指标规模 离岸账户和借外债
目 录 一、国家飞机租赁创新试点区（ DFTP ）概况 二、 DFTP 政策功能领先优势 三、 DFTP 综合创新平台和战略合作伙 伴 四、合作共赢与前景展望
DFTP 综合创新平台 设立 “ 国际航运和金融发展促进中心 ” ， 拥有经验丰富租赁产业发展服务团队 ，更好地促进产业发展 海关、外汇、商务、税务等部门形成联合团队，打造高效的公共服务体系 一站式、高效的企业登记注册流程和服务 “ 天津东疆投资服务有限公司 ” 作为专业服务平台，全程代理完成公司注册、 运营、业务操作等
DFTP 战略合作伙伴 中航国际租赁中国融资租赁北车租赁南车租赁中水电租赁朗业租赁环宇租赁ALC扬子江租赁大新华租赁中航国际租赁中国融资租赁北车租赁南车租赁中水电租赁朗业租赁环宇租赁ALC扬子江租赁大新华租赁工银金融租赁民生金融租赁国银金融租赁建信金融租赁招银金融租赁交银金融租赁兴业金融租赁农银金融租赁长江租赁中飞租租赁工银金融租赁民生金融租赁国银金融租赁建信金融租赁招银金融租赁交银金融租赁兴业金融租赁农银金融租赁长江租赁中飞租租赁华夏航空河北航空邮政航空加纳航空亚洲航空亚联公务机金鹿公务机山公务机东方公务机华夏航空河北航空邮政航空加纳航空亚洲航空亚联公务机金鹿公务机山公务机东方公务机中国国际航空南方航空海南航空山东航空深圳航空厦门航空天津航空成都航空奥凯航空中国国际航空南方航空海南航空山东航空深圳航空厦门航空天津航空成都航空奥凯航空渤海银行天津银行润明律所金杜律所光谱资本普华永道毕马威渤海银行天津银行润明律所金杜律所光谱资本普华永道毕马威 国家开发银行 进出口银行 工商银行农业银行中国银行建设银行招商银行浦发银行 工商银行农业银行中国银行建设银行招商银行浦发银行 租赁公司 中航国际租赁中国融资租赁北车租赁南车租赁中水电租赁朗业租赁环宇租赁ALC扬子江租赁大新华租赁中航国际租赁中国融资租赁北车租赁南车租赁中水电租赁朗业租赁环宇租赁ALC扬子江租赁大新华租赁 航空公司金融及中介机构
DFTP 和 CATAGA 的战略合作 中国航空运输协会 通用航空委员会 (CATAGA) 天津东疆保税港区 管理委员会 (DFTP)
目 录 一、国家飞机租赁创新试点区（ DFTP ）概况 二、 DFTP 政策功能领先优势 三、 DFTP 综合创新平台和战略合作伙 伴 四、合作共赢与前景展望
合作共赢与前景展望 未来 10 年, 我国干线飞机将从约 800 架增加到 2400 架， 支线飞机将从约 100 架增加到约 700 架，通用航空飞机 将从约 800 架增加到 架。 我国航空产业将继续保持快速发展，尤其是随着低空 空域管理改革的深入，通用航空产业将迎来繁荣发展 的黄金时代。这将给我国航空租赁产业的崛起带来前 所未有的机遇。
合作共赢与前景展望 未来 5 至 10 年， DFTP 将打造成为中国和全球飞机 租赁中心、中国的航空金融创新基地、具有全球影响 力的国际航空融资中心。