一汽-大众汽车有限公司简介 一汽-大众售后技术服务部 2010-07

一汽集团公司简介 中国第一汽车集团公司，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。 1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。 一汽现有职能部门17个，全资子公司22个、控股子公司14个。一汽-大众是控股子公司之一。 主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。 50年初(签) 53年7.15破土 56年第一辆

一汽集团公司简介 50年初(签) 53年7.15破土 56年第一辆

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公司概览 公司简介： 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，于1991年2月6日成立。一汽-大众发展至今，已经拥有长春、成都两个整车生产基地，并正在规划建设佛山整车生产基地。 一汽-大众采用先进技术和设备制造大众、奥迪两大名牌产品。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4L系列轿车深受广大消费者的喜爱。

公司概览 公司简介： 坐落于吉林省长春市西南部，占地182万平方米，年生产能力66万辆，已成为国内唯一成熟的A、B、C全系列乘用车生产制造基地。 1991 — 2003第一期建设 2004 — 2008第二期建设 2008新奥迪总装车间建设

副董事长Vice Chairman Dr.Winfried Vahland Francisco Javier Garcia Sanz 公司概览 公司领导结构（董事会）： 副董事长Vice Chairman Dr.Winfried Vahland 董事会秘书Secretary 王 琳Wang Lin 董事长 Chairman 徐建一Xu Jianyi 董事 秦焕明 Qin Huanming 董事 吴绍明 Wu Saoming 董事 许宪平 Xu Xianping 董事 安铁成 An Tiechen 董事 滕铁骑 Ten Tieqi 董事 李 武 Li Wu 董事 李维斗 Li Weitou Francisco Javier Garcia Sanz Prof.Dr.J.Heizmann Hans Dieter Poetsch Dr.U.Hackenberg E.Schmitt 徐建一 Mr.Xu Jianyi 范安德博士 Dr.Winfried Vahland 国内汽车行业唯一中方优势控股 （股比60:40）的合资企业 一汽占60%的股份，德方占40%的股份

公司概览 产品结构： 国内产品系列覆盖最齐全的高技术轿车企业（A级-C级） Magotan Magotan Magotan Sagitar Golf Golf Golf A4 Golf A4 Golf A4 Golf A6 Audi B6 Audi B7 Audi B7 Audi B7 Audi B8 Audi B8 Audi C5 Audi C5 Audi C5 Audi C6 Audi C6 Audi C6 Audi C6 Audi C6 Bora Bora Bora BoraA4 GP BoraA4 GP BoraA4 GP Audi Q5 Audi 200 Audi 200 Jetta FL Jetta FL Jetta FL Jetta FL Jetta FLII Jetta FLII Jetta FLII Jetta FLII Jetta FLIII Jetta Jetta Jetta Jetta CADDY CADDY CADDY Bora Bora 1991 1996 1998 1999 2001 2003 2005 2006 2007 2008 2009

公司概览 产品结构： 大众品牌——国内最具影响力的品牌 捷 达 —— 理性的选择 速 腾 —— 质感人生 新宝来 —— 向上人生路 捷 达 —— 理性的选择 速 腾 —— 质感人生 1.6L手动捷达伙伴7.68 万元 1.6L手动柴油先锋9.98 万元 1.6L手动前卫型9.68 万元 1.6L手动新前卫9.98 万元 1.6L手动时尚型 13.88 万元 1.6L手动天窗型 13.88万元 1.6L手自一体时尚型 14.98 万元 1.8T手动冠军版 17.88万元 1.8T手自一体冠军版 19.08万元 1.8T手动舒适型 16.98万元 1.8T手动豪华型 17.78万元 1.8T手自一体豪华型 18.98万元 1.8T手自一体舒适型 18.18万元 1.8T SOHO版手自一体豪华型19.18万元 新宝来 —— 向上人生路 1.6L手动时尚型10.78 万元 1.6L自动时尚型11.98 万元 1.6L手动舒适型11.88 万元 1.6L自动舒适型13.08 万元 1.6L自动豪华型13.78 万元 2.0L手动舒适型12.48 万元 2.0L自动舒适型13.68 万元 2.0L自动豪华型14.38 万元 迈 腾 —— 竞逐人生 高尔夫 —— 德国杰作 1.8TSI手动时尚型18.98万元 1.8TSI手动舒适型21.28万元 1.8TSI＋DSG自动舒适型22.68万元 1.8TSI＋DSG自动豪华型23.68万元 2.0TSI＋DSG自动舒适型25.18万元 2.0TSI＋DSG自动豪华型26.38万元 1.6L手动时尚型11.9 万元 1.6L自动时尚型13.3 万元 1.6L自动舒适型14.0 万元 1.6L手动舒适型12.6 万元 1.6L自动豪华型15.7 万元 1.4L手动舒适型13.6 万元 1.4L自动舒适型15.0 万元 1.4L自动豪华型16.7 万元

公司概览 产品结构： 奥迪品牌——唯一占据豪华车半壁江山的品牌 新奥迪A5 全新奥迪A4L 新奥迪A8L 奥迪A4 S-line 个性风格版 3.2 coupe 手自一体 64 万元 3.2 coupe quattro 手自一体 67万元 2.0TFSI - - 52.5 万元 全新奥迪A4L 2.0 TFSI标准型29.88万元 2.0 TFSI舒适型32.99万元 2.0 TFSI技术型36.18万元 2.0 TFSI豪华型38.86万元 3.2 FSI quattro旗舰型售价53.88万元 新奥迪A8L 2.8FSI 豪华型 无级变速 97 万元 2.8FSI 标准型 无级变速 87.5 万元 3.2FSI 标准型 无级变速 99.5 万元 3.2FSI 豪华型 无级变速 108.5万元 3.2FSI 尊贵型 无级变速 114.5万元 3.2FSI 技术型 无级变速 98.55万元 奥迪A4 S-line 个性风格版 1.8T S-line 31.9万元 奥迪Q7 3.6FSI QUATTRO基本型 手自一体 81.5 万元 3.6FSI QUATTRO技术型 手自一体 87.5 万元 3.6FSI QUATTRO舒适型 手自一体 96.8 万元 3.6FSI QUATTRO豪华型 手自一体 102 万元 4.2FSI QUATTRO豪华型 手自一体 165 万元 4.2FSI QUATTRO舒适型 手自一体 158 万元 4.2FSI QUATTRO技术型 手自一体 149.8 万元 奥迪A6L 2.0 TFSI 基本型 手动 34.82万元 2.0 TFSI 标准型 手动 37.25万元 2.0 TFSI 标准型 手自一体 39.8万元 2.4 技术型 手自一体 42.45万元 2.4 舒适型 手自一体 46.88万元 2.4 豪华型 手自一体 52.98万元 2.8 FSI 豪华型 手自一体 61.82万元 2.8 FSI 娱乐舒适型 手自一体 52.62万元 2.8 FSI quattro 豪华型 手自一体 65.02万元 3.0 TFSI quattro 豪华型 手自一体 69.6万元 奥迪TT 2.0T FSI 2.0 手自一体 50.9 万元 2.0TFSI 2.0 自动 65.9 万元 3.2quattro 3.2 DSG 78 万元 2.0 TFSI - - 70.5 万元 2.0 TFSI - - 55.5 万元 奥迪R8 4.2L FSI quattro 手自一体 232.9万元

公司概览 供销体系： 唯一拥有覆盖区域最广泛的双品牌经销商 体系的公司专业化的供应商体系： 502家批量配套零部件供应商 遍及全国的经销商网络： 大众品牌： 395家4S经销商 奥迪品牌： 156家特许经销商 陆续增加中小城市经销商数量，加大覆盖密度 全力帮助经销商提升客户满意度和品牌形象 156 >200 >470 395

发展历程 大事记： 一汽和大众公司15万辆合资项目正式签约 1990年11月20日，一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约。一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总裁哈恩（Hahn）博士分别代表一汽和大众在合资合同上签字。 第一辆捷达轿车装配下线 　 1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂装配下线。 第10000辆汽车下线 1993年2月17日，一汽－大众在总装车间举行了第10000辆捷达轿车下线仪式。

发展历程 大事记： 第一辆奥迪轿车下线 开创国内ABS先列 奥迪A6下线 1996年5月20日，第一辆奥迪200轿车在总装车间下线。 1998年8月14日，第一辆装有ABS系统的新捷达王轿车在总装车间下线，开创国内A级轿车批量安装ABS先列。 奥迪A6下线 1999年9月6日，一汽-大众在总装车间举行了隆重的奥迪A6下线仪式。

发展历程 大事记： 2001年8月23日，一汽-大众在总装车间举行了隆重而热烈的宝来轿车下线仪式。 一汽-大众第50万辆轿车下线 2002年2月1日一汽-大众第50万辆轿车(宝来)在长春下线。

发展历程 大事记： 二厂奠基，新车下线 2003年7月15日，一汽-大众举行第二轿车厂奠基仪式。同日，一汽-大众在总装车间举行了隆重的高尔夫轿车下线仪式。

发展历程 大事记： 一汽-大众第100万辆轿车下线 2004年1月7日中午时分，随着一辆鲜红亮丽的高尔夫轿车缓缓驶下生产线，一汽－大众宣布第100万辆车下线。

发展历程 大事记： 开迪诞生 2004年7月15日，开迪白车身PVS下线仪式在一汽-大众第二轿车厂焊装车间举行。 二厂启动 2004年12月7日，一汽-大众轿车二厂正式启动。二厂设计年产能约33万辆，配备大众汽车最先进的第5代A级车生产平台PQ35平台。二厂投产之后，一汽-大众年产能将实现翻番达到66万辆的规模，超越上海大众跃居国内第一。

发展历程 大事记： 速腾诞生 2005年12月12日，速腾轿车在公司轿车二厂下线。 迈腾下线 2007年6月18日，一直被大众广泛关注的迈腾轿车下线。

发展历程 大事记： 一汽-大众第200万辆轿车下线 2007年7月13日下午5点30分，一汽-大众第200万辆轿车在具有国际一流水准的轿车二厂总装车间隆重下线。从1991年第一辆捷达轿车下线，到第一个100万辆轿车的诞生，一汽-大众用了整整13年的时间，而生产第二个100万辆轿车仅仅用了3年多的时间。一汽-大众正在向年产100万辆轿车的生产目标进军。

发展历程 大事记： 2009年5月8日，一汽-大众成都工厂挂牌成立。 一汽-大众成都分公司正式成立 一汽-大众第300万辆轿车下线 2009年8月14日，一汽-大众第300万辆轿车隆重下线。

发展历程 大事记： 一汽-大众“全数字化”奥迪总装车间建成正式投产 2009年9月19日，一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间在长春宣布正式投产。新奥迪总装车间是奥迪全球最先进的工厂之一，它集合了世界最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球制造基地建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界。

企业文化 企业使命：造价值经典汽车，促人、车、社会和谐 核心价值观：诚信创造价值，尊重成就共赢 企业愿景：中国最优秀的汽车合资企业 员工眼中最具吸引力的公司 企业精神：学习、进取、合作、创新 经营方针：市场导向 管理创新 质量至上 技术领先

一汽-大众发展史 总结： 1990年11月20日，一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约。 1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂装配下线。 从1991年第一辆捷达轿车下线，到第一个100万辆轿车的诞生，一汽-大众用了整整13年的时间，而生产第二个100万辆轿车仅仅用了3年多的时间，第300万辆轿车经历了2年的时间。 年产目标：160万左右。

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