二零一三年第三季度 业绩发布 (国内会计准则) 2013.10.29
声明 本文件采用国内会计准则,2013年和 2012年财务数据口径均以增值税为基础。 女士们,先生们,大家下午好! 我是中国东方航空股份有限公司的董事会秘书汪健。我谨代表 公司管理层主持今天的交流会。 首先请允许我介绍一下参加此次交流会的公司人员: 公司副总经理兼财务总监 吴永良先生 公司客运营销委员会常务副总经理 曾永超先生 公司财务会计部总经理 吴志伟先生
业绩摘要 运营数据 财务数据 机队情况 首先我们来回顾一下2012年公司以及整个中国民航业面临的总 体形势: 1
主要指标 2013年1-9月 2012年1-9月 同比变化 变动 营业总收入 (RMB 百万) 67,113 65,529 2.42% 59,110 55,150 7.18% 营业利润 (RMB 百万) 2,025 2,526 -19.82% 归属上市公司股东的净利润(RMB 百万) 3,621 3,630 -0.23% 每股收益 (RMB 元) 0.3072 0.3219 -4.57% 扣除非经常性损益的每股收益 (RMB 元) 0.2900 0.2285 26.91% 2013年9月30日 2012年12月31日 变动 总资产(RMB 百万) 133,328 120,962 10.22% 所有者权益(RMB 百万) 32,425 25,043 29.48% 归属于上市公司股东的每股净资产 (RMB 元/股) 2.43 2.07 17.10% 资产负债率(%) 75.68% 79.30% -3.62pt 2
业绩摘要 运营数据 财务数据 机队情况 3
主要运营指标 2013年1-9月 2012年1-9月 同比变化 可用吨公里 (ATK) (百万) 16,255 14,780 9.98% 可用座公里 (ASK) (百万) 114,181 102,267 11.65% 可用货邮吨公里 (AFTK) (百万) 5,979 5,576 7.23% 收入吨公里(RTK) (百万) 11,650 10,794 7.93% 客运人公里 (RPK) (百万) 91,233 82,009 11.25% 货邮载运吨公里 (RFTK) (百万) 3,562 3,510 1.48% 载运旅客人次(千人) 59,780 55,181 8.33% 客座率(%) 79.90% 80.19% -0.29pt 货邮载运率(%) 59.57% 62.95% -3.38pt 货邮载运量(百万公斤) 1,023 1,053 -2.87% 飞机日利用率 (小时) 10.0 9.9 0.91% 4
业绩摘要 运营数据 财务数据 机队情况 5
资产负债 资产负债表摘要 (百万) 2013年9月30日 2012年12月31日 同比变化 流动资产 14,399 12,675 13.60% 非流动资产 118,929 108,288 9.83% 总资产 133,328 120,962 10.22% 流动负债 46,315 48,842 -5.17% 非流动负债 54,588 47,078 15.95% 总负债 100,903 95,920 5.19% 净资产合计 32,425 25,043 29.48% 归属上市公司股东净资产 30,766 23,376 31.61% 资产负债率 75.68% 79.30% -3.62pt 6
现金流 现金流量表摘要 (百万) 2013年1-9月 2012年1-9月 同比变化 经营活动现金流净额 11,823 11,631 1.65% 投资活动现金流净额 -14,938 -7,044 112.07% 筹资活动现金流净额 5,473 -2,956 -285.15% 现金及现金等价物变化 2,353 1,646 42.95% 期末的现金及现金等价物 4,864 5,507 -11.68% 7 7
业绩摘要 运营数据 财务数据 机队情况 8
截至2013年9月30日机队情况 序 号 机 型 自购及融资租赁 经营租赁 合 计 客 机 宽体机 1 A340–600 5 2 序 号 机 型 自购及融资租赁 经营租赁 合 计 客 机 宽体机 1 A340–600 5 2 A330系列 23 10 33 3 A300-600R 7 4 B767 6 窄体机 5 A320系列 146 51 197 B757-200 8 7 B737系列 82 79 161 CRJ–200 9 EMB–145LR 客机合计 292 144 436 货 机 MD-11F 11 12 B747 2 13 B757–200F 14 B777F 货机合计 15 客货飞机总数 295 156 451 9
2013Q4及2014年机队引进及退出计划 机 型 2013年Q4 2014年 引进 退出 A320系列 5 4 34 13 A330系列 机 型 2013年Q4 2014年 引进 退出 A320系列 5 4 34 13 A330系列 2 8 A340系列 1 B737NG 24 6 B767 B757 B777-300ER 支线飞机 货机 合计 15 7 70 31 注:未来根据市场情况可能会有调整 11
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