汽车构造
汽车构造 1、上课形式：理论+随堂实训+停课周实训 2、考核形式：理论考核（试卷） 实训考核（每次上课的操作） 平时成绩（考勤、作业等） 理论成绩40%+实训成绩40%+平时成绩20%=综合成绩
第九章 汽油发动机点火系 3、目录 第一章 发动机的基本知 识 第八章 发动机润滑系 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第十章 发动机起动系 第一章 发动机的基本知 识 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第三章 配气机构 第四章 汽油机燃料供给系 第五章 燃气汽车燃料供给系 第六章 柴油机燃料供给系 第七章 发动机冷却系 第八章 发动机润滑系 第九章 汽油发动机点火系 第十章 发动机起动系 第十一章 汽车的排放净化 第十二章 汽车传动系 第十三章 汽车行驶系 第十四章 汽车转向系 第十五章 汽车制动系 第十六章 汽车车身与附属 设备
第1章 初 识 汽 车
自1886年德国人卡尔·本茨制造出第一辆汽车以来，世界汽车保有量2007年已达到9 自1886年德国人卡尔·本茨制造出第一辆汽车以来，世界汽车保有量2007年已达到9.2亿辆，年产量7300万辆。据统计，我国2007年的汽车年产量达888万辆之多，我国因此成为世界第三汽车生产大国。 汽车以其惊人的产量、卓越的性能和多种用途渗透到人类活动的各个领域，并以它完美的造型和舒适的内部设施而深受人们的喜爱。汽车已成为世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的交通工具。
1.1 汽车的定义 出于对汽车及交通运输管理的需要，每一个国家都必须给汽车一个明确的定义。 1.1 汽车的定义 出于对汽车及交通运输管理的需要，每一个国家都必须给汽车一个明确的定义。 美国对汽车的定义是：由本身携带的动力驱动（它包括人力、畜力和风力），装有驾驶操纵装置，能在固定轨道以外的道路或自然地域运输人员及货物或牵引其他车辆的车辆。 此定义中标明了汽车的用途，但没有指明动力装置的形式，也没有对车轮数目进行限制，按照这一定义，摩托车及拖拉机均属于汽车，而装甲车和坦克等都不属于汽车。
日本对汽车的定义是：不依靠架线和固定轨道，自身带有动力装置能够在道路上行驶的车辆。这一定义中没有指明汽车的用途。按照此定义，在道路上玩耍的儿童玩具车也属于汽车。 德国对汽车的定义是：使用液体燃料，用内燃机驱动，有3个或3个以上车轮，用来载运乘员或货物的车辆。此定义中特别强调使用液体燃料的内燃机驱动，因为在1886年，德国人卡尔·本茨获得由汽油机驱动的三轮汽车的专利。
我国对汽车的定义如下： 由动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道且无架线的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员或货物的车辆及其他特殊场合。按照此定义，摩托车、装甲车及坦克等均不属于汽车，而拖拉机及电瓶车等均属于汽车。 目前，通常所说的汽车一般专指由汽油（或柴油）机驱动的汽车。除特殊说明之外，本教材中所涉及的汽车仅限于这种狭义的汽车。
1.2 汽车的分类 汽车自产生至今已发展成为一个庞大的家族。各种形式、牌号及用途的汽车数不胜数，为了便于叙述和研究，出现了多种汽车分类法，不同的分类法反映了汽车的不同属性。
1.2.1 按用途分类 根据国家标准GB/T 3730.1—1988规定，按用途的不同，可将汽车分为普通运输汽车、专用汽车和特种用途汽车。普通运输汽车又可分为轿车、客车和货车，而这三种汽车又可按照各自的主要特征参数分级（轿车按照发动机排量分级、客车按照车辆的总长度分级、货车按照总质量分级）。专用汽车是用基本车型改装或加装上专用设备和装置，以完成某种或某些专门作业任务的车辆。特种用途汽车是指应用在特殊场合的车辆。此分类标准2001年后不再使用。 自从加入WTO后，我国汽车工业融入全球市场一体化的进程加快，原有的汽车分类标准已经不能适应汽车工业的发展。2001年，我国颁布了GB／T 3730.1—2001，此标准主要作为一般概念、统计、牌照、保险、政府政策及管理的依据。新国家标准在按用途划分的基础上，将作为私人代步工具的车辆和公务及商业经营的运输车辆分成两大类，建立了乘用车和商用车概念。
1.乘用车 乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，又可分为以下11小类。
1）普通乘用车 普通乘用车如图1-1所示，其结构特点如下： （1）车身为封闭式。 （2）车顶（顶盖）为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 （3）4个或4个以上座位分两排及以上排列，后座椅可以折叠或移动，以形成装载空间。 （4）具有2个或4个侧门，可有一扇后开启门。 图1-1 普通乘用车
图1-2 活顶乘用车 2）活顶乘用车 活顶乘用车如图1-2所示，其结构特点如下： （1）车身为具有固定侧围框架的可开启式车身。 （2）车顶（顶盖）为硬顶或软顶，至少有两个位置（1个封闭，1个开启或拆除），可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件或合拢软顶将开启的车身关闭。 （3）4个或4个以上座位分两排及以上排列。 （4）具有2个或4个侧门，车窗为4个或4个以上。 图1-2 活顶乘用车
（2）车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 图1-3 高级乘用车 3）高级乘用车 高级乘用车如图1-3所示，其结构特点如下： （1）车身为封闭式。 （2）车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 （3）4个或4个以上座位分两排及以上排列，前、后座椅之间可以设有隔板，后排座椅前可安装折叠式座椅。 （4）具有4个或6个侧门，也可有一个后开启门，有6个或6个以上侧窗。
4）小型乘用车 小型乘用车如图1-4所示，其结构特点如下： （1）车身为封闭式，通常后部空间较小。 （2）车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 （3）2个或2个以上座位分一排及以上排列。 （4）具有2个车门，也可有一个后开启门，有2个或2个以上侧窗。 图1-4 小型乘用车
5）敞篷车 敞篷车如图1-5所示，其结构特点如下： （1）车身为可开启式。 （2）车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置，第一个位置遮覆车身，第二个位置车顶卷收或可拆除。 （3）2个或2个以上的座位分一排及以上排列。 （4）具有2个或4个侧门，有2个或2个以上侧窗。 图1-5 敞篷车
图1-6 仓背乘用车 6）仓背乘用车 仓背乘用车如图1-6所示，其结构特点如下： （1）车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。 图1-6 仓背乘用车 6）仓背乘用车 仓背乘用车如图1-6所示，其结构特点如下： （1）车身为封闭式，侧窗中柱可有可无。 （2）车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 （3）4个或4个以上座位分两排及以上排列，后座椅可折叠或移动，以形成一个装载空间。 （4）具有2个或4个侧门，车身后部有1个仓门。
（1）车身为封闭式，车尾可提供较大的内部空间。 （2）车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 图1-7 旅行车 7）旅行车 旅行车如图1-7所示，其结构特点如下： （1）车身为封闭式，车尾可提供较大的内部空间。 （2）车顶为固定式硬顶，有的顶盖一部分可以开启。 （3）4个或4个以上座位分2排及以上排列，座椅的一排或多排可拆除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。 （4）具有2个或4个侧门，并有1个后开启门，有4个或4个以上的侧窗。
8）多用途乘用车 多用途乘用车是指只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车，如图1-8所示。如果这种车辆同时具有下列两个条件，则不属于乘用车。 （1）除驾驶席以外的座位数不超过6个（只要车辆具有可以使用的座椅安装点，就应算“座位”存在）。 （2）载运货物的总质量大于载运乘员的总质量。 图1-8 多用途乘用车
图1-9 短头乘用车 9）短头乘用车 短头乘用车是指一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且转向盘的中心位于车辆总长的前1/4部分内的车辆，如图1-9所示。
10）越野乘用车 越野乘用车是指在其设计上所有车轮可以同时驱动（包括一个驱动轴可以脱开）的车辆，或指其几何特性（接近角、离去角、纵向通过角及最小离地间隙）、技术特性（驱动轴数、差速锁止机构或其他形式的机构）和其他性能（如爬坡度）允许在非道路上行驶的一种乘用车。如图1-10所示。 图1-10 越野乘用车
11）专用乘用车 专用乘用车是指为某一专门用途而设计的车辆，如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车及农用汽车等。它的种类繁多，功能专用，结构各异。大多数专用乘用车是在某一汽车底盘上装设不同的专用设备而形成的。 （1）旅居车。 旅居车是一种至少具有座椅、桌子、寝具、炊事及储藏等设施结构的乘用车。 （2）防弹车。防弹车是指用于保护所运送的乘员或物品并符合装甲防弹要求的乘用车。 （3）救护车。救护车是指用于运送病人或伤员并为此目的配有专用设备的乘用车。 （4）农用汽车。农用汽车是指专门用来进行农用作业和农业运输的车辆。
2.商用车 商用车是指除乘用车以外，主要用于运载人员、货物及牵引挂车的汽车。商用车可分为客车和货车两大类。 1）客车 客车是指在设计和技术上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆。客车的座位（包括驾驶员座位）数超过9个。 客车可分为以下8小类： （1）小型客车。小型客车是指除驾驶员座位外，座位数不超过16的客车。 （2）城市客车。城市客车是一种为城市内运输而设计和装备的客车，车上设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供乘客上下车走动使用。 （3）长途客车。长途客车是一种为城市间运输而设计和装备的客车，车上没有专供乘客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。
（4）旅游客车。旅游客车是一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。 （5）铰接客车。铰接客车是一种由两节刚性车厢铰接组成的客车。在这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自由走动。 （6）无轨电车。无轨电车是一种经架线由电力驱动的客车。 （7）越野客车。越野客车是指所有车轮可同时驱动，允许在非道路上行驶的一种客车。 （8）专用客车。专用客车是指在设计和技术上需特殊布置安排后才能载运人员的车辆，例如残疾人轮椅专用客车及运动会接待专用客车等。
2）货车 货车是一种主要为运载货物而设计和装备的商用车辆，通常均采取发动机前置后轮驱动，且多采用4×2的驱动形式（“4”表示车轮总数，“2”表示驱动轮数，每侧装双轮时，仍记作一个车轮）。 货车也可以分为以下7小类： （1）普通货车。普通货车是一种在敞开（平板式）或封闭式（厢式）载货空间内载运货物的货车。 （2）多用途货车。多用途货车是指在设计和结构上主要用于载运货物的车辆，在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可运载3个及以上的乘客的货车。 （3）全挂牵引车。全挂牵引车是一种牵引杆式挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物。
（4）越野货车。越野货车是指在设计上所有车轮可以同时驱动，或允许其在非道路上行驶的货车。 （5）专用作业车。专用作业车是指在设计和技术上用于特殊工作的货车。消防车、救险车、垃圾车、应急车及清洁车等均属于专用作业车。 （6）专用货车。专用货车是指在设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车，罐式车、乘用运输车及集装箱运输车等均属于专用货车。 （7）自卸汽车。为了便于倾卸散装货物，提高运输生产率，将货箱做成可倾翻的货车称为自卸汽车。自卸汽车按其在公路运行时最大总质量的不同可分为轻型、中型和重型3种类型。
1.2.2 按动力装置种类及所用燃料分类 汽车按动力装置种类及所用燃料的不同可分为内燃机汽车、电动汽车及燃气轮机汽车等。 1.内燃机汽车 1.2.2 按动力装置种类及所用燃料分类 汽车按动力装置种类及所用燃料的不同可分为内燃机汽车、电动汽车及燃气轮机汽车等。 1.内燃机汽车 内燃机汽车是指以内燃机为动力装置的汽车。当代汽车几乎全部为往复活塞式内燃机汽车，也有少数转子式发动机汽车。内燃机汽车按所用的燃料的不同可分为汽油机汽车和柴油机汽车，也有专门采用液化石油气、甲醇、乙醇、煤油、煤气及天然气等代用燃料的汽车。 2.电动汽车 电动汽车为在其上装有蓄电池和电动机，由电力驱动的汽车。这种汽车由于节约石油资源、无污染且噪声小而被称为21世纪的车辆，目前正处于研制发展、逐步商品化阶段。 电动汽车可分为纯电动汽车和混合动力汽车等，具体内容将在第10章介绍。 3.燃气轮机汽车 燃气轮机汽车采用航空发动机或火箭发动机及特殊燃料，用喷气反作用力驱动汽车运动，一般的赛车主要为燃气轮机汽车。
1.2.3 按行驶机构特征分类 汽车按行驶机构特征可分为轮式汽车、履带式汽车、雪橇式汽车、螺旋推进式汽车、气垫车、车轮—履带式汽车及步行机构式汽车等。 1.轮式汽车 轮式汽车是通过车轮承载车重并传递驱动和制动力矩的车辆，现在的汽车多属于此类。 2.履带式汽车 履带式汽车以履带代替车轮与地面发生作用，提高了汽车的越野能力。 3.气垫车 气垫车也称为气垫船，因为它主要用于水域或无路地区的行驶。在气垫车上，由高压气体形成的气垫代替车轮支承车重，为减少气体泄漏，车体下部周边有柔性裙部。气垫产生的升力使车体离开地面或水面以消除摩擦阻力，同时，气垫又起悬架作用，使车体弹性地悬浮于路面或水面之上。气垫车的前进推力和方向控制靠车后的螺旋桨和舵，也可靠左右两个螺旋桨不同的操作实现方向控制。
4.雪橇式汽车 雪橇式汽车采用螺旋桨产生推动力，用雪橇完成在冰雪路面上的滑行。 5.螺旋推进式汽车 螺旋推进式汽车是专为通过沼泽、草地等易于沉陷地带而设计的汽车，车架下布置了左右两个兼作浮筒的螺杆状螺旋推进器，它们的螺旋方向不同。通过控制两个推进器的转向和转速可以实现不同方向和速度的行驶。 6.车轮—履带式汽车 车轮—履带式汽车配有可以换位使用的车轮和履带，扩大了其使用范围。 7.步行机构式汽车 步行机构式汽车是利用仿生技术，用跨步式行走机构代替车轮的汽车，它具有很强的通过能力，适于作探险车、月球车等。
1.2.4 按行驶道路条件分类 汽车按行驶道路条件主要可分为公路用车和非公路用车两类。 1.2.4 按行驶道路条件分类 汽车按行驶道路条件主要可分为公路用车和非公路用车两类。 公路用车主要行驶于城市道路和等级公路（包括高速公路和1~4级公路）。 非公路用车有两类，一类是由于其总质量、单轴轴载量或外廓尺寸超出公路、桥梁和交通法规的限制而只能在矿山、工地、机场、工厂内部或各种专用道路上行驶的汽车，如大吨位矿用自卸车、大型挖掘机等；另一类是既能在非公路地区行驶又可在公路上行驶的越野汽车。
1.3 汽车产品的编号与技术参数 1.3.1 汽车产品的编号规则 1.3 汽车产品的编号与技术参数 1.3.1 汽车产品的编号规则 各种不同类型的汽车有一个统一的型号编排规则。按照此规则，当面对一辆汽车时，可以很直观地了解该车最重要的信息，从而给汽车的生产、销售、使用、维修和管理带来很大的方便。根据国标GB 9417—89规定，汽车的编号依次由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号及企业自定代号组成。 1.企业名称代号 企业名称代号通常用制造或改装该车型的企业名称中最重要的两个或三个字的汉语拼音首字母表示，如EQ表示东风汽车公司（二汽），NJ表示南京汽车厂等，但也有少数例外，如CA表示第一汽车集团。
车辆类别代号用一位数字表示，各数字及所代表的汽车类型见表1-1。 2.车辆类别代号 车辆类别代号用一位数字表示，各数字及所代表的汽车类型见表1-1。 表1-1 车辆类别代号及汽车类型 车辆类别代号 汽车类型 1 载重车 2 越野车 3 自卸车 4 牵引车 5 专用车 6 客 车 7 轿 车 8 待 用 9 挂 车
3.主参数代号 主参数代号有两位，用以表示汽车最重要的数据。不同类型的汽车主参数表示的意义是不同的。 载重车、越野车、自卸车、牵引车、专用汽车及挂车的主参数代号为车辆的总质量（单位为t，只取整数部分），总质量为9 210 kg的载重车的主参数为09。 客车的主参数代号为其总长度，单位0.1 m，如某大客车总长度8.46 m，其主参数代号为84。 轿车的主参数代号为其发动机的排量，单位为0.1 L，如某轿车的发动机排量为1.36 L，其主要参数代号为13。
4.产品序号 产品序号是生产厂家用来区别本厂生产的同类型、同主参数但不同产品系列或经过改进之后的产品，用一位数字表示。—般用0表示第一代。经过一次较大地改进后用1表示，其他类推。 5.企业自定代号 企业自定代号由企业决定，可以用字母表示，也可以用数字表示，表示的内容也比较灵活，一般为该产品最突出的特征，如发动机代号、驾驶室代号及轴距代号等。代号的具体意义由企业定义。
1.3.2 汽车产品技术参数 汽车产品的主要技术参数包括质量参数、整车尺寸参数及使用性能参数等。 1.汽车的质量参数 1.3.2 汽车产品技术参数 汽车产品的主要技术参数包括质量参数、整车尺寸参数及使用性能参数等。 1.汽车的质量参数 1）汽车的载质量和载客量 汽车的载质量对于一般汽车而言是指在良好路面行驶时，汽车所允许的额定载质量。当汽车在碎石路面行驶时，载质量有所减小，约为良好路面的75％~80％，而越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶时的载质量。 载客量是指汽车满载乘客的数量，轿车的载客量以座位数表示，无站立乘客的客车其载客量也是其座位数，城市公共汽车的载客量包括座位数和站立人数。
2）汽车总质量 汽车总质量Ga是指汽车装备齐全，并按规定装满客、货（包括驾驶员）时的质量. 3）汽车的轴荷分配 汽车的轴荷分配是指汽车的质量分配到前、后轴上的比例，以百分比表示。它分为空载和满载两组数据。轴荷分配在汽车定型后就已经确定，一般可在随车的说明书上找到其数值。
2.整车尺寸参数 汽车整车的尺寸参数包括轴距、轮距、悬长和外廓尺寸。其中汽车的外廓尺寸应根据汽车的总质量和有关法规来确定。 1）轴距 轴距L是指汽车（或轮式拖拉机）前轴中心到后轴中心的距离，其值的大小直接影响汽车的长度、质量和使用性能。轴距过长会增加汽车总长和总质量，并加大最小转弯半径，影响汽车的机动性。轴距过短则导致车箱长度不足或后悬过长，汽车行驶时的纵摆和横摆较大；制动和上坡时，前、后轴之间的载荷转移增大，降低汽车的操纵稳定性；轴距过短还会使传动轴夹角增大。对于客车而言，轴距过小会使汽车的纵摆和横摆增大，降低了乘坐舒适性。
2）轮距 轮距是指同一轴左、右车轮与地面接触面中心之间的距离，两侧用双轮时，轮距指的是双轮中心点之间的距离。 一般来说，轮距越大，驾驶舒适性越高，但某些轿车因没有助力转向装置，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性均有影响。一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
3）悬长 汽车前悬和后悬的长度是在总布置设计中确定的。汽车的前悬不宜过长，否则汽车的接近角过小。汽车后悬的长度取决于货箱长度和后轴载荷，轿车的后悬长度取决于车身外形设计和后轴载荷。后悬长度应保证适当的离去角。后悬不宜过长，否则，汽车在上、下坡时容易刮地，离去角减小。 4）汽车的外廓尺寸 公路运输的汽车的外廓尺寸各国均有规定，这是为了使汽车外廓尺寸适合于本国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的标准，并保证行驶安全性。在我国，一般规定普通汽车总高不大于4 m；总宽（不包括后视镜）不大于2.5 m；货车（包括越野载货车）、公共汽车和一般大客车总长不大于12 m，铰接式公共汽车总长不大于18 m。 3.使用性能参数 汽车的使用性能参数主要包括动力性参数、燃油经济性参数、制动性参数、操纵稳定性参数、行驶平顺性参数及通过性参数等.
第6章 汽车工业发展史
6.1 世界汽车工业的发展 6.1.1 汽车诞生于德国 卡尔·本茨和戴姆勒将汽车生产出来以替代当时流行的马车。1894年，奔驰公司第一款大量生产的维洛（Velo）牌汽车诞生。1901年，第一辆梅赛德斯轿车诞生。 图6-1 1894年生产的维洛（Velo）牌汽车 图6-2 1900年生产的梅赛德斯轿车
6.1.2 汽车成长于法国 汽车出现以后，由于法国的经济社会环境对汽车的发展较为有利，奔驰和戴姆勒公司把大部分生产移植到法国。 1899年，标致公司设计制造了第一辆汽车。1898年，路易斯·雷诺在法国创立了雷诺汽车公司。 图6-4 雷诺经典跑车 图6-3 标志公司第一辆车
6.1.3 汽车成熟于美国 与法国及德国相比，美国是个人口众多、土地辽阔、物产丰富的国家，当时，其经济实力已超过了英、法、德等国家，成为世界上最大的工、农业国家。因此，世界汽车工业是在美国最先形成的。 图6-5 早期的福特汽车制造厂 图6-6 世界上第一条汽车装配流水线
6.1.4 汽车兴旺于欧洲 1930年以后，欧洲各国为了保护本国民族工业，开始对美国汽车提高了关税，特别是对汽车零、部件进口加以重税，迫使美国在欧洲各国的汽车总装厂改造成为汽车制造厂，由此也促进了欧洲各国汽车工业的发展，世界汽车工业中心由美国转向欧洲。 20世纪50年代，欧洲开发了多姿多彩的微型汽车，符合当时欧洲的经济条件和人们的需要。 图6-7 1958年的劳斯莱斯银云汽车 图6-8 1962年的宝马ISETTA250汽车
1973年，德国大众汽车 公司开发了高尔夫轿车， 迄今为止，高尔夫已生产 第5代，生产量超过了“甲 壳虫”。 1948年，法国雪铁龙汽 车公司开发了排量为 0.375 L的2CV微型汽车， 该款车俗称丑小鸭，与“ 甲壳虫”及“迷你”并称为 世界最著名的三大微型车 。 1973年，德国大众汽车 公司开发了高尔夫轿车， 迄今为止，高尔夫已生产 第5代，生产量超过了“甲 壳虫”。 图6-9 雪铁龙2CV微型汽车 图6-10 第5代高尔夫轿车
6.1.5 汽车挑战于日本 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。20世纪20年代，美国两大汽车公司基本上占领了日本市场，给日本的汽车工业带来了重大的影响。在此背景下，1936年，丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎成功制造出了AA汽车，1937年，丰田汽车公司成立。 图6-11 丰田AA型汽车
6.1.6 世界汽车工业的发展趋势 1. 厂商并购联合化 2. 汽车生产方式更新化 3. 汽车产品环保化 4. 汽车技术电子化 6.1.6 世界汽车工业的发展趋势 1. 厂商并购联合化 2. 汽车生产方式更新化 3. 汽车产品环保化 4. 汽车技术电子化 5. 汽车服务创新化
6.1.7 世界汽车市场前景预测 1. 北美、西欧与日本三大传统汽车市场相互渗透，需求层次升级 2. 发展中国家的汽车市场逐渐增大 6.1.7 世界汽车市场前景预测 1. 北美、西欧与日本三大传统汽车市场相互渗透，需求层次升级 2. 发展中国家的汽车市场逐渐增大 3. 国际汽车市场竞争表现出多极化格局
6.2 我国汽车工业的发展 6.2.1 创建阶段 1. 第一汽车制造厂的建立 6.2 我国汽车工业的发展 6.2.1 创建阶段 1. 第一汽车制造厂的建立 1953年7月15日，毛主席亲笔题名的第一汽车制造厂（以下简称一汽）在吉林省长春市动工兴建。1956年7月13日，国产第一辆解放牌载货汽车在一汽驶下总装配生产线，从此结束了我国不能制造汽车的历史。 图6-12 解放CA10型载货汽车
1958年5月，第一辆小轿车于试制出。 1958年7月，一汽制造 出红旗牌CA72高级轿 车。 图6-13 东风轿车 图6-13 东风轿车 图6-14 红旗CA72型轿车
1953年8月，南京汽车修配厂更名，管理体制由军工转为国营企业，生产正式纳入国家计划。 2.地方汽车制造厂的形成 1）南京汽车制造厂的形成 1953年8月，南京汽车修配厂更名，管理体制由军工转为国营企业，生产正式纳入国家计划。 图6-15 第一辆NJ130型2.5 t载货汽车
1958年，上海汽车装配厂参考波兰的华沙轿车底盘、美国顺风轿车造型，装用南汽NJ050型发动机试制出第一辆轿车，定名为凤凰牌轿车。 2）上海汽车制造厂的形成 1958年，上海汽车装配厂参考波兰的华沙轿车底盘、美国顺风轿车造型，装用南汽NJ050型发动机试制出第一辆轿车，定名为凤凰牌轿车。 图6-16 凤凰牌轿车 图6-17 上海牌SH760型轿车
1958年，北京第一汽车附件厂决定与清华大学合作设计生产轿车，试制出样车，命名为“井冈山”牌，同时，厂名改为北京汽车制造厂。 3）北京汽车制造厂的形成 1958年，北京第一汽车附件厂决定与清华大学合作设计生产轿车，试制出样车，命名为“井冈山”牌，同时，厂名改为北京汽车制造厂。 图6-18 BJ210C型越野汽车 图6-19 BJ212型越野车
1958年，济南汽车修配厂参照前苏联嘎斯49试制出黄河牌JN220型越野汽车，当年生产20辆，从此揭开了济南市制造汽车的历史。 4）济南汽车制造厂的形成 1958年，济南汽车修配厂参照前苏联嘎斯49试制出黄河牌JN220型越野汽车，当年生产20辆，从此揭开了济南市制造汽车的历史。 图6-20 黄河牌JN150型汽车
6.2.2 成长阶段 1. 第二汽车制造厂的建立 1967年4月，第二汽车制造厂在湖北十堰动工兴建。二汽的建成开创了我国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的先河，使我国整个汽车工业和相关工业的水平得以提高，标志着我国汽车工业上了一个新台阶。 1992年9月1日，二汽正式更名为东风汽车公司。 图6-21 东风EQ140型汽车 图6-22 东风EQ240型2.5 t越野卡车
2. 川汽和陕汽的建立 1964年，陕西汽车制造厂诞生（最早称为第三汽车制造厂，后划归地方改为陕西汽车制造厂）。为一改当时汽车工业“缺重少轻”的局面，该厂以生产延安牌重型卡车为主。改革开放以后，该厂加入中国重汽集团，并开始生产斯太尔重型卡车。如图6-24所示为斯太尔重型卡车。 图6-23 红岩牌越野汽车 图6-24 斯太尔重型卡车
3. 开发生产矿用自卸汽车 1969年，上海32 t矿用自卸车试制成功并投产，之后，天津和常州的15 t矿用自卸车、北京20 t矿用自卸车、一汽60 t（后转本溪）矿用自卸车和甘肃白银42 t电动轮矿用自卸车也相继试制成功并投产，缓解了冶金行业采矿生产装备的难题。 图6-25 上海32 t矿用自卸车 图6-26 常州15 t矿用自卸车
4. 地方积极建设汽车制造厂 从1969年开始，全国各省、自治区（除西藏自治区外）均建设汽车制造厂。 1980年，汽车年产22.2万辆，是1965年产量的5.48倍。
6.2.3 全面发展阶段 1.产品结构全面调整，产品换型 2.引进国外先进技术和设备，建立合资企业 3.改组兼并，扩大规模经营 6.2.3 全面发展阶段 1.产品结构全面调整，产品换型 2.引进国外先进技术和设备，建立合资企业 3.改组兼并，扩大规模经营 4.汽车产量稳步增长，经济效益有所改善
第7章 世界著名汽车公司
7.1 大众汽车集团公司、品牌及车标 7.1.1 公司概况 7.1.2 主要品牌及其车标 7.1 大众汽车集团公司、品牌及车标 7.1.1 公司概况 1938年创建，创始人费迪南德·波尔舍。 7.1.2 主要品牌及其车标 1. 大众品牌——甲壳虫（Beetles）、宝来（Bora）、高尔夫（Golf）、捷达（Jetta）、帕萨特（Passat）、新甲壳虫（New Beetles）、辉腾（Phaeton）、波罗（Polo）、途锐（Touareg）及途安（Touran）等。 大众品牌及其产品“必胜—必胜—必胜”。 图7-2 大众车标 图7-1 大众新宝来轿车
兄弟4人紧握双手、互相协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神，半径相等则象征各组成公司成员平等，互利协作。 2.奥迪品牌——1964年被大众汽车公司收购，汽车产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列、R系列、敞篷车及运动车系列等。 兄弟4人紧握双手、互相协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神，半径相等则象征各组成公司成员平等，互利协作。 图7-3 奥迪100轿车 图7-4 奥迪车标
一头蛮劲十足的斗牛，正准备向对手发动猛烈的攻击 3.兰博基尼品牌——创建于1963年，1998年被德国大众公司旗下的奥迪子公司收购。两大主流车型是Countach和Diablo。 一头蛮劲十足的斗牛，正准备向对手发动猛烈的攻击 图7-6 兰博基尼Countach跑车 图7-7 兰博基尼车标
4. 斯柯达品牌——创建于1894年，1991年大众集团购买了斯柯达公司70%的股份。主要汽车品牌有速派（Superb）、欧雅（Octavia）和法比亚（Fabia）。 巨大的圆环象征着斯柯达品牌汽车是全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视，也象征着企业的无限生命力，喻示这家百年老厂将焕发青春。 图7-9 斯柯达欧雅轿车 图7-10 斯柯达车标
5. 西亚特品牌—— 1950年成立于巴塞罗那，1983年，德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，比较知名的品牌轿车有科多巴（Cordoba）、伊比萨（Ibiza）、阿罗莎（Arosa）及利昂（Leon）等。 SETA是公司全称的缩写，图标以大红色做底色，“S”字母中空状态，看似一只欲展翅腾飞的火凤凰，喻示着西亚特汽车的灵活和动力，能适应时代发展，随时把握时代动向，永不落伍。 图7-11 西亚特Cordoba轿车 图7-13 西亚特车标
英文字母即创始人布加迪，上部EB为埃多尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承。 6.布加迪品牌—— 1909年，由意大利人埃多尔·布加迪（Ettoren Bugatti）创建于德国，1998年，德国大众公司买下了布加迪品牌所有权。主要车型包括布加迪威龙（Veyron）、布加迪EB112轿车、布加迪EB110GT及布加迪EB110SS等。 英文字母即创始人布加迪，上部EB为埃多尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承。 图7-14 布加迪威龙Veyron 图7-15 布加迪车标
以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，喻示着宾利汽车公司在全球范围内的无限发展能力 7.宾利品牌——沃尔特·欧文·宾利（Walter Owen Bentley）于1919年创建。1931年，劳斯莱斯公司将宾利公司买下，1998年，宾利被大众汽车集团公司收购。主要汽车产品分为雅致（Arnage）和欧陆（Continental）两大主要车系。 以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，喻示着宾利汽车公司在全球范围内的无限发展能力 图7-17宾利Continental Flying Spur 图7-18 宾利车标
象征着凯迪拉克汽车的高贵、豪华、气派和潇洒，侧面体现了凯迪拉克牌汽车具有巨大的市场竞争能力。 7.2 通用汽车公司、品牌及车标 7.2.1 公司概况 由威廉·杜兰特于1908年在别克汽车公司基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。 7.2.2 主要品牌及其车标 1.凯迪拉克品牌——建于1902年，创建人亨利·利兰得。主要产品有凯迪拉克（Cadillac）、埃尔多拉多（Eldorodo）、弗里特伍德（Fleetwood）、都市（de Ville）、赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等轿车。 象征着凯迪拉克汽车的高贵、豪华、气派和潇洒，侧面体现了凯迪拉克牌汽车具有巨大的市场竞争能力。 图7-21 新款凯迪拉克CTS轿车 图7-24 凯迪拉克新车标
积极进取不断攀登的精神，表示别克汽车采用顶级技术、刃刃见锋；也表示别克部培养出的人才个个是出类拔萃、无坚不摧、勇于攀登的勇士。 2.别克品牌——创建于1903年5月，创建人大卫·别克（David Buick）。主要生产世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等轿车。 积极进取不断攀登的精神，表示别克汽车采用顶级技术、刃刃见锋；也表示别克部培养出的人才个个是出类拔萃、无坚不摧、勇于攀登的勇士。 图7-26 别克轿车 图7-27 别克车标
象征雪佛兰汽车的大方与气派，也象征着该车系的贵气和风度。 3.雪佛兰品牌——1911年11月，威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰共同创建。主要产品有罗米娜（Lumina）、可喜佳（Corsica）、美宜堡（Malibu）及克尔维特（Corvette）等车系。 象征雪佛兰汽车的大方与气派，也象征着该车系的贵气和风度。 图7-29 1927年的雪佛兰汽车 图7-28 雪佛兰Camaro跑车
4. 奥兹莫比尔品牌——1897年，兰索姆·奥兹创建。1908年，并入通用汽车公司。主要产品有阿莱罗（Alero）、曙光（Aurora）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）及剪影厢体车（Silhouette）等。 表示该公司积极向上的创新精神 图7-31 奥兹莫比尔2003款Alero轿车 图7-33 奥兹莫比尔车标
十字形象征庞蒂克汽车部是通用的一部分，也象征庞蒂克汽车的安全可靠；箭头则代表庞蒂克的技术超前和攻关精神 5. 庞蒂克品牌——原为奥克兰汽车公司，由爱德华·墨菲创建。1909年，正式加入通用汽车公司，1932年，更名为通用汽车公司庞蒂克汽车分部。主要生产庞蒂克（Pontiac）、博纳威（Bonneville）、火鸟（Firebird）等轿车以及跑车。 十字形象征庞蒂克汽车部是通用的一部分，也象征庞蒂克汽车的安全可靠；箭头则代表庞蒂克的技术超前和攻关精神 图7-34 庞蒂克Solstice 图7-35 庞蒂克车标
含义在于该公司致力于开发高科技材料，追求高科技产品 6. 土星品牌—— 1985年推出土星（Saturn）汽车。土星分部为唯一从通用公司内部建立起来的分部。主要产品为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。 含义在于该公司致力于开发高科技材料，追求高科技产品 图7-36 土星SC跑车 图7-37 土星车标
喻示了该系汽车如风驰电掣，力量和速度无与伦比，同时，也体现了欧宝公司在空气动力学方面的研究成就。 7. 欧宝品牌——创建于1862年，是以创建人阿德姆·奥贝尔（Adam Opel）。1929年，美国通用汽车公司买入了奥贝尔（欧宝）公司80%的股份。主要汽车产品为欧美佳、威达、雅特及赛飞利等轿车。 喻示了该系汽车如风驰电掣，力量和速度无与伦比，同时，也体现了欧宝公司在空气动力学方面的研究成就。 图7-38 欧宝雅特轿车 图7-40 欧宝车标
8. 萨博品牌—— 20世纪40年代中期建厂，1947年，推出了首部SAAB92型轿车。1990年，美国通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股权，2000年收购100%股权。主要产品为SAAB 9-3系和SAAB 9-5系。 车标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部流行的一种象征 图7-41 1947年SAAB 92型 轿车 图7-42 SAAB 9-5型轿车
象征福特汽车飞奔世界各地，遍及世界汽车市场的决心 7.3 福特汽车公司、品牌及车标 7.3.1 公司概况 1903年，亨利·福特在美国底特律市创办福特汽车公司。1908年，生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车。1913年，开发出了世界上第一条流水线。 7.3.2 主要品牌及其车标 1. 福特品牌——T型车（Model T）、A型车（Model A）、雷鸟（Thunderbird）、野马（Mustang）、F系列（Fseries）、特使（Taurus）、稳达（Windstar）、皇冠维多利亚（CrownVictoria）、伊普拉（Explorer）、全顺（Transit）及福克斯（Focus）等。 象征福特汽车飞奔世界各地，遍及世界汽车市场的决心 图7-45 福特Transit商务车 图7-46 福特车标
表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示林肯轿车有光辉灿烂的明天 2.林肯品牌——由亨利·利兰创立于1907年。1922年，被福特汽车公司著名产品有城市领航员、林肯Aviator和林肯LS等。 表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示林肯轿车有光辉灿烂的明天 图7-48 林肯LS 图7-49 林肯车标
一个圆中有3条行星轨道，表明水星汽车具有太空科技和超时空创造力 3.水星品牌—— 1938年10月，福特正式推出水星产品。1945年，福特汽车公司成立了林肯—水星分部，该部生产的“林肯—大陆”牌轿车一直是美国总统的专用车。水星品牌的著名产品有水貂（Sable）、田园（Villager）、登山者（Mountaineer）、环宇（Mystique）及大公爵（GrandMarquis）等。 一个圆中有3条行星轨道，表明水星汽车具有太空科技和超时空创造力 图7-51 水星Mountaineer SUV 图7-52 水星车标
既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的速度和力量，象征捷豹汽车如美洲豹一样驰骋于世界各地 4.捷豹品牌——原是利兰汽车公司的分部，1990年，被福特汽车公司收购。主要产品包括XJ系列、跑车系列和轿跑车系列等。 既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的速度和力量，象征捷豹汽车如美洲豹一样驰骋于世界各地 图7-53 捷豹全新XK8跑车 图7-54 捷豹车标
该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向 5. 阿斯顿·马丁品牌——建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，1987年，被福特汽车公司收购了75%的股份，1994年7月，又收购了其余的股份。最著名车型有DB5、DB6、DB7、Vantage及Vanquish等。 该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向 图7-55 阿斯顿·马丁DB5 图7-56 阿斯顿·马丁车标
6.路虎品牌——前身是建于1884年的自行车制造厂，1904年开始生产汽车，1966年，并入利兰汽车公司，1994年被宝马公司接管。2000年3月，路虎所有四轮驱动系列产品被福特汽车公司收购。主要汽车产品包括越野车、轿车和MG跑车，其中以吉普车系（Ranger Rover）、发现者车系（Discovery）及神行者（Freelander）等车型较为出名。 图7-57 2009款路虎揽胜汽车 寓意路虎汽车遍布全世界 图7-58 路虎车标
意味着马自达公司将展翅高飞，不断实现技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。 7.马自达品牌——成立于1920年，创立之初称为东洋软木工业株式会社。1931年，开始生产轻便小型三轮货车。1963年，从生产Familia轿车开始转型。1984年，公司正式更名为马自达公司。1979年，福特公司购买了25%的股份，1996年，成为马自达最大的股东。 意味着马自达公司将展翅高飞，不断实现技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。 图7-60 马自达车标 图7-59 马自达RX-8
7.4 丰田汽车公司、品牌及车标 7.4.1 公司概况 7.4.2 主要品牌及其车标 划分为四个层级： 最高层级为企业品牌——丰田汽车 7.4 丰田汽车公司、品牌及车标 7.4.1 公司概况 1933年，丰田汽车公司在日本创立，创始人丰田喜一郎，主张 “丰田生产方式”。 7.4.2 主要品牌及其车标 划分为四个层级： 最高层级为企业品牌——丰田汽车 第二层级为业务品牌——丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、赛恩（Scion）、大发（Daihatsu）、日野（Hino） 第三层级为产品品牌——如丰田（Toyota）品牌下包括凯美瑞（Camry）、卡罗拉（Corona）、皇冠（Crown）等数十个产品的子品牌 第四层级为产品标识——如同样为卡罗拉（Corona），又具体细分为运动款、标准款、天窗版及LE版等多种型号，以示不同产品的区别
1.丰田品牌——含盖最低端的民用经济小汽车，到最高级的豪华轿车和SUV。包括皇冠（Crown）、锐志（Reiz）、普锐斯（Prius）、卡罗拉（Corona）、花冠（Corolla）、普拉多（Prado）、RAV4、普瑞维亚（Previa）、陆地巡洋舰（Land Cruiser）、威驰（Vios）、柯斯达（Coaster）、汉兰达（Highlander）、雅力士（Yaris）及凯美瑞（Camry）等车型。 车标外边的大椭圆代表地球，而“T”字最大限度的占据了外面大椭圆的空间，寓意着丰田公司要把自己的技术及产品推向全世界，也象征着丰田对未来的信心和雄心，还象征着丰田对顾客的保证 图7-63 丰田皇冠轿车 图7-65 丰田车标
喻示该车像一匹黑马，驰骋在世界各地的道路上 2.雷克萨斯品牌——2005年，丰田汽车公司宣布凌志改名成雷克萨斯，雷克萨斯（Lexus）已拥有LS、GS、IS、RX等车系。 喻示该车像一匹黑马，驰骋在世界各地的道路上 图7-66 雷克萨斯LS430 图7-68 雷克萨斯车标
以一个独立的，极具特色的产品阵容以及新的销售理念来迎合未来新车用户的胃口。亦是作为丰田品牌的后代来继续丰田汽车的造车理念 3.赛恩品牌——2002年，为迎合下一代的新车用户，推出了赛恩（Scion）品牌。拥有Scion TC、Scion XA、Scion XB、Scion XD、Fuse及Exile等车型。 以一个独立的，极具特色的产品阵容以及新的销售理念来迎合未来新车用户的胃口。亦是作为丰田品牌的后代来继续丰田汽车的造车理念 图7-71 赛恩车标 图7-69 丰田Scion TC轿车
大发汽车公司“永葆青春活力”，显示着公司的向上发展 4.大发品牌——大发（Daihatsu）工业株式会社成立于1907年，原名为大阪发动机制造株式会社，1951年改为现名。1998年，大发汽车公司被丰田收购，主要生产车型为夏来多（Charade）、阿普劳斯（Applause）、罗奇（Rocky）及米拉（Mira）等轿车。 大发汽车公司“永葆青春活力”，显示着公司的向上发展 图7-73 大发Rocky 图7-74 大发车标
喻示着日野将在丰田公司的领导下向前发展。整个图形成半封闭状态，又喻示着公司将前途无量 5.日野品牌——1942年，Hino成为独立的公司。2001年8月，丰田汽车公司向Hino注资的比例达到50.1%。日野商用车主要是货车和客车。 喻示着日野将在丰田公司的领导下向前发展。整个图形成半封闭状态，又喻示着公司将前途无量 图7-76 日野豪华旅游车 图7-77 日野车标
代表斯巴鲁重工汽车公司及合并的其他5家公司，象征着公司间紧密团结、共同奋进的精神 6. 联营品牌——1953年，斯巴鲁（SUBARU）重工汽车公司成立。前身是飞机研究所。1955年，吞并了斯巴鲁工业、斯巴鲁汽车工业、大宫斯巴鲁工业、宇都宫车辆、东京斯巴鲁产业五公司，组成斯巴鲁重工汽车公司。目前，丰田公司拥有斯巴鲁8.7%的股份。车型有Subaru 360、Subaru 1000、Subaru 1300、Subaru 1300、Leone 4 WD房车、力狮（Legacy）、翼豹（Impreza WRX）、森林人（Forester）等。 代表斯巴鲁重工汽车公司及合并的其他5家公司，象征着公司间紧密团结、共同奋进的精神 图7-79 斯巴鲁森林人 图7-80 斯巴鲁车标
7.5 戴姆勒—奔驰汽车公司、品牌及车标 7.5.1 公司概况 7.5 戴姆勒—奔驰汽车公司、品牌及车标 7.5.1 公司概况 创立于1926年，创立人是被誉为“汽车之父”的德国人戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）和卡尔·本茨（Karl Benz）。生产高质量、高性能的高级别汽车。 7.5.2 主要品牌及其车标 1.梅赛德斯—奔驰品牌——13个系列共122个品种。轿车共分4大类别，A级（微型轿车）、C级（小型轿车）、E级（中型轿车）和S级（大型豪华轿车），跑车系列SLK、CLK、SL及CL，多用途厢体车系列M和V级车等。 图7-81 奔驰S350轿车 幸运吉祥之星 图7-83 梅赛德斯—奔驰车标
两个重叠的M用三角形围起来。2个M为Maybach Manufaktur的缩写。 2.迈巴赫品牌——1919年，威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌。主要车型有Zeppelin、Landaulet及Exelero等。 两个重叠的M用三角形围起来。2个M为Maybach Manufaktur的缩写。 图7-84 迈巴赫62轿车 图7-86 迈巴赫车标
3.斯玛特品牌——奔驰汽车公司和瑞士钟表集团斯沃奇（Swatch）共同开发的车型。Smart中的S代表了斯沃奇（Swatch），M代表了戴姆勒—奔驰（Mercedes-Benz）。 斯沃奇和戴姆勒合作的艺术 图7-87 斯玛特微型车
7.6 宝马汽车集团公司、品牌及车标 7.6.1 公司概况 1916年，宝马汽车公司的前身——巴依尔飞机制造厂成立，以制造侦察机闻名于世。1917年，此制造厂更名为宝马（BMW）公司。1928年，宝马公司推出首辆汽车。1933年，其推出BMW303型高性能双门四座轿车。 7.6.2 主要品牌及其车标 1. 宝马品牌——宝马产品主要有3、5、6、7、8五个系列汽车及双座蓬顶跑车等。 蓝天、白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 图7-89 宝马全新8系列跑车 图7-90 宝马车标
你中有我，我中有你，团结奋斗，携手共进。速度之魂。 2.劳斯莱斯品牌——世界名车之最。1906年成立，创始人劳斯和莱斯，1998年6月，被大众收购。1998年7月，宝马公司购买了劳斯莱斯车标，2003年，开始生产劳斯莱斯牌轿车。主要名车有银鬼（Silver Ghost）、鬼怪（Phantom）系列、银云（Silver Cloud）、险路（Corniehe）、银影（Silver Shadow）、银刺（Silver Spur）及幻影（Phantom）等。 你中有我，我中有你，团结奋斗，携手共进。速度之魂。 图7-91 劳斯莱斯幻影 图7-92 劳斯莱斯车标
3.迷你品牌——于1959年在英国诞生，1994年，德国宝马集团从它原来的生产商英国罗孚汽车公司接手。经改良后的新Mini有四种车型：Mini One、Mini Cooper、Mini Cooper S和Mini 敞篷车。 图7-94 Mini Cooper 图7-95 迷你车标
7.7 标致—雪铁龙汽车集团公司、品牌及车标 7.7.1 公司概况 7.7 标致—雪铁龙汽车集团公司、品牌及车标 7.7.1 公司概况 1976年，标致汽车公司购买了雪铁龙汽车公司60%的股份，组建了标致—雪铁龙集团公司。目前，PSA集团拥有标致和雪铁龙两大品牌。各自具有很大的经营独立性。 标致汽车公司是法国最大的汽车集团公司，创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。 雪铁龙汽车公司由安德烈·雪铁龙于1915年创立。
像雄狮一样威武、敏捷，永远保持旺盛的生命力 7.7.2 主要品牌及其车标 1.标致品牌——主要车型有标致106、标致205GT、标致309GR、标致405、标致505及标致407等。 像雄狮一样威武、敏捷，永远保持旺盛的生命力 图7-99 标致车标 图7-98 标致407
2.雪铁龙品牌——主要产品是小客车和轻型载货车，该公司生产的主要车型有雪铁龙CX、雪铁龙AX、雪铁龙ZX、雪铁龙萨拉（Xsara）、雪铁龙白利克（Break）及雪铁龙桑蒂雅（Xantia）等。 以双“人”字标为基础，以宣扬其创新，体现出法国人性情开朗，追求新颖，极富时尚、现代气息。 以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙公司创始人安德烈·雪铁龙。 图7-101 雪铁龙C5轿车 图7-102 雪铁龙车标
7.8.1 公司概况 7.8 克莱斯勒汽车公司、品牌及车标 始建于1925年，创始人瓦尔特·克莱斯勒，公司总部设在美国汽车城底特律。 7.8 克莱斯勒汽车公司、品牌及车标 7.8.1 公司概况 始建于1925年，创始人瓦尔特·克莱斯勒，公司总部设在美国汽车城底特律。 1928年，克莱斯勒公司收购了道奇公司（Dodge），成立了道奇部。后来将原麦克斯韦尔汽车公司改建为普利茅斯（顺风）部（P1ymouth），将余下的克莱斯勒品牌部分成立克莱斯勒部。 1987年，吞并了美国汽车公司，成立了鹰·吉普部。 2007年5月14日，戴姆勒—克莱斯勒汽车公司将克莱斯勒公司80.1%的股权卖给美国瑟伯勒斯资本管理公司，并单独成立克莱斯勒控股公司。
体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神 7.8.2 主要品牌及其车标 1.克莱斯勒品牌——著名车型有PT Cyuiser、LHS及君王等。 体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神 图7-105 克莱斯勒MPV大捷龙 图7-104 克莱斯勒新商标
道奇汽车强壮剽悍、善于决斗，也表示道奇部的汽车产品朴实无华、美观大方的平民倾向 2.道奇品牌—— 1914年，道奇兄弟创建了道奇（Dodge）汽车公司。1928年，被克莱斯勒汽车公司收购。汽车产品包括蝰蛇（Viper）、无畏（Interpid）、隐形（Stealth）、小精灵（Spirit）、影子（Shadow）及霓虹（Neon）等。 道奇汽车强壮剽悍、善于决斗，也表示道奇部的汽车产品朴实无华、美观大方的平民倾向 图7-108 道奇车标 图7-107 道奇跑车
车标用鹰象征着其汽车产品矫健、强悍和自豪 3.鹰·吉普品牌——产品有牧马人（Wrangler）和切诺基（Cherokee）等。 车标用鹰象征着其汽车产品矫健、强悍和自豪 图7-110 鹰·吉普车标 图7-109 牧马人
H是“本田”拼音Honda的第一个字母。周围用方框围着，体现了技术创新、团结向上、经营有力 7.9 本田汽车公司、品牌及车标 7.9.1 公司概况 创建于1984年9月，创始人是本田宗一郎。前身是本田技术研究所。1962年开始生产汽车。公司总部在东京。 7.9.2 主要品牌及其车标 1. 本田品牌——里程（Legend）、雅阁（Accord）、思域（Civic）、序曲（Rreelude）、都市（City）、奥德赛（Odyssey）及本田NSX等。 H是“本田”拼音Honda的第一个字母。周围用方框围着，体现了技术创新、团结向上、经营有力 图7-114 本田车标 图7-112 第八代本田雅阁轿车
2.讴歌品牌——本田汽车公司在美国的高档豪华车品牌，它诞生于1986年3月。目前，讴歌汽车产品包括RL、TL、TSX、RSX及NSX等产品系列。 体现了事业部“精确”的主题 图7-117 讴歌车标 图7-115 讴歌RL
7.10 雷诺—日产联盟、品牌及车标 7.10.1 联盟概况 1999年3月，法国雷诺公司买下日产汽车公司36.8%的股份，又先后兼并韩国三星汽车公司和罗马尼亚达契亚汽车公司，组建雷诺—日产汽车联盟。 1898年10月，路易斯·雷诺与其兄菲尔南德·雷诺及马塞尔·雷诺创立雷诺工厂，总部设在比昂古，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。 日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市。日产公司的汽车产品分实用型、豪华型轿车和普通型轿车。
象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示雷诺汽车公司能在无限的空间中竞争、生存和发展 7.10.2 主要品牌及其车标 1. 雷诺品牌——主要车型有阿尔平（Alpineo）、克丽欧（Clio）、拉古娜（Laguna）、丽人行（Twingo）、埃斯帕斯（Espace）及梅甘娜（Megane）等。 象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示雷诺汽车公司能在无限的空间中竞争、生存和发展 图7-118 雷诺梅甘娜轿车 图7-119 雷诺车标
2.日产品牌——主要汽车产品有公爵（Cedric）、蓝鸟（Bluebird）、千里马（Maxima）、天籁（Teana）骏逸（Geniss）等。 图7-122 日产车标 以人和汽车为目标
椭圆曲线代表无尽扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展 3.英菲尼迪品牌——作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年。拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。 椭圆曲线代表无尽扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展 图7-125 英菲尼迪车标 图7-124 英菲尼迪SUV
7.11 菲亚特汽车集团公司、品牌及车标 7.11.1 公司概况 于1899年7月始建于意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。 7.11 菲亚特汽车集团公司、品牌及车标 7.11.1 公司概况 于1899年7月始建于意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。 1969年，菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂，并购买了法拉利车厂50%的股份，把世界跑车业的第一品牌法拉利归到了自己旗下。 1984年，菲亚特收购了阿尔法·罗密欧。 1993年，收购了玛莎拉蒂。 成为一个经营多种品牌的汽车公司。
FIAT在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖 7.11.2 主要品牌及车标 1. 菲亚特品牌——主要车型有城市轿车、小型轿车、中型轿车、中高档轿车、多功能型MPV、厢式车VAN及敞篷车Spider等。其主要产品有菲亚特600（Seicento）、熊猫（Panda）、鹏托（Punto）、多能（Multipla）及优力赛（Ulysse）等。 FIAT在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深得用户的信赖 图7-126 菲亚特汽车车标 图7-128 菲亚特熊猫Panda
车标以长矛画面为主题，代表了企业不畏艰难拼搏精神，加上旗帜上的“Lancia”，简洁地体出了“蓝旗亚”的全部意义 2.蓝旗亚品牌—— 1906年，赛车手维琴佐·蓝旗亚在都灵创办。1969年被菲亚特兼并。主要车型有蓝旗亚Y、Lybra Lanbda及Thesis等。 车标以长矛画面为主题，代表了企业不畏艰难拼搏精神，加上旗帜上的“Lancia”，简洁地体出了“蓝旗亚”的全部意义 图7-130 蓝旗亚车标 图7-129 蓝旗亚Lybra轿车
红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇的图案则是当地一个古老贵族家族的徽标 3.阿尔法·罗米欧品牌——创建于1910年，公司总部设在米兰。1878年，被菲亚特汽车公司收购。车型主要有145/146、147、155、156、斯派德（Spider）和流云（Novolari）等。 红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇的图案则是当地一个古老贵族家族的徽标 图7-133 阿尔法·罗米欧车标 图7-131 阿尔法·罗米欧156轿车
4.法拉利品牌——创建于1929年，创始人恩佐·法拉利，公司总部在意大利的摩德纳。主要跑车有F355、F50、F512M、F456GT、F612及F599等。2000～2008年，法拉利汽车公司生产了F2000、F2001、F2002、F2003GA和F2004、F2005、F2006、F2007及F2008等F1赛车。 上部的绿、白、红三色是意大利的国旗色，下部是法拉利的意文名，腾空跃起的黑马彪悍而有几分野性，它伴随着法拉利赛车驰骋赛场，向世界挑战，而车标底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色 图7-135 法拉利F612S跑车 图7-136 法拉利车标
马莎拉蒂牌汽车就像浩渺无限的大海咆哮澎湃，喻示着马莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力 5.玛莎拉蒂品牌 ——1914年创建于意大利的科隆纳，创建人是莎拉蒂家族四兄弟，目前，为菲亚特汽车集团公司的子公司。主要车型有GranTurismo、Coupe、spyder、Gransport、Quattroporte及MC12等。 马莎拉蒂牌汽车就像浩渺无限的大海咆哮澎湃，喻示着马莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力 图7-137 玛莎拉蒂MC12 图7-139 玛莎拉蒂车标
第8章 我国著名汽车公司、品牌及车标
8.1 第一汽车集团公司、品牌及车标 8.1.1 公司概况 第一汽车集团公司被誉为“中国汽车的摇篮”，于1953年7月15日创建，前身是第一汽车制造厂，中国汽车工业从这里踏上了不断发展的征程。1956年7月15日，第一辆国产载货汽车下线，结束了中国不能自主生产汽车的历史。一汽集团现有17个职能部门，22个全资子公司、14个控股子公司，其中有4个公司已上市。现有员工13.2万人，资产总额达1340亿元。
8.1.2 主要品牌及车标 表8-1 第一汽车集团公司主要品牌及车标 品 牌 车 标 红旗 奥迪 解放 马自达 一汽大众
1.红旗品牌 红旗轿车属于一汽的自有品牌。红旗轿车自诞生之日起就成为了国家和民族精神的象征，被誉为“国车”，红旗HQE是一汽献礼国庆60周年庆典的车型，其有三排座椅，长度超过6 m。整车采用全手工制造，全铝车身轻量化设计。HQE在造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型，配以V型12缸发动机（CA12GV）。CA12GV发动机是一汽集团专门为全新HQE开发的一款具备先进水平的汽油发动机，也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机。 红旗车标是在椭圆中有一带羽毛的“1”，表示中国第一汽车集团，该车标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”车标则标注在车尾。红旗新车标以“第一”的“一”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。
2.解放品牌 解放品牌是新中国成立后的第一个汽车品牌，现已形成了轻、中、重3大车系，产品包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车及邮政车等600多个品种，年产销量达20万辆之多。J6是解放自主开发研制的适应我国国情的世界级商用车，按驾驶室的不同分为2250和2490两大系列，涵盖8~24 t全系列产品，功率为130~460 kw。
3.一汽大众品牌 一汽大众汽车有限公司是由一汽和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，全新捷达车身尺寸较老款有所增加，行李箱容积达到了660 L，要比一般的轿车大很多。大众公司的全新捷达轿车配以捷达经典发动机、5速手动变速器，起步及加速顺畅有力，更加适合城市驾驶；而奥迪A6L，它采用无级/手动一体变速器，彻底改变了传统的齿轮式变速器的弊端，动力输出无顿挫感，操控舒适，节省燃油。
4.一汽马自达品牌 马自达品牌在我国的车型主要为马自达6和马自达3。俊朗的外形加上优质的安全防护技术，使得Mazda 6始终属于热卖车型的行列，它与生俱来的运动气质使其在中级车市场上独树一帜，其流线型的外观和动感的内饰吸引了众多年轻消费者和女性消费者。Mazda 6的发动机采用了顶置式双平衡轴，大大降低了驾驶室内的噪音指数，达到了高级轿车的静谧水平，极大地提高了产品的舒适性。
8.2 上海汽车工业（集团）总公司、品牌及车标 8.2.1 公司概况 8.2 上海汽车工业（集团）总公司、品牌及车标 8.2.1 公司概况 上海汽车工业（集团）总公司（以下简称上汽集团）是中国3大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。上汽集团总部在上海，在柳州、烟台、沈阳及青岛等地建立了自己的生产基地，下属二级企业55家，员工约6万人。上汽集团与德国大众、美国通用汽车等全球著名公司合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙及上海通用五菱等合资企业公司。
8.2.2 主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 上海大众 上海申沃 上海通用 上海红岩依维柯 上海通用五菱 上海汇众 8.2.2 主要品牌及车标 表8-2 上汽主要汽车品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 上海大众 上海申沃 上海通用 上海红岩依维柯 上海通用五菱 上海汇众
1.上海大众品牌 上海大众汽车有限公司是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。上海大众桑塔纳轿车是上海大众汽车合作成功的第一个品牌汽车，其动力强劲，燃油消耗量低，备受关注。桑塔纳3000型轿车集现代设计、制造工艺及配备与一身，是目前较受欢迎的一款车型。上海大众帕萨特轿车的流线设计更为突出，整车风阻系数仅为0.28左右。其具备良好的空气动力性，节能性，百公里耗油约5.8 L，最高时速可达206 km/h，已达到世界先进水平。
2.上海通用品牌 上海通用汽车公司目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰等品牌，共25大系列的产品矩阵，覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车，以及高性能豪华轿车、MPV、SUV等宽泛的领域。上海通用别克注重绿色环保，三元催化，4T65E自动变速器采用了一系列的最新科技成果，电子控制负载离合系统、电子管道压力控制器和一个庞大的液力变矩器，能自动调整换挡质量并保持最佳换挡感应，同时由PCM动力总成计算机模块控制。别克君威轿车，其外形大气而尊贵，又充满时代感，深受年轻一族的欢迎。
3.上汽荣威品牌 荣威是我国汽车工业的第一个国际化品牌，是上汽在2006年基于罗孚75技术核心，全面汇融欧洲豪华车技术而全力打造的。荣威品牌的中文命名融入中国传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的文化积淀，同时也传递出经典、尊贵的气度。其中，“荣”有荣誉、殊荣之意；“威”含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创新殊荣，威仪四海的价值观。 荣威车标整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征威仪和庄重；核心形象以两只站立的东方雄狮构成，双狮图案以直观的艺术手法展现出荣威汽车尊贵、威仪、睿智的强者气度；图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合，是品牌名称的缩写，同时，“RW”在古埃及语中亦代表狮子。
8.3 东风汽车集团公司、品牌及车标 8.3.1 公司概况 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉及广州4大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的企业布局。公司总部设在武汉，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件等。东风汽车集团着手参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大”的发展策略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致—雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风集团的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为混合控股的国际化汽车集团。
8.3.2 主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 东风 东风日产 东风雪铁龙 东风标致 东风本田 东风悦达起亚 8.3.2 主要品牌及车标 表8-3 东风汽车集团公司的品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 东风 东风日产 东风雪铁龙 东风标致 东风本田 东风悦达起亚
1.东风品牌 东风乘用车公司的首款汽车产品为东风风神S30。东风风神S30是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念而设计的，整车内外洋溢着自由的气息，自2009年4月份上海车展亮相至今，荣获10项大奖。 东风风神H30以“好看、好大、好开、好省”的特质彰显其鲜明的6大设计准则，完美地诠释了其自身“从容进取、自由人生”的产品主张，被大多数消费者接受。
2.东风日产品牌 东风日产旗下拥有新一代天籁、蓝鸟、奇骏、逍客、轩逸、骐达、颐达、骏逸及骊威等多款畅销车型，完成了5大车系的战略布局，覆盖轿车、MPV、SUV及CROSS-OVER等领域，成为行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。东风日产新蓝鸟智尊轿车采用三合一超强双模式双孔电控喷射技术的发动机，配备可视倒车影像监视及车载蓝牙电话通信系统，并配备气动按摩座椅。它代表了日产汽车未来的造型风格。
3.神龙品牌 神龙公司由东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团各出资50%兴建的轿车生产经营企业，成立于1992年5月，公司总部位于湖北武汉。神龙公司实行“一个公司、两个品牌”的经营模式，即分为东风标致及东风雪铁龙两个品牌。主要生产经营东风雪铁龙C5、凯旋、世嘉（三厢/两厢）、毕加索、新爱丽舍（三厢/两厢）、C2，东风标致408、307（三厢/两厢）及207（三厢/两厢）等车型 。
4.东风本田品牌 东风本田汽车公司的主要汽车产品为思域和CR-V。本田CR-V是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款车型。自2004年正式上市销售以来，在低迷的车市掀起了一阵狂澜，2004年6月份整车销售1791辆，占整个SUV市场的13.2%。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。
5.东风悦达起亚 东风悦达起亚汽车有限公司是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司及韩国起亚自动车株式会社共同组建的合资轿车制造企业。其主要产品包括SOUL、Forte福瑞迪、赛拉图/赛拉图欧风、RIO锐欧、狮跑、嘉华及远舰系列等。
8.4 长安汽车集团公司、品牌及车标 8.4.1 公司概况 长安汽车集团公司是我国微型车之王，长安汽车拥有雄厚的生产实力，在国内拥有重庆、南京及河北3大产业基地，下属子公司包括重庆长安汽车股份有限公司、长安福特马自达汽车有限公司及长安铃木汽车有限公司等10余家公司。
8.4.2 主要品牌及车标 表8-4 长安汽车主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 长安马自达 长安福特 长安铃木 长安汽车
1.长安马自达品牌 长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一，目前承担着马自达2及马自达3在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。马自达2劲翔轿车是一款典型的“素质”过硬车型。作为一款家用小车，马自达2劲翔的设计没有向保守拘谨妥协，依旧保留了马自达新锐设计的基因。
如图8-30、图8-31所示分别为新奥拓、新羚羊轿车。 2.长安铃木品牌 长安铃木个公司的汽车产品覆盖面较广，包括玲珑精巧的奥拓系列、简洁典雅的羚羊系列、与世界同步的雨燕系列及全球首发的天语SX4系列，为广大用户提供了科技、安全、节能、环保的精品轿车。 如图8-30、图8-31所示分别为新奥拓、新羚羊轿车。 图8-30 新奥拓轿车 图8-31 新羚羊轿车
图8-34 福特蒙迪欧致胜轿车 图8-35 新嘉年华两厢轿车 3.长安福特品牌 长安福特专业生产满足中国消费者需求的轿车。长安福特首辆投产的轿车福特嘉年华于2003年1月18日正式下线，同年5月，第二款产品蒙迪欧也正式上市。如图8-34及图8-35所示分别为福特蒙迪欧致胜轿车及新嘉年华两厢轿车。 图8-34 福特蒙迪欧致胜轿车 图8-35 新嘉年华两厢轿车
4.长安汽车品牌 长安汽车产品包括杰勋、奔奔、长安星光、长安之星、长安星卡、长安运动星及长安运通等车型。长安杰勋MPV造型大气、线条流畅，内部空间灵动、宽敞，其采用全球领先技术的HHRB高刚性吸能式笼形安全车身及激光焊接底盘，安全可靠。长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车。它的开发历经3年，从发动机到外型全部是长安集团自主研发，配备排量为1.3 L的发动机，百公里油耗仅为4.4 L，是目前国内经济型轿车领域中的典范。奔奔轿车造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖及尾灯等处有突出的棱角设计。
8.5 北京汽车工业控股有限责任公司、品牌及车标 8.5 北京汽车工业控股有限责任公司、品牌及车标 8.5.1 公司概况 北汽控股公司是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心，拥有整车制造、零部件制造、汽车服务贸易和投资企业共24个子企业。北汽控股公司现有员工4.8万人。 北汽控股公司实施“北京”牌品牌战略。“北京”牌是北京汽车1958年首次使用、1979年正式注册的著名车标。现在，“北京”牌已经形成集成“北京·福田汽车”、“北京·北汽汽车”、“北京现代”、“北京奔驰—戴克”的品牌构架。“北京·勇士”轻型越野指挥车继“北京212”之后正式列装部队。自主研发的“北京”牌中高端轿车和新型SUV也将在2010年陆续走向市场。
8.5.2 主要品牌及车标 表8-5 北汽控股公司主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 北京吉普 北京奔驰 北汽福田 北京现代
1.北京吉普品牌 北京吉普公司的产品主要包括大切诺基、Jeep2500、BJ2020、三菱帕杰罗及三菱欧蓝德的车型。 北京吉普大切诺基是从戴姆勒·克莱斯勒引进的Jeep系列的顶级产品，与2001年9月投产。其车身造型趋向弧形曲，以适应城市交通和空气动力学要求，装备排量为4.7 L POWER TECH V8发动机，该发动机能够提供175 kW的功率和400 N·m的扭矩，同时，大切诺基还具有世界等级的齿轮精度的多段式5速自动变速器，增大了起步力。
2.北京奔驰品牌 奔驰E230轿车是奔驰公司全球最受欢迎的主力产品之一，于2005年12月在我国生产。E230轿车配备了排量为2.5 L的发动机，最大功率可达150 kW，其动力强劲、运行平稳、噪声低，它还配备了乘客安全保护系统、智能照明系统及直接控制系统，赢得了同级别轿车中“最安全与舒适的豪华轿车”的盛誉。
图8-43 福田风景多功能车 图8-44 欧曼重型载货汽车 3.北汽福田品牌 目前，福田汽车旗下拥有欧曼、福田欧V、欧马可、MP-X蒙派克、福田风景、福田传奇、奥铃、萨普及时代等产品品牌。如图8-43及图8-44所示分别为福田风景多功能车及欧曼重型载货汽车。 图8-43 福田风景多功能车 图8-44 欧曼重型载货汽车
北京现代汽车有限公司的主要产品为伊兰特系列和索纳塔系列。如图8-45所示为索纳塔领翔轿车。 4.北京现代品牌 北京现代汽车有限公司的主要产品为伊兰特系列和索纳塔系列。如图8-45所示为索纳塔领翔轿车。 伊兰特悦动轿车如图8-46所示，其配备了排量为1.8 L的发动机，具有高速稳定性较好，起步温和，加速过程柔和的特点，但其百公里加速时间较长，约为12.3 s。 图8-45 索纳塔领翔轿车 图8-46 伊兰特悦动轿车
8.6 广州汽车工业集团有限公司、品牌及车标 8.6.1 公司概况 8.6 广州汽车工业集团有限公司、品牌及车标 8.6.1 公司概况 广州汽车工业集团有限公司（以下简称为广汽工业集团）成立于2000年，是广州市政府国有资产授权经营的企业集团。得益于我国汽车产业的持续、快速发展，广汽工业集团的生产规模、综合实力及核心竞争力得到了迅速提升和发展。广汽工业集团通过所属投资企业先后与多个国家和地区的世界著名企业合资建立了三个现代化轿车生产基地和一批高起点、专业化、系统管理的零部件生产及服务贸易企业，初步形成了乘用车、商用车、摩托车、零部件、服务贸易、研发6大事业板块，涵盖整车制造、零部件生产、技术研发、服务贸易等业务。
8.6.2 主要品牌及车标 表8-6 广汽集团公司主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 广汽本田 广汽客车 广汽丰田 广汽田野
1.广汽本田品牌 广汽本田汽车有限公司（2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作年限为30年。 广汽本田目前的产品品种有第8代雅阁（Accord）轿车、新一代奥德赛（Odyssey）商务车、锋范（City）三厢轿车和飞度（Fit）两厢轿车。如图8-47及图8-48所示分别为所示为锋范及本田飞度轿车。 图8-47 本田锋范轿车 图8-48 本田飞度轿车
2.广汽丰田品牌 广汽丰田品牌的主要产品包括凯美瑞、雅力士和汉兰达等。公司投产的首款轿车凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，全球累计销售量已超过1 000万辆。如图8-49所示为第6代凯美瑞轿车，其外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取之气浑然天成。汉兰达是一款定位非常独特的“豪华城市型SUV”，率先融合了高级轿车的豪华舒适与操控性能、SUV的硬朗外形与通过性、MPV的宽敞空间与便利性于一体，实现商用、家用、休闲等各种用途之间“无界限”地自由切换，满足了消费者全方位的用车需求。如图8-50所示为汉兰达。 图8-49 第6代凯美瑞 图8-50 09款汉兰达SUV
3.广汽客车品牌 广汽客车是广汽工业集团商用车板块的首要部分，其旗下产品主要包括中轻型客车系列、大型团体客车系列、大型城市客车系列及特种车系列等。如图8-51所示为其代表车型骏威客车。 图8-51 骏威客车
广汽日野主要主要产品包括重卡、牵引车、羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成。 4.广汽日野品牌 广汽日野汽车有限公司（以下简称为广汽日野）是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，成立于2007年11月28日，注册资金15亿元。 广汽日野主要主要产品包括重卡、牵引车、羊城牌系列轻卡和驱动桥等关键总成。 2009年9月21日，广汽日野从化工厂正式竣工投产，首款700系列重卡成功下线，标志着广东省无重卡生产能力历史的结束。如图8-52所示为广汽重卡700系列专用车底盘。 图8-52 广汽重卡700系列专用车底盘
8.7 奇瑞汽车股份有限公司、品牌及车标 8.7.1 公司概况 8.7 奇瑞汽车股份有限公司、品牌及车标 8.7.1 公司概况 奇瑞汽车股份有限公司（以下简称为奇瑞公司）于1997年1月8日注册成立。“奇”有“特别的”之意，“瑞”有“吉祥如意”之意，“奇瑞”是“特别吉祥如意”的意思。 奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞4个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车及微型车领域。目前，奇瑞公司已有16个系列数十款车型投放市场，另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。2009年，奇瑞公司实现整车销售达50万辆，同比08年增长40%。 奇瑞公司总部在安徽省芜湖市，现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速器厂及汽车功能研究院等生产、研发单位。
8.7.2 主要品牌及车标 表8-7 奇瑞公司主要品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 奇 瑞 瑞 麟 威 麟 开 瑞
奇瑞品牌的产品包括奇瑞QQ、风云系列及旗云系列等。如图8-53所示为奇瑞旗云轿车。 1.奇瑞品牌 奇瑞品牌的产品包括奇瑞QQ、风云系列及旗云系列等。如图8-53所示为奇瑞旗云轿车。 奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，其以“快乐”为设计原则，如图8-54所示。奇瑞QQ外观时尚，具有个性和青春气息，内饰设计以愉悦和舒适为主要设计风格，其配备遥控中央门锁、电动玻璃升降器、电动后视镜、铝合金轮辋及自动门窗关闭系统等，同时，其配备排量为1.1 L的高性能的多点电喷发动机，最高车速可达140 km/h。 图8-53 奇瑞旗云轿车 图8-54 奇瑞QQ
瑞麒品牌承担了开拓奇瑞公司中高端轿车市场的任务，其车型系列包括G系列、M系列、X系列及Z系列。如图8-56所示为奇瑞X1轿车。 2.瑞麒品牌 瑞麒品牌承担了开拓奇瑞公司中高端轿车市场的任务，其车型系列包括G系列、M系列、X系列及Z系列。如图8-56所示为奇瑞X1轿车。 图8-56 瑞麒X1
威麟品牌产品主要包括V系列及X系列。如图8-57及图8-58所示分别为V5及X5汽车。 3.威麟品牌 威麟品牌产品主要包括V系列及X系列。如图8-57及图8-58所示分别为V5及X5汽车。 图8-57 威麟V5 图8-58 威麟X5
8.8 吉利控股集团公司、品牌及车标 8.8.1 公司概况 吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新取得了快速的发展，资产总值超过140亿人民币。其连续6年进入中国企业500强之列，连续4年进入中国汽车行业10强之列，被评为首批“国家创新企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是我国汽车工业50年历史中发展速度最快、成长最好的企业之一。 吉利控股集团有限公司现有员工近6 000人，拥有整车、发动机、变速箱及模具的设计与制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所，每年可推出2~3款全新车型和发动机型。其现有吉利品牌、上海华普品牌、帝豪品牌、全球鹰品牌及上海英伦品牌等系列30多个品种整车产品。
8.8.2 主要品牌及车标 表8-8 吉利控股集团品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 吉 利 全球鹰 上海华普 上海英伦 帝 豪 8.8.2 主要品牌及车标 表8-8 吉利控股集团品牌及车标 品 牌 车 标 品 牌 车 标 吉 利 全球鹰 上海华普 上海英伦 帝 豪 沃尔沃
1.吉利品牌 吉利品牌的汽车产品有自由舰、吉利金刚、吉利金鹰和远景4大系列。吉利远景是一部十分经济的家用小车，外观大气，内饰精致，配置在同级车型中也不逊色，符合我国消费者的需求。远景1.5 L搭载吉利自主研发的CVVT发动机，4大先进技术不仅保障了其高高效率，也最大限度地提高了燃油效率，达到降低油耗的目的。 吉利车标作为特有的民族自主品牌，吉利的车标有着其特殊的意义，“圆”表示地球，象征着吉利产品面向世界、走向国际化；6个数字“6”象征大阳的光芒，喻示只有经过竞争的洗礼，才能百炼成钢；蔚蓝的“内圈”象征广阔的天空，喻示吉利产品发展无止境；深蓝“外圈”象征无垠的宇宙，喻示吉利产品无限的发展空间。
2.全球鹰品牌 2009年11月6日，吉利正式发布了全新的子品牌——全球鹰，而在广州车展上，吉利熊猫也作为全球鹰品牌下的首款车型正式上市，该款车的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种可爱的感觉；两前大灯酷似熊猫的黑眼圈；尾灯的设计来源于大熊猫的脚印图案，巧妙地设计成一大四小五个灯组；前雨刷采用有骨架式设计，对前车窗的附着力很到位。
3.上海华普品牌 上海华普汽车有限公司是吉利控股集团下属企业，产品以中小型家用轿车为主，主要包括经典大气的海域系列轿车、运动激情的海迅系列轿车及时尚个性的海尚系列轿车。如图8-63所示为海迅轿车。 海域轿车如图8-64所示，其汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术，针对我国消费倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等特点，是一款较为受欢迎的车型。 图8-63 海迅轿车 图8-64 海域轿车
帝豪品牌的口号是“开创新格局”，是吉利汽车的一个子品牌，其主要汽车产品为帝豪EC系列。 4.帝豪品牌 帝豪品牌的口号是“开创新格局”，是吉利汽车的一个子品牌，其主要汽车产品为帝豪EC系列。 帝豪EC718如图8-65所示，它是吉利首款B级三厢轿车。EC718引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。 图8-65 帝豪EC718
2006年，吉利集团与英国锰铜集团签署协议，合资在上海生产上海英伦品牌系列轿车，并销往世界各地。 5.上海英伦品牌 2006年，吉利集团与英国锰铜集团签署协议，合资在上海生产上海英伦品牌系列轿车，并销往世界各地。 如图8-66所示为上海英伦SC7，此款车外观浑厚大气、动力强劲且油耗较低，配置丰富、性价比高。作为一款有着稳重、成功特质的商务车，上海英伦SC7的外观可谓别具匠心。在打造整车外观流线美感的同时，该款车型的设计师特意采用简洁的线条和宽大平滑表面的搭配，使之简约中显露着高贵，勾勒出欧系豪华车浑厚大气的外观流线。 图8-66 上海英伦SC7
6.沃尔沃品牌 2010年3月28日，吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽车公司的协议，吉利控股集团以18亿美元了收购沃尔沃轿车公司100%的股权。 沃尔沃品牌的代表车型有S系列（S40、S70、S80、S90）、V系列（V40、V70、V90）和XC90等。如图8-67所示为沃尔沃XC90。 沃尔沃车标由图标和文字两部分组成，如图8-68所示，图形为车轮形状，并有指向右上方的箭头，文字为品牌名称的拉丁文“Volvo”，意思是滚动向前，整个车标寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达。 图8-67 沃尔沃XC90 图8-68 沃尔沃车标
汽车概论 第9章 汽车造型发展与色彩
第9章 汽车造型发展与色彩 教学目的和要求 教学内容摘要 掌握汽车造型的演变、汽车色彩的变迁及在汽车上的应用。 汽车造型发展 ——影响汽车外形的因素；马车形、箱形汽车；流线型汽车（甲壳虫形、船形、鱼形、楔形、子弹头形） 汽车色彩——色彩三要素；汽车色彩的变迁；汽车的使用功能、使用环境、安全与色彩搭配
9.1 汽车造型发展 9.1.1 影响汽车外形的因素 机械工程学、人机工程学和空气动力学三要素协调发展；商品学要素、设计者都有各自追求的特色等。 9.1.2 马车形汽车及箱形汽车 1.马车形汽车——沿用马车的造型，而且都是敞篷。 图9-1 1893年的马车形奔驰牌汽车 图9-2 1903年的福特A型汽车
9.1.2 马车形汽车及箱形汽车 2.箱形汽车——封闭式汽车，重视了人体工程学，内部空间大，乘坐舒适，有“活动房屋”的美称。 图9-3 世界上首辆封闭式汽车 图9-4 1929年的劳斯莱斯鬼怪L型汽车
9.1.3 流线型汽车 1. 甲壳虫形汽车 1939年8月15日，第一批甲壳虫形汽车问世，大众汽车公司的甲壳虫形汽车开创了流线型汽车大批量生产的先河。 图9-9 甲壳虫形汽车 图9-8 林肯·和风牌轿车
9.1.3 流线型汽车 2. 船形汽车——前翼子板和发动 3. 鱼形汽车 ——由船形汽车演变 机罩、后翼子板和行李舱罩融为一 9.1.3 流线型汽车 2. 船形汽车——前翼子板和发动 机罩、后翼子板和行李舱罩融为一 体，大灯和散热器罩也形成整体， 车身两侧形成一个平滑的面，驾驶 室位于车的中部。 3. 鱼形汽车 ——由船形汽车演变 而来的，背部和地面所成的角度比 较小，尾部较长，围绕车身的气流 也就较为平顺些，所以涡流阻力也 相对较小。 图9-10 福牌V8型汽车 图9-11 1952年的鱼形别克牌轿车
9.1.3 流线型汽车 4.楔形汽车——车身前部向下方 5.子弹头形汽车——多用途轿车 倾斜，形成风压，以防止车轮发飘， 9.1.3 流线型汽车 4.楔形汽车——车身前部向下方 倾斜，形成风压，以防止车轮发飘， 尾部如刀削般平直，整体状如楔子。 5.子弹头形汽车——多用途轿车 （MPV或APV）问世了，由于这 种车的造型酷似子弹头。 图9-13 1963年的楔形阿本提轿车 图9-20 奔驰MPV唯雅诺
9.2 汽车色彩 色彩三要素——色相、明度和纯度 9.2.1汽车色彩的变迁 9.2 汽车色彩 色彩三要素——色相、明度和纯度 9.2.1汽车色彩的变迁 1965年以前，灰色汽车备受青睐；1965年则盛行蓝色、灰色和银色汽车；1968年，黄色汽车迅速增多；1970年，橄榄色和褐色汽车逐渐增多；1977年，褐色汽车最受欢迎；1982年，白色汽车占到总数50%，1985年到1986年，占到总数的四分之三。在世界范围内，1989年最畅销的汽车色彩是白色和红色。进入20世纪90年代后，黑色汽车销售量增加。进入21世纪，银色成为了首选颜色。到了2007年，白色/珍珠白色又超越了曾连续七年称霸的银色。
9.2.2 汽车的使用功能与色彩 高级豪华轿车用得较多的是黑色或类似黑色的深色调；中等级别的轿车一般选用浅色或中性色；年轻人开的运动车型则要求色彩浓烈；客车、旅游车则常以三种以上的色彩组成具有动态的色带。 汽车在使用过程中，形成惯用色彩。消防车采用红色，白色用于医疗救护车，邮政车选择绿色，军用车一般都为深绿色，工程车采用黄黑相间的色彩，。
9.2.3 汽车的使用环境与色彩 汽车的色彩首先要符合使用环境（地区）、民族的气质、爱好、性格、风俗习惯、宗教信仰等不同要求。 9.2.4 汽车的安全与色彩 发生交通事故的汽车中，蓝色和绿色车最多，黄色车较少。而银灰色遭遇车祸的概率也比其他颜色的车低得多。 明、暗色与汽车安全性的关系也较大。红色和黄色为明色，视认性较好，而暗色的视认性较差。从安全考虑，轿车以视认性好的颜色为佳。 汽车内饰的颜色选择也同样会影响行车安全性。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，可以调节驾乘人员的感觉。 天气晴好的条件下，浅色系的汽车颜色安全性高于深色系汽车。在黄昏、清晨光线不足的情况下，黑色汽车的事故率是白色汽车的3倍。
习 题 9 9-1 影响汽车外形的因素有哪些？ 9-2 甲壳虫汽车和鱼形汽车有何本质区别？ 9-3 楔形汽车的造型有什么特点？ 9-1 影响汽车外形的因素有哪些？ 9-2 甲壳虫汽车和鱼形汽车有何本质区别？ 9-3 楔形汽车的造型有什么特点？ 9-4 多用途厢式汽车在汽车造型演变中意义是什么？ 9-5 色彩的三要素具体指什么？ 9-6 汽车内饰的颜色彩对驾驶员有哪些影响？ 9-7 从汽车安全的角度出发，汽车的色彩最好选用什么颜色？
第10章 汽车技术发展史
汽车以其惊人的产量渗透到人类活动的各个领域，汽车技术也随着汽车的产量在不断的发展。目前和今后一个相当长的时期内，汽车技术的发展方向将围绕着节能、安全和低污染的汽车产品来进行研制与开发，积极消除因汽车工业的发展给人类社会带来的负面效应。
10.1 汽车技术发展的六个跨越式里程碑 10.1.1 梅赛德斯开创了汽车时代 10.1 汽车技术发展的六个跨越式里程碑 10.1.1 梅赛德斯开创了汽车时代 1926年，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒创立了戴姆勒—奔驰汽车公司。戴姆勒—奔驰汽车公司是世界上老资格的汽车生产厂家之一，它的前身是奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，主要生产高质量及高性能的汽车产品，如图10-1所示为其生产的奔驰280SE汽车。 图10-1 奔驰280SE
10.1.2 福特汽车公司开始大批量生产汽车 1908年10月1日，福特汽车公司在美国的汽车城底特律开始生产一种以“福特”命名的汽车，第一辆福特汽车是亨利·福特设计的T型车，如图10-3所示。 1915年，福特汽车公司生产了新型的T型车，此车是箱型车，能使乘坐者避免风吹、日晒、雨淋，如图10-4所示。 图10-3 1908年第一辆T型车 图10-4 1915年福特公司生产的T型车
10.1.3 雪铁龙创造了前轮驱动汽车 雪铁龙公司的创始人法国企业家安德烈·雪铁龙是继威廉·迈巴赫和亨利·福特之后的法国汽车史上的第三个具有里程碑标志的人物。 1934年3月24日，一种新型的汽车结构即雪铁龙7A型前驱汽车在法国问世，它以独特的技术震动了整个汽车业。如图10-5所示为雪铁龙7A型汽车。 图10-5 雪铁龙7A型汽车
10.1.4 甲壳虫汽车的神话 1937年，大众公司的波尔舍设计了一种汽车，此车的外形模仿了既可以在地上爬也能在空中飞甲壳虫，甲壳虫也成为该车的代名词。如图10-7所示为早期生产的甲壳虫汽车。 图10-7 早期的甲壳虫汽车
10.1.5 难以超越的迷你汽车 1959年的8月26日，英国汽车公司（由奥斯汀和莫里斯两家公司合并而成，以下简称BMC）的工程师亚力刻·艾西贡尼斯设计的奥斯汀·迷你微型轿车在英国问世，如图10-9所示。 奥斯汀·迷你微型轿车长为3.05 m，宽为1.4 m，质量为630 kg，采用横置4缸发动机和前轮驱动形式。由于该车上还将发动机油底壳、变速器、主减速器与差速器制在一个箱体内，因此其前部非常紧凑，使得客舱在有限的汽车总长度中十分宽敞。 图10-9 奥斯汀·迷你微型轿车
10.1.6 风靡90年代的多用途厢式车 多用途厢式车英文全称为multi-purpose vehicle，简称为MPV。MPV的概念来自美国，本意是微型乘用厢型车，强调其多功能性，是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。 以前汽车的后排座椅是固定不可调的，而MPV车内的每个座椅均可独立调节，从而有多种不同的组合形式，即可以是乘车形式，又可组合成为有小桌的小型会议室，如图10-11所示为由马自达公司生产的MPV。 图10-11 马自达MPV
10.2 汽车新技术 汽车工业的水平是评价一个国家工业化水平的重要指标，汽车已成为人们生活中必不可少的交通运输工具之一。传统的技术已不能满足汽车发展的需要，汽车的性能也有待提高。
10.2.1 发动机新技术 1.丰田VVT-i系统 丰田轿车的发动机标有“VVT-i”字样，VVT的英文全称是variable valve timing，意思为可变气门正时；“i”是英文intake的首字母，意思 为进气。VVT-i系统主要控制进气门凸轮轴。 1）VVT-i系统的组成 VVT-i系统由传感器、ECU、凸轮轴液压控制阀及控制器等组成。 2）VVT-i系统的类型 VVT-i系统根据控制器的安装部位不同可分为叶片式VVT-i系统和螺旋槽式VVT-i系统两种。 3）VVT-i系统的工作原理 丰田VVT-i发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置及冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，修正系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，以尽量减少燃油消耗量和尾气的排放量。
2.本田VTEC系统 1）VTEC系统的组成 VTEC系统由发动机主计算机ECU控制，ECU接收发动机传感器（包括转速传感器、进气压力传感器、车速传感器及水温传感器等）的参数并进行处理，输出相应的控制信号，通过电磁阀调节摇臂活塞液压系统，从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制，从而控制进气门的开度和时间。 2）i-VTEC系统的工作原理 当发动机低速运转时，令每个汽缸其中一只进气门关闭，让燃烧室内形成一股稀薄的混合气涡流，结集在火花塞周围点燃作功；挡发动机高速运转速时，则在原有基础上提高进气门的开度及时间，以获取最大的充气量。 3）i-VTEC系统的优点 i-VTEC系统中，通过VTC令气门重叠时间更加精确，达到最佳的进、排气门重叠时间，可将发动机功率提高20%。
电子油门主要由加速踏板、踏板位移传感器、电控单元（ECU）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构等组成。 2）电子节气门系统的工作原理 3.电子节气门系统 1）电子节气门系统的组成 电子油门主要由加速踏板、踏板位移传感器、电控单元（ECU）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构等组成。 2）电子节气门系统的工作原理 3）电子节气门系统的作用 可以设置各种功能来改善汽车的安全性和舒适性，其中，最常见的是牵引力控制系统（ASR）和速度控制系统（巡航控制）。另外，可以进一步改善发动机的燃油消耗性能及排放性能。
4.可变压缩比 近年来，绅宝（Saab）开发的SVC发动机以改变压缩比来控制发动机的燃油消耗量，如图10-14所示。它的核心技术就是在汽缸体与汽缸盖之间安装楔形滑块，汽缸体可以沿滑块的斜面运动，使得燃烧室与活塞顶面的相对位置发生变化，改变燃烧室的容积，从而改变压缩比。 图10-14 绅宝SVC可变压缩比发动机
5.车载自动诊断系统 车载自动诊断系统的英文全称为on-board diagnostics ，简称为OBD，其作用是根据发动机的运行工况随时 监测汽车的尾气是否超标。随着电子技术的发展， OBD也在不断的完善，从OBD发展到OBD-Ⅱ及OBD- Ⅲ。
6.特种燃料发动机 1）天然气发动机 2）氢气发动机 3）水燃料发动机 4）净化污染空气的发动机 5）液态空气发动机
10.2.2 底盘新技术 1.无极变速器 无级变速器的英文全称continuously variable transmission，简称为CVT。它将自动和手动变速器的优点融合在一起，操作简单，且能使驾驶者充分体验驾驶的乐趣。 2.电控悬架 现在轿车用的电控悬架将空气悬架原理和电子控制技术相结合，电控空气悬架系统主要由空气压缩机、干燥器、空气电磁阀、车身高度传感器、带有减振器的空气弹簧、悬架控制执行器、悬架控制选择开关及悬架ECU等组成，如图10-16所示。 3.电动助力转向系统 图10-16 电控悬架系统的基本组成与布置
10.2.3 汽车安全新技术 1.汽车主动安全技术 汽车主动安全技术是指在汽车设计和制造过程中，采用先进的技术和装备，对内、外部结构进行合理布局，主动预防、避免或减少事故发生的技术，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）系统、牵引力控制系统（TCS）系统及电子稳定程序（ESP）系统等均属于汽车主动安全技术。 ABS系统是在普通制动系统的基础上增配防止车轮抱死的电子控制系统而形成的，一 般由轮速传感器、电子控制单元和制动压力调节装置等组成，如图10-17所示。 图10-17 ABS系统（分置式）
2.汽车被动安全技术 汽车被动安全技术是指在汽车发生交通事故的过程中或事故之后，通过车内的保护系统避免或减轻驾、乘人员损伤的技术，如在车体内部采用侧门防撞杆、安全玻璃、预紧式安全带、智能安全气囊及乘员头颈保护系统等均属于汽车被动安全技术。
10.3 电 动 汽 车 电动汽车是指以高效率充电电池或燃料电池为动力源，用电 机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 10.3 电 动 汽 车 电动汽车是指以高效率充电电池或燃料电池为动力源，用电 机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。 电动汽车具备以下优点： （1）无污染，噪声低。 （2）能源效率高，多样化。 （3）经济效益高。 （4）结构简单，使用维修方便。
10.3.1 电动汽车的发展概况 1873年，英国人制造了世界上第一台可供实用的电动汽车。 10.3.1 电动汽车的发展概况 1873年，英国人制造了世界上第一台可供实用的电动汽车。 1889年，美国人制造的电动公共汽车在伦敦街上运行，最高时速为11.2 km，驾驶员站在电动汽车前面，采用涡轮机构转向。 1891年，法国人设计了电动三轮车，如图10-20所示。 1894年，法国人制造了一辆4轮敞篷电动小汽车。 根据所使用的基本动力源不同，电动汽车可分为蓄电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。 图10-20 电动三轮车
10.3.2 蓄电池电动汽车 1.基本组成 蓄电池电动汽车主要由电池组、控制系统、驱动系统及辅助系统等组成，如图10-21所示。 10.3.2 蓄电池电动汽车 1.基本组成 蓄电池电动汽车主要由电池组、控制系统、驱动系统及辅助系统等组成，如图10-21所示。 图10-21 蓄电池电动汽车的基本组成
2.工作原理 电动汽车上保留了传统内燃机汽车的加速踏板、制动踏板及 各种操控手柄等结构。在其工作时，各种传感器将加速踏板及 制动踏板的位移量转换成电信号，输入中央控制器，经中央控 制器处理后发出驱动信号，控制逆变器的工作状态，从而达到 对汽车工况的控制。
10.3.3 燃料电池电动汽车 1.基本组成 燃料电池汽车主要由燃料箱、燃料电池组、控制系统、驱动系统及辅助系统等组成，如图10-24所示。 10.3.3 燃料电池电动汽车 1.基本组成 燃料电池汽车主要由燃料箱、燃料电池组、控制系统、驱动系统及辅助系统等组成，如图10-24所示。 图10-24 燃料电池电动汽车的组成
2.工作原理 见图10-24，汽车运行时，由燃料箱不断的供给燃料，燃料电池把燃料的化学能转换为电能并将直流电输送给控制器，控制器将直流电转换为交流电后供入驱动电动机，经传动系统驱动车轮。
10.3.4 混合动力汽车 1.基本组成 混合动力汽车由小排量燃油发动机、发电机、电池组、驱动电机、控制器和电器设备等组成， 如图10-26所示。 图10-26 混和动力汽车的组成
2.混合动力汽车的类型 1）串联式混合动力汽车 图10-27 串联式驱动系统
2）并联式混合动力汽车 图10-28 并联式驱动系统
3）混连式混合动力汽车 图10-29 混联式驱动系统
10.4 替代燃料汽车 10.4.1 替代燃料汽车概况 随着汽车保有量的增多，车用汽油和柴油的消耗量也越来越大。从20世 纪60年代以来，世界经历了三次大的能源危机。按现在人类消耗石油的速 度推算，地球已探明石油资源仅能维持40～50余年。为此，需设计研发能 以其他能源（非汽油与柴油）作为燃料的汽车——替代燃料汽车。 替代燃料汽车的英文全称为alternative fuel vehicle，简称为AFV，它所用的 燃料分液体和气体两大类，液体燃料主要有甲醇、乙醇及生物柴油等；气 体燃料主要有氢、二甲醚、液化石油气及天然气等。
10.4.2 替代燃料汽车类型 1.氢燃料汽车 如图10-30及10-31所示分别为本田全新氢燃料动力概念车及雪佛兰氢燃料电动车。 10.4.2 替代燃料汽车类型 1.氢燃料汽车 如图10-30及10-31所示分别为本田全新氢燃料动力概念车及雪佛兰氢燃料电动车。 图10-31 雪佛兰氢燃料电动车 图10-30 本田全新氢燃料动力概念车
2.生物燃料汽车 1）甲醇燃料汽车 2）乙醇燃料汽车 图10-32 甲醇燃料汽车 图10-33 本田开发的乙醇燃料汽车
3.天然气汽车 图10-34 大众帕萨特压缩天然气汽车 图10-35 液化天然气空调客车
4.液化石油气汽车 图10-36 液化石油气公交车
10.5 太阳能汽车 太阳能汽车是将太阳能转化为电能的汽车。由于太阳能是取之不尽、价格低廉且零污染的能源，因此太阳能汽车被称为未来汽车，如图10-37所示。 图10-37 太阳能汽车
10.5.1 太阳能汽车发展概况 1978年，世界上第一辆太阳能汽车在英国研制成功，速度约为13 km／h。 10.5.1 太阳能汽车发展概况 1978年，世界上第一辆太阳能汽车在英国研制成功，速度约为13 km／h。 1982年，墨西哥研制出三轮太阳能汽车，在其上架有一个装太阳能电池的大棚。三轮太阳能汽车速度为40 km／h，但由于它每天所获得的电能只能行驶40 min，所以它并不适用于较远的路程。 1987年11月，美国“圣雷易莎”号太阳能赛车以100 km／h的速度在比赛中夺冠，至此，太阳能汽车进入了一个崭新的时代。 我国研究太阳能汽车也有几十年的历史。1984年9月，我国首次研制的“太阳号”太阳能汽车试验成功。1996年，清华大学参照日本竞赛规范研制了“追日”号太阳能汽车。2001年，全国高校首辆可载人的太阳能电动车——“思源”号在上海交通大学诞生，表明我国在研制新型汽车方面已达到世界先进水平。
10.5.2 太阳能汽车的基本组成、工作原理与类型 1.基本组成 太阳能汽车主要由太阳能电池板、自动阳光跟踪系统、驱动系统及控制器等组成。 10.5.2 太阳能汽车的基本组成、工作原理与类型 1.基本组成 太阳能汽车主要由太阳能电池板、自动阳光跟踪系统、驱动系统及控制器等组成。 2.太阳能汽车的工作原理 当太阳照射到车身上的太阳能电池板时，根据光电转换原理，能立即产生直流电，供给直流电动机运转，驱动汽车行驶。由于没有蓄电池，这种汽车在无光照射就不能行驶。如果要使汽车在阴天或夜间也能行驶，还必须将太阳能电池板和蓄电池配合使用。在阳光照射时，太阳能电池板产生的电能一部分提供给电动机，使汽车行驶，另一部分给蓄电池充电。这样，当没有阳光时，蓄电池就放电供给电动机使汽车行驶。 3.太阳能汽车的类型 太阳能汽车按用途可分为赛车和实用车两类。
谢谢大家！